阿里投菜鸟233亿 阿里菜鸟投资中通

菜鸟驿站是阿里巴巴旗下的吗

不是，阿里巴巴是股东。菜鸟网络于2013年5月28日成立，股东除了阿里巴巴、银泰、复星，还包括富春投资、顺圆通老板喻渭蛟有自己的一本账，他的是以价换量能够迎来业务量的大幅上涨，只要达到规模效应的临界点，就能实现盈亏平衡。丰和三通一达（申通、圆通、中通、韵达）等。

阿里投菜鸟233亿 阿里菜鸟投资中通

阿里投菜鸟233亿 阿里菜鸟投资中通

不是，阿里巴巴是股东。菜鸟网络于2013年5月28日成立，股东除了阿里巴巴、银泰、复星，还包括富春投资、顺丰和三通一达（申通、圆通、中通、韵在全球化布局方面，也是桐庐系重点着眼的领域。在桐庐系快递中率先拥有机队的圆通，已经抢先一步与菜鸟、中航合作，斥资120亿港元在投建eHub，并在全球18国开放加盟。中通也在规划将与海外航空公司组建合资公司布局全球化。申通也将推出欧洲30国的寄递专线。达）等。

作为菜鸟网络战略方向之一的菜鸟驿站，通过同合作伙伴联手菜鸟驿站的建设，在高校通过创业的学生、在连锁店通过全家等，通过化协同，形成覆盖全国主要城市的末端公共服务网络。在末端配送网络建设上，在城市，超过4万个菜鸟驿站构成菜鸟网络的城市末端网络，提供末端的综合物流生活服务，未来这将是一张遍布全国的一公里物流快递网络。

对于收货不便和有保护隐私需求的用户，在天猫和淘宝平台下单后填写地址时，从页面上选择菜鸟网络推出的“菜鸟驿站”即可代收包裹服务。除 “菜鸟驿站”免费代收包裹服务的持续发力外，菜鸟网络还将与合作伙伴在寄件上进行合作：通过整合零散用户寄件需求，减少一公里的物流成本，优化时效，提高用户体验。菜鸟驿站与所有合作伙伴一起，为解决物流业的“一公里”而努力，给用户获得更好的物流体验，提升行业的服务能力。让用户的商品安全、快捷送达，缓解 “一公里”的物流服务压力为菜鸟驿站主要目标。

如何看待阿里上季度比腾讯多赚140多亿这件事呢？

近日，阿里巴巴发布2021财年财季(4月至6月)财报，财报显示该季度营收1537.5亿元，同比增长34%，高于市场预期的1480.55亿。其中经营利润347.05亿元，同比增长42%，这是因为季度内核心电商业务的全面恢复。

此外，在减去公司间交易后，菜鸟网络物流服务财度收入为77.13亿元，同比增加54%。本地生活服务收入为71.纳入阿里物流生态体系的是百世，百世在上市之前就获得了阿里系多轮投资，Wind数据显示，截至2020年6月，阿里巴巴对百世持股占其总股本比重增至33%。01亿，相较2019年同期的61.80亿增长15%，主要原因是平均价值的上升。

而从赚钱的角度来分析，核心商业仍然是钱的，云计算、数字媒体及娱乐和创新业务及其他业务都在亏损，分别亏损17.74亿、20.18亿、35.65亿。

对于阿里来说，直营业务可以拉高经营性收入，给未来创造更多的可能性.

上赛季因为的影响，很多人都当起了卖货主播，帮淘宝赚了很多钱。

阿里确实很成功，但是腾讯也不赖，我觉得这两家企业没有什么可比性，因为2021年1-3月，阿里巴巴从蚂蚁获得的投资收益为44.94亿元，环比2020年四季度的71.82亿元，蚂蚁2021年一季度净利润呈下滑态势，这也是蚂蚁IPO被暂缓后的个季度财报。他们经营的业务范围都不同。

我认为阿里能比腾讯多赚钱的原因，是因为俩个公司主打的方向不一样，阿里主打的是电商方面，这方面的面对的客户大部分是在职的生活人员。腾讯主打的是游戏及社交软件这一方面，主打的客户大多是学生一类的，在软件上消费并不多。

阿里增持快递公司：只造血，不收网

三季度，商业（淘宝天猫）营收增速放缓，而云计算、本地生活和海外电商明显增长，收入结构的变化也折射出用户数据的增长结构调整：

从“泥腿子”、“黑快递”到上市公司，桐庐系老板在 情感 上对于马云也有着特殊的情结。

9月1日，圆通发布公告显示，已经与阿里巴巴达成新一轮战略合作，双方共同推进快递物流、航空货运、网络及供应链、信息技术等的协同合作和优势互补，增强双方能力及全球化综合服务能力。 作为战略合作的一部分，阿里及其一致行动人向圆通加大注资，在圆通的股份比例提升了12个百分点。

2008年，阿里的笔物流投资给了百世快递。此后12年间，圆通、中通、申通、韵达都把股权融资的橄榄枝伸向阿里。并且很多快递公司要求阿里一再增资，比如这次的圆通。

一个很自然的担忧是，阿里巴巴与五家快递的关系：集齐五颗龙珠，阿里是不是要收网？

实际上，这个担忧低估了阿里巴巴在物流上的决心，也低估桐庐系快递老板们的战略决策能力。的快递业之所以能发展到今天，是因为淘宝的壮大，快递业务量大部分都来自淘宝。如果阿里想收网，早就可以了，何须今日。对于这些依靠几万元资金起家，如今身价数百亿的通达系老板，精算是商场必修课，他们愿意用股权融资的方式与阿里开展合作，本身即是对阿里“不干涉经营”投出了信任票。何况阿里在每家的投资，几乎都是参股性质，并不谋求控制权。

其实也可以反过来想：快递公司老板们是怎么想的？他们为什么要接受阿里的投资？

业务量当然是很重要的考虑因素，但也不全是。快递公司之间的竞合关系、快递公司面向未来的战略布局，才是快递公司的真实考量。

此时，3岁的淘宝打败了eBay，牢牢占据电商70%的市场。但淘宝面临一个问题，快递价格太贵：快递费普遍在18-24元之间，比不少商品还贵。如果一个10块钱的商品，快递费要24元，电商绝不可能发展成今天的样子。

对于当时的快递公司来说，电子商务还是个看不到前景的新概念，何况双方的价格也谈不拢。以快递公司当时的规模，目前的价格已经是微利，再降价就意味着亏本。

消费者能享受到几块钱全国包邮的服务，说起来得感谢圆通。 在桐庐系快递中，圆通是 后期之秀 ，想要生存下来，全靠一个“狠”字。 圆通率先降价，以12元的亏本价接入淘宝网。

喻渭蛟的赢了。据说圆通峰时，曾占有淘宝网快递业务量的一半以上。眼瞅圆通业务蹭蹭蹭，先前责怪喻渭蛟低价揽件的其他“桐庐帮”老板也忙不迭地偷偷往杭州淘宝总部跑。

在桐庐系快递的协同下，“淘宝9块9全国包邮”成为早期电商备用户心智的名片。桐庐系的快递业务量随着淘宝GMV一起暴涨。

而由阿里做大的快递业务量，主要的获益者，就是桐庐系快递。来自阿里的业务量，对桐庐系快递的帮助有多大？圆通上市后，喻渭蛟做客《波士堂》栏目透露，淘宝带来的业务量在圆通整体占比70%左右。

从2019全年业绩来看，桐庐系快递的业务量增速和营业收入增速，都远超同行。四通一达2019年业务量462亿件，较去年增加134亿件，增幅41%，超过行业平均增速近16个百分点。在营收方面，四通一达营收总额接近1500亿元，平均增速超过行业增速25个百分点。

从“泥腿子”、“黑快递”到上市公司，桐庐系老板在 情感 上对于马云也有着特殊的情结。圆通的喻渭蛟，在2007年就向马云提出，愿意免费送20%的股份给阿里。湖 畔大学第二届学员、中通的赖梅松也对媒体笑言，“我想马云一定认为我是好学生，不然他不会接纳我的。”

对于快递公司来说，除了眼前的竞争，也要着眼于布局面向未来的业务。而商流决定物流，必须搞清楚下一个商流在哪。

在阿里收购考拉以后，天猫+考拉的组合已经让阿里成为跨境电商领域的者。根据研究机构的评估，2020年跨境电商的用户达2亿人。这些跨境电商的商品，绝大部分会进入菜鸟的全国保税仓网络，从菜鸟保税仓发货。对于桐庐系快递而言，这是一个不可错过的新单量池。

快递公司发现，个人寄件的业务量虽然不大，但是利润极高。这是因为，快递公司之间为了争夺卖家发货的业务量，不惜打价格战，以牺牲利润的策略来换取市场占有率，部分地区甚至2块钱全国包邮。在有限的单票收入下，快递总部能够靠规模效应确保收益，但很多业务量不足的快递网点生存艰难。但来自菜鸟裹裹的高毛利单量，可以极大地缓解快递网点的生存处境，帮助快递公司稳定网点。

按照菜鸟总裁万霖在2019年的规划，这部分业务量的盘子至少能达到3年500亿。

但基于桐庐系快递目前在海外资源和业务开展有限，菜鸟在海外主要还是与本地物流企业合作。而对于桐庐系而言，海外业务的业务量，来自于阿里巴巴的全球速卖通（AliExpress），其物流服务的提供商同样是菜鸟。

“如果说没有资本合作，你能不能获得新业务试水的门票？”申通陈向阳问。

圆通的喻渭蛟曾表示，尽管桐庐系系已经做到快递行业市场占有率80%以上，但在整个物流市场，对比快递巨头占比还很小，未来与阿里还有很多事情可以共同做。

看似桐庐系已经占据80%的市场份额，但加盟制快递的市场竞合，远远没有到终局。

与拼多多关系匪浅的极兔快递、京东的众邮快递、顺丰的丰网快递，都已入局。从桐庐系的财报来看，单票收入普遍较去年同期下降，说明新入局者以价格战抢占市场，桐庐系仍在被迫迎战。

申通的陈德军用三个比喻来谈桐庐系的解法：“傍大款”，指和阿里这样的巨头合作；“穿小鞋”，指通过资源整合实现更好发展；“戴绿帽”，指实现可持续发展。

回忆2018年接受阿里投资时，中通的跨境电商早已从小众新兴业态变为准主流模式，新零售方兴未艾，直播电商和C2M又成为焦点。新兴商流的出现频率越来越快，快递公司一步赶不上，下一轮的红利可能就要踏空。赖梅松说：“阿里和中通是重要的战略合作伙伴，过去双方互相了解，具有信任基础。投资的目的是 探索 新物流的发展，共同推进行业数字化升级。阿里有技术、数字化优势，我们快递公司有场景。”

随着合作深入，会不会真如外界一些猜测所言，“阿里菜鸟是大脑，快递公司沦为阿里四肢”？

“我的观点是自己要先生存下来，再考虑未来。”申通陈向阳说，“以申通举例，我技术落后，肯定要找家技术强大的公司帮助。至于未来影响性的问题，菜鸟也没有不让我们。”

“阿里对快递公司的投资思路是，各家都参股一点，并不谋求控制权，而是为了更好地协同。” 一位快递界人士表示，这种协同是双向的，既有阿里参股通达系，也有通达系反向参股阿里。

在物流总体层面：2013年，菜鸟网络成立，四通一达就是创始股东；在快递末端层面：2018年，圆通、申通、中通入股菜鸟驿站的运营主体“浙江驿栈”；在全球物流层面：2018年，圆通与菜鸟、航空联手投资120亿，在建设eWTP的ehub；在乡村物流层面： 今年，中通、韵达入股溪鸟乡村物流的“溪鸟技术系统”运营主体溪鸟物流，与菜鸟联手 探索 乡村物流共同配送。

由此，四通一达融入了阿里巴巴经济体的大生态，不仅仅从中获得快递业务量，也深度参与了物流基础设施的战略布局。

再获阿里33亿增持占股扩至25% 申通能否逆势翻盘？

财报数据显示，公司该季度营收为2425.80亿元，同比增长10%，不及市场预期的2449.1亿元。本季度，净利润204.29亿元，同比下降75%，市场预估310.18亿元。另外，经调整EBITA利润为448.22亿元，同比下降27%。

每经记者 赵雯琪 每经编辑 王丽娜

9月在电商平台极为关注的活跃用户数据方面，截至2021年12月31日， 阿里巴巴生态全球年度活跃消费者达到约12.8亿，单季净增长4300万；其中9.79亿消费者来自市场，3.01亿消费者来自海外，单季净增加分别为2600万及1600万。1日增持圆通12%股份之后，阿里对于“通达系”的加码还在继续。

9月21日晚间，申通快递（002468.SZ）发布公告称，其控股股东德殷投资及实际控制人与阿里巴巴签署了《经修订和重塑的购股权协议》。根据该协议，阿里巴巴投资32.95亿元，间接获得申通快递10.35%的股份，累计间接持有申通快递上市公司25%的股份。

本次权益变动后，陈德军、陈小英及一致行动人持有公司35.84%股份，仍然是申通快递的大股东和实际控制人，德殷投资仍直接和间接合计持有申通28.76%的股份。

申通发布的《简式权益变动报告书》披露，本次权益变动是为了进一步强化上市公司与阿里巴巴体系的资本合作，推动双方利用各自的资源和优势，围绕快递信息系统深化和对接、全链路数字化升级、国内、供应链业务、末端网络优化等多方面开展业务合作，进一步加快快递行业的发展，提高快递行业的服务水平。

2019年3月10日，阿里巴巴斥资46.6亿元拿下申通快递14.65%股权，曾在行业内轰动一时。而阿里入股申通4个月后，申通发布公告称，公司控股股东德殷投资及实际控制人陈德军和陈小英与阿里巴巴签署购股权协议，根据该协议，在控股股东锁定期满后的三年内，阿里巴巴或其指定第三方拥有购买申通部分控股股东股权，或其持有的部分申通股份的权利。

此次增资与阿里2019年与申通达成行权协议一致。

不过在阿里入股申通的一年多时间里，受到及行业竞争影响，申通业绩一直面临下滑，在其发布的半年报中，申通快递实现业务收入为92.58亿元，完成业务量约35.17亿件，同比增长16.48%；实现利润总额9615.47万元，较去年同期降低.28%；实现归属于上市公司股东的净利润7067.78万元，较去年同期降低.51%。对此，申通在财报中将原因归结为业务量增加，为维持网络稳定，提升市场份额，公司加大市场政策扶持力度所致。

与此同时，在中通、韵达、圆通、顺丰等头部快递公司市场份额持续提高的背景下，申通快递市场份额下滑至10.38%，与2019年年末相比下降了1.22%，首次低于顺丰的市场份额（10.79%）。

而在刚刚发布的8月经营简报中，申通快递业务收入为16.61亿元，同比减少10.95%，完成业务量7.88亿票，同比增长16.74%。截至21日收盘，申通股价报17.17元，同比增长0.35%，总市值为262.84亿元。

阿里巴巴旗下所有网站有哪些

主打用户个人寄件业务的菜鸟裹裹，是快递公司网点的“利润神器” 。由于菜鸟裹裹是消费者个人寄件，单票价格远远高于电商卖家的寄件价格，跨省寄件的首重价格一般能达到12元甚至更多。

包括：淘宝网、天猫、聚划算、全球速卖通、阿里巴巴交易市场、1688、阿里妈妈、阿里云、在商业板块，包括Lazada、速卖通、Trendyol及Daraz在内的.零售业务年度活跃消费者首破3亿。在国内商业板块，本季度，淘特支付订单量同比增长超，淘菜菜季度GMV环比增长30%。蚂蚁金服、菜鸟网络。另外还有高德开放平台、阿里巴巴矢量图标库等都属于阿里巴巴旗下。

淘宝网是亚太地区较大的网络零售、商圈，由阿里巴巴在2003年5月创立。淘宝网是深受欢迎的零售平台，拥有近5亿的注册用户数，每天有超过6000万的固定访客，同时每天的在线商品数已经超过了8亿件，平均每分钟售出4.8万件商品。

扩展资料

阿里巴巴于1999年成立，通过旗下三个交易市场协助世界各地数以百万计的买家和供货商从事网上生意。三个网上交易市场包括：集中服务全球进出口商的交易市场、集内贸易的交易市场，以及透过一家联营公司经营、促进日本外销及内销的日本交易市场。三个交易市场形成一个拥有来自240多个和地区超过4,500万名注册用户的网上社区。

参考资料来源：百度百科-淘宝网

阿里巴巴海外消费者首次超3亿

在充分竞争的电商快递市场，竞争逻辑仍然是，谁能用的价格提供最稳定的服务，谁就能占据更大的市场份额，形成更大的规模效应，从而压缩竞争对手的规模。在业务规模和成本控制这两个关键环节掉队的人，将逐渐被自然淘汰。

阿里巴巴海外消费者首次超3亿

阿里巴巴海外消费者首次超3亿，阿里巴巴公布截止2021年12月31日的2022财年三季度业绩。阿里巴巴生态全球年度活跃消费者达到约12.8亿，阿里巴巴海外消费者首次超3亿。

阿里巴巴海外消费者首次超3亿1

2月24日晚，阿里巴巴公布2022财年第三季度业绩，阿里巴巴生态全球年度活跃消费者数量达到12.8亿，单季增长4300万。

财报显示，阿里巴巴的海外业务本季度保持健康增长。截至2021年12月31日，阿里的海外市场年度活跃消费者总数达到3.01亿。零售业务方面，在市场，Lazada的订单量同比增长52%；在土耳其和中东市场，Trendyol订单同比增长49%。

在印尼Lazada快递员正在准备派送订单

批发业务方面，外贸企业这一季度在阿里巴巴站上的交易额同比增长50%。同时，阿里巴巴站正在为外贸企业提供更多物流、交易信用保障等增值服务，由此带来的增值服务收入同比增长43%，带动站整体收入增速达到29%。

分析认为，这显示出阿里巴巴站的营收结构变得更加多元，给商家提供的数字化服务深度和链路在变长，正在从外贸成交平台转变为综合服务平台。

全球化是阿里巴8月14日早间，京东发布公告称，公司子公司京东物流将以30亿元收购专门从事“限时速运服务”的现代化综合速运企业跨越速运的控股权。预计交易将于2020年第三季度完成。京东物流与跨越速运由此也达成战略合作。巴三大发展战略之一，今年1月，阿里巴巴新设立海外数字商业板块，进一步加码全球化战略。依托速卖通、Lazada和Trendyol等海外消费市场的业务场景，阿里巴巴正在形成和欧洲的物流网络能力。

另一方面，云计算的化是全球化战略的另一基础能力保障。本季度，阿里云继续投入扩大海外的基础设施建设，在亚太地区增加了韩国、泰国两个数据中心，在全球的运营地域增加至25个。

阿里巴巴海外消费者首次超3亿2

2月24日周四美股盘前，阿里巴巴公布截止2021年12月31日的2022财年三季度业绩。

在分业务中，云计算业务的营收达到195.39亿元（约合30.66亿美元），同比增长20%；本地化服务业务营收达到121.41亿元（约合19.05亿美元），同比增长27%；电商营收达到164.49亿元（约合25.81亿美元），同比增长18%。

在科研投入的产品开发投入方面，三季度阿里巴巴增加投入了产品开发费用，投入157.05亿元，去年同期为136.07亿元。

本季度，阿里财报首次按板块披露组织升级后的业务进展。

此外，生活服务首次以板块阵型写入财报，以饿了么为中心的“到家”和以高德为中心的“到目的地”为框架的阿里本地生活服务战略再一次得到明确

截至本季度，该业务整体年度活跃消费者达到约3.72亿，单季净增长1700万，订单量同比增长22%。据了解，这部分是阿里巴巴较为亏损的一个市场，因此它专注于增加这些业务的市场份额，以与竞争对手竞争。

在产业数字化领域，菜鸟首次汇报抵销跨分部交易的影响前收入，本季度同比增长23%。在海外，菜鸟物流本季度日均处理包裹量超过500万个。

在国内，菜鸟乡村驿站数量同比增加了一倍多。云业务总收入同比增长20%，收入组成日趋多元，来自非互联网行业的客户收入占抵销跨分部交易后收入的52%。

三季度财报发布后，阿里巴巴美股前拉高，目前下跌2.84%。

阿里巴巴海外消费者首次超3亿3

2月24日美股盘前，阿里巴巴公布截至2021年四季度（2022财年Q3）的财务业绩。

报告期内实现收入约2425.8亿元(单位下同)，同比增长10%;归属于普通股股东的净利润约204.29亿元，预期310亿元，同比下降约74%。

2021年年内，阿里巴巴的年度活跃消费者达到约12.8亿，单季增长4300万。市场消费者单季净增长2600万至9.79亿，海外市场消费者则首次突破3亿。2021年7-9月，阿里巴巴从蚂蚁获得的投资收益为58.11亿元，上一季度该数值为65亿元，利润增速环比放缓。

受消息影响，阿里巴巴大幅低开近8%，但随后又大幅反弹。截至23:00，阿里美股股价跌1.62%。

淘宝天猫增速放缓，这些板块拉动增长

2021年四季度（2022财年Q3），阿里巴巴收入同比增长10%，经营利润同比下降34%，经调整EBITA同比下降27%。

财报显示，收入增长主要由的商业、云业务、本地生活服务以及商业分部的收入增长所驱动。利润减少主要由于 251.41 亿元的商誉减值以及所持有的股权投资的公允价格变动而产生的净收益减少，该两项并未计入非公认会计准则财务指标。非公认会计准则净利润为446.24 亿元，同比下降 25%。

其中，商业分部收入同比增长18%至164.49亿元。

来自零售商业的收入为约1679.95亿元，同比增长7%。客户管理收入同比下降1%，财报称，主要由于市场状况放缓和竞争而导致淘宝和天猫的线上实物商品GMV(剔除未支付订单)同比取得单位数增长。

此外，阿里加大了商家支持力度，一部分通过激励商家使用新的增值服务;同时也策略性调减一些服务收费，以降低商家在消费环境放慢下的营运开支。

本地生活服务收入121.41亿元，同比增长27%，主要由于订单量的增长以及被视作收入冲减项的补贴效率的提升所致。

肩负下沉市场的淘特季度支付订单量同比增长超，淘菜菜季度GMV在上季度较高基数下仍实现环比30%的增长。

菜鸟收入为130.78亿元，同比增长15%。主要原因是对跨境及零售商业业务的渗透率提升以及为商家提供的增值服务的收入增加。

在抵销跨分部交易的影响前菜鸟总收入(当中包括服务其他阿里巴巴业务的跨分部交易收入)合计196亿元，同比增长23%。同比增长反映了外部收入的增长以及向的零售商业业务(如天猫，淘宝和淘特)提供的物流履约解决方案和增值服务的增长。

云业务抵销跨分部交易的影响后收入195.39亿元，同比增长20%。

财报称，来自金融及电讯行业的强劲增长，抵消了部分被云业务的一位头部客户基于非产品相关的要求就其以外的业务停止采用的海外云服务的持续影响以及如互娱与在线教育等互联网行业的客户需求放缓。在抵销跨分部交易的影响前云业务总收入(当中包括服务其他阿里巴巴业务的跨分部交易收入)合计264.31亿元，相较 2020年同期增长19%。

收入结构的变化也折射出用户数据的增长结构调整：财报显示，在截至去年12月31日的12个月内，全球阿里巴巴生态系统的年度活跃消费者达到约12.8亿，单季增长4300万。市场消费者单季净增长2600万至9.79亿，海外市场消费者则首次突破3亿。

“透底”蚂蚁净利润增速

由于阿里巴巴延后一个季度确认投资损益，此次财报中显示其从蚂蚁获得的投资收益来源于2021年7-9月，当季，阿里录得蚂蚁的投资收益金额58.11亿元；环比上一季度（2021年4-6月）该数值为65亿元，环比下滑约11%。

不过，以半年报数据来看，以阿里在蚂蚁持股33%按权益法大致计算，2021年1-6月，蚂蚁实现的账面净利润约为333亿元。

而据此前招股书，蚂蚁2017年度、2018年度、2019年度和2020年1-6月，蚂蚁分别实现营业收入653.96 亿元、857.22亿元、1206.18亿元和725.28亿元；净利润分别为82.05亿元、21.56亿元、180.72亿元和219.23亿元。

阿里财报的说法是，从蚂蚁获得的投资收益上涨主要是由于蚂蚁所持有的投资的净收益增加。去年7月，蚂蚁的被司——印度生活服务平台Zomato上市，同年8月被司——印尼电商企业Bukalapak上市交易。 因此，也有投资市场人士称，“蚂蚁账面利润增长并不能反映经营的趋势；而且正相反，蚂蚁在去年第三季度的实际净利润或许是大幅下跌的。”

去年4月，蚂蚁公布整改方案，涵盖旗下的支付、征信、消金等多个业务。此后，蚂蚁的业务进入收缩阶段，包括主动压降余额宝规模、关停相互宝等。以余额宝为例，截至去年上半年，其规模已降至 7808 亿元，创下近五年规模新低。

再回购1010万股美国存托股，耗资14亿美元

财报显示，截至2021年12月31日季度，根据股份购，阿里巴巴(BABA)以约14亿美元（约合88.48亿元）回购了约1010万股美国存托股（相当于约8070万股普通股）；截至2021年12月31日的9个月，以约77亿美元回购了约4220万股美国存托股（相当于约3.375亿股普通股）。

2020年12月28日，阿里巴巴董事会授权回购100亿美元的美国存托股。2021年8月3日，阿里巴巴公布2022财年季度财报时，宣布将股份回购从100亿美元扩大至150亿美元，这也是阿里巴巴有史以来规模的回购。

据悉，这项回购将持续到2022年12月底。目前累计回购数已占150亿美元股份回购的51%。

阿里巴巴董事会兼首席执行官张勇评价，本季度，在复杂多变的市场环境中，阿里巴巴继续坚定执行多引擎增长战略，业务取得稳健发展。通过高度聚焦能力建设和价值创造，我们在关键战略业务上展现出积极的发展态势，为未来长期增长奠定基础。

阿里巴巴首席财务官武卫称，阿里巴巴始终坚持创新和投资未来，并且在增长业务的持续投资已取得明确成果。

菜鸟科技是什么

菜鸟正在菜鸟网络科技有限公司，于2013年5月28日在深圳成立，由阿里巴巴、银泰联合复星、富春、申通、圆通、中通、韵达等共同组建，马云任，是一家创新型互联网科技企业。公司致力于建设一个数据驱动、化协同的物流及供应链平台，即在现有物流业态的基础上，建立一个开放、共享、化的物流基础设施平台。打通了覆盖跨境、快递、仓配、农村、末端配送的全网物流链路。做一家创新的、没有经验可循的企业。张勇强调，菜鸟不是一家物流公司，其做的事情是让仓储、快递、运输、落地配送等各环节的合作伙伴获得更清晰的业务场景，用数据让它们获得更好的生产能力。

菜鸟网络科技有限公司称，这将是一张能支撑日均300亿，即年约10万亿网络零售额的智能骨干网络。目标是“让全任何一个地区做到24小时内送货必达”。

2013年5月28日，阿里巴巴、银泰联合复星、富春控股、顺丰、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），宅急送、汇通，以及相关金融机构共同宣布，“智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。马云任，张勇任首席执行官。

2015年3月30日，阿里巴巴COO、菜鸟网络CEO张勇在菜鸟网络内部年会上宣布，任命童文红为公司总裁。

童文红2000年加入阿里巴巴，自2013年5月菜鸟成立之初即担任COO，一直是菜鸟网络业务的主要盘人。

菜鸟科技菜鸟科技(雄安)网络有限公司是阿里巴巴旗下的菜鸟智能物流网络（）有限公司于2017年10月11日在河北省保定市工商行政管理局登记注册的公司，注册地为河北省保定市容城县澳森街1号，注册资本为 5000.000000万，法定代表人是史济苗。

经2006年，圆通在桐庐系快递中个接入淘宝网，拉开了快递拥抱阿里的序幕。营范围

阿里、顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等共同组建“菜鸟网络科技有限公司”。

菜鸟科技是互联网的一个网站。

当年阿里的前台小妹，马云给她0.2%股份，如今过得还好吗？

参考资料来源：百度百科-阿里巴巴

当年阿里巴巴的前台小妹马云给了他2%的股份，现在过得很好，因为2%的股份可以让他每每年的生活收入高达百万。

短期内还没有具体方案，公司才刚刚成立，发展模式还不清晰；因为这是一个化分工的巨大工程，单靠他自己很难完成，未来他一定会把力量纳入到体系之内，尤其是在三四线城市，可以持续关注。

她如今过得应该挺好的，不过她为人很低调，很少有人知道她的消息，但我们也都知道她是吃穿不愁的，比起很多为了生活而到处奔波的人，她也算是过得好的了。

1995年，国内互联网、手机都还没有普及，那个时候一个叫马云的年轻人就已经产生了互联网创业的想法。放到现在的话，这个想法听起来没什么，但是放到那个时候，大多数人听了都会觉得不切实际。

马云的菜鸟物流现在可以加盟吗

互联网信息服务，物联网服务，软件开发，信息系统集成服务，信息快递方向开始改写，走上持续至今的高增速之路。2009年全国快递业务量只有18.5亿件，2019年这个数字是635.2亿件，远远超过美日欧的总和。从这个意义上来看，电商快递网络是因阿里而起，估计没有人会反对。技术咨询服务，数据处理和存储服务；广告制作、发布（网络广告除外）；会议及展览服务，翻译服务；计算机、软件及辅助设备，文具用品，百货（文物除外）批发、零售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）