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1、交通工程学科的特点有1、1． 设备的类型以及它的开况；系统通的系统性一方面体现在交通与经济生活联系密切，另一方面表现在交通系统的多要素构成。

2、交通系统的优化是针对多目标的、多约束、开放的巨系统的优化。

3、交通工程学的基本理论是系统工程的系统优化分析。

4、2、综合性和交叉通工程学科的主要内容：1、交通调查交通调查的目的是通过调查掌握交通流的基本特征，包括交通参数调查（流量、速度、密度、占有率、延误）、出行信息调查（居民出行、车辆出行）、交通事情调查（交通）、交通环境（交通大气污染、噪声污染等）调查。

5、2、交通流理论交通流理论包括禁止转弯和单行道的实施能减少潜在的冲突和发生。

6、这些措施能被用于履行受保护的行人或者循环叉道以及简单交叉口的布置。

7、当单行道方案被考虑时，须严格谨慎以使得单行道的方案可以让驾驶者能够自由的不受对向其他的交通工具的影响以加快行驶速度。

8、交通流三参数相互关系，动力学特征，车辆跟驰理论，概率论、流体力学在交通流分析中的应用。

9、3、道路的通行能力与服务水平分析道路的通行能力与服务水平分析主要是分析道路通行能力的大小、服务水平的划分与确定等问题。

10、从交通系统组成、交通工程研究内容和其所涉及的相关学科来看，交通工程学是一门综合性很强的复杂系统科学，兼有科学和自然科学的双重特性。

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