国六a的车有必要买吗_2023年最建议买的车

国六a车能买吗

国六A车是可以买的。

国六a的车有必要买吗_2023年最建议买的车

国六a的车有必要买吗_2023年最建议买的车

国六a的车有必要买吗_2023年最建议买的车

国六b标准实施之后，国六a车型将被禁止生产和销售。也就是说，2023年7月1日之后，我们能够买到的新车都会符合国六b标准。

首先，国六b车型和国六a车型的区别主要在于排放标准方面，绝大部分的国六b车型都不会比国六a车型省油，因为发动机在技术方面升级并不大，大部分车型都是靠增加颗粒而满足了国六b排放标准。

这样的情况其实似曾相识，毕竟在国三时代，三元催化器几乎成了车辆的标配，如今在国六b时代，颗粒几乎也会成为车辆的标配。所以，单从技术角度方面来考虑的话，国六a车型并没有什么不值得买的地方。

买车提车时注意事项

1、检查汽车的外观

如果检查一辆车是否在运输途中刮伤，我们单从外观上就可以辨别出来。一般来说，新车的引擎位和车门把手位置都会贴上保护膜，如果膜没有被撕下，我们可以用手指摸一下车辆，检查是否有凹处，或者刮手的地方。

2、检查内饰和发动机

一般来说，一辆新车内饰都会包裹大量包装纸罩着，我们可以通过撕下包装纸检查是否有刮痕，检查车内各处是否有东西，开启车辆尝试中控台按钮是否能正常作。，检查4S店加装的各种是否漏缺，是否能正常使用，毕竟，这些猫腻的几率会更高一些。

现在买车必须买国六的吗，国五还有必要考虑吗？

因为国五国六的车都可以上牌，国六的车贵一些，而国五的车性价比高一些，所以不是必须要买国六的，国五还有必要考虑。

我觉得是有必要考虑买国六的，因为现在国六汽车越来越符合环保的要求，在未来会更晚淘汰，相比之下，这种汽车的使用寿命会更高一些，所以我觉得国应该去考虑了，虽然国5的汽车价格比较实惠，但是从未来的角度来说，性价比不是很高。

现在买车没有必要非要买国六，国五也是可以考虑的，买车这个事更多的是看个人的意愿，自己想买什么样的就买什么样的，买自己喜欢的就行。

国六a的车还能买吗

国六a的车还能买。

国六b油品标准对于国六a而言，仅一项指标的变化，那就是汽油中的烯烃含量从18%下降至15%，在芳烃含量指标不做调整的情况下，我们可以视为控制烯烃含量，提高烷烃含量，汽油的氢饱和度更好。

带来的影响便是汽油发动机燃烧更加充分，尾气中的和氮氧化物的排放指标明显下降。此外，二烯烃的减少，也有利于汽油储存。但汽油的耐烧程度会有所下滑，所幸影响不大，是可以购买的。国标升级的规范对象主要还是汽车主机厂。

国六b排放标准对新车排放标准要求更加严格，、非甲烷烃、氮氧化物、细颗粒物指标要求更高，车企也不得不断提高发动机技术以及配套尾气处理设备，最明显的就是发动机直喷压力越来越高，双喷射技术成为主流，部分车企甚至装上了颗粒。

国6B汽油的保质期

国6B汽油也有保质期这一说，严格意义上来说，它的保质期其实只有30天左右。不过，不少大V表示，车辆在行驶过程中会发生抖动，在一定程度上可以防止汽油和乙醇发生分层的现象，如果使用的油箱质量非常好，即使存放一年以上的时间也基本上没有什么问题。

国六B车用汽油（或称国VIB车用汽油），也称为国六B车用汽油，是在国六A车用汽油的基础上，对车用汽油质量提出了更高的要求。国VIB车用汽油标准并不是指代某个特定的车用汽油产品，而是一套升级标准体系，主要参考指标是车用汽油燃烧后的排放物数据。

与国六A车用汽油相比，国六B车用汽油中烯烃含量由18%（体积分数）降低至15%，可进一步降低污染排放，减少空气污染，有助于改善空气质量。也就是说，国六B车用汽油要比国六A车用汽油清洁度更高，更环保。

为何一些人不建议买国6a？

汽车 排放标准国五升级到国六并不是一步到位，国六分为两个阶段。

不同阶段的排放标准影响的是 汽车 的使用年限，比如国五 汽车 有很大可性能比国六少用3年左右，如果不是这些车的库存压力太大，而且在升级后不再允许上牌，国五 汽车 也不会有如此大幅度的官降；而正是大幅官降也才体现出了性价比，因为优惠幅度能够抵消减少用车年限的保值率甚至还能超出，所以也才会有六月的抄底季。

但是国六 汽车 就不存在这种说法了，因为不论国六A还是国六B都在以同一价格结构销售，但是A标准与B标准仍会悬殊三年左右的用车年限，届时要面对的亏损与5~6是完全相同的；所以既然选择几乎没有优惠的高标准国六，自然要一步到位选择国六B，控制用车成本已经是燃油动力 汽车 阶段必须考虑的问题。

国六A只是过渡阶段，而 汽车 对于普通家庭而言还属于“大件消费”，普通人做不到与车企一汽“过渡”； 汽车 尾气中各种排放限值所谓的提升一倍，指的并不是国六A而是国六B，如果选择6A不一定会比国五标准长多少，为合理的控制保值率在选车环节慎重一些总是没有错的。

而且在少数地区也必须选择国六B，因为提前实施国六的区域有部分是直接跨越4年的时间到标准，如果车主选择异地购车选到了国六A则后期遇到的麻烦会有很多；面对有史以来最严格的排放标准，在阶段为情怀选择燃油 汽车 ，6B是不二之选。

除非6A标准 汽车 在2023.7.1之前重演一些国五的跳水，不过在过渡期内各大车企总会实现技术升级；在三年的时间内做出充分储备后，二次出现库存指数达到警戒线的可能性微乎其微，所以6A不建议考虑。

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，国6的政策因为刚刚实行，此排放量的车型较少，所以导致订车以后等待时间较长。

第二，国6的耗油量相对于国5的车型来说，有一点点点的提升，虽然整体算下来一年可能就多一千元左右，但是车主心里一定是有一点点不舒服的。

国六a和国六b对车主的利弊?

国六a和国六b对车主的利有污染物排放少、低耗油、低噪音、低维修费用等。国六a和国六b对车主的弊有油价贵、燃烧温度高、添加剂多等。

一、利处

1、污染物排放少

目前实行的第6套汽车尾气排放标准是更加环保的，因为汽油的燃烧效率更高，在使用过程中污染物的排放也会减少很多。

2、低耗油

第6套汽车尾气排放标准实施之后，可以降低汽油的消耗，这样对于车主来说，就可以花费更少的油费了。

3、低噪音

第6套汽车尾气排放标准实施之后，对于车主来说，发动机的动力会更加的强一些，并且在汽车运行过程中所产生的噪音也会降低很多。

4、低维修费用

第6套汽车尾气排放标准实施之后，汽车发动机的寿命会增加，车主可以降低一定的汽车维护费用。

二、弊处

1、油价贵

有很多人说国六汽油跟之前的汽油相比是相对来说贵一些的，不过根据的标准来说，是不会有异的，但是汽油的价格本来就是有上下浮动的。

2、燃烧温度高

国六汽油的燃烧温度会更高一些，所以在行驶过程中可能会感觉发动机很热。

3、添加剂多

国六b汽油中的添加剂会多一些，可能会对汽车造成一定的影响。