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延安新丰泰博奥汽车有限公司位于—延安市宝塔区南二十里铺金地葵花汽车城。作为延安奥迪标准城市展厅4S店的形象代表，延安新丰泰始终坚持“以心悦心”的奥迪品牌服务理念，遵从诚信经营、服务的企业使命，致力于为圣地提供奥迪汽车尊贵、豪华、优质的服务。延安新丰泰博奥奥迪4s店现已盛大开业，诚邀各界朋友莅临品鉴！！！

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那肯定是德国啊

奥迪的

奥迪是德国大众汽车子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表。奥迪是汽车品牌之一，公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在等许多有分公司。

1988年，一汽与奥迪开始合作，自此开启了汽车工业发展的崭新时代。奥迪是的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣，现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。

奥迪在有几个厂家制造？

奥迪在一共有3个工厂,也是一汽大众的生产基地。

长春，长春一汽工厂负责生产奥迪的A4L、A6L、Q5L车型

天津，天津一汽工厂生产奥迪的的Q3车S-Line在国外实际上是奥迪的选装套件，包括三个级别，分别是：外饰组件，运动组件和运动组件增强版。配备了zhidao选装包的车型就统称“S-line”车型。国内奥迪有款车型就是A4 S-line。型

产地:吉林春市.一汽

只有一汽奥迪一家

这是通过复杂的电动液压系统来实现的：紧凑型制动模块中的液压活塞产生额外的压力和制动力，以补充能效回收产生的制动扭矩。在自动紧急制动情况下，从减速启动到在制动片和制动盘之间施加了制动压力时间仅间隔了150毫秒。根据不同的驾驶情况，电液集成式制动控制系统决定奥迪e-tron是否将通过电机、车轮制动或两者结合的方式（在每个轴上分别电动或单独）进行减速。借助该系统，这款电动SUV能够限度地发挥能效回收潜力。有三个。

奥迪总公司在哪

大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。公司旗下有奥迪、大众等品牌。

奥迪隶属于德国大众汽车公司，总部在德国。 该公司成立于1938年，总部设在的国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车，是世界汽车行业中实力的跨国公司之一。2002年在“《财富》世界500强”中排名第21位。目前拥有9大汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼（意大利）、宾利（英国）、布加迪（法国）、西亚特（西班牙）、斯柯达（捷克）、大众汽车商用车（德国）和斯堪尼亚卡车（瑞典）。大众汽车在德国、比利时、英国、波黑、西班牙、匈牙利、意大利、波兰、葡萄牙、捷克、斯洛伐克、美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非、以色列、印度、澳大利亚、日本和建有68家全资和参股企业，业务领总部设在德国的英戈尔施塔特。域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等，同时在全世界各地设有联络机构和销售服务网络。截止2002年年底，大众汽车在全球提供了32.48万个工作岗位。大众汽车始终坚持技术创新和质量的宗旨，致力于研制并生产技术先进、质量优异、具有性能价格比、力争满足所有消费者需求的汽车产品。 世界汽车史上产销量的轿车-甲壳虫和高尔夫，均是大众汽车的杰作。进入新世纪以来，大众汽车没有满足于已取得的辉煌成果，而是以富于前瞻性的眼光和极大的勇气进行战略调整，努力提高研究开发水平，扩大车型品种，加大在等新兴市场的投资

奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运系列等。 奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为了实现自己独创事业的理想，他几经周折，在10年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。

奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。

奥迪总部在：吉林 长春 东风大街149-1号.

车排行榜前十名

位于驾驶员脚部上方盖板里面。

车排行榜前十名分别是梅赛德斯奔驰、丰田、大众、宝马、保时捷、本田、福特、沃尔沃、奥迪、特斯拉。

1、梅赛德斯奔驰

梅赛德斯·奔驰（德语：Mercedes-Benz)是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。

2、丰田

3、大众

4、宝马

宝马（简称BMW）是德国汽车品牌，隶属于BMW。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝高性能改装部门）。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思。

5、保时捷

保时捷（Porsche，又名波尔舍）是德国大众汽车旗下的豪华汽车品牌，汽车的主要代表，于1931年在德国斯图加特成立。保时捷主要以制造跑车及参与运动闻名，是世界三大跑车生产商之一，与意大利的法拉利和英国的莲花汽车齐名。

6、本田

本田（本田技研工业株式会社）是日本一家跨国交通载具及机械制造公司。该公司由本田宗一郎于1948年9月在日本静冈县滨松市创立，总部在日本东京，是世界上的摩托车制造商，以及世界上的内燃机制造商。

7、福特

福特（福特汽车公司）是世界的汽车公司之一，也是美国福特汽车公司旗下的品牌，成立于1903年，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。

8、沃尔沃

沃尔沃汽车（Volvo Personvagnar，简称：沃尔沃），是1927年在瑞典哥德堡成立的汽车品牌。原为美国福特汽车旗下所拥有的品牌，于2010年3月28日由吉利汽车收购其全部股权及其相宝马：宝马为德系三大豪华品牌之一，宝车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系(宝高性能改装部门)。宝马公司创建于16年，总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为"巴依尔"。关资产（包括知识产权），使其成为旗下品牌。

9、奥迪

奥迪（Audi）是德国大众汽车子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在等许多有分公司。

10、特斯拉

特斯拉是一家美国电及能源公司，总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托，2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2017年2月，特斯拉汽车正式更名为特斯拉。

汽车

我国标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730.1-2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

奥迪是哪个的品牌

奥迪是德国大众汽车子公司奥迪汽车公司旗下的汽车品牌。

发展历史

1932年奥奥迪S-line表示运动外观套件，与其他奥迪车型的区别：前雾灯、侧面来和脚踏板带有“S-line“字母、轮毂、保险杠。迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”，奥迪标志四个圆，其中每一个圆环代表公司；

1954年是公司盈利的年，大约40万德国马克；

1969年3月10日，成立奥迪-NSU汽车联盟有限公司；

1977年3月，NSU汽车离开生产线，此后所有在内卡苏姆生产的汽车都是“奥迪”品牌；

1985年，成立奥迪股份公司（AUDIAG）。

以上内容参佛山，一汽大众的华南基地A3两厢和三厢考

奥迪(Audi)是德国大众汽车子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌

奥迪车是德国的品牌。

为什么说开奔驰，坐宝马呢？

这句的原话是"坐奔驰开宝马".寓意指奔驰的乘坐舒适性能好,宝控性能好.当然，这是多年前的说法了。尽管现在随着技术的不断进步,奔驰的控性能也非常出色啦,而宝乘坐舒适性也很不错，但这一说法依然保留了下来。

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最的汽车及品牌标志之一。

宝马公司创建于16年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。

扩展资料：

奔驰越野车不但配备了主动安全系统、救援工具等安全性超高的配置，还以时尚大气的外观延续品牌经典，控性也是奔驰越野车的一大亮点，悬挂灵动系统软中有硬。奔驰越野车主要包括纯种硬派越野G系，奥迪汽车总部在：德国的英戈尔施塔特。城市SUVGLK、ML和GL，这三个类型为城市和越野性兼顾的车型。主要包括奔驰B200、奔驰GLK300、奔驰GLK350、奔驰GL450、奔驰G500、奔驰G55AMG、奔驰ML300、奔驰ML350、奔驰ML500、奔驰ML550。

奥迪是的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1参考资料：百度百科—奔驰、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

从南京去Ingolstadt怎么去？飞机坐到那个城市？

奔驰，宝马，奥迪都是德国的

l从南京到英戈尔施塔特坐飞机到德国慕尼黑机场，英戈尔施塔特距首府慕尼黑约我们现在的奥迪都是国产的在长春，不过有些件是德国的。60公里。

从南京到英戈尔施塔特坐飞机到德国慕尼黑机场，英戈尔施塔特距首府慕尼黑约60公里。

sline奥迪什么意思？

名：玛莎拉蒂

A4上S-line表示运动外观套件。与其他奥迪车型的区别：前雾灯、侧面和脚踏板带有“S-line “字母、轮毂、保险杠。

运动外观套件是指通过加装外部扰流装置和分流装置，以提高车辆空气动力学性能，降低空气阻力，并提高视觉冲击，运动外观套件包括了大包围、底盘包围、尾翼等。

常见的A4sline和普通的A4区别仅限于前气格栅、前包围样式、侧裙样式、后备箱样式、后包围样式等。以及内饰的包裹式座椅、大灯清洗、预专项等功能、以及运动型的多功能方向盘和多项驾驶员信息显示灯。

sline就是在原有A4的基础上增加这些套件和配置，让传统的A4能和S4一样看起来更运动，但售价要远远低于S4。这也是满足部分爱好者的心里要求，车型本质的方式和风格没有变化。

介绍

奥迪是的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。

现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

奥迪是的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2 、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

奥迪包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Coswo奥迪专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。rth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在、马来西亚和南非等地设有生产厂。

奥迪a3散热风扇保险在哪

丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation，简称：丰田）是一家汽车制造公司，于1933年9月由丰田喜一郎创立，只有一个.正式成立于1937年8月28日。丰田是个达到年产量千万台以上的车厂，亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的股东。

奥迪是一个豪华汽车品牌。公司总部位于德国英戈尔施塔特。奥迪包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Coworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在、马来西亚和南非等地设有生产厂。

德国十大名车排行榜

就一汽奥迪一家

只需提到德国汽车工业生产，那基本上都的竖大拇指，世界的汽车生产制造、产品研发工业生产水准，熟识的BBA就别说了，也有一些大家不太熟的汽车知名品牌，你都意想不到是德国的汽车知名品牌，今日来汇总德国十大名车排名榜。

玛莎拉蒂归属于德国大家汽车公司下的一个知名品牌，总公司在德国斯图加特，玛莎拉蒂的创始者是广为人知的室内设计师费迪南德波尔舍，依据上年德国全新统计分析，玛莎拉蒂在全球汽车排名榜中占第六0位。

第二名：新款奔驰

新款奔驰是德国知名品牌，也是全球最广为人知的汽车知名品牌之一，不管从外形或是功能上而言，新款奔驰全是首屈一指的，新款奔驰的创始者是梅帝·弗里德里希·本茨和戈特利布戴姆勒公司；现阶段，新款奔驰在全球汽车品牌排行中占据第9名，称得上德国十大名车之一。

第三名：宝马五系

宝马五系是德国十分有名的汽车知名品牌，创办于16年，总公司在德国巴伐利亚州德国慕尼黑，这个加工厂原来是生产制造飞机引擎，之后转型发展生产制造汽车；现阶段，宝马五系在全球汽车排名榜中占有6名，一样是德国十大名车之一。

第四名：奥迪车

做为“BBA”的销售量之首-奥迪车，也是德国大家汽车公司公司旗下的一个汽车知名品牌，总公司在德国的英戈尔施塔特，奥迪车的牌子标志是由四个相握的圆形构成，代表着四家合拼的该企业，现阶段奥迪车在全球汽车品牌排行中占有第51位。

第五名：大家

大家汽车的公司总部在德国的勒沃库森，其德国名字为Volkswagen，意思是“老的汽车。”现阶段大家汽车在全球汽车排名榜中占第三9位。

第六名：劳伦士

劳伦士是一家德国知名的汽车改_企业，专业承担升_改_新款奔驰汽车，时下许多要求个性化的年轻朋友都是经过这儿将汽车再次更新改造一番。

第七名：欧宝

欧宝尽管是德国知名品牌，但实际上是通用电气汽车企业主打产品的一家子企业，欧宝汽车的创始者是阿德姆·奥贝尔，商标logo由图案设计和文本两部份构成；现阶段，欧宝在全球许多_家都是有销售市场，很受我们热烈欢迎，论历史时间发展趋势欧宝也算得上德国十大名车之一。

第八名：劳斯莱斯幻影

劳斯莱斯幻影本来也是德国知名的汽车知名品牌，创办人是梅帝劳斯莱斯幻影，在上世纪上半期，劳斯莱斯幻影知名品牌十分受人热烈欢迎，但是遗憾的是，因为市场前景不佳，该企业已于2013年公布全方位停工。

第九名：Smart

Smart是由德国奔驰公司和法国Swatch腕表企业联手建立的，Smart企业生产的商品都特别有创议，且精巧方便快捷，很受消费者热烈欢迎。

第十名：威兹S-Line版车型的前格栅采用了点阵式设计，运动感进一步加强。底部保险杠结构也更为复杂，两侧纵置的雾灯区域由一根镀铬饰条相连。曼

威兹曼汽车企业坐落于德国的Dulman，这个企业所制造的汽车全是手工制作塑造的，不兼容大批量生产，而只接纳顾客的订制，因为特性获得确保，汽车品质特别高。

奥迪技术“软硬兼施”：从前沿的机械系统到互联的高端控制单元

4、解除限速后，速度能达到40-50km/h，动力比较强劲。

2020年8月6日，英戈尔施塔特——四十年前，奥迪为汽车界带来革命性变化。1980年，奥迪quattro全时四驱技术的诞生，象征着全新底盘技术路径的问世，奠定了奥迪的“突破科技，启迪未来”愿景。如今，在电控底盘系统（Electronic Chassis Platform）的支持下，电动主动式横向稳定杆补偿系统（electromechanical Active Roll Stabilization）、预测式主动悬架（predictive active suspension）和动态全轮转向（Dynamic All-wheel Steering）等创新性的底盘系统之间可实现智能互联，将各个系统的潜力展露无遗。在奥迪e-tron中，电动液压集成制动控制系统（integrated Brake Control System）让能效成为底盘开发过程中第三大要素，和舒适性、运动感同等重要。未来的综合车身动态管理系统（vehicle dynamics comr）是集成高端科技的控制单元，可同时启动多达90个车辆部件。

神经中枢：综合车身动态管理系统

奥迪始终致力于驱动底盘技术和动力总成技术的融合。未来，综合车身动态管理处理器将控车辆的纵向与横向动态控制，同时实现能效与动力总成的管理。制动能效回收、瞬时确定阻尼器压缩率、实现车道精准保持，这一切几乎同步发生。未来的底盘发展目标非常明确：除了追求更高水平的运动感和舒适性之外，与能效技术的结合至关重要。

未来的车身动态管理处理器可对几乎所有功能实现全面控制，实现纵向、横向和垂直动态管理。例如，整合底盘、动力总成和能效回收功能的处理器，其功能比当前的电控底盘系统有显著提升。未来的综合车身动态管理系统的运行速度约为当前系统的10倍，最多可同时控制多达90个系统部件，而当前的电控底盘系统大约可控制20个系统部件。全新的综合车身动态管理系统在不同类型的动力总成上也具有广泛适用性和模块化能力。换句话说，无论是传统燃油动力、混合动力或是电力驱动的车辆，还是电动前驱、后驱、四驱系统均可运用。得益于此，车身动态管理系统与车联网功能结合起来，还可以根据驾驶者的需求启动相关功能。的数据运算还可支持实现高级驾驶辅助功能。

奥迪底盘技术的开发强调通过智能电控，加强各机电底盘部件与车辆功能的协同与互联。电控底盘系统（Electronic Chassis Platform）于2015年搭载奥迪Q7首次亮相。如今，无论是奥迪旗下的中型、全尺寸还是豪华车型，电控底盘系统都可以将底盘系统的各个组件连接起来。随着电控底盘系统的智能互联功能持续强大，quattro全时四驱系统、自适应空气悬架、动态全轮转向等底盘技术得到了长足发展，奥迪已具备出色的乘坐舒适性与高水平的驾驶动态性。

智能协作——前所未有的灵活，兼备舒适与动感

奥迪SQ7和奥迪SQ8的电动侧倾稳定系统完美地诠释了奥迪在底盘技术设计上付出的无限心血。智能协作与互联的存在，使得系统能够发挥出全部潜力。在转弯和负载变化过程中，全尺寸SUV的车身侧倾降至最小。此外，它还为奥迪全尺寸SUV提供了卓越的横向动力学性能，为驾驶者带来惊艳的驾驶体验。

车辆快速转弯的情况下，电控调节的稳定杆有效减少了车身侧倾。在短短数毫秒内，稳定器可以平稳提升弯道外侧的车辆侧面，抵抗瞬间高达1200 牛顿米的离心力。得益于此，车辆可获得更快的转弯速度，与此同时显著减少负载变化反应。在直线行驶期间，例如在崎岖不平的路面上，行星齿轮系统将稳定器的两部分分开，以提高乘坐舒适性。作为控制单元，电控底盘系统还可以匹配奥迪 SQ7和奥迪SQ8中的其他底盘技术提供的信息，例如全轮转向系统、空气悬架和quattro运动速器。通过高水平的控性和敏捷性，驾驶者能够充分体验奥迪底盘系统之间的紧密协作。

另一个显著提升舒适性的底盘技术亮点已运用于奥迪A8，主动悬架技术。这是一个完全主动的机电式控悬架系统。每个车轮都带有一个电机，并由48V主电气系统供能。主动悬架的控制信号由电控底盘系统每五毫秒发送一次。皮带驱动和紧凑型应变波齿轮将电机的扭矩转换为1100 牛米，并将其传递到钢制扭矩管。扭矩从扭杆末端通过杠杆和连接杆到达底盘。在前轴上，扭矩作用在自适应空气悬架的空气弹簧支柱上，在后轴上则作用于横向控制臂（叉骨）上。

如此一来，奥迪A8的每个车轮都可以单独承受或减轻额外的负荷，适应不同的道路。在任何驾驶情况下，车身位置都可以得到主动控制。由于主动悬架的灵活性，驾驶特性延展到全新的境界。当驾驶者在奥迪驾驶模式选择系统中选择“动态模式”时，车辆变得更加动感：平稳地转入弯道，侧倾角仅为普通悬架的一半，制动过程中车身几乎没有倾斜。“舒适模式”下，车辆在任何不规则的路面都可以实现平稳驾驶。为了使车身平稳，主动悬架不断适应各种驾驶情况，为车身实时增减能量。如此一来，驾驶者和乘客不再感受到机械动力总成和驾驶效果切换带来的影响。

另一方面，如果即将发生速度高于25千米/小时的侧面碰撞，奥迪A8的主动悬架会瞬间将车身提高，高度多达80毫米，从而使另一辆车在更耐撞的区域撞入。乘员舱变形的情况以及对乘员的影响（尤其在胸部和腹部区域）比没有悬架提升装置的侧面碰撞要低50％。同样，电控底盘系统负责激活主动悬架及其与其他底盘组件（如空气弹簧）之间的协作与互联，程度地保障出色的驾乘舒适性和安全性。

奥迪e-tron搭载的集成式制动控制系统完美诠释了底盘技术与动力总成技术之间日益紧密的联系与融合。电动液压集成制动控制系统让能效成为底盘开发过程中第三大目标，和舒适性、运动感同等重要。

例如，能效回收系统对电动SUV续航里程的贡献高达30％。电控液压集成制动控制系统包括两个电机和液压集成制动系统，并率先结合了三种不同类型的回收系统：使用拨片的手动回收系统，使用预测效率辅助和制动能效回收的自动回收系统，可在电动和液压减速之间平稳过渡。奥迪e-tron仅通过电机，而无需启动常规制动器，就可以回收制动力在0.3g内的能量，这包含了日常使用90%的减速情况。实际作中，所有正常的制动作都能将能量反馈回电池中。

?驾驶者可以使用拨片，在奥迪e-tron中选择三档能量回收。在档时，当驾驶者的脚从加速踏板上抬起时，汽车滑行而不需要额外的拖拽力。在档，这款电动SUV自动显著降低速度——驾驶者可以通过仅控制油门踏板减速或加速，从而产生所谓的单踏板感。减速时，制动踏奥迪隶属于德国大众汽车公司，奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司。板不是必须的。车轮制动器仅在10公里/小时的车速下，或是当制动力超过0.3 g或电池充满电时会起才会介入产生制动力。

奥迪是全球范围内在电动量产车型中采用全新电动液压制动概念的汽车制造商。得益于此，驾驶者再也感觉不到电动制动力到机械制动力的转变。电动制动力能量回收主要是通过电动牵引电机进行，而机械制动力的产生是通过液压作的常规摩擦制动器。这种“混合制动”可以有效地改善踏板的感觉，并具有明确的恒定压力点，就像在具有常规内燃机和液压车轮制动器的车辆中一样。制动踏板未连接至液压系统，从电动机制动过渡到常规制动器的过渡平稳顺畅，对驾驶者而言可谓无感无缝转换。

集成式制动控制系统也凸显了系统之间的协作与互联。车上标配的能效辅助系统完美支持电控液压集成制动控制系统。系统可以利用雷达传感器、摄像头图像、导航数据和car-to-x车联网信息识别交通环境和路线。只要系统认为驾驶者可以从加速踏板上抬起脚，相关提示信息就会出现在奥迪虚拟驾驶舱中。与选装配置自适应巡航辅助系统配合使用时，能效辅助系统还可以预测性地使电动SUV自动进行加减速。