神舟十三号返回直播全程回放 神舟十三号返回直播全程回放视频

神舟十三号乘组将使用快速返回方式返回地球

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神舟十三号乘组将使用快速返回方式返回地球，目前，空间站核心舱组合体在轨稳定运行，航天员乘组于4月中旬返回地面。神舟十三号乘组将使用快速返回方式返回地球。

神舟十三号乘组将使用快速返回方式返回地球1

神舟十三号航天员乘组眼下已经在轨工作生活5个半月的时间了。目前，三名航天员正在紧张地进行返回前的各项准备，神舟十三号飞船将按踏上归程。

目前，空间站核心舱组合体在轨稳定运行，神舟十三号航天员乘组于4月中旬返回地面。这几天航天员主要的工作就是整理货包，加强身体锻炼，为返回做好准备。

在返回地球之前，航天员还有许多重要的工作要做，既要保证空间站在短暂无人的情况下能够正常运转和安全飞行，也要保证自身能够安全稳妥的降落地球。

这些工作要有条不絮的开展，确实也需要一定的时间，而从三月的一周，也就是从3月28日起的准备阶段，就是给宇航员提供做好各项准备工作的预留时间。

神舟十三号的返回与以往的神舟飞船有本质的区别，神舟13 号将首次采用快速返回方案。

以往的神舟飞船要想返回地球，先要在天上转上一天大约十几圈，这期间只有一次机会脱离原来的运行轨道，进入预定返回轨道，这种就叫定时、定点返回。在天宫1号是两天的返回轨道，就是要在两天时间里，只有一次能够同时经过主副着陆场的机会，所以神舟十号飞船，返回时就要在天上来转上多圈以寻找机会返回。

但是这次神舟十三号快速返回，还只需要几圈，也就是几个小时就可以进入到返回轨道，这样做既缩短了航天员的等待时间，也提高了返回时的舒适性，而且对我国空间站建成以后的常态化运营帮助非常大。

对于神舟十三号的快速返回技术已经得到了验证，神舟飞船返回过程当中要经历的4个阶段，24个步骤，总体上分为制动减速、大气层外自由滑行、再入大气层、回收着陆4个阶段，又细分为24个步骤。

阶段制动减速，经历第1~5步，第1步神舟飞船与航天器解锁分离，还在正常的400公里低地球轨道上运行；第2步飞船整体第1次偏航调整姿态，由顺着飞改为横着飞，大约一分钟以后，飞船的'轨道舱与返回舱解锁分离；

第3步飞船第2次调整姿态，飞船由横着飞，改为倒着向前飞；第4步返回舱和推进舱组合体俯仰调姿，与正常的运行轨道出现12度的夹角，建立返回姿态；第5步推进舱发动机点火制动，刹车减，速高度下降，脱离原轨道，进到返回地球的过渡段轨道。

第二阶段大气层外自由滑行，经历第6~8步，第6步推返组合体，沿过渡段的轨道逐渐降低高度，制动发动机适时关机；第7步当下降到距离地面140公里时，返回舱与推进舱分离，推进舱在大气层中烧毁；

第8步返回舱俯仰调姿，把返回舱的速度、方向，与当地水平面的夹角调整到1.5度左右，为再入大气层做好准备，但这一段非常关键，角度太小就不能进入大气层，就再也回不来了，但角度太大，过载太大，航天员又受不了，一般神舟号飞船的航天员此时要承受4个G的过载。

第三阶段再入大气层，经历第9步，这第9步升力控制，当返回舱距离地面大约100公里时，以盾底朝下，采用半弹道式进入大气层，返回舱呢还要调整姿态，可以利用气动外形产生一点升力，抵消一部分下降的速度，此时速度大约是7.9公里/秒，升力控制一直持续到距离地面20公里高度结束，返回舱继续减速下降。

第四阶段回收着陆，经历第10到第24步，在距离地面10公里处，开始启动飞船的回收着陆，先后经历拉出伞、减速伞、主伞的减速过程，在第14步减速伞把返回舱的速度从200米/秒，减到60-70米/秒，第19步，主伞接着减速到5~6米/秒，距离地面大约5.5公里时，返回舱把防热大底的抛弃掉，露出反推发动机。

距离地面大约1米的时候，反推发动机点火，让返回舱以大约3米/秒的速度软着陆，至此返回舱就平稳落地了。

这些步骤如此详细，其实整个过程当中，持续的时间大约就一个小时，而耗时较长的阶段就是步，以前神舟十号与天宫1号，神舟十一号与天宫2号分离的时候，都是在固定轨道上，到了神舟十二号、神舟十三号与空间站分离的时候，由于空间站的运行轨道，经常需要修正和调整，并不是原来的固定轨道，它不会为了神舟飞船的返回，而耗费宝贵的推进剂。

所以在神舟十二号返回时，就对飞船的返回轨道，进行了适应性的设计和验证，等到神舟十三号再返回时，就可以用神舟十二号已经验证的技术，从以前的定点、定时返回，需要在原来的运行轨道上绕一天找机会，改成绕上几圈就能找到返回轨道，这项技术，已经在航天大国当中处于领先地位。

加油吧航天人！加油，神舟十三号成组！重组祖国欢迎你们准时归来！

神舟十三号乘组将使用快速返回方式返回地球2

据载人航天工程办公室消息，在送别天舟二号货运飞船后，在轨飞行的航天员乘组正在紧张进行神舟十三号飞船返回各项准备。

2021年10月16日，航天员翟志刚、王亚平、叶光富在酒泉卫星发射中心搭乘神舟十三号载人飞船进入天和核心舱，成为入住空间站的第二批航天员。160余天的太空飞行中，3名航天员在地面科技人员支持下，完成了2次出舱活动、2次“天宫课堂”太空授课活动，开展了多项科学技术试验与应用项目。

王亚平成为首位进行出舱活动的女航天员，航天员首次在轨通过遥作完成货运飞船与空间站对接，飞行乘组创下了航天员连续在轨飞行时长新纪录，为后续建造空间站奠定了坚实基础。

神舟十三号载人飞行任务期间，航天员首次太空跨年、首次在太空过春节。在地面支持下，飞行乘组利用工作训练间隙参加了元旦“京港澳天宫对话”活动，举办了人首次天宫画展，与广大青少年开展天地互动交流，进行了别具特色的科普教育和文化传播活动。

目前，空间站核心舱组合体在轨稳定运行，航天员乘组于4月中旬返回地面。

神舟十三号乘组将使用快速返回方式返回地球3

时间3月31日18时40分，天舟二号货运飞船受控再入大气层，绝大部分器件烧蚀销毁，少量残骸落入南太平洋预定安全海域。

天舟二号是空间站关键技术验证阶段发射的首艘货运飞船、空间站货物运输系统的次应用性飞行，2021年5月29日发射入轨，送去6.8吨补给物资。

在轨运行期间，天舟二号先后与天和核心舱进行了4次交会对接，按完成了飞船绕飞、机械臂转位舱段验证、手控遥作交会对接等多项拓展应用试验。

此外，天舟二号与空间站分离后，利用推进剂余量，成功实施了与空间站2小时快速交会试验，为空间站在轨建造和运营管理积累了经验。

与此同时，在轨飞行的航天员乘组，也正在紧张进行神舟十三号飞船返回各项准备。

神舟十三号载人飞船即将完成6个月的飞行任务，预计在4月中旬返航，届时航天员翟志刚，王亚平，叶光富三位航天英雄将全程直播返回地球的过程。

值得一提的是，这次神舟十三号首次采用快速返回方案，飞船只需要在天上转几个小时就可以进入返回轨道了，这样不仅缩短了航天员的等待时间，还增加了航天员的舒适性。

这次长达6个月的航天任务，三位航天员不仅做了很多有趣的实验，身体也发生了明显的变化；

翟志刚，王亚平，叶光富三位航天英雄是14亿人的骄傲，他们为了探索宇宙奥秘付出了太多的辛酸，身体和心理也受到了不同程度的伤害。

如今他们到了“回家”之际，预祝他们地完成飞行任务，期待他们早日平安归来，向航天英雄致敬，期待祖国的航天技术可以屹立世界之巅。

神舟十三号成功返回地球，为何飞船返回时会燃烧，升空时不会？

神舟十三号从地面发射升空时，这是一个从速度为零开始的加速过程。用于发射飞船的长征二号F遥十三火箭，其起飞重量可达497吨。再加上地球表面附近的大气层非常稠密，所以火箭加速十分困难。火箭在大气层内飞行时，速度并没有那么快，与空气的相互作用没有那么强烈，不会让飞船燃烧起来。而且在飞船外面，还有整流罩的保护，这能防止气动加热效应对飞船产生影响。

“飞船升空时,速度不会瞬间上升至宇宙速度,但会有一个慢慢加快的过程,也就是说在地球大气层内空气密集的地方,飞船实际上会以比较慢的速度飞起来,气动加热现象不太明显,完全不足以使飞船“燃烧”,等飞船速度上升得够快时,飞船会飞得够高,这时空气已很稀薄,气动加热现象一样都没有出现,飞船自然不会出现“燃烧”。”

因为在升空的时候就需要保存体力的，也就是功率不会消耗的那么大，也就不会引发一些火星子。

在神舟十三号成功返航的直播过程中，总调度高健执行了什么任务？

搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，电视和网络平台同步直播。直播现场，飞行控制中心、首次担任总调度的高健一次次重复“明白”四个字，沉稳又铿锵的语调让观看直播的观众感到莫名的踏实。

高健执行的任务是做好迎接三名宇航员回家的工作，而且在航天器落地之后，对他们这三位人员的身体情况进行了解答，代表所有的科研对他们表示崇高的敬意。

负责区的指挥调度工作，从出发到返航，全程参与，各个环节都要和汇报，然后要配合各部门完成任务，要做好协调工作。

随时与宇航员保持联系，回应他们的一切指令。

2022年神舟十三号什么时候返回

近几天大家关注的就是神舟十三号相关信息了，现在神舟十三号神舟十三号已经成功发射，很多小伙伴想要知道2022年神舟十三号什么时候返回呢?下面我为大家带来2022年神舟十三号返回具体时间介绍，感兴趣的小伙伴一起来看一下吧。

2022年神舟十三号什么时候返回？

据了解，神舟十三号返回时间预计是2022年4月16日前后。因为神舟十三号载人飞船发射时间是2021年10月16日凌晨，若在太空中生活6个月，时间就推移到四月份，但具体是4月哪一天回来，需要等通知。返回的时候，需要载人航天工程办公室根据返回地点的天气情况来确定具体返回时间，像神舟十二号载人飞船发射时间是2021年6月17日9时22分，而返回时间是9月17日，三名宇航员在太空中生活了三个月。有观看神舟十二返回地球直播的人应该都知道，返回当天东风着陆场天气晴朗。

以上就是2022年神舟十三号什么时候返回介绍，希望对大家有所帮助。

2022年神舟十三号返回时间及地点

神舟十三号带着飞行任务进行宇宙探索，目前神舟十三号的宇航员是家人们牵挂，也是大家关注时事牵挂，那么神舟十三号宇航员何时返回呢，是不少市民关心的事，下面看看具体时间。

一、2022年神舟十三号返回时间及地点

二、神舟十三号发射时间是什么时候?

神舟十三号即将返回！心疼他们的同时，接下来才是重头戏

2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭，在酒泉卫星发射中心按照预定时间精准点火发射，并在预定的时间内到达预定高度，发射成功。

如今三位航天员已在太空中生活了整整6个月的时间，不但出色地完成了各项工作，还在太空中给地球上的我们上了几节太空知识课，深受大众的喜爱。

据航天局发布的消息，神舟十三号返回舱将于2022年4月中旬择日返回，三位宇航员就要乘坐返回舱回到地球，对于他们来说，这将是生命中有意义的一次“旅行”，他们见到了蔚蓝的地球，也感受到了失重下的乐趣。

同时，他们也承受了不为人知的痛苦，他们一边承受失重环境下对身体带来的影响，一边完成各项试验任务 。

在过去的六个月里，三位航天员完成多项科研成果，一起来看一下。

在过去的六个月时间里， 神舟十三号3名航天员保质保量地完成了五个方面的任务：

1、机械臂技术试验

在神舟十三号飞船还未起飞的时候，就引起了 上的议论，议论多的就是飞船上的机械臂。

在之前的神舟12号飞船上同样搭载了机械臂，这根机械臂曾在航天员出舱任务时大展身手，将一名宇航员跟电子设备迅速送至指定位置。

而此次神舟13号飞船所搭载的机械臂，将要开展的是机械臂辅助舱段转位、手控遥作等空间站组装建造关键技术试验。

机械臂辅助舱段转位这项技术是建造空间站的关键之一，不但要抓着十几吨的庞然大物，精度也不能有丝毫错，稍有错，就可能造成实验舱和核心舱相撞，结果将是灾难性的。

更加困难的是，这种作发生在太空，太空是失重的，而且机械臂和舱段的尺寸都非常的大，在地面上很难制造出太空那样的零重力环境，并开展全尺寸的设备验证和训练，所以只能通过模拟和仿真进行研究和验证。

在此次任务中，三位航天员和机械臂完美的配合之下，顺利的将一艘货运飞船与天宫空间站的核心舱进行对接，完美地验证了机械臂的技术验证，为接下来空间站的建设奠定了坚实的基础。

2、出舱活动

2021年11月7日，航天员翟志刚、王亚平身着我国新一代“飞天”舱外航天服，先后从天和核心舱舱成功出舱，而王亚平成为首位执行出舱任务的女航天员，迈出了女性舱外太空行走步。

本次出舱任务依旧是由三名航天员共同配合完成，两名航天员出舱，一名航天员留在舱内执行指挥与协作任务，但不同的是，有了神舟十二号乘组的经验，神舟十三号乘组从准备到出舱的速效率大大提升。

本次出舱任务，航天员在太空的时间长达6个小时，三名航天员在这6个小时内完成一项非常重要的工作，那就是安装大小机械臂的级联装置。

这次出舱的主要任务就是我们大小机械臂的级联装置的舱外安装，包括两个：一个是悬挂装置，另一个是转接件。

除了安装悬挂装置，级联装置中重要的转接件，也要在这次出舱中安装完成，确保未来实验舱上的小机械臂与核心舱的机械臂顺利连接组合。

3、验证太空生活质量

空间站距离地面393公里左右，这个距离刚好是一种高真空、强辐射和微重力的环境。

而在空间站里面，是能够不受强辐射和高真空的影响，而微重力却无法通过空间站消除，在长时间失重的环境里生活，人体会发生什么样的改变，也是十三号航天员重要的任务之一。

事实表明，在6个月的失重环境下，航天员的身体发生很大的变化。

在太空停留6个月之后，航天员的身高会长高3%左右，这是由于在失重的环境中，人体不像在地面那样受挤压，脊椎周围的肌腱和韧带处于完全放松的状态增长。

但是，宇航员身高增长就是一种象，在返回地球之后，在受到重力的影响下，身高会慢慢恢复到原来的高度，而这个过程，宇航员会出现不同程度的痛疼感，

另外，通过地空连线，我们看到宇航员 的脸圆了很多，这可不表示在太空吃得比地面上好，而是人在微重力的影响下产生的不良现象。

人体内含水量较高，水含量占人体60%以上，大部分水以液体形式存在，血液中存在流动的水，细胞中存在支持各种化学反应的水，在地面上，人体受到重力影响，血液会往下沉，下肢血压更高，看起来下肢也更加浮肿一些。

太空站重力很微弱，航天员的血液不会沉到下肢部分，而是全身分布均匀。身体上部分充血量过多，会导致皮肤看起来更显浮肿，脸部的浮肿变化更加明显。除了血液上移导致脸部变胖，镜头拍摄的图像畸变，也让航天员脸部看起来更胖。

神舟十三号此行很重要的一个测试，就是进一步验证航天员在轨驻留6个月的 健康 、生活和工作保障技术，以此来完善后期我国长期在轨飞行的科学保障。

4、科学实验和科普教育

在轨的6个月时间里，3名航天员出来对空间站的日常保养以外，还进行了很多针对性的科研实验，这可科研成果有的会跟随3名航天员一起返回地球，有的会等待新的航天员照料。

3名航天员在轨期间，首次建立了空间条件下细胞的长期培养体系和细胞模型，利用这样的体系和培养模型，科研工作者完成了几项领先的生命科学实验。

航天员训练中心研究员、载人航天工程航天员系统副总设计师 李莹辉介绍说：

另外，本次在轨期间， 还有很多课题进行试验，其主要目的就是为今后航天员飞得更远，飞得更 健康 做一系列的验证。

根据在轨飞行期间的各项数据，科研人员会分析出科学的生保体系，从而对后期载人飞行实施优化，确保每一位航天员的生命安全。

另外， 从2013年神舟十号航天员乘组次太空授课，到2021年12月的次“天宫课堂”，再到2022年3月23日的第二次“天宫课堂”，太空授课吸引了越来越多的青少年。

翟志刚 、王亚平、叶光富相互配合，生动演示微重力环境下太空“冰雪”实验、液桥演示实验、水油分离实验、太空抛物实验，深入浅出讲解实验现象背后的科学原理，同时展示了部分空间科学设施，介绍了在空间站的工作生活情况。

授课期间，航天员通过视频通话形式与地面课堂师生进行了互动交流，这样的直播课对于很多青少年，甚至是中老年人都有深远的意义，我们不在活在课本里，而是真真切切的可以观察到在太空中的影响。

作为新时代的学生来说，一定要把握住这样难得的机遇，认真学习。

5、确认地空相辅的稳定性

无论是太空授课还是地空连线，这都是考核工程各系统执行空间站任务的功能性能，以及系统间的匹配性的过程。

要想完成这场天地通话，需要空间站、天链中继卫星和地面站的通信系统共同参与，为了完成地面人员与航天员之间的语音、图像等信息传输任务，电科在陆海空天、国内外各测控站点布设了多型号统一测控系统、遥测系统，这些地面测控系统与中继卫星，共同织就了立体通信测控网。

为了给地面传输清晰的画面，电科研制了多种天地图像编解码终端，可适应载人空间站多舱、多场景天地图像传输要求，实现语音、视频图像的双向传递，让航天员和地面人员进行实时交互，为天地联通构建可视化平台。

在“天宫课堂”的授课中，天地间实时通话的时延在1秒以内。

半年后的今天，3位航天员出色地完成了任务，即将踏上回家了路程，本次3位宇航员将首次运用快速返回的方案。

神舟十二号载人飞船在返回的时候，载人飞船和空间站舱段分离后围绕空间站进行绕飞，有时还会进行对接验证，然后伺机转入返回轨道，返回舱轨道舱脱离，返回舱返回地面，这一过程需要多次调整姿态和减速动作，耗费的时间通常要一天。

而“快速返回方案”是之前从未尝试过的飞船返回技术， 快速返回和快速对接类似，载人飞船脱离空间站舱段后，直接就进入返回模式，朝着东风返回场出发，整个返回过程耗时只有几小时。

因为快速方案较以往别很大，对宇航员身体机能的要求也相对更严，所以，在得到待命返回的通知后，三名宇航员就开始进行相应的锻炼，以提高在快速返回的过程中出现不适的情况。

为了保障航天员安全顺利返回地球，地面支持团队也进行着相关的准备，着陆场搜救队伍也在进行着各种演练。

然而，对于3位航天员来说，返回过程也是一项未知的挑战。

还记得神十二返回时的画面吗？

当时正在跟踪返回舱的信号突然消失，整个界面一片漆黑，所有人都屏住呼吸，静静地等待，这就是”黑障“现象。

飞船的降落速度是非常快的，每秒钟的速度可达7.9公里，以每秒七公里的速度飞速行驶着，在降落的过程中，返回舱和空气摩擦产生巨大的热量，局部温度可达2000摄氏度。

当返回舱穿越大气层到达距离地面80至90公里高度时，因为高速剧烈摩擦，在返回舱表面会产生等离子区，出现“黑障”现象，这时返回舱与地面暂时失去联系，不管是音画、图像，还是遥测信息全部中断，剩下的只有等待。

这对于飞船和航天员的心理都是严峻的考验，这一段难熬的时光大约要三到四分钟，持续到返回舱距离地球约40公里处，“黑障”才会消失。

为了保证万无一失，飞船的返回舱上安装了主伞、备用伞两套降落伞系统，当降落伞系统出现故障无法打开时，备用伞系统也能够担当飞船返回重任。

当返回舱重重落地的那一刻，地面搜救人员会及时赶到，确保宇航员的生命安全，而宇航员虽然平安着陆，可对于他们而言，还要接受常人不愿接受的疼痛。

太空和地球是完全不同的两个环境，宇航员长期在太空中行动，身体一直处于一种失重的状态，宇航员返回地球之后，突然面临地球的重力，身体会很不适应。

首先宇航员行动不受自己控制，肢体不协调，这种情况就像我们在游泳池呆久了之后，突然从水里上岸会感觉身体很重，比平时费力很多。

长期在太空飞行的宇航员下肢骨骼肌萎缩，这种肌肉损失会影响所谓的“反重力肌肉”，包括小腿肌肉、股四头肌以及背部和颈部的肌肉。

宇航员进入太空之后，身体会变得很脆弱，贸然行动的话很可能会出现昏厥、呕吐、肌肉拉伤甚至可能出现生命危险。

这也是由于重力带来的影响，我们都知道太空是没有重力的，宇航员在失重状态下整个人都轻飘飘的，就像飘在水面一样畅快，但是我们在地球上生活了几十年，我们的内器官已经适应了有重力的环境。

在失重状态下，人体的内之间的相互作用力消失了，人的前庭器官由于失重，无法与周围神经细胞接触，从而无法向中枢神经传递位置信号。由此会对呼吸、消化、循环、、发汗等功能产生一系列的负面影响。

所以，为了保护宇航员们的身体，他们返回地球之后，一般都会在飞船的舱内休息几十分钟，然后会被人抬着出来，保持在飞船上的坐姿接受媒体采访。

值得一提的是，宇航员一生中椎间盘突出的发生率是普通人的4.3倍，颈椎突出的发生率是平民人口的21.4倍，而飞行后的年发生疝气的可能性要高出正常人35.9倍。

介于这种情况，宇航员在返回地面后，就会有专人负责他们的适应性训练，这也是全面保证宇航员 健康 重要的一步。

在神舟十三号返回之后，空间站将会有一段时间处于无人驻留的状态，因此，在离开之前，神十三的航天员对空间站内部进行全面打扫和清洁。

此外，航天员还将会把空间站设置成无人飞行模式，而随着3名宇航员顺利着陆，接下来的任务则更加艰巨。

在神舟十三号成功返回地球，空间站的关键技术得到验证后，我国将进入空间站的全面建造阶段。

接下来，问天和梦天两个实验舱将于年内发射升空，与核心舱对接，组成完整的空间站，这才是接下来重要的任务。

在神舟十三号返回舱还在天上漂浮的时候，神舟十四号飞船已经整备待发，

地面上的神舟十四号也已经在酒泉卫星发射中心待命了6个月，早在神舟十三号发射之初就已经准备好。

这就是“发射1发、备份1发”的新常态、新模式，这一切都是为了确保空间站上航天员的安全。

在空间站在轨建造阶段，我国今年将会相继发射神舟十四号、神舟十五号两艘载人飞船前往空间站。

与此前的神舟十二、十三号一样，神舟十四、十五号每次也都是载着三名航天员进入太空。

根据载人航天工程办公室，目前神舟十四号、十五号的航天员乘组都已选定，6位航天员正在进行训练。

不过，具体是哪几位航天员暂未公布，为接下来的一系列任务做好准备。

值得一提的是，接下来神舟十四号宇航员将与神舟十五号航天员在空间站相见，这在我国也属于首次，届时空间站同时有6名航天员。

如今飞天对我们来说不再是梦想，已经成为了现实。

我们现在能做的就是为神舟十三号宇航员祈福，期盼他们平安归来。