私人飞机要买航线吗 私人飞机要买航线吗知乎

购买私人飞机的一般流程

目前流行的十几座公务飞机售价2000万元~3000万元/架。这种上规模的公务飞机需要停放在专业的机场上，交由机场公司托管，光托管费、养护费就需100万元/年。

一、 确定购机用途

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用途不同，选购机型也不一样。短途公务旅行和通航作业，可以考虑购买直升机。中远途商务公务旅行，可以考虑购买公务机。因此，购机之前，客户首先应明确购机的主要用途，用途决定购买方向和资金预算。

以庞巴迪挑战者605飞机为例，其飞机购买成本大约2亿元，在此基础上，还需缴纳4%的进口关税及17%的。投入使用后，其年固定成本约550万元左右，其中包括管理费、飞行员及维护人员工资、飞机保险费用等。此外，挑战者605的每飞行小时使用成本更达到1.4万元。

公务机按航程远近和客舱大小分为大，中，小型；按发动机的种类来分为喷气机和涡轮螺旋桨飞机两种。借助计算机和通信技术，公务机已变成了真正的空中办公室。电话，传真，电子邮件和视频手段一应俱全，随时待命。

二、确定选择飞机制造商和机型

根据用途和资金预算确定飞机制造工厂和目标机型。

在购买和使用公务机经验不足的情况下，建议国内客户从世界知名的专业厂商购买飞机。这些制造商具有更悠久的历史和更健全的售后服务网络，能免除企业使用公务机的`后顾之忧。

三、与商或厂家进行商务谈判

机型明确后，与商或厂家进行商务谈判，确定基本型价格、选装配置、备用航材、交货期、售后服务等各项细节。

在互利互惠，双方满意的前提下，在确定进口商后，买卖双方及方签订三方购买合同，买方支付购机定金。

卖方报价一般为出厂价，包括基本型价格和选装配置价格。客户还应预留下列进口费用：飞机总价17%增殖税，海关税，进口费，运输费（空运或飞行）、保险费等。

进口将协助客户办理外汇调节、付款、飞机进口等各项手续。

五、（寻找一家飞机代管公司，签订飞机托管协议

公司可负责申请进口批文；执行飞机的日常维护、维修和排班管理；服务通告和适航指令的完成；航线申请等工作。

六、向民航总局提交购机申请

客户填好相应申请表格，附上飞机购买合同副本，向民航总局提交购机申请。进口批文可由飞机代管公司代为申请，有些进口公司也可以代办。

所需文件：申请信（购买人情况介绍），购买合同复印件，代管协议复印件。

参加完培训的机务和飞行员可参与随后的飞机接收工作。培训的具体时间以工厂实际安排为准。

飞机完工后，客户在工厂进行验证飞行和接收工作。该项工作可由前期参加培训的飞行和机务人员来完成。

验收同时，客户应通知进口商做好进口清关的准备工作。

九、向民航总局申请预留飞机注册号

十、飞机运输

将已接收的飞机运回，运费和保险由客户承担，亚飞可协助客户完成上述运输过程。

十一、海关手续

客户通过进口公司缴纳各种关税，完成各项海关清关手续。

十二、飞机重新组装和试飞(如需要）

十三、国籍登记证、适航证、电台许可证的获得

十四、保修、航材供应和售后服务

根据使用年限和飞行小时数，飞机都有一定的保修期限。

豪客比奇飞机通常机体和航空电子设备保修期为五年。

豪客比奇在国内有专业的技术人员提供一年365天，一天24小时的技术服务。

2005年，豪客比奇在海口成立了豪客/比奇飞机授权维修中心，该维修中心可进行首相一号200小时定检和豪客800XP机型别定检—2400小时定检。

私人飞机飞行一架次，消费多少？（）

目前我国低空是不开放的，所有的私人飞机飞行都需要先申请飞行，经过批准后才能进行飞行，飞行包括航路、航线、飞行目的、飞行高度等内容。需要在起飞前1天15时提出飞行申请。

而一架更小的8座塞斯纳“奖状”550喷气机(CITATION JET)，其采购费用包括购买价格、进口关税、申请批文和费、购买备用航材费等在内，约合3420多万元。每年的固定费用包括保险费、委托航空公司管理及人员工资、在当地机场的停放费用、训练费用和其他费用，加起来约合180多万元/年；飞行费用，年大约需要900元/飞行小时，以后数年随着保修项目的减少逐渐升高到2400元/飞行小时左大体而言，一架公务机使用一年，大约要花去购机成本的4%～8%。其中，大笔的代管费和占机身价值1%左右的保险费都是固定成本，一旦买下飞机便会持续发生。而燃油、部件、保养费用和人工则可能随飞行情况不同而有所变化。根据经验，许多私人飞机的机主会选择将购机费用控制在个人全部资产的5%～10%之间。这样一来，只要能够对自己的财富有相对稳定的控制，飞机飞行产生的成本就不会影响到机主正常的经营和生活。右。折合下来，从上海飞的单程成本在8000～11000元之间。

-的私人飞机估计不超过200架，其中15%属于珠三角的富豪

私人飞机上天需要证件？

你们这群人有一个误区，，747有人买来BBJ当私人飞机，第二，能买到起747负担的起的人，他一定不会只有这一架私人飞机，中东皇室和所有747BBJ的拥有者基本上都是有机队的。所以，你只能说是大多富商还是不够有钱，而不能说是不想买或者没必要买，你飞洲际航线，1000平肯定比50平舒服。

办理“”后才能成为“合法飞机”上天。私人飞机在购买后首先需要办理民航总局核发的飞机适航许可证及飞机的国籍登记证，通俗地理解，就是该飞机的出厂合格证和“”。还要办理电台执照，便于空中管理部门检查飞机通讯方面的设备；其次，飞行人员必须经过严格培训，取得有关部门核发的飞行驾照。如果飞机用于经营性活动，还需到工商部门注册，如果从事航空体育活动，就需到体育管理部门办理有关手续；第三，要向空管部门申请升空和飞行。私人飞机要先经过民航总局的审查，这种审查需要很多方面的材料，如机主需要写明飞机的用途，飞机在哪里维修，安放在哪里，机主还要注明如何保障飞机不涉及危害公共安全等。此外，民航总局还要对机主进行政审，有无犯罪经历，并要求单位出具具体意见等。据了解，民航总局审查合格同意后，飞机将取得国籍登记证和适航证等，这就等于飞机得到的承认。每次飞行前，机主还要向空管部门提出申请。

据悉，长沙远大公司7年前就有了，用于出和接送客户；广西一家企业前不久也买了一架“ MD－600N”飞机。

温馨提示：如果你想了解更多，你可以到天天飞公众号上看看，希望可以帮助到你，还有一些其他的与航空相关的有趣又有用的资讯和干货等着你哦目前国内的直升机飞行驾照考试费一般为18万元，每小时学费3000元，总共60小时。！

私人飞机飞行流程申请需要1-2天,这相对于普通航班又有什么优势呢？

可以买 但是很多城市不能飞 以后会有相关的政策允许的 现在的私人飞机也就20多万 跟部车不多了

私学开飞机多少钱？小飞机5万，大飞机20万人飞机航线的申请在国内只需要一天的时间。相比于普通的航班，因为它的起飞时间可以根据实际需要而定，这比民航的固定起飞时间就有了一定的灵活度。另外，民航班机是不等人的，到点就飞。而私人飞机可以根据需要进行适当的时间调整。

飞机制造完成后，客户在工厂进行验收飞行和接收工作。该项工作可由新近参加培训的飞行和机务人员完成，他们应当具有相关经验和知识。验收同时，客户应通知进口商做好进口海关的准备工作。

优势就是私人独享，就是私家车和公共交通的区别

国内可以买私人直升机吗？

飞机太大，做私人飞机不方便，飞机大的从驾驶舱出来走到机尾要十几分钟，其中楼梯很多，再走晕了怎么办？其次飞机的保养是个大问题，还有，A380不是随便一个机场就可起降的。

可以买的，但是要注意以下几项：

学习私照的费用通常为10万-20万元之间，因为不同的航学校选用不同的飞机，所以价格也大相径庭。以泛美航空学校为例，它采用世界上的奥地利钻石系列DA40单发动机仪表飞机作为教练机，学习私照的费用约为20万元。

、按照规定私人购买直升飞机必须要与通航公司签订托管协议挂靠通航公司。否则即使您买到飞机也飞不上天的。可以选择托管公司可以提供专业的托管、维修及保养服务。

第二、选定机型。根据需求选择最适合的机型。用最合适的价钱买到最满意的飞机。

第三、国外订机。如果要选择安全性好稳定性能高的飞机，建议选择国外的机型。技术更加成熟，可以有效的保障飞行需求。

第四、报关。这点不用太多解释，从国外买东西都是需要报关的。

第五、申请“三证”。这一点是至关重要的，也是不容小时的。没有“三证”，即使有了飞机也不允许飞上天的。

验证飞行和接收

六、飞机完工后，客户在工厂进行验证飞行和接收工作。该项工作可由前期参加培训的飞行和机务人员来完成。

验收同时，客户应通知进口商做好进口清关的准备工作。

七、向民航总局申请预留飞机注册号

将已接收的飞机运回，运费和保险由客户承担，亚飞可协助客户完成上述运输过程。

客户通过进口公司缴纳各种关税，完成各项海关清关手续。

十、飞机重新组装和试飞

十一、国籍登记证、适航证、电台许可证的获得

根据使用年限和飞行小时数， 飞机都有一定的保修期限。

现在还不允许私人制造飞机,大多是由制造的,有成都飞机制造场(),哈尔滨飞机制造场(主要制造直升机,如直九)),沈阳飞机制造场(如歼八),陕西飞机(主要制造大型飞机,如运七,运八等)制造场,昌河飞机制造场(主要制造飞机,如直11)南京飞机研究所构成.

现在上有农民在制造飞机,但是飞机需要拿到和世界的飞机性能,所以这些飞机不能够买卖.

私人飞机有望明年上市 价格相当于一辆轿车

早报讯 不少成功人士梦想有一天能驾着私人飞机遨游蓝天！好消息来了：沈飞公司明年将推出一款重量小于500公斤的超轻型私人飞机，飞机爱好者只需花五六十万元即可买下。

据新民晚报，明年将推向市场的“ EV－97”，重量只有475公斤左右，一个成年人可以轻松地将其推走；机身高2.34米，长5.98米，时速可达180—200公里。更吸引人的是，此款飞机每百公里耗油量仅6升左右，比普通汽车还省呢！

此款私人飞机售价仅相当于一辆轿车，相信不会吓跑买家。同时，安全、便捷等性能也可使其拥有较好的市场前景。比如，沈阳距大连400多公里远，乘火车、开汽车，需4小时左右，而驾只需2小时，非常适合公务人员和商界人士城际间出、旅行使用。

有关人士预测，未来10年，国内对于的需求将达到年均2000架，部分先富起来的群体有望在不久的将来，实现开着私人飞机旅游观光、城际间出的梦想。（中新）

3.5万可考私人飞行驾照

早报讯近年来，考私人飞行驾照渐成都市时尚。目前，我国持有私人飞行驾照者过百，其中既有私企老板，也有航空发烧友、普通工人、在校大学生，他们经常聚集到俱乐部进行航空活动。

1997年我国放开了对公民申请私人飞行驾照的限制，一些航空俱乐部应运而生，从事飞行驾照培训和飞行娱乐服务。位于京郊怀柔县的雁栖湖航空俱乐部，是家驾驶学校。目前，该俱乐部已有10多名学员获得了民航部门颁发的私人飞行驾照。据悉，考私人飞行驾照全部费用只需3.5万元。一般经过70小时的航空理论学习和30小时的空中带飞后，学员即可在简单的气象条件下，驾驶飞行。

据了解，全国大小航空俱乐部和飞行驾照培训学校已达10多家，一本飞行驾照只适用于一种类型的飞机。河南省安阳航空学校以直升机为主，上海东方航空教育培训公司以美国塞纳斯飞机为主。如果把体育管理部门颁发的热气球、等飞行驾照和私人飞行驾照相加，估计全国在200本以上。（石庆伟）

八、验证飞行和接收可以

为什么富豪们不用波音747或空客A380做为私人飞机？

客户所购飞机运抵后，制造商注销在产地的国籍登记。客户向民航总局申请国籍登记证、适航证、电台许可证。该项工作也可交由飞机托管公司来完成。

没钱！只有一个理由，舒适度不够什么的都是扯淡。就好像正常情况下大家都认可别墅比公寓好，有能力谁不想住好房子开好车，可以选择的话劳斯莱斯还是五菱宏光正常人都知道怎么选。沙特王子就买了一架A380做私人飞机，改装完就是空中宫殿。但真正财富达到那个级别的人凤毛麟角，你可以说比尔盖茨也没买啊，像财富榜上这些人的身价很多都是虚的，其中股票往往是大头，就是个数字，他也拿不出来。比尔盖茨能自由调动的对老可以说是天文数字，但玩这种大飞机就不够看了，比如A380这样的价值10亿美元，一年使用养护基本在亿元美金级别。我们回头看看汽车就知道了，百万级别的豪车肯定是强于30万的车的，如果说一个城市中产不买房子或者把房子卖了是可以买下来的，但一台豪车连养护再加上用一年怎么也要10万级别的，对大多数中产来说就相当于一年收入全养车了，正常人都不会这么选，富豪也不可能把一年所有收入都拿来养飞机，平时衣食住行、养个游艇弄个球队什么的正常算把收入的10%用来养飞机就不错了，一年收入十亿美金，这个要求稳定流不能用复利，所以按年化10%算就是投入在100亿美元级别，就是手头有100亿美元的金融资产，不算不能卖的股票不算不动产，身价怎么也得在300亿美元以上，全世界有几个？然后这里面烧包到把自己赚的钱都用来花的有几个？这里面不考虑性价比的有几个？实际上这种top级别的富豪很多也不是坐湾流，比如自己的就是架波音的大飞机。综上，飞机太贵，现在的富豪还不够有钱。

事实上，公务机可作为投资手段来获得税收好处和资产保值。根据普华永道会计师事务所公司提供的资料，企业购买新的100吨以下的小飞机，按直线折旧法8年计算， 8年后飞机的账面价值为零。以一架豪客850XP飞机为例计算，它每年能为盈利的公司节省所得税560万元 (所得税33%飞机价格/8年)。

首先，-20万元考个飞行驾照，50万元加入会员获得100飞行小时，100万美元购买属于自己的私人飞机超大型客机维护成本惊人，就算买得起也未必养得起。其次就是使用不方便，B747或A380由于机身过大，只能在4F级机场起降，而这种机场全球范围不多，且集中在大城市，如果要去小城市的话，就需要中转，很不方便。

因为实际上并不需要那么大的活动空间，小型飞机更便捷高效，豪华配置标配，订购不用等太久，里面能上网，开个小会，坐的下5到10个贴身人员，就足够，又不是国事访问要带各种东西大量随行还要点仪式感？

因为没富到那个地步，沙特国王法赫德的私人专机就是747，知道他那次出行去瑞士疗养是什么成本么？每天500W刀，世上有几个富豪真能扛得住这么造？但在人家来说稀松平常

因为波音747和空客A380是民用飞机，而富豪们对于飞机的性能和设施等要求比较高，这两种机型不能满足。

因为波音747或者空客A380如果作为私人飞机的话，他们停在飞机场一天的费用是非常大的，停一个月，那就是一栋房子的钱。

因为这两种飞机，费用大，而且维修困难。对驾驶员的要求非常高。不是什么富豪都愿意这么挥霍的。

什么是私人商务飞机？飞行高度是多少？私人飞机与民航客机的区别是？

由于飞机是以美元计价的产品，其价值不受区域经济的影响。目前世界上通用的飞机残值计算一般为购买价格的70% (使用8年后)，更为保守的估算：50%，即8年后，飞机的账面价值已为零，但在市场上的售出价格至少为购买价格的一半。

私人商务飞机一般都是民航客机改造而来，改造的主要都七、客户派员参加飞行员转型培训和机务人员培训是内部装饰，比如座椅的数量，添加一些豪华的视听设备，酒柜吧台卧铺之类，比如说沙特酋长的私人飞机还有豪华型的浴缸，飞机升限都有着严格规定，飞行中的高度和速度都要遵照航空管制的条例去执行。

顾名思义，飞机本身没有区别，不管什么飞机，只要是私人购买那就是私人飞机（如沙特王子购买的空客A380客机作为自己私人飞机）！航空公司购买用来当作公共交通工具进行商业运输的就交民航客机！

不同的只是所有权和使用权，私人飞机属于私人所有，而民航飞机属于公共交通工具！

私人飞机通常四、签订飞机购买合同、进出口协议及支付定金就是像私家车一样拿来做自己的座驾的，民航客机是有航空公司设计安排进行可盈利性商业用途。飞行高度因机而异，还得看飞机有没有增压系统。

私人飞机如何飞行航道

清关后，飞机运抵目的地进行重新组装和试飞。

和普通客机一样

第十四步：怎么租赁飞机保修、航材供应和售后服务

国外私人飞机可以随便飞吗

十二、保修、航材供应八、飞机运输和售后服务

九、海关手续不能。

每次飞行起飞，飞行航线和降落地点必须报备空管局，经允许才可以只要自己有可以起降的地方特指直升机，普通直翼飞机还是要起降在机场才安全。

飞行航线和降落地点必须报备美国联邦航空局，经允许才起飞可以特别是偏离航线有可能会被美国击落，当闯入军事禁区时可直接开火将其击落。

身家至少多少才适合买架私人飞机？

飞机厂商一般会为客户提供飞行员转型培训和机务人员培训。

至少得10亿吧，飞机一年的维护费用，飞行员的费用都是一笔不小的开销！

至少五根据飞行年限和小时数，飞机都有一定的保养期限和售后服务。千万以上

私人飞机的使用成本：飞行一小时的油费约为300元；蜂鸟直升机飞行一小时的油费约为800元；飞行200小时保养一次，10年才大修一次。收入10分之一

飞机可以买，但是要申请航线。