flt轴承 flt轴承品牌

轴承牌子的常见国内外轴承牌子有哪些

NSK：日本精工株式会社（综合性公司，生产全系列轴承）NTN：日本东洋轴承公司（综合性公司，生产全系列轴承）KOYO：日本光洋精工（综合性公司，生产全系列轴承）NACHI：日本不二越钢铁工业株式会社（综合性公司，生产全系列轴承、工业机器人、钻头）NMB：日本轴承公司（内径10mm以下的轴承，近听说做的稍大点的轴承也有了）ASAHI：日本旭精工（带座外球面轴承）FYH：日本小林精工（带座外球面轴承）THK：日本帝业即凯（直线导轨系列）IKO：日本汤姆逊（滚针轴承、直线运动系列）JAF：日本JAF公司（小型深沟球的生产、加宽轴承）JNS：日本滚针系列（类似IKO生产类型）EZO：日本EZO公司轴承IJK：日本井上轴承株式会社（精密轴承，属于NSK旗下）WTW：日本小型球轴承（英制）EASE：日本T开达公司（直线轴承系列）KYK：日本三惠轴承制作所（小径球）HIC：日本大阪轴承制造公司（调心求）NB：日本直线轴承系列MTR：日本杆端关节系列KSM：日本南口机工轴承TSUBAKI：日本椿本轴承单向轴承链条MRK：日本推力球轴承德国品牌FAG：德国乔治沙弗公司（综合、全系列）INA：德国依那滚针（滚针、带座外球面、直线运动）GMN：德国乔治。

flt轴承 flt轴承品牌

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flt轴承 flt轴承品牌

密勒球轴承联合公司STAR：德国明星球轴承有限公司（直线运动）STIEBER：德国斯提伯（单向轴承）IBC：德国精密球轴承美国品牌美国品牌ABC：美国精密轴套公司（大型滚动轴承）AKBMCAMERIKOYO：美国光洋轴承制造公司BARDEN：美国巴顿公司（精密高速球轴承，陶瓷混合轴承）DODGE：美国道奇（轴承座带座轴承轴承单元）FAFNIR：美国发弗纳轴承公司(精密球和精密圆锥滚子轴承)HOOVER：美国胡弗-NSK轴承公司MRC：美国摩根马林-洛克威尔公司滚动直线陶瓷混合轴承NFAG：美国诺玛FAG轴承公司TIMKEN：美国铁姆肯轴承(综合、全系列、圆锥滚子和特种钢铁见长)TORRINGON：美国托林顿有限公司（已被铁姆肯收购）MCGILL：美国莫给偶（滚针凸轮随动轴承）法国品牌SNFA：法国航空制造新公司（精密混合陶瓷轴承）SNR：法国滚动新公司（带座轴承单元、精密轴承）英国品牌RHP：英国滚动陶瓷混合轴承（NSK已经收购）其它欧洲品牌AKF：奥地利阿尔盖明球轴承股份公司AKL：澳大利亚光洋有限公司BBL：印度巴拉特球轴承公司CSB：西班牙索勒奥米拉尔DAF：达夫轴承公司DCS：匈牙利布勒森轴承厂FBI：意大利弗拉泰利巴斯蒂科公司FLT：波兰轴承公司（精密）MACCHI：意大利马奇轴承与飞机制造RIV-SKF：意大利威拉伯罗萨有限公司SKF：思凯弗轴承（综合、全系列）ZKL：捷克布拉格滚动轴承厂WIB：瑞士轴承（小径球）JIB：韩国（带座外球面轴承）SAMICK：韩国直线运动SYI：滚针轴承TPI：常见：ASAHI：日本。

带座外球面（业内口语：阿萨屈）BARDEN：USA。

纺织业轴承（不太确定）巴登COOPER：英国。

（通俗说：生产两半的轴承）CS：GP:地区。

紧定套、推卸套EZO：日本。

小径球、不锈钢系列FAFNIR：USA。

法福纳FAG：德国。

全系列。

FYH：日本。

带座外球面。

小林精工HIC：日本。

调心球。

KBC：韩国。

KOYO：日本。

全系列。

汽车轴承。

（业内口语：哟或光洋）KYK：日本。

小径球。

NACHI：日本。

特种钢、钻头、工业机器人、全系列轴承。

（业内口语：不二越或纳屈）NMB：日本。

小径球。

SAMICK：韩国。

直线运动SNR：法国。

精密轴承。

STAR：德国。

直线导轨。

(星牌)SKF：瑞典。

全系列。

WIB：瑞士。

小径球。

据说这家公司已经没了，不过好多机器上拆下来还是这个牌子的轴承。

TIMKEN：USA。

圆锥滚子、特种钢铁。

（铁姆肯）TORRINGTON：托林顿。

这家公司比较惨，被买来买去好多次.ZKL：捷克EASE：日本。

直线运动轴承。

THK：日本。

直线运动系列。

kyk汉语是什么品牌

KYK轴承是哪个生产的? KYK：日本三惠轴承制作所（小径球）

常见轴承品牌:

NSK：日本精工株式会社（综合性公司，生产全系列轴承）

MSRHK:日本兆湟精工株式会社(合性公司，生产全系列轴承，佛山就有一家大陆地区的授权总)

NTN：日本东洋轴承公司（综合性公司，生产全系列轴承）

KOYO：日本光洋精工（综合性公司，生产全系列轴承）

NACHI：日本不二越钢铁工业株式会社（综合性公司，生产全系列轴承、工业机器人、钻头）

NMB：日本轴承公司（内径10mm以下的轴承，近听说做的稍大点的轴承也有了）

ASAHI ：日本旭精工（带座外球面轴承）

FYH：日本小林精工（带座外球面轴承）

THK：日本帝业即凯 （直线导轨系列）

IKO：日本汤姆逊（滚针轴承、直线运动系列）

JAF：日本JAF公司（小型深沟球的生产、加宽轴承）

JNS：日本滚针系列（类似IKO生产类型）

EZO：日本EZO公司 轴承

IJK：日本井上轴承株式会社（精密轴承，属于NSK旗下）

WTW：日本小型球轴承（英制）

EASE：日本T开达公司（直线轴承系列）

KYK：日本三惠轴承制作所（小径球）

HIC：日本大阪轴承制造公司（调心求）

NB：日本直线轴承系列

MTR ：日本杆端关节系列

KSM：日本南口机工轴承

TSUBAKI：日本椿本轴承 单向轴承 链条

MRK：日本推力球轴承

德国品牌

FAG：德国乔治沙弗公司（综合、全系列）

INA：德国依那滚针（滚针、带座外球面、直线运动）

GMN ：德国乔治。

密勒球轴承联合公司

STAR：德国明星球轴承有限公司（直线运动）

STIEBER：德国斯提伯（单向轴承）

IBC：德国精密球轴承美国品牌

ABC：美国精密轴套公司 （大型滚动轴承）

AKBMC AMERI KOYO： 美国光洋轴承制造公司

BARDEN：美国巴顿公司（精密高速球轴承，陶瓷混合轴承）

DODGE：美国道奇 （轴承座 带座轴承 轴承单元）

FAFNIR：美国发弗纳轴承公司 (精密球和精密圆锥滚子轴承)

HOOVER ：美国胡弗-NSK轴承公司

MRC：美国摩根 马林-洛克威尔公司 滚动 直线 陶瓷混合轴承

N FAG ：美国诺玛FAG轴承公司

TIMKEN ：美国铁姆肯轴承(综合、全系列、圆锥滚子和特种钢铁见长)

TORRINGON ：美国托林顿有限公司（已被铁姆肯收购）

MCGILL： 美国莫给偶 （滚针 凸轮随动轴承）

法国品牌

SNFA：法国航空制造新公司 （精密混合陶瓷轴承）

SNR：法国滚动新公司 （带座轴承单元、精密轴承）

英国品牌

RHP：英国滚动 陶瓷混合轴承 （NSK已经收购）

其它欧洲品牌

AKF：奥地利阿尔盖明球轴承股份公司

AKL：澳大利亚光洋有限公司

BBL：印度巴拉特球轴承公司

CSB：西班牙索勒 奥米拉尔

DAF：达夫轴承公司

DCS：匈牙利布勒森轴承厂

FBI ：意大利弗拉泰利巴斯蒂科公司

FLT：波兰轴承公司（精密）

MACCHI ：意大利马奇轴承与飞机制造

RIV-SKF：意大利威拉 伯罗萨有限公司

SKF ：思凯弗轴承（综合、全系列）

ZKL：捷克布拉格滚动轴承厂

WIB ：瑞士轴承（小径球）

JIB ：韩国 （带座外球面轴承）

SAMICK：韩国直线运动

SYI ：滚针轴承

TPI ：

常见：

ASAHI：日本。

带座外球面（业内口语：阿萨屈）

BARDEN：USA。

纺织业轴承（不太确定）巴登

COOPER：英国。

（通俗说：生产两半的轴承）

CS：GP:地区。

紧定套、推卸套

EZO：日本。

小径球、不锈钢系列

FAFNIR：USA。

法福纳

FAG：德国。

全系列。

FYH：日本。

带座外球面。

小林精工

HIC：日本。

调心球。

KBC：韩国。

KOYO：日本。

全系列。

汽车轴承。

（业内口语：哟或光洋）

KYK：日本。

小径球。

NACHI：日本。

特种钢、钻头、工业机器人、全系列轴承。

（业内口语：不二越或纳屈）

NMB：日本。

小径球。

SAMICK：韩国。

直线运动

SNR：法国。

精密轴承。

STAR：德国。

直线导轨。

(星牌)

SKF：瑞典。

全系列。

WIB：瑞士。

小径球。

据说这家公司已经没了，不过好多机器上拆下来还是这个牌子的轴承。

TIMKEN：USA。

圆锥滚子、特种钢铁。

（铁姆肯）

TORRINGTON：托林顿。

这家公司比较惨，被买来买去好多次.

ZKL：捷克

进口轴承哪个品牌好?

瑞士skf,和德国/ina同属于阶级的品牌，日本的nsk,ntn排在第二位，然后就是美国的铁姆肯，ubc，这是品牌和价格的一个排名，质量和寿命是跟工作环境，使用工况等等综合因素来评比的，而且它们几个在型号类型上夜各有所长，像德国ina专注滚针轴承，美国铁姆肯专注圆锥滚子轴承

从性价比上来说，进口品牌里，德国的TEOWA特欧沃要好一点，型号全，尺寸多，材质也要好一些，工艺精密，性价比高。

1瑞典SKF

(成立于1907年瑞典,大型跨国公司,世界比较大的轴承生产商和服务的供应商之一,斯凯孚()有限公司)

进口轴承是相对国产轴承而言的。进口轴承不仅代表着强大的品牌支持、先进的科学理念与创新、完善的售后服务、强有力的产品延伸。知名的进口轴承品牌包括:SKF轴承、FAG轴承、IKO轴承,INA轴承、NSK轴承、NTN轴承、SKF轴承

DKF轴承、NFA轴承、FYH轴承、MRC轴承、RHP轴承、SNR轴承、IBC轴承、GMN轴承、RIV轴承、ZKL轴承、FLT轴承、EASE轴承、KOYO轴承、托克斯轴承、STEYR轴承、BARDEN轴承、NACHI轴承、TIMKEN轴承

AETNA轴承、THK轴承等等。

楼主你好：要说进口的轴承就好就是SKF

瑞典的了，，那家我觉得有授权书的商好有信誉。不要去什么小的门面上去卖，现在市场货比较多

一定要注意

一般选用轴承，根据使用寿命，转速，价格选用，一般机械设计会根据机构重要性选用的，

像我们重要工位，高转速3000转/每分钟的话会选一些进口品牌，像NSK进口品牌，如果低转速，非重要部位就选用国产轴承都能满足，像这样的我们会选择国产东莞智能品牌，使用上也不会有什么问题，他家也有进口品牌SKF,FAG,NSK

轴承一般在使用存在以下问题

1：使用异响(这个是轴承精度配合做不好，误大)

2：脱珠(轴承材料有问题，使用寿命磨损快，间隙控制不好造成)

3：使用震动大(导槽和钢圈及钢珠一致性)

这个我没买过，因为这种东西一般人用到，平时也没有留意过，不过我刚才帮楼主在maigoo品牌排行网那查了下十大品牌的，我觉得你可以参考下十大品牌的吧，瑞典SKF，德国FAG/INA，日本NSK，铁姆肯TIMKEN，日本NTN，日本KOYO，瓦轴ZWZ，哈尔滨轴承HRB这些是其中的一些，你可以参考下吧，我一般买东西不懂什么好就去那参考十大品牌的，希望我的信息对你有帮助哦

SKF进口轴承与国产轴承相比，skf进口轴承一般材质比国内的好，热处理工艺较国内先进，制造精度高，制造与装配的工艺更合理，而且使用寿命长，当然，价格也更高。而且skf进口轴承是世界上目前好的轴承，对于寿命而言，虽然进口轴承的使用寿命比国产的长，在要求精度的时候还是进口的好点。

海外的轴承产业较之国内发展得较早，科研水平与生产技术都十分发达。因此在质量上，目前的进口轴承普遍会比国产轴承相对好一些，但由于关税以及专利权等因素，价格也会比国产轴承要高。在实际应用中，过于高昂的成本将会降低收益，但一味追求低成本也会出现产品质量无法支持应用，或是损耗等情况出现。

因此，我们需要选择一个具备进口轴承与国产轴承优势的品牌。GGB作为一个在有自己工厂与科研基地，以及成熟生产服务体系的海外知名品牌，可以让您选用到性价比极高又兼备超品质的轴承！

轴承型号大全 轴承型号含义及尺寸

大家都知道轴承是一种在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，我们家居中很多大型家电产品等都会有轴承，那轴承型号有哪些?轴承型号含义是什么?轴承型号尺寸标准有哪些?小编汇总了一些相关资料，我们了解下：

轴承型号查询：

轴承类型列表：

深沟球轴承 - 调心球轴承 - 圆柱滚子轴承 - 调心滚子轴承 - 滚针轴承 - 螺旋滚子轴承 - 角接触球轴承 - 圆锥滚子轴承 - 推力球轴承 - 推力角接触球轴承 - 推力圆锥滚子轴承 - 推力调心滚子轴承 - 推力圆柱滚子轴承 - 推力滚针轴承 - 推力滚子轴承 - 外球面轴承 - 带座外球面轴承 - 关节轴承 - 万向节轴承 - 转盘轴承 - 单向轴承 - 轧机轴承 - 满装滚子轴承 - 整体偏心轴承 - 剖分轴承 - 滚轮轴承 - 组合轴承 - 滚珠丝杠轴承 - 薄壁轴承 - 无油润滑轴承 - 法兰轴承 - 罗拉轴承 - 直线运动轴承 - 陶瓷轴承 - 不锈钢轴承 - 塑料轴承 - 高温轴承 - 增压器轴承 - 水泵轴连轴承 - 离合器轴承 - 导轨 - 轴承座 - 非标轴承 - 其它未知类型

轴承相关型号：

C211 - E105X1T2 - E1150922 - DF0882LB - 3609 - E1000808 - E111604A - E1080906 - E11808K - 6000 - ucp210 - E146122 - E1060904 - 130 - 7310C - UCP209 - 672830 - NJ2211 - 6200 - 6001 - 7518 - 31326 - 2007113 - 6301 - 2007122 - K/58×66×17 - UCP208 - 61904-2Z - NJ2307ETN - 6007 - 7613 - 1216K;H216X - 2320EM - 7616 - D115 - 1115 - 6207 - UCP207 - 7508 - 23160 - 32326 - 2007114 - 618 - D7624E - 71 - UCP206 - 7306 - LL225749 - D8316 - D92318E - UCP205 - 529 - 63/28 - D80210 - D80121 - D8314 - DAC42 - 7536 - 6201 - DAC40800036/34 - 22222 - D8136H - D80216 - c208 - 7224 - NJ222 - 7815 - 6018 - 205(BL205) - 1222

轴承品牌列表：

SKF - NSK - NTN - FAG - INA - NACHI - IKO - KOYO - FYH - ASAHI - RHP - STEYR - FAFNIR - SBC - TSUBAKI - KINGON - BARDEN - RIV - AET - GMN - MAC - THK - DKF - MRC - IJK - ASK - ZKL - SNR - NMB - SNFA - TORRINGTON - EASE - SNF - FLT

滚动轴承型号含义：

1、滚动轴承型号含义：表示了滚动轴承的结构、尺寸、类型、精度等。

2、滚动轴承代号构成：基本代号、前置代号、后置代号构成。

轴承基本代号含义：表示了轴承的基本类型、结构和尺寸，是轴承型号的基础。

(1) 类型代号类型代号一般是放在基本代号前，由数字或字母组成。

(2)尺寸系列代号尺寸系列代号用于表达相同内径但外径和宽度不同的轴承，紧跟类型代号之后，由轴承的宽(高)度系列代号和直径系列代号组成。

(3)内径代号一般情况下轴承内径用其内径代号(基本代号的后两位数)×5=内径(mm)，例：轴承6204的内径是04×5=20mm 。

前置和后置代号：表示当轴承的结构形状、尺寸、公、技术要求等有改变时，在其基本代号左边和右边添加的补充代号。

(1)前置代号轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用L表示可分离轴承的可分离套圈，K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。

(2)后置代号轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公及材料的特殊要求等。

滚动轴承尺寸标准：

ISO 15规定了适用于向心轴承(不含圆锥滚子轴承和向心滚针轴承)的基本尺寸，ISO355规定了公制圆锥滚子轴承的基本尺寸，而ISO104规定了推力轴承的基本尺寸。在DIN 616和DIN ISO 355(公制圆锥滚子轴承)中采用了ISO标准。

标准DIN 616尺寸系列中，每个轴承内径都对应几个外径和宽度。常用直径系列为8、9、0、1、2、3、4(外径依次顺序递增)。对应每个直径系列又有几个宽度系列，如0、1、2、3、4(数值越大轴承宽度越大)。

尺寸系列两位数中的位表示宽度系列(推力轴承时表示高度系列)，第二位数表示直径系列。

标准DIN ISO 355中公制的圆锥滚子轴承尺寸系列和代号体系与标准DIN 616中的不一样，在标准DIN ISO 355中给出了表示接触角的数值(2、3、4、5、6)，数值越大表示接触角越大。两位数分别表示直径系列和宽度系列。

当轴承与标准化的轴承尺寸有异时，则均在轴承型号尺寸表前面的文字部分加以说明。

关于轴承型号的相关信息就和大家分享到这里了，更多相关信息请继续关注土巴兔学装修，我们会为大家提供更多内容。

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轴承的主要品牌型号有多少？

非常多，世界品牌轴承就有上百种

轴承的主要品牌有：

FAG、INA、NSK、NTN、SKF、TIMKEN、ICAN、IKO、KOYO、THK、NACHI、TMB、HRB、LYC、ZWZ

安纳海姆提供

滚动轴承振动机理

滚动轴承造成的振动，原则上可以分为两类： 其一为与轴承的弹性有关的振动；

其二为与轴承滚动表面的状况有关的振动。

前者代表滚动体的传输振动，由于不管轴承正常还是异常，这种振动都要发生，所以与轴承的异常诊断无关。和轴承异常有关的是第二种振动，这就是在滚动体表面上以某种形式出现的异常。这种振动的发生机理，一般如图所示，

首先，由于轴的旋转，滚动体便在内外圈之间滚动。轴承的滚动表面虽然加工的非常平滑，但从微观上来看，仍有小的凹凸。滚动体在这些凹凸面上转动时，产生交变的激振力。

滚动轴承振动发生的机理

通常，由于滚动表面的凹凸形状是不规则的，所以激振力也具有随机的性质，它具有多种频率成分，由轴承和外壳形成的振动系统由于这个力的激振，发生的振动将是由各种频率成分组成的随机振动。

为了加深对滚动轴承振动特性的认识，下面再分别对滚动轴承造成的各种振动作进一步讨论。

滚动轴承的固有振动

滚动轴承在工作时，滚动体与内环或外环之间可能产生冲击而诱发轴承各元件的固有振动。由于各轴承元件的固有频率仅取决于本身的材料、外形和质量，因而和轴的转速无关。

轴承刚度变化引起的振动，当滚动轴承在恒定载荷下运转flt，由于其轴承和结构所决定，使系统的刚度参数形成周期的变化，而且是一种对称周期变化，从而使其恢复力呈现非线形的特征，由此便产生了分数谐波振动。

此外，当滚动体处于载荷下非对称位置时，转轴的中心不垂直方向的，而且还有水平方向的移动。这类参数的变化与运动都将引起轴承的振动，也就是随着轴的转动，滚动体通过颈项载荷产生激振力。

这样在滚动轴承运动时，由于刚度参数形成的周期变化和滚动体产生的激振力以及系统存在非线形，便产生多次谐波振动并含有分数谐波成分

我们知道轴承的结构主要由 4大件组成：内外圈、保持架、钢球， 加上润滑剂就是5 大件了。在轴承运转的过程中，这几大件相互之间 形成的摩擦副有：外圈与保持架、内圈与保持架、滚动体与保持架、 内、外圈与滚动体，结构是封闭式的摩擦副还存在密封圈（或防尘盖） 与内外圈、油脂与机械物质等的摩擦。以上这些摩擦副终形成了轴 承运转时发出的声音，这种本能固有的声音行业上称做轴承的“基础 噪音”。测振时这种声音一般表现的比较平稳、轻微、柔和，这与我 们攻关的低噪音有所不同。轴承运转的过程中，由于轴承滚道工作面、 滚动体、润滑不良等缺陷的影响，在加速度测振仪上，这些缺陷经过 传感器而产生的振动脉冲更大地激起轴承本身固有频率振动，从而产 生出人耳听起来不舒服的异常音。

下面我讲一下影响低噪音轴承的因素。

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二、影响静音轴承的因素

1.产品结构的影响

从近几年轴承结构的不断更新来看，以消除噪音为目的来改进 产品结构的还不少，比如：内外滚道的优化设计、宽边保持架的采用、 钢球的球形偏改进等等。实际拆套中发现钢球往往有“猫眼”的， 其实是保持架结构不合理导致。我计算过 6308、 6309、 6311 目前所 用的保持架结构， 6309、 6311 的在实际受力的情况下比理论受力结 构变形量增大了（） mm，这样运转时钢球必然撞击保持架，则易产生 磨痕，影响低噪音控制。

2.零件缺陷的影响

（1）.钢球缺陷的影响

在轴承几大件中，钢球对成品轴承的振动影响。钢球的球 形偏及表面磕碰伤直接影响成品轴承的振动，因此严格控制钢球的 球形偏及表面磕碰伤，能够降低轴承的低频振动。目前钢球厂家在 钢球的加工过程中提高研磨盘的加工质量，控制研磨盘的沟形偏， 并选用优质精研液，以降低钢球表面粗糙度。钢球的表面质量在测振 仪上声音放大器一般表现为“嚓嚓沙沙”的锯齿音，在 BVT 型测振 仪上比较明显，同时拆套后会发现钢球表面有划伤、麻点等缺陷，经 打硬度此类钢球硬度一般都低于 62.5HRC 。实验表明如果钢球硬度在 63.9HRC 的没有锯齿音，钢球硬度在 62.9HRC 的锯齿音会减少 40%， 硬度在 61.4HRC 时一定有锯齿音。在测振时，钢球缺陷在 S00 型 上波形一般表现为幅值很大的尖峰脉冲，在 BVT 型声音一般为“嗡

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嗡”音。

（2）.套圈缺陷的影响

在套圈缺陷对振动的影响中，内圈较于外圈影响大，在测振仪上 测振时由于内圈始终处于旋转状态，因此，内圈缺陷在示波器上脉冲 波形表现为连续的，外圈缺陷表现为断续的。套圈加工尤其是基准面 加工，比如：端面平行采用往复磨，把平行由原来的 5um 压缩 到 3um，好的基本在 1um 之内以保证产品沟侧摆，即沟位平行。 套圈沟道加工过程中，控制好沟曲率（按下偏进行加工）的离散性， 以降低沟道的Pt、波纹度。套圈沟道表面质量不好，如：振纹、粗糙 度超产品测振时波形表现为粗而宽，且分贝值高；ΔCir 超，在 BVT 型上低频值高，ΔCir 过大在 S00 型表现为“嗡嗡”音。套圈 沟道有锈的，测振时波形粗而宽、乱，声音尖锐，分贝值高。套圈沟 道超精严格控制粗糙度，表面纹理一定要有丝路。