电机弱磁调速原理是什么？

额定负载，转速升高，相当于输出功率增加。

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那么服务系数（S.F.或叫做过载系数）大于1.0的电机，自然是没什么问题了

如果是服务系数为1.0的电机，那么。。。。自然就有过载烧毁的危险了。

那就是过载了,不要这么做,弱磁升速太危险了

为什么弱磁能调高转速？

运动速度，首先要考虑力学平衡，弱磁能提高转速，在交直流电机工作中需要改变电流方向的，由于电流和磁场方向跟着改变。在线圈中会有电感产生，磁场越大阻抗越大，电流改变频率越高，阻抗也会越大，但并非正比例问题，而是一个函数曲线，交直流电机的转速，除了来自于转速提高轴承摩擦力变大外，自身阻抗也是一个极其重要的因素，如果没有这两样阻力，直流电机转速几乎无限，岂不是可以达到光速？交流电机岂不是可以到达同步转速？

电感阻抗效应产生障碍了转速的提高。磁场超过一定强度时，这种阻抗不但会降低了转速，同时也会导致功率下降，磁场并不是越弱越好，而是要在函数曲线上找一个点。

直流电机是要防弱磁情况的发生。防止“飞车”。调速可以调整所给电枢的电压，不能调励磁。

所以大功率的电机都是从接近零的电压加起，逐渐升到额定值的，小功率的电机因为是瞬间起动就忽略了这个过程。

可以这样理解：

直流电机的电枢，它的直流电阻是很小的，在不转的情况下，电压加上去，几乎相当于短路。

在正常运转中它所产生的电动势（反电势）抵消了一大部分所加的电压，所以电流不会太大。

减弱了励磁后，所产生的反电势就小了，电枢的电流就会增加，电磁力增加，转速增加，以达到电压的新的平衡。但这种转速的增是以牺牲扭矩力为代价的（易卡车）。

不是弱磁能调高转速，而是转子的感抗是固定的，致使转子产生的反电动势有个封顶，那么磁场一旦超出封顶，磁场就会起副作用，就会影响转速，这时通过减弱磁场，消除副作用，就可以调高转速。由于影响磁场大小的因素很多，致使大部分都是磁场略大于转子感抗需求量，所以有时适当减弱磁场可以提高转速。注意：有时和适当，即并不是弱磁都能调高转速。另外反电动势是反作用力，只有有足够的反作用力，才会有足够的作用力，电机转速才能充分发挥。

关于电机的弱磁

可以实现。

电机弱磁调速的原理是通过对交流电机的id和iq进行调节，控制id<0,使q轴上的感生电势变小，使电机转速达到额定转速以上运行，一般适用于基频以上的恒功率调速。

如果弱磁时带额定转矩，此时电流会非常大，比额定电流大得多，对电机很不利的，甚至会烧毁电机。

如果要了解更多信息可以加电机控制群68436754，我们进行细节交流。