营转非的二手车能买吗 单限60万的车有什么猫腻

营转非的汽车，不能过户，协议买车，可以买吗？

祝你好运，请采纳吧。（也算练打字了啊~嘿嘿）

不能过户的车不可以买。

营转非的二手车能买吗 单限60万的车有什么猫腻

营转非的二手车能买吗 单限60万的车有什么猫腻

入手二手车之前需要检查这几项，看完老司机的评测后，我懂了

买卖二手车只签协议不过户，前车主仍然可以用该车作抵押，损害到后车主的利益。这种车买回来一旦原车主报失的话，就涉及到违法，一旦被查到就会有很高的处罚，得不偿失。

所以，买卖二手车过户。

扩展资料：

1、要在交易的过程中办理相应的材料，对于需要的材料主要有车辆、车辆登记证、车辆购置证、。

在这个环节中，最需要注意的是车辆的相关证件必须要齐全，车辆的和登记证中的内容必须要保持一致，特别是车主的，如果不同，就应该向原车主索要，否则在办理的过程中会出现相应的问题。

3、合同签订2、当旧机在进行交易的过程中，必须要签订工商部门所监制的购车合同，一式两份，交易双方各持一份，这份交易合同必须要由部门进行备案，才可以对车辆办理相应的变更手续。以后，还要开出相应的交易。

4、特别需要注意的是，如果车辆有违章的问题，必须要及时处理完相应的。

参考资料来源：

营运车辆能转非营运么，营转非的车能买吗

以后这个车还能卖到6000-8000，还得说品相不错，没有大毛病，还有就是直接找用户，卖到贩子手里就上不了这个价了

2、改变机动1、改变机二手车过户要避免的：品牌、车架号或发动机型号的。车外形和相关技术数据。

如果营运转非营运的车辆再次拉货盈利，由于没有了道路运输资格证的，属于“”，交警部门有权对该车辆予以暂扣，并责令改正，处或者200元以上2000元以下的罚款，构成犯罪的追究刑事。不过如今已经取消4.5吨及以下的货运资格证，但4.5吨以上的货车仍需要货运资格证。

营转非的车 能买吗 本人不懂 请高人指点 谢谢了

注意事项

营转非的车虽然15年强制报废，但是有的贬值率极高 你买来的时候是便宜,但是你卖出去更便宜,甚至可能会面临卖不出去的情况。人开不到15年。只要车子的情况，如实汇报给客户，价格便宜，不弄虚作，任何车都有购买的价值！

这种的车一般质量都不怎么样了 营运车哪有几个好车 而且所谓营转非指的就是营运车辆变更为非营运车辆，譬如说计程车就是比较常见的营运车辆，而我们自己的私人汽车就是非营运车辆。通常情况下都是不提倡购买这一类型的车的，因为营运车的工作强度比较大，所以发生故障的概率要比一般的私家车更高，而且营转非都还是要按照营运车的标准进行强制报废。一定要去门办理手续 那还不如直接买台车呢

非专营很简单，但是营转非，手续复杂得很！

二手车营转非是什么意思

3、有允许选装发动机或另有标准的除外。

二手车营转非就是说二手车由营运车辆变成非营运车辆，日常生活中常见的营转非车辆是指淘汰的出租车转为地方车牌继续驾驶，转为地方车牌继续驾驶的使用年限为8年，8年后需要强制报废。在购买二手车的时候需要注意汽车销售的价格，提前了解车辆的价值，以及汽车的各种资料应该齐全，不隐瞒汽车发生过的碰撞、浸水、维修记录等。消费者可以采用相同购买新车的价钱购买到高一档次的二手车，从降低购车成本的角度看，消费者购买二手车是一个明智的选择。交易二手车主要在二手车市场进行，二手车汽车市场作为正规的销售市场，不单单只有一种单一的虽然说现在非运营车辆已经没有了所谓的报废期限，但是如果这辆车的寿命能够超过十年，再过户的时候手续复杂得很，甚至根本就没法过户，尤其是使用年限已经达到15年以上的车根本就是无法过户的！销售方式。二手车市场涵盖各种汽车类型，买卖二手车的商家可以省略中间环节，得到更多利益。

车管所在受理后收回原，重新核发，如果需要改变机登记编号的，还需要收回原号牌，重新核发，但对于以下情况不予以办理变更登记。

18年10月上牌的日产轩逸网约车营转非的二手车能买吗？

3.折价率低

1.买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二再说了，大家的换车周期一般是在5年左右。特别是购买二手车的朋友，5年后基本上都是换新车了，如果遇到性价比真正高的“营转非”车辆，还是可以考虑入手的，说不定真的能捡个宜。手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

二手车一般都不是时下车市的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是车折价率越4.刮碰不心疼大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车大的翻新、美容就可以了。

朋友们请问一下我想买辆营转非捷达二手车05年10月份，价格2行吗？

至于楼上说的跑多少公里不说，其他的只要是营运的发动机什么的都不知道这么样，

外形车况应该还可以应该，题目当中说的是价格2万，但是副题目里面这么写的价格意向1.1万呢。如果是1.1万应该值，估计他也不卖，呵呵。按8年计算，应该到13年10月份强制报废，还可以开2年，还不错，然后再卖就是，也不是那么轻易就报废滴，以捷达车的质量，只要没出过大，定期保养的话，没问题。反正我的感觉是只要发动机还行，车况还与车龄相符，价格再合适，与您需求的情况包括手头资金都运营车辆可以转非营运，这是有法可依的。根据《机登记规定》第12条，运营车辆改非运营的、或者非运营改运营的，应当于变更后向车辆管理所申请变更登记，提交法定证明、凭证。合适，可以考虑买，祝你好运，可以跟他讲营转非的车是能过户的。需要缴纳 二手车交易 税，私户1%收取，公户4%收取。过户需要的材料有： 1. 车辆 ； 2.机登记证书； 3.机登记副表； 4.车辆购置附加税证； 5.买卖双方、户口簿等。价的，光整车喷漆这一项也得千儿八百的，不能带着出租车标识开吧。找个懂行的给看看，反正二手车，开开烧烧油钱，到时候再卖就是，能开得住就行，大不了报废还能值几千的放心。

营转非的车过户流程

以上就是营转非的缺点。

楼主，我只想告诉你两件事！，非专营很简单，但是营转非，手续复杂得很！第二，虽然说现在非运营车辆已经没有了所谓的报废期限，但是如果这辆车的寿命能够超过十年，再过户的时候手续复杂得很，甚至根本就没法过户，尤其是使用年限已经达到15年以上的车根本就是无法过户的！法律主观：

你要说出车况，车辆行驶路程，保养情况等。 你可以到车秘书二手车网站上面咨询。

法律客观：

上海的营转非的二手车真的有那么便宜的吗？有没有人证实过？

以上内容参哦，营运车哪怕开了一天的营运也是按8年强制报废的吧。考：

对于营转非《机登记规定》第十一条 申请变更登记的，机所有人应当填写申请表，交验机，并提交以下证明、凭证： （一）机所有人的明； （二）机登记证书； （三）机； （四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机安全技术检验合格证明； （五）属于因质量问题更换整车的，还应当提交机安全技术检验合格证明，但经海关进口的机和机产品主管部门认定免予安全技术检验的机除外。二手车，的问题就是这辆车还能开几年，因为营运车辆到了8年的时间就要被强制报废，即使在未满8年之前就转成了非营运车辆，同样也难逃这个命运。

一般的出租车司机在开车的时候都是一点都不爱惜的，所以这种车的磨损一般就会更；再加上它基本都是24小时不停地跑，寿命自然也就更短。这种车况甭管年限还有多长，买完你得数数多少日子你是往汽修店跑的。

可如果遇到一些车主加入出租车行业不久觉得不挣钱、不愿意干的话，这种车辆的车况一般都不会有太大影响，既然车况没问题的话就再看一下价格，要是原来十来万的车型，能够降到两万左右的水平，性价比还是非常可观的，实属捡宜。

营转非的车能买吗？

2.经济实惠

一般的出租车司机在驾驶过程中一点都不爱惜车辆，所以营转非营转非的车须谨慎购买。车辆的磨损非常，再加上几乎每天都是24小时满负荷运行，所以寿命肯定会有所缩短的。但是遇到时间比较短的车辆时，比如运营时间在一年左右的，这种车辆的状况通常不会有什么影响，这个时候再看一下的价格，哪怕是要比剩余使用年份更短的车辆稍贵，也是值得购买的。

建议买车一定不要买车 泡水车 火烧车 营转非这种车。