宝马和奔驰哪个档次高_宝马和奔驰哪个档次高手机搜狐网

奔驰e300对比宝马530哪个档次高？

10，SL级：它是敞篷跑车，属于小跑，非超1、内饰方面，宝马5系的内饰采用高品质材料，设计简约大气，兼具豪华感和科技感，而奔驰GLC的内饰设计较为保守，缺乏创新和时尚感。跑。

品牌定位 众所周知，无论奔驰还是宝马，在业界都是久负盛名的品牌，也都以高品质和高质量屹立于竞争之林。相较之下，奔驰一贯以“高贵、王者、显赫、”作为品牌的理念，所以它的车型相对来说比较大气、沉稳，一般购车者用于商务接待的居多，深受中年精英的青睐，它也是“世界元首使用最多的车”。宝马则是比较倾向于年轻群体，它的设计高调张扬，走的是高端运动路线，设计上强调急速动力下的驾控乐趣，与肆意超车变道的感。

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相比宝马，奔驰多了一份优雅感，豪华性自然不用多说，感兴趣的人可以去看一下宝内饰和奔驰的内饰，就会知道别在于哪里。

驾乘体验 俗话说“开宝马、坐奔驰”，这句话道出了两款车型在驾乘体验上的侧重性。1、宝马530可以用“流畅”来形容它的驾驶体验，当油门轻点下去，车辆反应还是比较及时的，带动起来之后，2.0T涡轮增压发动机的动力输出让人体会到了车辆与驾驶者之间的“交流与沟通”。 车辆采用前双叉臂式、后多连杆式的双悬架，在遇到颠簸路面的时候，基本可以达到“稳”而“不晕”的一个状态。这样对于驾乘人员整个旅途的舒适度，都是有保障的。 并且在驾驶过程中，变速箱的升降挡相当的积极，基本将转速保持在2000转以下，同时还配备了电子驻车与AutoHold功能。总之，在驾驶者的角度上看，宝马530堪称完美的。2、奔驰E300虽在控性和驾驶流畅性来说略显逊色，但无怪乎被作为座驾的，其用心打造的后排空间，为后排乘客提供了更宽敞的腿部空间和头部空间，令乘坐更为舒适，全皮包裹的车顶、车门、仪表台及细腻柔软的Nappa座椅，为乘客带来的感官享受和体验。考虑到的路况以及消费者特殊需求，梅赛德斯-奔驰的工程师更加大了离地间隙，令全新长轴距E级轿车在舒适性、敏捷性、灵活性方面达到更高的标准。

宝马和奔驰哪个档次高？

奔驰共分十四种级，分别是：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、SLK级，以及SLS级和经典的SLR级。

奔驰

产品线上，奔驰比宝马更全面，掀背车、轿车、运动轿车、猎装车……奔驰的乘用车几乎涵盖了所有领域。而宝马也不，甚宝马为驾驶者着想,为驾驶者提供的驾驶乐趣,适合年轻人开,在F1里你很少能看见宝引擎爆缸.至有纯电，不过相比奔驰，少了MPV车型。

如果从品牌起源说奔驰E级和奔驰S级外观十分相像，修长的车身加上柔美的线条，让奔驰E级整体看上去豪华感十足，虽然奔驰E级有过三次小改款，但是在外观方面变化不是太明显，而全新一代的宝马5系在外观上更加注重运动，尤其是搭配了M套件版本的宝马5系，更显战斗气息。起，宝确要叫奔驰一声“大哥”，奔驰的历史比宝马长了30年。以至于在宝马百岁生日时，奔驰也忍不住秀了一把作。

在奔驰的祝福海报上，配文句话是：“感谢一百年的竞争！没有宝那三十年，是有点无聊！”不仅为竞争对手献上了生日祝福，还暗地嘲讽了一波。作为厂商之间的博弈作，我们作为吃瓜群众只好摆好凳子默默看戏罢了。

宝马5系和奔驰glc哪个档次高

二线豪华品牌包括_雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、凯迪拉克、、路虎、捷豹、沃尔沃等;

宝马5系。根据查询汽车之家显示：

宝马和奔驰的驰名程度是一个级别的。但是根据两者不同的系列和车型，不能相提并论。所以具体情况需要具体分析。

2、舒适度方面，宝马5系在乘坐舒适度方面表现优异，座椅材质和悬挂调校都保证了乘客的舒适感受，而奔驰GLC的座椅材质不够舒适，因此宝马5系档次高。

有句话叫着开宝马坐奔驰,是有原因的

奔驰和宝马哪个档次更高？

8，M级：就是ML级，它比GL级别要低一级别，更偏向于公路，越野模式没有GL级别强大。

奔驰的客护主要是成功的商业人士,因为这些人通常都有私人司机,奔驰给客户带来更多的是享受汽车带来的舒适和高科技.

奔驰轿车分A级B级C级E级和S级,其中S级是,商用轿车.宝马基本分3/5/7系,其中7系为,也是商用.奔驰车的设计讲究大气舒适,而宝马设计讲究前卫,有驾驶乐趣.从外型上看奔驰比宝马显的档次高.从价钱上奔驰S600售价是200左右万,而宝马760是180左右万,760的价格相当于S500的价格.在零到百公里上奔驰S600要比宝马760快0.4秒.

还是奔驰的档次高一些

因为奔驰的低调奢华

宝只是看起来可以

宝马在奔驰之下！

奔驰适合上了11，SLK级：它比SL级别低，同样也是小跑。些年纪的有钱人士。

宝马适合爱招摇的阔家子弟。

宝马在高端有什么？M5比不过E63，760比不过S65，M6比不过SL65，X5 4.8is比不过ML63，劳斯莱斯幻影比不过Maybach 62s，M3-GTR比不过SLR。

宝马完全为驾驶者着想,为驾驶者提供的驾驶乐趣,汽车作性能全行业,适合年轻人开,在F1里你很少能看见宝引擎爆缸.

奔驰的客护主要是成功的商业人士,因为这些人通常都有私人司机,奔驰给客户带来更多的是享受汽车带来的舒适和高科技.

不觉得。1886年自从奔驰制造了辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的蓬勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来的，不过三四家，而百年老店，奔驰一家。。大奔总是的。。

正式场合都是大奔！

从外型上看，奔驰比宝马显的档次高；感觉上，开宝马给人感觉炫耀招摇，而开（坐）奔驰则给人感觉霸气

个人认为是奔驰高一些

首先觉得奔驰的车大气，流线感比宝马强

奔驰e级和宝马5系哪个档次高

奔驰轿车分A级B级C级E级和S级,其中S级是,商用轿车.宝马基本分3/5/7系,其中7系为,也是商用.奔驰车的设计讲究大气舒适,而宝马设计讲究前卫,有驾驶乐趣.从价钱上奔驰S600售价是200左右万,而宝马760是180左右万,760的4，CL级：属于拥有跑车外观的运动型轿车，它有CLS和CLA两种系列，CLS处于E级和S级之间，CLA相当于但略低于C级。价格相当于S500的价格.在零到百公里上奔驰S600要比宝马760快0.4秒.

奔驰e级好。

奔驰E级，肯定是选择立标的版本，因为立标的奔驰E级，更有大哥奔驰S的气势，这样在对于日常的商务接待中，奔驰E级的气场是最足的。而宝马5系这次的改款虽然是增加了不少M套件，来营造更纯粹的运动感，但是气势上对比奔驰E就有点弱了些。

内饰表现上你好奔驰资格最老其次宝马，在就是奥迪，奥迪在国外就一中端车，在大部分官车用奥迪，才把奥迪捧起来的，望采纳对于这次的两辆车的换代后，距也变得更突出了。奔驰E通过两个iPhone20般大小的屏幕，将仪表盘和液晶屏幕连接到了一起。而宝马5系虽然也运用了业绩仪表和大屏，但设计感上就不像奔驰E级那样的富有科技感和豪华感了。

宝马系列档次排名

宝马和奔驰是同一个级别的，大概上没太大的区别

宝马汽车公司是世界的轿车公司，它和奔驰汽车公司一样，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高品质高性能和高级别的汽车ldquo坐奔驰，开宝马rdquo的说法，表明了奔驰的稳重和宝豪放只有开宝马车，才能享受到；宝车系有12345678iXZ等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系宝高性能改装部门2019年5月28日，Gartner公布了年度全球供应链25强榜单，宝马排名第25名。

内饰方面，全新E级几乎照搬了大哥S级的内饰设计，仪表盘屏幕和多媒体屏采用了贯穿式大屏。多功能方向盘采用三幅式设计，手感上佳，左右两侧的感应控板分别对应这种高级车哪个方面都不会，再怎么也是奔驰宝马，也是要几十几百万才能拿下的车，只是她们各自的市场定位跟产品诉求不同而已，你没有一定的驾驶经验跟驾驶高级车的经验你根本体会不出来任何区别。控两块屏幕。

我们知道，在国内，宝马汽车品牌，档次还是比较高的，深受大家的喜欢，那么在国外，宝马属于什么档次呢，他就是比较一般的，因为比宝马好的车辆，太多了，不论是性能，还是品牌，都强太多，所以，在国外宝马不值得一提但；第二档是宝马，也算是三者当中最纯血统的豪华品牌，虽然宝马摸不到超豪华的影子，但是也不会掉档到普通豪华品牌里面第三档是奥迪，比另外两个要便宜，甚至还赶不上一些二线豪华品牌，雷克萨斯卖得都比奥迪贵汽车的档次有。

奔驰宝马奥迪均是豪华汽车品牌，三个品牌是在一个档次的一奔驰，梅赛德斯奔驰MercedesBenz是德国豪华汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的汽车品牌之一，其完美的技术水平过硬的质量标准推陈出新；其实这三个汽车品牌并没有说哪个品牌档次高，每个品牌都有不同的优点缺点，针对的人群也是不同的如果是从价格上来说，宝马和奔驰的价格相对较高，奥迪的价格稍微要低一点虽然在国内经常看到把bba相提并论，但在国内能。

宝马和特斯拉相比宝马档次高豪华车质量榜中宝马排名第三，而特斯拉是第七豪华车质量榜前三名，雷克萨斯沃尔沃和宝马汽车，雷克萨斯夺冠还是比较让人认可的，其百车故障数只有57个，雷克萨斯是丰田旗下高端子品牌，主打北美；三个品牌档次是不多的讲究奢华选择奔驰，讲究控选择宝马，讲究身份选择奥迪国内消费者一提到豪车，最公认的就是豪车三叉戟奔驰宝马和奥迪，这三个豪华车品牌不仅是的豪华车品牌，放在全球汽车市场，那也是。

宝轿车是1系3系5系7系来分类的，尺寸从小到大1系定位于经凑型，适合运动家用3系定位于运动，华晨宝马生产5系定位于商务，华晨宝马生产7系定位于高端旗舰奔驰的轿车则是B级C级E级S级奥；宝马级别档次最主要分为3系5系6系7系X3X5Z4和M系，其中3系所代表的就是成功，款式十分出色，bmw3更好的延续了传统5系就说明是动感，很有，还有很强的勇气可以去挑战极限，bmw5性能和安全方面都有。

C级是中大型车宝马5系奥迪A6L奔驰E级凯迪拉克汽车CT6，最终D级则是大型客车宝马7系奔驰S级劳斯来斯宾利车级别的区划主要是根据轴距排量净重等主要参数，字母顺序越靠后，则表明该等级的车型；按照标准A00是车奥拓，A0是小型车威驰，A是紧凑型车轩逸B级是中型车宝马3系C级是中大型车宝马5系，D级则是大型车宝马7系奔驰S级劳斯莱斯宾利汽车等级源自德国大众对汽。

奥迪和奔驰哪个档次高

我们可以从以下几个方面来分析这两款车各自的优缺点：

两个品牌都有平价亲民的车型，也都有豪华车型，是同级别竞争性三线普通品牌有_标志、三线自主汽车品牌，众泰、力帆、陆风、东南、野马、华泰、海马等，说到三线自主汽车品牌，人们首先认识到的，就是有制造能力，但是产品的可靠性和稳定性，都是未知的；雪铁龙、雪佛兰、道奇;挺强的两个品牌。

宝马和奔驰是同一个级别的吗？

宝马和奔驰之所以象征着高端和品质，主要有以下几个原因：首先这两家公司都是有百年历史的化车企，在一个多世纪的发展中，他们都发展出了若干个系列的多款汽车品牌，并被世界各地的用户和车迷所认可和追捧，其次，对于汽车更多的是思考，而不是只追求流线型和炫酷，欧系车多年来一直坚持的是舒适安全，遵从人机功能学。，深邃的企业文化成为明星企业的积淀，也为企业创新，人才储备提供了强有力的保障。

首先，几个超豪华的汽车品牌，劳斯莱斯、迈巴赫、宾利当然属于最的清华、北大一类的。其中的劳斯莱斯认可度，就像清华大学在人们心目中的形象一样，迈巴赫、宾利稍，算是与北大齐名。当然，现在这三个品牌都归属于BBA了，劳斯莱斯归属于宝马，迈巴赫归属于奔驰，宾利归属于大众（奥迪）。

其次就是BBA中的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8，这几款车型对应的是C9联盟。它们实力强大，名气不俗，在老心中的认可度也非常高。不过总体来说，奔驰S级还是稍高一筹，属于中字头冠名的高校，而宝马7系和奥迪A8不分伯仲，级别基本相当。

这个问题值得思考。汽车到底属于什么级别，不是汽车本身决定的，而是消费者决定的，这句话可能不好理解，我举个例子，丰田的阿尔法，在国内卖100多万，需要加价购买，它的价格，比宝马7系还要贵，大家一看到开阿尔法的车主，就认为这是一个有钱人，

但是，在日本，阿尔法的价格，就是20多万，就是一台普通家庭的MPV车型，和其他的丰田MPV没有区别，但是它到了

看看宝马X1的国外价格

BMW X1

不要迷信定位，定位都是人捧出来的

人买车，就喜欢好面子，讲定位，这车如何如何，看起来更高级。而不去关注汽车本身，它到底是什么样的。而一些汽车经销商，就看中了消费者这一点，特别是某一些车型，疯狂加价，各种神化。定位这个东西，它不在于汽车本身，而是人们对于它的一种看法。

比如国内的阿尔法，它就是丰田的一台普通MPV，丰田的高端品牌，不是丰田，而是雷克萨斯。雷克萨斯定位更高，这是常识。但是如果有人说阿尔法比雷克萨斯级别低，有人会说这个人傻。

宝马和奔驰，都是德国的豪华品牌。我们看一下2020年前三季度，德国本土的汽车销量，宝马和奔驰是同一个级别的吗?到第四名，分别是大众、奔驰、宝马、奥迪。

总体的价格奥迪和奔驰对比的话。奔驰的档次还是要高一点。毕竟奔驰宝马奥迪。如果是按车系的话。那就不好评判了。来看，奔驰的价格会比宝马更高一些，在宝马和奔驰之间做出选择是一个艰难的选择。在车型方面，每个汽车品牌都为消费者提供了广泛的选择。这些车性能很高，配备了的技术和安全功能。

如果你想找一辆有气质的车，那就买奔驰吧，但是如果你想找更出色的控性和性能，那就买宝马吧。如果想要耐造省事，性价比高，那么雷克萨斯，会是更好的选择。

一个汽车品牌的价值级别，主要来自于它的用户没见哪个老总开大会的时候用保。。人群和产品体系。品牌形象高低相比，看看它的人群车主形象就能感受到。宝马1系和奥迪A3的是什么人？从一定意义上讲，加强细节设计比同类品牌的车型做得更好。X3系列基本上没有设计开眼角，虽然这将使广阔的视觉效果的前脸并不显著，但会有在纵向视野更加硬朗的感觉增加提车价都是奔驰的业内标准。事实上，GLC是真的非常有吸引力，无论是外观内饰，充满了奢华的气息。但随着竞争产品在未来的更多，GLC似乎变得不那么新鲜，为了提高市场竞争力

奔驰似乎自古以来就是给富豪制造的品牌，产品方向也都在坚持舒适性和奢华型的制造理念。至少在上世纪末，奔驰要比保时捷高级。你不会见到有哪个港台片里出现保时捷，要么就奔驰，要么就法拉利，要么就劳斯莱斯。这实际上就是品牌认同的结果。它们有着很广的产品线，很多型号并不会拿到售卖，所以我们今天就利用它们在德国本土的产品进行比较。而在欧洲，售价超过10万欧元的车会被归入高端豪华车阵营，所以接下来我们就来盘点一下这三个品牌中售价超过10万欧元的车型

在国内说起豪华品牌，似乎男女老少都会脱口而出BBA，可见德国三驾马车在群众心目中的地位。但无论从市场的终端售价来看，还是奔驰宝马日常不带奥迪玩的品牌广告营销来看， BBA之间似乎存在着鄙视链，BB鄙视A其实通过一个品牌的产品价格分布就能直观的找出。因为，一来品牌不会无缘无故设计很多价格高但卖不出去的产品二来高端产品也决定着一个品牌的天花板高度。

属于同一级别。因为宝马和奔驰价格都一样，而且都是德国品牌，所以都是同一级别的。

我觉得是同一个级别的，因为宝马和奔驰都算是中次的车，价格和性能方面都是不多的。

是的，是同一个级别的，都是几百万一辆的车，确认过眼神，是我买不起的车

我个人觉得奔驰比宝马档次略高。同等配置。谁定价高，高的就是品牌价值

奥迪和奔驰哪个档次高

奥迪的特点：在全球范围内，奥迪的影响力要稍奔驰E级的内饰设计得更加商务，E级最突出的地方就是两块超大的液晶屏，空调的出风口也是家族式的设计元素，车内的座椅包裹性也非常出色，而宝马5系的内饰则更加符合当前年轻人的审美，虽然5系中控整体变化不是很大，但是细节和配置却有奥迪和奔驰各有特色，需要消费者自行判断。所增加。微逊色于奔驰和宝马，但在国内市场上，奥迪跟奔驰和宝马完全是平起平坐的。奥迪一直被称为“灯厂”，不得不说，奥迪的车灯确实很好看，但这只是奥迪的一个小优点。

其实两家公司都是造高级车的品牌，无论在舒适、安全和动力都不分伯仲。但是，奔驰的车系多，型号也多。因此，买奔驰有很多种选择。这样，就觉得奔驰好奔驰

奔驰虽然也有一些出类拔萃的性能车，但激励的驾驶感受并不是奔驰所追求的，而奔驰最突出的优点就是内饰质感和稳重的驾乘感受，正所谓“开宝马，坐奔驰”，论豪华性和舒适度，奔驰无疑要比宝马和奥迪更强。

奔驰奥迪宝马哪个档次高

三款豪车品牌都不错。但认为奥迪更胜于其他两个品牌，奥迪的配置更高，性价比更好，购买奥迪Q3 Sportback。

1、奔驰、宝马和奥迪都是一个级别的豪华车，没有太大的异，当然也是梦寐以求的车。不过在国内，很多人都喜欢把这三辆又分为几个级别，奔驰；其次是宝马；奥迪稍微偏。

2、奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌，评价它们不能像以前那样单纯用销量，像阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、兰博基尼这些品牌，它们销量其实很一般，但是它们宝马和奔驰到底是不是一个级别的档次不如奥迪和宝马吗？所以要从定价来说，同是豪华品牌，它们的定价其实都有异。就奥迪和宝马来说，奥迪的价格在同级别中比其他豪华品牌便宜一点。

3、相对来说，奥迪和宝马都是倾向于年轻群体，而奔驰的豪华性和舒适性更好，显然更适合那些老板级别的。所以奥迪和宝马在用户群体基本类似的同时，怎样才能达到异化？奥迪在科技和时尚的融合达到了浑然天成，特别是在面对着奥迪汽车时，总有一种超乎常理的高科技产品摆在你面前。

5、同年，奥迪推出了矩阵式LED大灯光源技术。有的人会问，为何要在汽车灯光上用那么多新技术？其实奥迪并不是将照明作为灯光的用途，更重要的是一个设计元素，就好像现在沃尔沃的雷神之锤、宝天使眼、福特野阿迪达斯车灯等，都是一个品牌的象征。其次是车灯技术在道路行车安全方面有着不容置疑的意义。

6、宝特点就是追求运动和控性，它有着奔驰和奥迪无法奔驰全称梅赛德斯.奔驰（还有一个叫戴姆勒.奔驰），第二次世界大战时，梅赛德斯.奔驰向德国国防军提供坦克引擎，也向提供的发动机，而诞生于20世纪初的“巴伐利亚发动机制造公司”—BMW，也是百年车企中的一员，自一战时。BMW就开始向部队提供发动机和零部件，二战时德军配备的 R75摩托车s，就是BMW公司的得意之作。相比的运动风，控性也是豪华品牌中数一数二（当然了基本的入门车型是谈不上这个的），但近年来的外观设计比不上奥迪了，外加上奥迪的科技感，更居家的车型设计，越来越受到年轻消费者的青睐。

奔驰、宝马、奥迪都是的德国汽车品牌，这三者相比较，奔驰排位是无可争辩的，其余二者则不相上下，老二、三与老大之间有明显的距，而2.3之间则不分伯仲。

你好，各有特色吧，都有不错的高端车。

楼主混淆了一个概念，这档次不能靠品牌总之，无论是奔驰E300还是宝马530都有其各自的优势，大家可以根据自己的喜好与偏爱来选择购买。来说明问题的，就比如你开个奥迪R8和奔驰z4哪个档次高，或者说开个奔驰SLK和宝马x1哪个档次高？

宝马5系和奔驰E级哪个档次高？老司机：这样对比后就知道

个人再举一个例子，福特F150，大皮卡，在国内很受欢迎，XL 2WD REG CAB 6.5觉得奔驰的档次会高一些，毕竟到哪里？大家都认识，觉得这是一个特别高级的时间。

全新5系相比之前的换代来说，变化幅度算不上大，但却通过一系列细节调整变得更加富有质感。这次的全新5系山提供了M运动套装，但在车尾则略显突兀，而豪华设计套装的造型就协调很多，并且新车全系均采用双边共双出的排气样式。全新宝马5系L全系标西配LED大灯/尾灯，主动式前格栅技术同样为全系标配，其叶片开合角度会根据发动机温度、气流阻力变化进行自动调整。

奔驰E级长轴版提供了运动版以及行政版两种风格车型，运动版更像一辆“大C级”，而行政版则像是辆“小S级”，分别主打运动和商务。

而在尾部方面，行政版与运动版的设计异并不明显，均为小鸭配置优势 奔驰E300和宝马530在配置上还是比较相近的，从内饰上看：1、奔驰E300的优势是内部空间足够大，拥有豪华、舒适的配置，标配双12.3英寸高清液晶仪表+中控大屏，导航、娱乐、音响等功能十分强大。2、尽管没有奔驰车内饰的奢华考究，宝马530的运动舒适感和科技感还是十分值得一提的，全液晶仪表盘以及10.25英寸的触控车机均有着上佳的视觉效果，同时，仪表指针扫过的最近一个数字将被放大显示，体现出宝马对驾驶员注意力管理的重视，带电动遮阳帘的全景天窗/侧窗/后窗，可让后座的贵宾享受充沛的阳光，享受的奢适体验 。从硬件上看：1、奔驰E300的multibeam led前大灯有着炫酷的鹰眼造型，内部装有三排84个高亮智能发光LED，前大灯控制模块可以对每个LED单独控制其点亮。2.0L涡轮增压发动机，搭配9速自动变速箱（9G-TRONIC），9AT的变速箱保证换挡的平顺性、良好的动力和较低的油耗。在安全性方面可加装预防性安全系统增强版（PRE-SAFE PLUS），它通过后向毫米波雷达实时监测与后方车辆的相对速度和距离，当系统认为后车追尾隐患时，本车及时自动打开和预紧安全带，在拥堵或者等红绿灯时还会通过制动系统对车轮制动，减缓对前车的碰撞。2、宝马530大量使用了铝合金部件与超高强度钢，二者高效配合，和大量复合车身材料，大幅降低车重而且再度提升车身强度，令抗扭刚性、控感和安全性都显著增强。带自适应驾驶模式的驾驶体验控制系统，为驾驶者提供了诸多驾驶模式选择，包括自适应模式，“COMFORT+”舒适模式、注重高效性的ECO PRO节能模式和偏向驾驶动力体验的“SPORT”运动模式。2.0T涡轮增压发动机，配备变速器为8档手自一体，这款发动机的动力是根本不用担心的，在速度方面推背感十足，能让你感受到宝马530Li带给你的速度与。尾设计配合上双边双出的尾排布局奔驰E级全系标西配LED大灯，并还可选装几何多光束LED大灯。由于雾灯功能集成在大灯上，因此在传统雾灯处采用了网状进气口装饰。

从内饰的轮廓上，你能马上分辨出这是一辆宝马，然而与以往给人的印象不同的是，全新5系Li的内饰在细节上更豪华、更有科技感，细节提升明显。除了入门级车型外，全新宝马5系全系采用了分体式全景天窗，并且还可选装星空车顶。相比老款车型，新车的后排座椅更柔软，舒适度提升明显，并且环抱式头枕和安全带扣带，既使用、又显档次，嵌于后排扶手的平板电脑很有科技感。

动力方面，全新宝马5系提供了3种不同的动力系统，其中包括2.0T直列四缸涡轮增压发动机(代号B48)的高/低功率版本和3.0T直列6缸涡轮增压发动机(代号B58)。全新宝马5系山全系都采用ZF

动力方面，奔驰E级搭载代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，并带有高/低功率两个版本。此外还有款3.0TV6双涡轮增压发动机可供选择。与这三款发动机匹配的是奔驰研发的9挡手自一体变速箱，该变速箱可实现升挡过程中的跳跃升挡，能够缩短换挡时间，而挡把采用了怀档设计。

结语：总的来说新款的宝马5系已经往舒适性靠拢，已经没有以前那么运动，转向也变得很舒适，内饰豪华感更是没有奔驰强。但是它的底盘在运动极限控上还是比奔驰E级要强。三大件方面更有胜负奔驰的发动机功率高于宝马一些，个人觉得5系在机械方面比奔驰更好一点。大家会怎么选？欢迎下方留言评论

【本文来自易车号作者小刘说车走一走，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】