雷克萨斯驾驶室滋滋滋异响有以下原因：1、仪表盘和线束有接触：有可能是因为仪表盘后面的线束跟仪表盘有接触裹一下胶带就可以。2、音响共振或者卡扣松动：有可能是音响共振或者卡扣松动导致可以去4s店或者维修店把车门打开详细检查。3、盖板拆装没有处理：在保养的时候更换空调滤芯的盖板这里拆装没有处理好。4、手套箱设计问题：手套箱里面有可能原厂出来的时候设计就没有做好间隙过大。

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根据你的描述刚开始以为是，机脚胶的问题，还怀疑了轮胎动平衡的问题，既然你去搞过传动轴，不知道是如何搞的，如果是换，那么问题不在那里，如果不是换，只看有没有坏，那么是看不出来的，没有坏不代表平衡没有问题，另一个是，原地加油也有这声音，那么前面的判断全部无效，问题是在发动机那里发出来的，因为这时候是空转，空转都响那么就不是波箱和传动轴的事，基本上很多发动机都有一个共振点，有的在0转有的在3000转，如果机脚胶换过以后没有改善，那么能做的是看这发动机是否带平衡轴，没有对好，另一个是发动机后面的启动飞轮是否磨损，导致飞轮失衡引起这个振动故障，由于振动的频率和响声我这里听不到，无法给你判断是否存在问题，而且你说的原地3400和跑起来3400转时候的声音是否一致，真的有待验证，如果你说的都是正确那么按照上面的方法去检查一下。

雷克萨斯rx270着车很大声

题主是否想询问“雷克萨斯rx270为什么着车很大声”？燃烧噪音，发动机运转时机械运动产生的噪音，气门机械噪音主要是传动齿轮的噪声。

1、燃烧噪音。如果是汽油机，汽油发生爆燃和表面点火等不正常燃烧时，将产生较大的燃烧噪声，如果是柴油机，由于燃烧室内气压急剧上升，致使发动机各部件振动而引起的噪声。所以，一般来说，柴油机噪声比汽油机噪声高。

2、发动机运转时机械运动产生的噪音。主要有活塞敲击噪音和气门机械噪音，发动机运转时如果活塞与气缸套之间存在间隙，而且作用在活塞上的气体压力会形成活塞对缸壁的强烈敲击，就会产生活塞敲击噪音。

3、气门机械噪音主要是传动齿轮的噪声，是齿轮啮合过程中齿与齿之前的撞击和摩擦产生以及曲轴的扭转振动会破坏齿轮的正常啮合而激发出噪音。

可能与转向轴花键间歇大，转向机故障等有关。

颠簸咯噔异响和方向盘抖动可能与转向轴花键间歇大、转向轴万向节松旷、转向球头松旷、转向机故障等转向系统故障有关。