FOB、CIF、CFR里，货物成本的报价里包不包括货物海运费报价

根据条款来计算货物成本：

fob不含海运费 fob含税还是不含税fob不含海运费 fob含税还是不含税


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FOB是海运费到付，当然不用将海运费计入货物成本，不过上船之前的费用一般是由发货人承担的；

CIF，CFR条款，海运费由发货人支付，海运费肯定计入货物成本

有点迷糊

fob价格是 货物成本 加 内陆运费 加 港口杂费

cif是货物成本 加 内陆 加港口 加海运费 加保险加其他费用

cnf比cif少个保险费

计算方法如下

货物成本就只是货物成本，海运费里并不包括货物

CIF、CFR里，货物的报价里包海运费

fob不包括海运费

cif和cfr都包括海运费

FOB具体包括哪些费用

fob

简单的说,包括装船以前的所有费用,只是没有海运费,不过这样的话,国外通常会指定货代,而他们指定的货代收的港杂费、文件费、订舱费都高的离谱。最讨厌的就是出卖自己同胞的利益来换取自己的利益，坚决反对对方指定货代公司，直接船公司可以。而且指定货代有一定的收汇风险，谨慎行事.

究竟什么是FOB，包不包括运费什么的？

不包括运费和保险费。它是客户指定的货运。 如果你以离岸价格装运，你将需要支付从你的公司到港口的陆路运费，货运也将为你提供费用。LCL和FCL的货运费用也大不相同。 如果你有具体的费用，你可以咨询你当地的货运。

FOB（FreeOnBoard），也称“船上交货价”，是贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

扩展资料：

术语换算

1.FOB价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费

2.CIF价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率)

3.CFR价换算为其他价FOB价=CFR价－国外运费

4.CIF价=CFR价/(1-投保加成×保险费率)

5.CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)－国外运费

6.CFR价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)

价格计算

FOB={{1-[退税率/（1+率）]}x含税价}/现汇买入价

公式解析:

FOB=（含税价-退税收入）/现汇买入价

其中：退税收入=含税价×[退税率/（1+率）]

则：

FOB={含税价-{含税价×[退税率/（1+率）]}}/现汇买入价

FOB={{1-[退税率/（1+率）]}×含税价}/现汇买入价

另外：如果您的产品有出口关税，FOB价是这样计算的。

FOB美元价=[FOB价格×（1+关税率）]/美元现汇买入价

在计算出口价格时，汇率为什么用现汇买入价

汇价：外电汇，信汇或票汇买卖业务所使用的汇率。

一般它高于现钞汇价，这是因为外现钞一般不能在本国流通。

买入价:

只要您不把美元换成，会计都是按中间价拆算成记账的，如果换成则银行是按现汇买入价来算的。

买入价就是银行收取外时愿意支付的价格。

参考资料来源：百度百科-FOB

fob包括运费吗?

FOB，也称“船上交货价”，包括了运费。

FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

FOB价格包含了国内的所有费用。货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。而如果货物比较少，就需要相应提高价格，因为单位成本增加了很多。

扩展资料：

风险：

1、货物运输方式的选择。FOB贸易术语要求买方负责租船订舱，一般情况下，卖方负责将货物装到船上。从目前FOB的实际使用情况看，买方指定船公司的少，绝大部分是指定境外货运

对卖方来讲，在FOB价格术语下将货物交给买方指定的货运人有可能遭受财货两空的风险。因此，在FOB价格术语下，卖方应争取采用船公司提单取代货代提单。

2、FOB术语下的保险问题。在使用FOB术语的情况下，保险由买方办理，由于货物灭失的风险自货物越过船舷之时才由卖方转移给买方，因此，只有在货物越过船舷之后，买方(投保人、被保险人)才能对货物享有保险利益，也就是说，

保险公司只对货物越过船舷后产生的损失负责，货物越过船舷前的损失，只能由卖方自行承担，除非卖方专门对越过船舷前的运输投保，否则不可能通过由买方向保险公司索赔获得补偿。

参考资料来源：

C&F与FOB的区别

两者的划分都是过了船舷，只是C&F

的价格包括成本+运费，货物由卖方来负责运输。而FOB只包含货物的成本费，由买方找船去卖方指定装运港运输。两者的保险费都是由买方来承担的。在贸易中，买方都想使用FOB，而卖方都想使用CIF.

C&F是货交承运人,只要卖方将货物交给承运人就算完成交货了.

FOB是船上交货,只要卖方将货物交给船方只要货物越过船舷就算完成交货任务了,

这二者的共同点就是卖方承担的风险比买方小得多

FOB=free

on

board

,卖方只负责交货到船上之前的费用和风险，之后的费用和风险在货越过船舷就归为买方了，买方自行保险．

C&F=cost

and

freight，除了卖方要负责FOB术语的上，还要负责海运费用．但海运的风险不归卖方，由买方承担．保险也是买方办．

这两个术语都是＂象征性＂交货价，意思是卖方只要负责自己那份后，并不负责货最终交到了买方手中．但在实际交易中，因顾及与客户之间关系，术语也会有所演变，因时而异．