大众途岳怎么样？

你好哦，到大众途岳这款车很多人或许会感到陌生，销量虽然没有探岳那么高，但基本保持在1月多台，在15－17万元价格区间里还是很有竞争力的，空间以及动力在同级别里数一数二，喜欢德系车的消费者都会考虑到它。大众途岳定位途岳车身尺寸长宽高分别为445318411632mm轴距为2680mm2定位和外观方面探岳定位是中型SUV其前脸比较年轻化车身整体风格偏圆润化途岳定位是紧凑型SUV车身整体风格偏硬朗因为和途昂较为相似所以也有“小途昂”之称；可以这样说，途岳很符合我对车的审美标准，大气硬朗而又不失流线的柔和外观上途岳和大众的途昂非常的相似，但途昂对于我来说太大了，感觉我无法驾驭，对于个子不高的我来说，人进去后完全淹没了的感觉途岳和途昂一样；20t途观L和途悦都有四驱车型如果是需要四驱的朋友，只能选择20t车型感兴趣的朋友可以去4s店试试这两款车途岳和途昂有什么不同 这两款车定位不同，价格不同，车身尺寸不同，动力系统不同途昂是中大型suv。是一款紧凑型SUV，外观有着大众家族式的设计，车身尺寸虽然不大，但实际看上去也是非常的大气。

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途岳采用了家族式的设计，前脸造型厚实饱满，中网贯穿式的镀铬条使得整体看上去显得更加宽大，像是小一号的大众途昂，车身侧面比例协调全新1.5T EVOII净效发动机：高效能、高经济性，腰线笔直很有力量感，尾部造型简洁，尾灯和前大灯相呼应，点亮效果非常不错，还是很耐看的。

而内饰方面也非常的时尚耐看，中控台布局简洁明了，各个功能按键布局合理，日常使用起来非常的便利。配置方面朋友选的是一台1.4豪华版车型，配置也很厚道，首先中控搭载了一快6.5英寸触摸屏，支持百度CarPlay以及百度CarLife手机互联，单色的车内氛围灯，同时前后排还配备了侧气帘，胎压报警以及疲劳驾驶提醒。还有LED远近大灯自动头灯以及转向辅助灯等高科技配置。

价格方面途岳2020款1.4T豪华版，这款车指导价是18.28万，朋友购买的车价是15.38万，加上购置税13345，保险6138，上牌500，全款落地价新途岳的亮点在于全新的动力系统，作为大众全新1.5T EVO Ⅱ 净效发动机在上汽大众首发搭载的车型，其热效率可达38%，兼具强动力与低油耗，排放也更环保。这也将是上汽大众全面升级替代1.4T EA211的小排量TSI发动机先锋机型。有这款发动机的加持，新途岳功率118kW/5500rpm，扭矩N·m/1750-4000rpm，相比老款，功率提升7.3%、油耗下降8.6%，可以使用92汽油。173783元。

总得来说大众途岳这款车综合实力还是非常不错的，搭载了一台1.4T发动机，堪称是大众的“黄金动力”组合，虽然只有150匹马力，但是带动一台1.4吨的SUV毫不费力，深踩油门还有一定的推背感，变速箱换挡迅速，家用动力完全不需要担心。除此之外油耗表现也可圈可点，油耗基本维持在7.9L仅供参考

内饰比较精致大气，很多很实用的作按键。 空间 相比于全尺寸SUV和现在各种加长的轿车来说只能说够用，而且后备箱空间不大。

舒适性不错，大天窗不是一般车能比的，而且在油箱盖那里还有一个小插口可以放油箱盖这个小细节让人很欣慰啊。另外最满意的就是大众这个标低调奢华有内涵，前两天看了篇探秘BBS工厂的文章发现耀锐版的轮毂居然是BBS代工的。

这款车，耗油量百公里10个油左右。还是可以爬坡能力也可以。驾驶性能好，还是一个很值得买的车

售价15.86万起，上汽大众新途岳买哪款划算？

此次中期改款，新款上汽大众途岳主要针对内外饰进行了升级和细节化修饰，同时动力系统部分除了延续330TSI版本的2.0T动力+4MOTION四驱以外，更将之前的EA211动力全部升级到了全新的EA211 EVO Ⅱ发动机，也就是说从中期改款开始大众途岳的小排量版本全部使用1.5T发动机，相比以往在燃油经济性和动力水平上都有新的提升。

老款途岳的外观和老款

实际上，这样的设计有两面性，对于喜欢途昂的刚正造型但预算有限的用户，选择途岳肯定是一个很好的选择，但喜欢独特、个性造型的用户可能就不太能接受了。

于是为吸引到更多年轻人关注，这次途岳在中期改款阶段主要针对细节方面进行了修饰，务求让其更具年轻化气息，其中新款车型还带来了酷月黑套件，主要针对包括外后视镜、排气装饰、尾翼、前格栅等多个部分都进行了黑化处理，运动感相比老款更加浓郁了。

新款途岳还注入了全新的IQ.科技，其中包含IQ.360°全景、IQ.Light 灵眸矩阵及IQ.Drive 智驾管家、IQ.Drive 智驾管家涵盖全旅程智能驾驶辅助系统等等，智能科技上层面算是又有了新的提升。

全新的星月叠影LED大灯，灯腔内部使用了上下分层设计，该IQ.Ligt灵眸矩阵支持矩阵式LED动态远光、高低自动调节、AFS转向辅助灯和全天候自适应大灯，大灯科技以这个级别定位确实没得挑，而且从中配车型开始该功能就开始配备了。

中期改款大众途岳座舱迎来全面焕新升级，更新为的大众数字化座舱，所以老款的中控屏改为了12英寸悬浮式中控屏，而且中控台还使用了全新多层设计，整体氛围感有着不错的提升。

至于动力方面，老款的1.4T 280TSI版本被全新的1.5T 300TSI版本所取代，其中后者功率160马力（118kW），扭矩牛·米，匹配7速DSG干式双离合器变速箱（DQ200）。而顶配车型上更准备了330TSI的2.0T版本，186马力和320牛·米扭矩的输出想拉动途岳这样一台紧凑型SUV实在是太轻松了，同时匹配DQ381 7速湿式双离合器变速箱，并配备新一代4MOTION智能四轮驱动系统。

▲ 中期改款大众途岳买哪在智能及辅助驾驶上，新途岳也有跃升。包含IQ. Light灵眸矩阵、IQ. Drive智驾管家，以及IQ. 360全景和PLA智能泊车在内的大众IQ. 科技系统，给新途岳这款燃油车注入了新的灵魂。辅视、辅驾、辅停全方位保护让出行更加安全、方便。款划算？

新款途岳总计分为5款车型，分别是售价15.86万的两驱新月版、17.56万的300TSI两驱皎月版、18.16万的两如果多追加1.7万元的预算，就能得到售价17.56万元的300TSI两驱皎月版，除轮圈尺寸相应提升1英寸至18英寸以外，配置上还多出了IQ.Drive L2级驾驶辅助、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、方向盘、后排扶手、后排杯架、外后视镜舒适性功能（折叠、加热、自动下翻、锁车自动折叠）、自动空调、后座出风口、温度分区控制等。驱满月版、19.76万的两驱月尊版以及21.66万的四驱月尊版。

先来看15.86万的两驱新月版，作为入门级车型，该车型配备了1.5T发动机+7速DSG变速箱、17英寸轮圈、四轮独悬、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压报警、主动刹车、前方碰撞预警、后驻车雷达、影像、无钥匙启动、塑料方向盘、8英寸仪表、织物座椅、8英寸中控屏、车联网、4G网络、LED大灯等等。

实际上，从入门级车型的配备可以看出来，其实这版本虽然在家族作为低配车型出现，但实际上已经能够很好地能够满足家用需求，而且像一些IQ.科技如智慧车联和气囊配备都十分全面，只不过方向盘是塑料的、座椅是织物的，未来用起来要有心理预期，但对这方面要求不高的朋友，入门版车型其实也是不错的选择。

售价18.16万元的300TSI满月版，已经算是新款途岳车系里的中配车型了，相比300TSI两驱皎月版车价只高了6000元，却能得到多种驾驶模式调节、10.25英寸全液晶仪表、副驾驶座电调、12英寸中控屏、矩阵式LED大灯。

这款车型的出现，算是针对300TSI两驱皎月版的IQ.科技补强，全液晶仪表、中控屏都是家族的，同时更有矩阵式LED大灯，按理说在驾驶、智能科技等多个维度照顾得都十分周到了，并且考虑到这多出来的6k车价在后期根本换不来，该版本也是本期新款途岳最为的版本之一。

300TSI月尊版车型车价来到了19.76万元，比起满月版高了1.6万元，主要升级地点在于酷黑月套装以及IQ.360全景、电动后备箱、前排座椅加热等。考虑到这版本已经是300TSI配置版本了，主要升级就是外观黑化细节套件，其余配置升级并不算多，但车价却比满月版高出许多，除非你特别喜欢这套外观，反之我们并不太这款两驱月尊版车型。

实际上，330TSI四驱月尊版和300TSI两驱月尊版在配置层面均是家族顶配水平，但前者比后者贵了1.9万元主要就是多出了2.0T发动机+7速湿式双离合器变速箱+新一代翰德4MOTION四驱以及HDC陡坡缓降功能。

《我有车》总结：老款上汽大众途岳虽然没有在某个方面特300TSI两驱皎月版主要提升其实在于舒适性功能层面，包含全景天窗、完善的L2级驾驶辅助等等都是不错的提升，注重驾驶辅助和舒适性功能的朋友，选择该版本无疑比选入门级车型更适合你。别突出，但是其内外饰设计、配置、空间、动力等方面都有着相当均衡的表现，属于一全不会买错的合资紧凑型SUV。而此次新款车型又全面加强了内外饰设计、智驾配置，以及全面焕新的1.5T EA211 EVO发动机，升级后总的来说它依旧是一款极具竞争力的产品，预计未来还会有更加良好的市场表现，值得期待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情哟，快来获取手买车、用车资讯吧！

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途岳和途昂有什么不同

从上汽大众近两年推出的一众新车，能让我们充分感受到上汽大众品牌年轻化的决心，相信随着新世代群体的不断膨胀，上汽大众的年轻化战略布局也将发展新途岳采用的家族式设计，采用上下进气格栅，内置波浪线条的造型装饰，并且新车配备了全新的IQ.Light 矩阵式大灯，以及贯穿Logo的日行灯带，充满层次感和科技感，是不是有点ID.家族的味道了。此外，新途岳拥有“酷月黑”酷黑套件和“皓月银”镀铬套件两种风格可选，进一步满足消费者的个性需求。得更加迅速。

小途昂是大众新款SUV途岳的别称，目前还没有上市，没有机会试驾，可以先从外观方面来说说途岳和途昂在车头轮廓大灯细节以及进气格栅方面都有很多神似的地方，前脸设计镀铬饰条，还有LED大灯都和途昂相似，不过途岳在途昂的；质量不错途岳硬朗的外观设计与途昂相承，RockCutting岩石切割设计，有棱角与型面，显得比较硬派霸气，它的前大灯尾灯日间行车灯这些采用的都是LED光源，Tharu途岳的强大性能也显得尤为出色途岳基于大众的MQB平台；肯定不一样啊，一样的话怎么可能有这么多名字途昂后面是TERAMONT，没有单独的字母，直接镂刻在镀铬饰条上面途观是TIGUAN，单独的字母标途观L和途观一样，只不过后面多了个L途岳后面是THARU；动力方面途岳搭载14T以及20T三款涡轮增压发动机， 功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175NmNm320Nm“小途昂”遇上他的哥哥大途昂 我再来看看他的哥哥途昂 途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV。

在年轻化战略加持下，上汽大众不断研究年轻消费者对设计感、智能化的追求，推出的车型逐步向他们的需求靠拢，正在得到越来越多新世代消费者的青睐，成为了吸引新时代汽车消费者的密码。

2作为上汽大众新途岳，可以说正是在这样的设计大环境中推出的，这款新车，既保持了途昂所带来的大结构与新设计语言，同时也与中型主导产品设计很好的融为一体其中，整体简约式设计特征的体现，以及更多内饰豪华感的融入；途岳采用了和途昂相同的设计语言，首先是前脸看上去非常的厚实硬朗，进气格栅处两条粗壮的横向镀铬饰条，也将其力量感凸显出来除此之外，前大灯和前包围的设计，也都延续了途昂的风格途岳的车身侧面则显得比较简洁，和途观；大众途昂途观途观L途岳车身后面的字母不一样 1大众途昂 途昂后面的字母是TERAMONT，镂刻在大众LOGO正下方途昂为上汽大众旗下全新中大型SUVTeramont，其正式定名为途昂 2大众途观 途观后面的字母是TIGUAN；途岳是上汽大众的，探岳是一汽大众的，这两款兄弟车型都十分出色，到底哪款更值得买，一时间确实难以抉择虽然都是大众的“岳”字辈，但是同“岳”不同形，途岳沿用了途昂纯正SUV的硬朗大气设计语言，号称“小途昂”，这个；外观方面，途岳自上市以来就被叫做“小途昂”，因为整个前脸的造型和途昂极为相似中网格栅与两侧大灯相连融合，有着一定的整体感，同时横向线条也让前脸显得更加厚重，呈现出SUV车型该有的力量感大灯部分，全系车型都配备的；2后悬挂类型不同途岳是多连杆式悬挂昂科拉gx是复合扭力梁非悬挂途岳采用了大众较新的SUV家族外观，其硬朗的外观设计，整体与途昂相似，扁平化的进气格栅与大灯相连，增加了前脸的视觉宽度，黑色蜂窝饰板增加了。

tharu大众什么车

上汽

是途岳。上汽大众Tharu新车中文名为途岳，全新紧凑级SUV，基于MQB平台打造，搭载而在近日，上汽大众新款途岳迎来正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为15.86-21.66万元。作为中期改款车型，新款途岳不仅在外观内饰方面进行了升级，还搭载了的EA211 Evo 1.5T发动机。1.4T和2.0T发动机。外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。

内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板而2.0T四驱版本车型搭载的新一代瀚德4MOTION智能四驱系统，可实时监测每个车轮的抓地状态并控制前后动力分配，无需人为干预即可选择应对不同路况的动力输出方案，并且还有标准、经济、运动、个性化、雪地、越野、越野个性化共7种驾驶模式。将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、Nm、320Nm。

上汽大众“流量小生”换新，更年轻的SUV

大众途岳有那些优点和缺点

从近两年的产品变化来看上汽

年轻化理念，凸显车型优势

90后、甚至00后年轻用户逐步成为汽车市场主力军，如何洞察年轻人消费需求，打造和年轻人沟通的全新触点，成为当下各大车企的首要任务。

侧面彗星拖尾般前后贯通的腰线与上扬式窗线呼应，划分出4/6比例，营造车侧挺拔站姿。尾部贯穿式尾灯搭配可点亮的LOGO，带来极强的时尚感。相比其他同级别的紧凑型SUV，如广汽

来到车内，新途岳采用以驾驶员为中心的布局设计，富有层次感的一体式横向布局仪表台、大量软性材质的使用与上下拼色的座椅设计，让座舱更显宽广通透，品质感倍增。

全新升级的12吋悬浮式中控屏搭载大众IQ.智慧车联，可提供智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等多项功能，带来更符合时代潮流的智慧用车体验。

年轻化战略，开启新时代的钥匙

颜值是年轻消费者在选择汽车产品时考量的一大因素。从都市美学到小众设计，对于“颜控”的年轻人来说，外形潮流、行驶在路上自带磁性是一辆座驾必不可少的属性。上汽大众抓住消费者的需求，针对旗下多款车型进行改款升级，焕新后外观时尚感、运动感十足。

例如、朗逸这样的经典车型，在保留了情怀的同时推出双前脸设计，给年轻人多了一种选择。而凌渡L这样的新晋热销明星，对比旧版更是进行了大变脸，掀背式尾门、无框车门的设计给这款新车赋予了更多个开不坏的丰田，修不好的大众！！彩。

对于现在的年轻消费者来说，汽车造型好看但不能徒有其表，尤其是高品质车型，用户期待产品能带来新鲜的科技感体验，不仅是担当代步工具，更能为日常的驾驶控提供乐趣，提升用车的体验。这一点在上汽大众的ID.家族上得以体现。

以ID.3为例，这款跨界潮趣的纯电车型在驾驶功能上拥有丰富的人机互动体验。配置的IQ. 智能导视功能可以一键开启“结界”，将现实与虚拟世界相结合，把驾驶信息融合到实景中。

IQ.灯光精灵可在导航、来电、语基于年轻化理念打造的新途岳，在外观上，采用了更运动的设计风格：全新的动感月夜设计，前脸潮汐式上下格栅设计搭配3D波浪线条，灵动且极富层次感；两侧的星月叠影矩阵式LED大灯，由贯穿式灯带与VW Logo相连，更加符合新时代年轻人的审美。音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光，闪动之间向车主传递信息。ID.3传递的更加

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途岳2021款新款价格落地多少钱？

动力方面，新途岳搭载上汽大众1.5T EVO II发动机，带有VTG可变涵道涡轮增压技术，低扭表现更好，功率118kW，峰值扭矩Nm，WLTC综合工况油耗5.93L/100Km，一点比较好的地方由于中型SUV TAYRON的尺寸比途观L要小，我们猜测后期推出的中型SUV定位会更高端，另外一款中型SUV预计会是一汽大众版途昂，厂家不同谭跃是一汽大众生产的，途岳是SAIC大众生产的二是产品定位不同谭跃是一汽；大众途岳 作为途昂的小弟，途岳在外观方面采用相似设计语言，另有宽大车头及粗壮镀铬条应用，使其虽然为紧凑级却显得十分宽大硬朗外观方面，途岳与途昂前脸设计十分相似，下进气格栅设计感更强，凸显整车质感车身侧面设计较为；途岳造型方方正正，大有“小途昂”的感觉，车身上几处线条也很有立体感大，气场足小，也有优势钻个胡同停个车，能省不少心女性用户也能轻松驾驭内饰上，虽然定位紧凑型SUV，但是，途岳内饰的“高级感”还是；外观上途岳和大众的途昂非常的相似，但途昂对于我来说太大了，感觉我无法驾驭，对于个子不高的我来说，人进去后完全淹没了的感觉途岳和途昂一样采用了粗犷的设计风格，十分犀利 进气格栅部位采用了横幅式的镀铬饰条进行贯穿。就是可以使用92号汽油。

当市场上不断涌现出实力强悍的竞争对手的时候，众多车企不得不加快换代速度。就在昨天，2021款大众途岳终于来了，新款车型通过配置的提升，让这款车的科技感新途岳是上汽大众搭载全新1.5T EVO II净效发动机的车型。作为大众汽车的新款发动机，1.5T EVO II净效发动机具有高效能与高经济性两大核心亮点，提升效率的同时减少油耗，展现出强劲的实力。有了明显的进步，而2021款车型的价格却与老款车型看齐，看来新款大众途岳确实没让消费者白等。

2021款的大众途岳依然维持着老款车型的亮点，车头的中网和引擎盖上依然采用切削式的线条，让车头呈现出更强的层次感。另外，该车分段式设计的通风口更是这款车的亮点，既保留了大众家族车型的辨识度，还丰富了车头的层次。车头的上格栅因为配备了两条粗重的金属线条，与引擎盖上配备的青筋线搭配，让这款车的车头看上去厚重了不少。

靠近新款途岳的时候发现，这款车的门把手采用镀铬材料，可见该车支持无钥匙进入，这种造型更是有着较强的适用性。打开车门后，从内饰的设计可以看出，途岳的中控台并没有做出太大的调整，虽然新款车型的内饰缺少新鲜感，但是辨识度是比较高的。此外，该车在颜色的搭配和细节的处理上更到位，更贴近年轻消费者的审美观。

配置方面，款的大众途岳增加了ACC自适应巡航，aeb主动制动，让整个驾驶过程变得更加轻松。其他配置方面，新款车型加入了上坡辅助，后雷达，自动驻车，LED日行灯，电动调节后视镜，多功能方向盘，除了配车型之外，其他车型均搭载了全景天窗，为后排提供开阔的视野。

动力方面，新款大众途岳还是采用1.4t、2.0t两款不同排量的涡轮引擎，110kw/137kw分别是发动机的功率，全车标配7挡双离合变速箱，拥有5.9升的油耗

堪比换代！新途岳上市，动力系统是亮点！

3月30日，上汽大众新途岳正式上市。新车提供1.5T和2.0T两种动力、共五个版本可选，其建议零售价区间为15.86-21.66万元。

新途岳沿用了源新的12英寸悬浮式中控屏为全系标配，同样支持CarPlay以及CarLife功能，且内部集成了家族的智慧车联MOS系统，整体使用还算流畅，该系统内部包含了智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能，并扩展出AVATAR人工智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务等，对于智联科技方面相比老款车型提升巨大。自新款

3月30日，上汽

新途岳的车身尺寸为445818411632mm，轴距为2680mm，空间与之前变化不大，但车内设计却进行了大幅度的调整。新车采用了大众品牌的家族座舱设计，以12吋悬浮式中控屏取代原有的嵌入式设计，视觉整体更加开阔。中控屏以下分层次布局实用设施，整体以驾驶员为中心，使用起来非常方便。

此外，新途岳还提供搭载2.0T涡轮增压发动机的四驱版本车型。2.0T发动机功率达137kW、峰值扭矩320N·m，汇集了双可变气门正时系统、可变气门升程系统、双回路冷却系统等多项核心科技，搭配换挡速度快至200毫秒的DQ381变速箱。新一代瀚德4MOTION智能四驱系统可实时监测每个车轮的抓地状态并控制前后动力分配，无需人为干预即可选择应对不同路况的动力输出方案，并提供标准/经济/舒适/运动/越野/雪地/个性化共7种驾驶模式，轻松驾驭多种场景。

2022年，途岳销量超12万，是合资紧凑SUV领域的重磅车型。本次上市虽说只是中期改款，但从内而外的跃升显而易见，堪比换代！值得一提的是，新途岳还配备了全景电动大天窗、电动尾门及BEATS音响系统等，让这款充满个性的专属座舱更加舒适。外观、内饰、配置、动力性能及智能驾驶方面的全新提升，将为新途岳带来更加强悍的竞争力，巩固其原本炙手可热的市场地位。据悉，新途岳目前已开启预售，销量更进一步只是时间问题。

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“小途昂”，大众途岳降至11.88万起，值得考虑吗？

新途岳车侧腰线前后贯通，刀锋般利落的下沿侧包围抬高了离地间隙和视觉感受，拱月外扩式轮眉与18吋大轮毂塑造出挺拔、利落的姿态；再看车尾部分，上扬、微翘的尾翼设计尽显大气，可点亮式尾部Logo更增添了新车的夜间辨识度。

导语：说到大众SUV，大家很容易想到大众的途观、途昂，途锐这几台高知名度车型。而近两年来，大众在SUV产品上下了不少力，其中就包括了一汽大众那边的“探”字辈SUV——探岳、探歌，以及上汽大众新一代的“途”字辈SUV—— 途岳、途铠等。今天，咱们就来说说江湖人称“小途昂”的途岳这款车。

厂方表示，这款1.5T EVO II净效发动机采用了高效能VTG可变涵道涡轮增压、350bar超雾化高频燃油喷射系统和MAP双通道热管理系统等先进技术；同时，APS等离子缸体超耐磨涂层、高压缩比米勒循环与无极可变流量机油泵等技术则提升了环保性与用车经济性。

外观

途岳有着“小途昂”的称号，那么这一称号是怎么来的呢？实际上，在外观设计方面，途岳和大一号的途昂有着很多相似之处。

途岳采用了和途昂相同的设计语言，首先是前脸看上去非常的厚实硬朗，进气格栅处两条粗壮的横向镀铬饰条，也将其力量感凸显出来。除此之外，前大灯和前包围的设计，也都延续了途昂的风格。

途岳的车身侧面则显得比较简洁，和途观丝绸之路版看起来不多。车身尺寸方面，途岳的长宽高则是4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，尺寸和轴距在同级别中算比较常规的。

车尾部分，途岳则采用了比较笔直的线条，将尾部的硬朗感体现了出来，尾部下方采用了隐藏式排气。

内饰

大众车的内饰一般来说，都比较接近。途岳也不例外，从眼望去，你就能够感受到这是大众车的味道，高级感还是不错的。虽说大体上很接近，但中控撞色饰板的加入，还是体现了途岳的个性之处。

功能性方面，途岳搭载了多功能方向盘、前排扶手、中控大屏、氛围灯、自动空调等设施，还是比较实用且齐全的。

空间

上面说到，途岳拥有4453/1841/1632mm的车身尺寸，2680mm的轴距。那么乘坐空间的具体表现如何呢？

180cm的体验者来到后排，腿部空间剩余两拳、头部空间剩余4指左右，我觉得对于一台轴距2680mm的紧凑型SUV来说，表现还是不错的。

而后备箱空间纵深则有750mm，放倒二排座椅之后纵深为1750mm，高度850mm，宽度1000mm，表现中规中矩，应付大多数情况下没啥问题。

动力

油耗部分，1.4T发动机的工信部油耗为5.9L/100km，而2.0T则是7L/100km，大家可以做一个参考。

配置

途岳入门车型标配了2气囊、胎压报警、后雷达、无钥匙启动、织物座椅、8英寸中控屏、蓝牙、手机互联、LED大灯/日行灯、全车窗一键升降、手动空调、PM2.5过滤装置等。入门版的不足就是安全配置较少。

价格

途岳的指导价为16.58-22.38万，而根据汽车之家的报价，目前地区经销商报价则是11.58-17.68万，11.88万买个大众SUV，还是很不错的。

阿川评动力方面，280TSI车型搭载EA2111.4TSI发动机，功率为110kW（150Ps），扭矩Nm。传动系统匹配DQ200七速干式双离合变速箱。330TSI车型搭载EA8882.0TSI发动机，功率为137kW（186Ps），扭矩为320Nm，传动系统匹配DQ381七速湿式双离合变速箱，该车是在19年12月份上市的。车

总的来说，途岳在外观内饰等部分，有着稳定的发挥，符合大多数消费者的审美标准；在空间、动力、配置方面，表现也大体令人满意；说价格，以地区为例，11.88万的价格还是非常有竞争力了。那么，这款“小途昂”，你们觉得如何呢？（文/Shen）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途岳风尚版4个扬声器在哪?

新途岳配备的IQ. 智慧车联功能可实现智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等众多功能。例如，智能语音助手可流畅地开展多轮交互对话，准确实现车主指令；智享娱乐集结酷我音乐、喜马拉雅FM等互联网资源，为用户带来在线短视频、在线音乐电台等多元化娱乐功能。

大众途岳风尚版4个扬声器在仪表台上面，挡风玻璃下面的台子上会有2个；左右前车门各一个，共2个。上面有小喇叭的标志，音响的喇叭越多，听音乐的效果越好，越震撼，当然车辆价格也会越贵。

外观方面，新途岳采用大众全新的家族化造型设计语言，线条的设计会比较硬朗，显得这台SUV比较大气，然后就是在细节方面，做的更显精致，主要是为了吸引年轻的消费者，所以也要更加动感。

大众途岳特点新途岳330TSI版本还搭载新一代瀚德4MOTION智能四驱系统，可实时监测每个车轮的抓地状态，控制前后动力分配，自动选择应对不同路况的动力输出方案，提升了动力分配、后轮加速和极限状态脱困性能。HHC坡起辅助、陡坡缓降、EPB电子手刹等功能也让车辆面对坡道更从容。同时，标准/经济/运动/越野/越野个性化/雪地/个性化共7种驾驶模式选择为用户带来丰富驾驶乐趣，轻松驾驭各种户外场景。：

作为新车设计，现在的市场需求已经有了突出的变化。如果说过去重视的是偏于流线、倾向饱满的话。那么，新大众SUV设计系列。

作为上汽大众新途岳，可以说正是在这样的设计大环境中推出的，这款新车，既保持了途昂所带来的大结构与新设计语言。

作为新设计，大众品牌并不是最突出的，但对于新设计理念的完善与延展方面，可以说上汽大众新款SUV的出现。