托运人是卖方还是买方 cif托运人是卖方还是买方

外贸中notify party是通知人还是被通知人的意思呢

2．按是否已装船时签发提单分：已装船提单和收讫备运提单。

通知人是收货人的人,便于承运人（即船公司/货代）在货到目的港时，通知办理报关提货手续，往往是货物进口人（买方/信用证的开证申请人）。如果没有通知人，船方到港后就无法通知有关当事办理手续，就会引起不必要的麻烦，对于收货人相当不利。

托运人是卖方还是买方 cif托运人是卖方还是买方

托运人是卖方还是买方 cif托运人是卖方还是买方

3．按运输方式分：直达提单和联运提单。

Notify party，被通知人。即买方的人，货到目的港时由承运人通知其办理报关提货等手续。

提单notify party是被通知的人，不是通知人。货物到后要告诉方，一般是收货人，也可以是其它人，例如报关公司。

通知人是收货人的人,便于承运人（即船公司/货代）在货到目的港时，通知办理报关提货手续，货物进口人（买方/信用证的开证申请人）。

如果没有通知人，船方到港后就无法通知有关当事办理手续，会引起不必要的麻烦，对于收货人相当不利。

notify party 可以是买方自己，也可以是买方的，肯定是买方的人。

有些时候写买方自己的名字，有些时候写货代的名字。

货代、买方、卖方、报关公司，他们之间的关系是什么？各应履行的义务是什么？急

5、在不用汇票的情况下，可以替代汇票作为付款的依据；这个涉及面很广，我大致理下他们关系还有职能

买卖双方这个就不用解释咯

报关行是货代在报关环节委托的对象，主要是跟海关商检打交道，是比较重要的一个角色。

1、卖方——货代、报关公司——买方（卖方找货代安排自己货物的出口和报关）

2、买方联系自己当地的货代指定卖方用哪一家货代为自己所购买的货物承运。

3、有的货代有报关能力，有的货代有自己合作的报关公司。也有工厂自己安排报关的。

4、货还要把其他的费用全部减除代就是无船承运人。

5、货物的进口、出口都需要进行报关。

FOB贸易术语下船方和卖方不是同一人吗,船方不就是卖方,卖方不就是船方吗

整箱流程的话CIF条款，货物生产好，联系货代，确认最近船期、价格，然后委托货代订舱，提供报关资料等需要的文件，提单确认，货物上船，基本就OK了，所涉及到的费用全部是由卖方支付的;FOB条款，只需要提供报关资料，依据船期，安排拖车和报关就好了,卖方只需要支付拖车费和报关费

Shipper可以是另外的。

例如，你是生产厂，可是没有自营出口权，那怎么办3、可流通的记名抬头提单（Negotiable Named Consignee B/L）。?

这个与FOB贸易实际上是扯不上什么关系的

FOB下船方和卖方不是同一个人,船方是买家指定的承运方,卖方是出售货物的一方,是完全不同的两个相关方.

在销售货物中,运输费是由卖方承担还是买方

这个没有非硬性规定，可由买卖双方来约定。出买方承担，做运费到付，个人认为比较好，无论对货物时效或安全都比较有好处。

说到底都是买方2、货物运输不但涉及运输企业、进出口企业，而且还要与包装、仓储、检验、海关、保险、银行、装卸公司、港口、车站、机场及各种人发生联系。承担，因为就算是含运费的价格，基本上也是在你商品价格中出来你是不是会用贸易公司出口呢？出口时报关文件，是要一致的，所以那时的Shipper船方，就是与真的卖方，你，不同一个人了吗？了 羊毛出在羊身上，价格到了可以包运费 呵呵 所以一般都是买方出

海运提单中的发行地点是指买方那边还是卖方那边的？

这个都是根据自第五节 租船合约提单己经验总结的，有什么不明白，可以随时补充提问。

海运现在为什么都是以FOB报关？

一般来说，谁和货代/船公司配船，提单就给谁。

用FOB的价格条款做贸易的都是小公司或者对业务不太熟悉的新公司的做法。我们公司从1949年6月成立到现在整整58年来一直做CIF的，占整个出口的98%以上。做CIF能促进我国的对外运输业务和保险业务的发展。并且装自己的船容易掌握，比对方指定船只也安全得多。

货代就是卖方要出口，但是卖方往往自己不懂得出口通关环节，所以就委托货代。卖家只负责生产货物及提供相应报关单据，其余通关环节都交给货代处理。货代负责向船东订舱，排载，拖车（场装），报关，对提单，领单等动作。

如果交易条款是：fob，工厂只需要负责承担柜子上船之前的费用，含拖车费、报关费和柜子装船前的码头作费、文件费等，至于海运费和保险等费用有客人承担

这有利于我国的贸易结算

出口

FOB

CIF

出口

我国卖方租船订舱

也是我国负责租船订舱

报关的时候用FOB

离岸价报关

是为了我国贸易结算的更方便，如果用别的的话

尼日利亚付款方式

1、软条款：Inspec有些进口商仍然习惯性地在通知方一栏填上外运公司的名字，事后又无委托，又不与通知方联系，造成货物到港后找不到真正的收货人。因此，在通知方一栏填写的必须是与进口商有关系的货运人。tion Certificate issued by applicant or it's agency. （即客户/客户出具的验货报告）

2、即使采用 信用证 支付时，也应注意对托运人的规定，特别是FOB条件下，有些国外买方常在 信用证 中要求卖方提交的提单要以买方作为托运人(Shipper)，这种做法也同样会给卖方带来收汇的风险。而货物在运输途中，买方以提单的托运人的名义指示承运人将货物交给他指定的收货人。这样一来，卖方虽控制着作为物权凭证的提单，然而货物却已被买方指定的收货人提走。卖方向承运人无单放货，被以无权为由予以驳回。由此可见，在FOB合同下，以卖方还是买方作为托运人并非无足轻重的事情。按照《汉堡规则》的解释，托运人有两种，一种是与承运人签定海上运输合同的人，另一种是将货物交给与海上货物运输有关的承运人的人。根据上述解释，FOB合同下，买方或卖方均符合作为托运人的条件。如果买方资信好，又有转售在途货物的要求，以买方作为托运人未尝不可。但如果不是这样，从安全起见，还是以卖方作为托运人为好。另外，不可流通转让海运单是近年来一种新兴的海运单据，它尚未纳入法范畴。

单证员考试辅导：结算中的单据

可以促进我国的船运行业的发展

节 单据概述

一、单据的作用

单据有如下作用：

1、单据是贸易结算的基本工具；

在结算中，单据是基础和依据。单据代表了物权，单据的转移就代表了物权的转移。

2、单据是履行合同的证明；

卖方用单据来证明他是否履行了合约的义务，单据就是他提供的履行证明。

二、单据缮制的基本要求

1、准确。这是单据的要求。

2、完整。包括内容完整、份数完整、种类完整。

3、及时。在信用证项下交单必须掌握装运期、交单期和信用证有效期。

4、简明。单据文字内容力求简单明了。

5、整洁。单据的缮打必须力求表面整洁。个别错误可以更正，但必须在更正处加以签署或加盖更正章，不能遗漏。

三、单据的种类

根据单据的性质，单据可以分为金融单据和商业单据。金融单据指汇票、本票、支票、或其他用于获得货付款的相似票据；商业单据主要指非金融单据的其他所有单据，包括运输单据、物权单据或其它相似单据等等。

第二节

一、及其作用

商业（Commercial Invo），简称（Invo），是记账单据，也是卖方凭以向买方索取所提供的货物或服务的价款的依据。

商业是单据的中心。其他单据如运输单据、保险单据、包装单等都是支持商业的货物而开立的。

的作用：

是单据的中心。

1、是出口商装运货物并表明是否履约的总说明；

2、便于进口商核对已发货物是否符合合同条款的规定；

3、可以作为出口商和进口商记帐的依据；

4、在出口地和进口地作为报关缴税的计算依据；

第三节 海运提单

一、海运提单及其作用

海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单（port to port B/L），简称海运提单。海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。

海运提单的作用：

1．货物收据。

提单是承运人前发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。

2．运输契约证明。

是托运人与承运人的运输契约证明。

承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。

3．货权凭证。

提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。

二、海运提单的关系人

海运提单的关系人可有四种：承运人、托运人、收货人、被通知人。

1．基本关系人

（1）承运人：负责运输货物的当事人，有时被称为船方。

（2）托运人：也成为货方。可能是发货人（卖方）或者是收货人（买方）

2．其他关系人

（1）收货人：通常被称为提单的抬头人，可以是托运人本身，也可以是第三人。

（2）被通知人：不是提单的当事人。只是收货人的人。是被承运人通知人。

三、海运提单的种类

1．按是否有批注区分：清洁提单与不清洁提单。

清洁提单：是指承运人或船方在收物或装载货物时，货物或外包装没有某种缺陷或不良情况的提单。

不清洁提单：是指承运人货船放在收物或装载货物时，发现货物或外包装有不良情况，在提单上给予相应的批注。

对于不清洁提单，银行将拒绝接受，无法议付。

前者指的是，提单上记载的货物已经装上提单所指明的船只后签发的提单，提单上明确记载装船的日期；后者是指托运人将或交给承运人接管，因船公司船期关系，或船只尚未到港，暂存仓库由其保管，而凭仓库收据签发的备运提单。

前者是指装货船只自装货港直接到达最终目的港，中途不转船的提单。

后者是指货物从装运港装船后，中途转换另一条船，或中途改换其他的运输方式才到达目的港或目的地的提单。

4．按提单的抬头分：记名提单、不记名提单和提示提单。

记名提单，具体填写特定的人或公司。

不记名提单，指不填具体收货人名称，即承运人将货物交给提单的持有人，谁持有提单，谁就可以提货。

提示提单，是按记名人指示或不记名人指示而交货的提单。

5．按航运的经营方式不同分：租船契约提单和班轮提单。

6．按运费支付方法不同分：运费预付提单和运费倒付提单。

7．按提单的格式和条款是否全面分：全式提单和简式提单。

前者是指提单的正面和背面都有内容，全面记载了承运人和托运人的、义务和权利等方面的条款；后者只有正面有条款，而背面没有任何记载内容。

四、海运提单的背书转让

提单是货物的权利凭证，具有可以流通转让的性能。

海运提单按收货人的表示分为不可流通形式和可流通形式。

（一）不可流通形式提单

不可流通形式提单多指不可流通的记名抬头人提单，又称直交提单。在收货人格内载明托运给一个特定的收货人，只能由特定的收货人提货，不得转让流通，该收货人经证明其身份，即可提取货物。

（二）可流通形式提单

可流通提单收货人抬头：

1、可流通的来人抬头提单。

其表示方法又分为三种：

（1）以开证行的指定人作为抬头人（To Order of Issuing Bank）。

（2）以申请人的指定人为抬头人（To Order of Applicant）。

（3）以托运人的指定人为抬头人（To Order of Shipper）。

（1）出口商（XX X Co.）以发货人的身份作成空白背书。

（2）出口商（XX X Co.）以发货人的身份作成开证行的记名背书。

（3）信用证规定提单收货人是议付行，在寄单前，议付行作成记名背书给开证行。

（4）进口商付款赎单时，若提单抬头人或被背书人是开证行，由开证行背书给进口商。

第四节 不可流通转让的海运单

一、概贸易是国与国之间的商品买卖，但是在实际业务当中主要表现为单据的买卖。念

不可流通转让海运单（Non-Negotiable Sea Waybill）是承运人收到托运人交来货物而签发的收据。

不可流通转让海运单的记名收货人是的收货人，承运人负责把货物交给收货人，不须收回该项单据。

它的基本作用是：

1、承运人收到由它照管的货物收据。

2、运输合约的证明。

3、解决经济时，作为货物担保的基础。

二、不可流通转让海运单的特点（与提单相比）

1、不可流通转让海运单不是物权凭证，不能背书转让。

2、不可流通转让海运单除单据上写明的收货人以外，他人不能提货。提单可以转让给任何一个受让人凭以提货。

3、不可流通转让海运单的收货人可以不需提示该单据即可提货。

4、不可流通转让海运单条件下，银行不能取得货物控制权。

三、不可流通转让海运单的提货程序

1、签发一份正本给托运人。

2、在船抵卸货港前，船公司向不可流通转让海运单的收货人发出通知单。

3、收货人在目的港出示明，并将已签署的通知单交给船公司的机构。

4、船公司据以签发取货单交给收货人。

5、船方查明收货人已将运费结清，办妥海关的结关手续，就可放货。

一、定义

租船合约提单（Charter Party B/L）是指在租船运输业务中，在货物装船后由船长或船东根据租船合同签发的提单。提单内容和条款与租船契约有冲突时，以租船契约为准。租船合约提单上应该有类似这样一些文字：“此提单受到租船合约的约束”。

二、关于租船合约提单的特别处理

1、即使信用证要求提交与租船合约提单有关的租船合约，银行对该租船合约不予审核，但将予以照转而不承担。

2、如果信用证不要求或不允许提交租船合约提单，银行将不接受租船合约提单。

3、如由货物托运人作为船舶承租人时不可能产生承运人；由船舶承租人承运第三人作为托运人的货物，成为承租人时，提单注明“运输费用及其他条款和条件根据×××租船合同办理”。

在托运人订舱过程完成后,船公司会给托运人正本提单,但是不是凭提单拿货的吗?

N不可流通转让海运单的收货人按下列条件和程序提货：otify party，被通知人。即买方的人，货到目的港时由承运人通知其办理报关提货等手续