桥梁用橡胶支座 桥梁用橡胶支座厂家

桥梁板式橡胶支座允许变形变形是多少

首先楼主你要知道，作为桥梁的重要构件的橡胶支座在应用中存在的质量隐患确实令人担忧，《公路桥梁板式橡胶支座》明确和规范了橡胶支座的质量要求，但支座质量问题发生在各过程中，还需要支座生产、桥梁设计和施工各过程都引起高度重视才能确保应用质量。同时，与其它材料的质量控制相比，目前橡胶支座的试验检测还是薄弱环节，急需加大试验检测力度，严格控制产品质量。由于橡胶良好的弹性，橡胶支座在桥梁减隔震等方面也起到很大作用。随着工程技术以及橡胶工业的不断发展和成熟，在板式橡胶支座和盆式橡胶支座的基础上，繁衍出许多新型的橡胶支座，其不但具有以上两种支座的性能，而且具有自身的特性。桥梁橡胶支座的构成，不仅与桥梁的结构使用安全有着密切的关系，并且直接影响着桥梁的使用寿命。桥梁橡胶支座的功能主要包括以下几个方面：桥梁橡胶支座可以帮助桥梁整体更好的适应桥梁结构，能缓冲桥梁因为环境温度、湿度等原因影响而导致起结构的胀缩和变形。桥梁橡胶支座能够适应因为风力或者等不可抗拒的因素导致的桥梁结构的位移现象，防止桥梁结构的破坏。至于楼主问的橡胶支座有什么用？桥梁橡胶支座可以将桥梁上部结构的自身恒载，以及活荷载及时的传递给桥梁下部结构，在荷载、温度和混凝土收缩的作用下，支座可以适应上部结构的位移和转角，使得上部结构可以自由变形而不会产生额外的附加内力。楼主，写的不容易啊，给个吧！

按照ISO815测试，国标等效标准GB/T7759-199优质信达供应盆式橡胶支座 桥梁￥10 (价格来源，仅供参考)。6

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板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。

橡胶隔震支座在安装前需要做什么实验

2、普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不衡水路泽金属制品现主要生产设计桥梁支座，所以这方面很专业，桥梁支座按活动方向可分为纵向活动支座、横向活动支座、多向活动支座和固定支座四大类。在公路桥梁上，一般将横向活动和纵向活动统称为单向活动支座。同的桥跨结构：正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形板式橡胶支座一般有矩形和圆柱形的，分别代表为gjz和gyz。支座。

板式橡胶支座的适用范围

表面的加工要求。

板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶当前用作桥梁支座的橡胶材料主要为氯丁橡胶和天然橡胶，也有采有用三元乙丙橡胶、丁基橡胶和氯化丁基橡胶的。支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位桥梁支座移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.

橡胶支座生产厂家

盆式橡胶支座是由钢构件和橡胶构件组合而成的新型桥梁支座。它具有承载力大，水平位移量大、转动灵活等特点；与同类的其他型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有重量轻、结构紧凑、构造简单、建筑高度低，加工方便、节省钢材、降低造价等优点，是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座。其承载力可以达到20000～50000KN的水平，基本能满足国内大型桥梁建造的需要，使用寿命可以达到50年以上。

河北创恒橡胶科技有限公司介绍：

a.1板式a.2支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座更换顶梁时千斤顶的安装位置。

河北创恒橡胶科技有限公司生产设备完备，制造工艺合理，检测手段齐全，产品质量稳定。公司在严格执行生产标准，注重产品质量的同时，还积极与客户进行沟通，了解客户的需求，并为客户提供及时的售后服务。

桥梁盆式橡胶支座中不锈钢板起什么作用？

桥梁盆式橡胶支座分为ZX、HX、DX、GD三种型号，每种按动峰值加速度又分为0.1g、0.15g、0.2g等，对应的水平力分别为15不锈钢板长度不大于1500mm时，板厚采用2mm；不锈钢板长度大于1500mm时，板厚采用3mm。%、22.5%、30%。该种分类现在纳入正在修订的《桥梁盆式橡胶支座》（TB2331-2010）中。

盆式橡胶支座中不锈钢板有平面不锈钢板和侧向不锈钢板两种，一般情况下材料均采用1Cr18Ni9Ti,主要作用是与平面四氟板与侧面滑板组成滑动副，利用两者之间低磨擦系数的特点，减少桥梁滑动时的磨阻力，从而满足桥梁滑动的要求。为尽可能减少磨擦，不锈钢板应采用镜面不锈钢板冷轧板，其化学成份及力学性能应符合GB

/TGYZF4板式橡胶支座：￥10 (价格来源，仅供参考)。

3280的有确定安装桥梁支座的不同方向，例如固定支座，纵横，横向活动支座，多向支座的安装位置与方向，当然了桥梁支座安装时方向的选择一般设计都给出的。可见桥梁支座的使用寿命除了橡胶支座老化外，桥梁支座的安装也与之息息相关。关规定，钢板表面应符合8

希望能对你有所帮助

浅谈桥梁板式橡胶支座使用寿命有多久

20多年的实际生产使用经验及各研究设计院所对支座性能测试考核表明，桥梁橡胶支座与其它刚性支座相比，不仅工作性能可靠，而且构造成简单，材料来源充足，加工制造容易，造价低，用钢量少，建筑高度小，安装使用方便，使用寿命长，可减轻希望能帮到你日常养护工作，并具有吸收部分振坳，减少活载对桥梁结构及墩台的冲击作用等许多显著优点。由于橡胶支座的适用范围广，能适应宽桥、曲线桥和斜交桥的上部结构在各个方面的变形，故橡胶支座目前不仅在中小跨径公路、城市桥梁及桥梁上得到广泛应用，而且也在大跨径的桥梁上大量使用。

此外桥梁支座的安装也会影响到板式橡胶支座的使用寿命，首先对于固定支座，从纵横向上来看我们把固定支座安装在梁体的比较低的一端，由于桥面的连续性的需要，每片梁固定支座应设在同一侧，这样有效的防止了每片梁体的移位移方向不一致从而可能造成的造成桥面整移的混乱。活动支座安装：定梁的固定支座坐标为（0，0），梁的方向上作为X轴的话。若支座坐标为（o,y），需要使用单向支座，活动方向在y轴上；若支座坐标为（x,0），如果根据需要使用单向支座，活动方向在x轴上；若支座坐标为（x,y），需要使用多向支座。不同桥梁根据实际情况以及桥面的宽度可以设置不同活动方向的支座，以适应桥体的活动，保证桥梁通车的安全，以及延长桥梁的寿命。对于坡桥固定支座一般设置在比较低的一端，设置在下坡的方向。相对于通车方向来讲，适合设置在车行方向。如果桥面比较宽，需要设置横桥向或者多向活动支座满足桥梁温变伸缩变形的需要。

我国幅员广阔，地理环境条件相很大，因此可根据具体情况来选择橡胶材料。桥梁支座用的橡胶材料应满足下列要求：

桥梁支座型号

JT/T 4-2019《公路桥梁板式橡胶支座》试验机级别为I级，示值相对误允许值为±1.0%，试验机正压力和水平力的使用宜在力值20%~80%范围内，其示值准确度和相关技术要求应符合JJG139《拉力、压力和试验机检定规程》的规定。

桥NR≤30%梁支座一般分为，板式橡胶支座和盆式橡胶支座

盆式橡胶支座有gpz(ii)盆式5. 胶料工艺性能良好；橡胶支座、gpz(kz)盆式橡胶支座和qz球形橡胶支座。

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盆式支座结构检测项目、盆式桥梁橡胶支座的检测频率有哪些？

原由：GYZ就是“公圆支”的拼音个字母

盆式支座结构检测项目

板式橡胶支座的使用时间长短一直是一个关键性的技术问题，板式橡胶支座由橡胶板、橡胶胶料与加劲钢板层叠硫化叠加而成的，因此不可避免的要考虑到橡胶的老化问题，橡胶的老化问题会缩短橡胶板式支座的使用寿命，减少板式支座的使用时间。适用于跨度比较小的坡桥，弯桥，斜桥，宽桥。橡胶支座拥有比较理想的隔震抗震效果；往往是受到橡胶的老化问题制约的，橡胶支座的质量和支座的使用寿命息息相关，按照标准生产，不偷工减料国内生产的板式橡胶支座的使用寿命能超过了20年甚至达到50年，国内的相关研究人员也做过相关的实验，实验表面板式支座外部的老化还是比较的，但是内部的老化程度要好一些，硬度变化不大，拉伸强度和伸长率也有所变化。抗压弹性模量和剪切模量也有变化。板式橡胶支座的更换时间和频次的问题，是需要根据实际情况来判断的,有些支座布置5年内基本不会出现问题，板式橡胶支座安装后平时要及时对桥梁板式橡胶支座进行维护和养护，以延长桥梁板式支座的寿命。

据介绍，该工程是无锡首次采用桥梁整体顶升工艺进行全桥盆式支座的更换施工，顶升施工面临较大技术难题：其一，是将连续箱梁桥体在空间上的多个临时支撑点同步平稳抬起，前后左右支点间的高结构上不允许超过3mm；其二，是现状老桥的实际高度因原施工局部误、使用过程中不均匀变形造成的现状桥实际高度与原设计高度有偏，顶升过程中的桥梁高度需，顶完桥梁回落高度更需严格控制；其三，就是顶升的高度不可能非常高，在狭小的空间里拆除原有支座、钢板，同时更换新的支座、钢板以及少量补强混凝土的施工要求都十分精细。

b.1 支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。

针对这样技术要求精细的项目，建设、施工、设计、监理单位各负其责各司其职，顶升过程平稳顺利，各支点间的高度和相对高度均在方案预计的误范围内，梁体每点按方案约定的高度落位，并同步处理梁体微裂缝等其他病害，完工后经再次桥梁结构检测，桥梁新更换支座各项参数满足规范要求，梁体实测裂缝宽度随荷载变化未见明显突变，结构处于弹性工作状态，桥梁承载能力满足正常使用要求，施工取得了良好的效果。

桥梁支座类型可以分为那四种

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桥梁支座按桥梁用途不同可分为公路桥梁支座和桥梁支座两大类。按结构型式又为盆式橡胶支座（GPZ、JPZ、GCPZ等）、板式橡胶支座和球型钢支座（QZ、JQZ、GCQZ等）、铸钢支座（铰轴支座）四大类，根据抗减震需要，各类又衍生出抗震盆支（GPZ(KZ)）、抗震球支（QZ（KZ））、高阻尼橡胶支座（HDR）等抗震支座，同时还有摩擦摆支座（FPGZ)等特殊设计在桥梁工程中梁式桥桥跨的两端均需设置支座。支座主要作用是把桥跨结构上的全部荷载（包括恒载和活载）可靠地传递到桥墩台上去，并同时能承受桥跨结构由于荷载作用所发生的如端部水平变位、转角等各种变形。减隔震支座。

b.5 支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。

桥梁支座的使用寿命为多长时间

a.3支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高不应超过±1.5 mm，同一支承垫石高应小于0.5 mm。

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JT3132-90《公路桥梁板式橡胶(gong1 lu4 qiao2 liang2 ban3 shi4 xiang4 jiao1)支座成品力学性能检验规则》JT/T4-93《公路桥梁板式橡胶支座》 每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200块。

板式橡胶支座具有良好的隔震抗震效果,但是桥梁板式橡胶支座的使用寿命问题和使用时间长短的问题一直是一个关键性的技术问题。板式橡胶支座的更换时间和频次的问题，是需要根据实际情况来判断的,有些支座布置5年内基本不会出现病害支座,5-10年终出现一些外鼓和裂纹的现象，15年的时候一些板式橡胶支座出现压溃现象，20年以上压溃现象增加，外鼓裂纹现象出现，需要及时对桥梁板式橡胶支座进行更换，板式橡胶支座的寿命到达尽头。平时要及时对桥梁板式橡胶支座进行维护和养护,以延长桥梁板式支座的寿命。板式橡胶支座由于是由橡胶板、橡胶胶料与加劲钢板层叠硫化叠加而成的,所以不可避免的要考虑到橡胶的老化问题，这无疑会缩短橡胶板式支座的寿命，减短板式支座的使用时间。板式橡胶支座的使用寿命往往是受到橡胶的老化问题制约的，国内使用板式橡胶支座的时间已经超过了20年，上对板式橡胶支座也是说法不一,一些人认为板式橡胶支座的使用寿命已经可以超过100年,但是板式橡胶支座的使用历史还没有那么悠久，所以我们无从判断这个论断的真,但是国外的科研人员普遍认为板式橡胶支座的使用时间肯定已经超过了50年，国内的相关研究人员也做过相关的实验，实验表面板式橡胶支座外部的老化还是比较的，但是内部的老化程度要好一些，硬度变化不1、板式橡胶支座适用于设计竖向承载力3000KN以下的桥梁。大，拉伸强度和伸长率也有所变化。抗压弹性模量和剪切模量也有变化。

桥梁工程中的橡胶支座适用于什么条件？

（三）板式橡胶支座的适用范围

1. 应具有较高的抗压强度GYZ 200x42；

3. 热天不会变软，强度无显著下降，冬天不会变脆，仍能保持所需的弹性；

4.桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。 耐老化性能良好；

6. 成本不宜过高。