印尼航空200号班机空难_印尼航空sj182

失联的印尼客机已确认坠毁，空难幸存的人还会？

当然敢，因为飞机失事的其实非常少的，大多数都是很安全的，很多地方必须坐飞机才能到达。

印尼航空200号班机空难_印尼航空sj182

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印尼航空200号班机空难_印尼航空sj182

印尼航空200号班机空难_印尼航空sj182

敢坐。空难是不幸的，但是其发生的概率也是相当小的，而且飞机作为一种快速方便的交通工具，已经成为人们出行的必要选择。空难幸存的人能做的只是缅怀逝者，勇敢生活！

我觉得空难幸存的人由于造成了心理上巨大的阴影，所以以后一定会拒绝坐飞机的。

我认为心里已经出现了很大的阴影，在未来的生活当中肯定不敢坐飞机了。

我个人认为空难的幸存者以后应该是不敢再坐飞机，因为这次给他们心中带来了非常大的阴影。

我觉得多多少少也是会有一些心理阴影的，但是大部分的人应该还是会选择坐飞机的，毕竟飞机也很方便。

前情回溯：两次空难之间有怎样的联系？

我觉得两次空难之间有联系。都是出于波音公司的飞机。

印尼狮航波音737max8这架飞机安装了一个新的自动控制系统，并且该系统存在潜在俯冲撞地风险。然而波音公司对此隐瞒了这件事情，之后，这类型飞机的飞行控制系统出现了读数输出错误的问题，并且之后称已经发布了一份作手册给飞行员，将推卸给了他们。

而埃塞俄比亚空难的飞机是全新的，四个月前才交付给该航空公司。所以两次空难是有一定的联系的。

联系就是都是波音737Max，也同时都因为器械故障导致的空难，同时时间间隔不长肉建议波音公司能够引起重视，尽快查出发生原因！

这个不敢胡乱猜测啊，但是让人忍不住担心起了飞机本身的质量是否存在问题，因为飞机型号是一样的，但是也不排除是其他问题，这只是一种巧合罢了，不管怎么样，建议大家理性的看待这些问题，飞机还是要坐的，但是安全意识大家也是需要提高的。

相关联的关系——都是相同机型的飞机。

两次空难都是起飞没多久之后失联然后坠机，而且都是新型的波音737max机型，建议以后乘坐飞机尽量不要选择这类型的飞机。

2021年起坠机又是印尼，为什么印尼近年这么多空难？

因为印尼的飞机制造水平还是比较的的，而且印尼购买的飞机质量也不过关，是属于快要淘汰的飞机，所以存在安全隐患。

不确定是不是有奇异的力量，总之那边的天气环境一定很复杂，和环境因素有很大影响

印尼的航空管理不是特别的完善，另外所有的航线处于较恶劣的环境当中，所以出事的概率很大。

印尼一航班失联，已确认坠毁，对此你怎么看？

对于航空出行的安全还是要有保证的。毕竟太危险。会导致这样的事情发生。

我认为关于印尼航班已坠毁，应当给遇害者家属给予慰问，并且要搜索出相关的遗物，交给遇害者家属。要将买过失事险的乘客给予相应的补偿。而且印尼航班也应该对此做出明确的回应。

印尼新年空难调查，飞机失控是什么原因导致的？

飞机失控的主要原因。有飞机本身的故障，飞机所处环境异常，气温或者狂风飞机驾驶员作失误，作不熟练。

飞机失控的原因可能是对流或者是鸟的冲击。

目前，调查人员已将自动油门系统故障列入印尼三佛齐航空公司客机失事原因范围内。不过目前还不能确定到底是不是自动油门系统是否真的发生了故障。