路虎揽胜算不算豪车

引用主人的话“人们通常说”，由于消费水平的距，在国外，它只是高价SUV型车；到国内，便成为了豪华SUV，即使的配置版本也卖到了110万左右，而还不到30万的广本雅阁和广丰凯美瑞都算是中级轿车啦，那路虎览胜还不是豪车是什么？

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算 价格从119.8万一直到339.8万，是豪车。

看你跟什么车比了，凡事都是对比出来的！

你要跟桑塔纳比你就是豪车！

你要跟阿斯顿马丁比你就等于那个桑塔纳！

对于土豪来说什么才算豪车 ，对于丝来说 豪车

是豪车的，路虎那车老贵了，都一两百万，完全可以和奔驰宝马媲美

主要是谁来看，如果是富人那就平常，如果是穷人那就是豪车。

为什么说懂车的人不买路虎

路虎是一款越野车，但实际上越野性能并不突出。要说路虎是豪车，其实这辆车不能说。既然既不豪华也不越野，为什么那么多人买？很多人想知道懂车人不买路虎？今天边肖就给大家详细介绍一下路虎看看为什么这辆车不被懂车人喜欢。

为什么懂车的人不买路虎

其实想说懂车的人不买路虎吗？情况未必如此。一般来说，懂车人研究车辆。他们选车的时候会从各方面进行判断，根据自己的需求进行选择。路虎，作为一款豪华越野车，只能说是有品牌之称，它的实际越野能力，而且豪华是不可能的。在这些懂车人眼里，是自然的。

还有一个很重要的问题，就是在路虎，奇瑞正在和奇瑞合作。作为国产车的代表，奇瑞一直不受欢迎。毕竟买车就是买面子。加国产车怎么会有面子？所以现在你觉得懂车人不买路虎？其实是真的。如果懂车，一般来说会选择比较好的型号。

但是路虎有什么优势吗？其实有一些。路虎既豪华又越野。早上可以自驾路虎进行轻度越野，晚上回家后可以直接开车去参加高端晚宴。可以说没有错，所以有些暴发户更喜欢这种车。毕竟不是每个人都有豪华越野的名号，但现在你还是觉得懂车

然而，路虎其实这几年越来越低。想说懂车的人不买路虎吗？没错，因为太容易崩溃了。原本买豪车是为了安心和方便。现在基本上我们三天去一次修理厂，可以说是非常麻烦了。所以一般技工不建议买路虎。

看完以上，你还觉得懂车人不买路虎吗？事实上，路虎这辆车只是一种简单的交通工具。很多人买这辆车不是为了越野。如果他们想越野，肯定会选择陆地巡逻。买路虎只能说是为了面子或者其他需要。毕竟有钱，想买就买。

路虎算有钱人开的么？

开路虎的人算有钱人。

虽然路虎曾经在国内有着比较高的品牌影响力，但是随着时间的推移，如今路虎只算得上是二线豪华品牌，很多人在相同价位下更倾向于选择奔驰、宝马、奥迪等车型，愿意为路虎买单的人一般都是比较有追求的人，他们买车有自己的想法，不会随大流选择大品牌豪车。

路虎介绍

路虎，英国豪华全地形SUV品牌，现属印度塔塔汽车旗下。“Landrover”在大陆翻译成“陆虎”，进入上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在注册为“路虎”。

路虎原是英国一家古老的汽车公司，现属印度塔塔汽车旗下。罗孚是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。1904年开始生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名。路虎销售于140多个，它已经从1948年的实用性车型发展成为多功能四驱车。

面向那些不断追求全新生活体验的人士。由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。

路虎揽胜算是豪车吗？

无疑是肯定的，算是豪车。作为一款报价都达到150万的豪车，相比起优惠完后仅仅80万的BBA，揽胜毫无疑问的可以被称之为豪车，而且还是百万级的豪车。正是因为这高昂的售价，揽胜在国内已经被标榜为成功人士的专属座驾，而且其卓越的性能和舒适度也不负豪车的称号。

这个看是对谁来说了。如果是对于我自己来说，那毫无疑问是豪车了。毕竟路虎揽胜价格的一款车也要上百万呢，而这个价格对于我来说，恐怕就是隔着现实和梦想的距离了。因此，我个人觉得它确实比较“豪”。

我觉得以路虎揽胜的价位来说，路虎揽胜算是一辆豪车。本身路虎这个品牌就是豪华SUV品牌，而且揽胜的内饰豪华感非常的强，驾驶体验很不错。对于我们普通老而言，路虎揽胜是豪华车，毕竟大部分是买不起这个价位的车的。

我个人觉得路虎揽胜可以说是上是豪车吧。因为毕竟路虎这个品牌的知名度还是很高的，而且车的质量可以说不是盖的。再有就是他本身车的价格。普遍都达到了百万以上。也是有资格进入豪车领域的。而且揽胜还分很多款，就像揽胜行政款的话。价格都在200多万到300万之间。

对绝大多数人来说算是好车了，说30万以上的算豪车的话那他肯定算，但是如果说是对一些公司老总的话，他可能只能算是日常的代步车，因为不过200万的对他们来讲都是日常的代步车，甚至说跑车对他们来讲也仅仅是一个代步工具，因为他们以自己的身价来讲根本不这几十万几百万，所以说对普通人来讲它是好车，但是对真正有钱人来讲，它只能是一个正常的代步工具，这是因为人的收入不同而有所不同。

我认为路虎揽胜不是豪车。首先要明确豪车的定义，一般路虎揽胜的价格是80万-100万之间，它属于车的范围，还不算豪车。一般豪车的价格实在100万以上，而且豪车的配置都比较奢华。比如劳斯莱斯，迈巴赫等等，这些才是名副其实的豪车。

我觉得对我而言这款车已经属于豪车的范畴了，因为我只是一个贫穷的女大学生，现在还没有什么工作，甚至我觉得自己可能以后打拼很多年也买不到这辆车，所以我觉得这辆车应该是属于豪车的。

我觉得路虎揽胜是一部豪车。作为一款报价都达到150万的车，毫无疑问是豪车。因为它的高昂的售价，揽胜在国内已经被标榜为成功人士的专属座驾，而且有卓越的性能和舒适度。当然这是相对来说。

肯定算是豪车！因为揽胜越野性能同级里面是很出色的，而且定位是豪华越野车，毕竟人家只生产Suv，揽胜起步价都是125，的388名，还有定制加长版可达500万，这种车不管性价比怎么样，起码定位在那，销量又不错，我客观的评价，

在国外开揽胜行政的都是什么人

在国外开揽胜行政的都是非富即贵的人。

路虎揽胜，在人心中就是豪华SUV的代表车型，而路虎揽胜的厂商指导价在122.50到321.30万元。所以说，可以开得起路虎揽胜的人，肯定是非富即贵之人。

路虎这个品牌本身就是豪华高贵的象征，很多富豪权贵对于路虎这个品牌都是非常认同的。再者，揽胜的外观设计非常霸气，很符合高级消费者的审美喜好。

路虎算是什么档次的车子

定位豪华suv。

全球奢华品牌路虎自1948年诞生之日起始终致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车，经过六十余年的发展历程，路虎已经成长为拥有全系车型、备受全球尊崇的奢华SUV，其轻松驾驭各种路况的强大、全面性能（BreathofCapability）卓尔不群、享誉业界，销售屡屡刷新历史纪录。

作为世界上专门生产全地形汽车的奢华SUV品牌，路虎积极倡导尊贵、奢华的现代生活方式。

阿斯顿马丁，玛莎拉蒂这种车也算豪华车了。豪华车是英文LuxuryCars或Limousine的直译，通常指D级车。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。而超级豪华车系列，价格应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上，换算民，都是200万以上的车。

扩展资料：

作为SUV的鼻祖，路虎在全球一直占据着不可撼动的市场地位。如今在销量不断获得突破，得益于路虎对市场的高度重视，也得益于汽车市场的日趋成熟以及路虎品牌在认知度和美誉度的快速提升。

判断一个车型是否为豪华车，对汽车的尺寸及发动机功率、价格并没有确凿的规划。豪华车的判断来源一般是车型配置。以上四条只是判断大型豪华车的条件。价格16-22万的奔驰小车art也属于豪华车，因为其同级别车型都是3、5万的。

参考资料来源：百度百科-路虎

路虎算是豪车吗

路虎是豪车。

路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是的英国越野车品牌。路虎是英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，现有揽胜系列、发现系列和Defender系列。

路虎旗下车型有揽胜运动型、路虎揽胜Rangerover、揽胜极光、发现4、神行者2、路虎发现、全新路虎卫士、路虎极光敞篷概念车等。

作为豪华车领域坚持SUV建造的路虎，路虎在豪华SUV领域有很多代表性的东西，对于世界汽车发展史是有作用的。到目前为止，路虎所有车型依然坚持四轮驱动，无论是配置还是性能依然不逊色BBA。

汽车豪华品牌的定义：

豪华品牌，尤其是上公认的豪华品牌，必然要具备三个因素，一个是悠久的历史底蕴，一个是品牌自己的技术和创新，更为重要的是，要有消费者买单和认可。简单点说，车企自己标称自己为豪华可不行，产品必须要得到消费者盖章和认可，才是真正的豪华。

就像夏利肯定不能称之为豪华品牌是一样的。从这三点来看，就容易理解市面上一些家用品牌的豪华车型，和一些豪华品牌的入门车型，以及一些真正的豪华品牌之分了。