瑞虎7plus值得买吗_瑞虎7plus性价比

价低量更足，看全新一代瑞虎7 PLUS对比哈弗H6谁能赢

大家有没有

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由此可见，足球领域其实跟汽车领域一样，也是强者恒强，比如在汽车领域，这些年像

那么

（全新一代

（（全新一代

全新一代

（全新一代

实际上，与那些动辄就需要几十万的新势力车型一样，全新一代

（而

然后，我们再来看一看两车在消费者注重的舒适与安全方面的表现。其中，舒适方面，从上图中可以看到，

安全方面，

（（全新一代

值得一提的是，

（后，咱们再来看一看两车在动力和经济性方面的表现。其中，

（全新一代

试驾奇瑞瑞虎7 PLUS 主打性价比，看它几分像从前？

从九十年代默默无闻的发动机工厂，再到今天叱咤风云的华系劲旅，纵观

几年前，我们谈性价比，更像是巷口的馄饨摊，讲究便宜量又足。现在我们对“性价比”的考量则多了几分质感的元素，馄饨开始讲求味道，而汽车则要多谈用户体验。2023款

我讲故事您备酒，咱们一起来看！

驾控体验：舒适性拉满！运动感出门右转！

先抛结论：

配备1.6TGDI发动机的

传动系统方面，

车辆提供了经济、标准和运动三种驾驶模式。根据经验，这一级别车型调校的状态往往聚焦于中间的标准模式。因此，我选择了这一模式开始出发。

鲲鹏发动机290N·m的峰值动力，会在我们对加速踏板持续挑逗后顺利释放。2000rpm-4000rpm是

驾驶

车辆的标准驾驶模式，带有极强的“家用”属性，这种不急不躁却能稳中求进的加速体验甚至影响到了运动模式。相比前者，运动模式的区别就是在尽量将转速区间保持在2000rpm以上，而加速踏板的灵敏度却没有给到太多体感上的异。

方向盘的转向力度调节界面非常简单，是一个二维的选项，仅需选择是否跟随驾驶模式变化即可，但我更加倾向于选择“否”。在默认状态下，方向盘的转向力度十分稳健，既不会过于轻飘，也不至于在原地打轮时动用腰背之力。恰到好处的转向齿比，以及细腻的回正阻力，可以获得更加真实的路感。默认即佳，易用性倒也侧面印证了其“家用”本质。

在城市以及高速体验过程中，车辆的百公里油耗基本处于6.5L-6.8L之间，如果液晶仪表的数据诚不欺我，我们几乎不必调至节能模式，即可在不忍受性能制约的同时获得与数据持平的油耗表现。由此可见，在数据标定方面，“技术

悬架系统其实是能凸显

悬架的调校，在舒适与运动之间，毫不犹豫地选择了前者。全新的衬套并非要让侧面支撑得到改善，而是让车辆在抵御横向g值时表现得更加稳健。单侧弯道场景，车身姿态回正时，可以有效杜绝极限拉扯，摆正力度恰到好处，质感很高级。山间的连续弯道以及赛道，不是它的主战场，符合它家用车的调性。

总体来说，

外形体验：年轻化思维又多一点

在国内市场中，良好的外形往往预示着成功了一半。具象一点，其实是抓住年轻人的心。年轻人对这一级别车型的购买力不容小觑，即使是成熟年龄层的消费者也往往会遵从年轻人的劝导。得青年者得天下，

当然，悬浮式车顶也同样是年轻人的“菜”。锋锐的腰线在后轮毂上方发生了结构性变化，更具仿生学特点。我们同样可以在车侧找到些许红色点缀，前翼子板旁边带有“T”字侧标，车顶行李架也给到了红色涂装。同样是为了吸睛，D柱配合隐藏饰板采用了

高挑的双层式尾翼、贯穿式的LED尾灯以及双边共四出的装饰性“排气”，无不让车尾再次吊足了年轻人的口味。看来前

瑞虎7plus怎么样值得买吗？

瑞虎7plus缺点：

1、油门延迟。

不少车主诟病瑞虎7plus在起步的时候踩下油门要过1秒之后才能有反应，但是重踩油门又会猛然的蹿出去。其实这个就是厂家对于油门踏板的问题，每辆车对于油门踏板的都会有不同，作为家用车有油门踏板延迟是很正常的，开多了习惯之后就能适应了。

2、油门共振。

这算是瑞虎7plus的通病了，很多车主都会遇到这个问题，就是在提速阶段油门踏板会出现震动的问题，但是可以通过后期更换油门踏板和更新程序来解决或缓解该问题。

3、噪音控制一般。

很多人喜欢揪着这个价位的噪音控制表现来进行评价，当然瑞虎7plus也难逃敌手，因为厂家不可能把造车成本都放在噪音控制上，所以瑞虎7plus虽然在噪音控制表现一般，但是可以说也是同价位的主流水准。

4、做工一般。

车辆的各种连接处缝隙比较大，乍一看可能不太明显，但是和其他品牌的车一对比就能看出来了，这个问题也在部分车主中得到反馈。

瑞虎7plus优点：

1、配置丰富。

作为自主品牌的紧凑车型，瑞虎7plus给你配到了carplay、无钥匙进入、电动尾门、胎压监测显示和影像，除了丐版车型，其他车型还配备了360全景影像功能，这些配置对比某些同价位的合资车简直是“大获全胜”的战绩，即使对比其竞争对手也丝毫不逊色。

2、空间够用。

说是紧凑型SUV，但是车内的空间一点也不显得紧凑，身高178cm的体验者在前排调节好合适的坐姿，后排的腿部空间还有一拳多的距离，地台隆起的高度也不高，而且需要载货时后排座椅还支持放倒，能够满足家庭的多元化需求，而且完全不用担心空间问题。

3、燃油经济性高。

都说鱼和熊掌不可兼得，但是瑞虎7plus却做到了兼顾动力的同时，油耗表现也hold住了，经过实测，瑞虎7plus的综合油耗为7.5L/100km左右，作为一台家用车这算是比较的油耗表现了。

4、动力充沛。

2023款改款之后瑞虎7plus全系换装了1.6T＋7速湿式双离合的动力总成，账面数据接近了200马力，但在实际表现中，这套动力总成的表现也依然让人放心，日常超个车基本没有压力，偶尔飙一下甚至都不成问题，但是一定要在安全的环境下进行哦。

瑞虎7plus怎么样值得买吗？

瑞虎7plus怎么样值得买吗

瑞虎7plus是奇瑞旗下的一款紧凑型SUV，当下新款为2023款车型，是奇瑞的一辆十万元级别的悍将，它的主要竞争对手也都是非常强悍的星越L和哈弗H6等车型，那么面对诸多强大对手的情况下，2023款瑞虎7plus怎么样值得买吗？

首先来聊聊2023款瑞虎7plus不足的地方：

1、油门延迟。不少车主诟病瑞虎7plus在起步的时候踩下油门要过1秒之后才能有反应，但是重踩油门又会猛然的蹿出去，其实这个就是厂家对于油门踏板的问题，每辆车对于油门踏板的都会有不同，作为家用车有油门踏板延迟是很正常的，开多了习惯之后就能适应了，小编觉得不算致命性问题。

2、油门共振。这算是瑞虎7plus的通病了，很多车主都会遇到这个问题，就是在提速阶段油门踏板会出现震动的问题，但是可以通过后期更换油门踏板和更新程序来解决或缓解该问题，其实个人对于这个问题还是可以勉强接受的。

3、噪音控制一般。很多人喜欢揪着这个价位的噪音控制表现来进行评价，当然瑞虎7plus也难逃敌手，对此我只想说十万级别的车要求很好的噪音控制简直就是“痴人说梦”，因为厂家不可能把造车成本都放在噪音控制上，所以瑞虎7plus虽然在噪音控制表现一般，但是可以说也是同价位的主流水准。

4、做工一般。车辆的各种连接处缝隙比较大，乍一看可能不太明显，但是和其他品牌的车一对比就能看出来了，这个问题也在部分车主中得到反馈，但是我觉得该问题并不影响日常的正常使用。

再来看下值得表扬的地方：

1、配置丰富。作为自主品牌十万元级别的紧凑车型，瑞虎7plus给你配到了carplay、无钥匙进入、电动尾门、胎压监测显示和影像，除了丐版车型，其他车型还配备了360全景影像功能，这些配置对比某些同价位的合资车简直是“大获全胜”的战绩，即使对比其竞争对手也丝毫不逊色。

2、空间够用。说是紧凑型SUV，但是车内的空间一点也不显得紧凑，身高178cm的体验者在前排调节好合适的坐姿，后排的腿部空间还有一拳多的距离，地台隆起的高度也不高，而且需要载货时后排座椅还支持放倒，能够满足家庭的多元化需求，而且完全不用担心空间问题。

3、燃油经济性高。都说鱼和熊掌不可兼得，但是瑞虎7plus却做到了兼顾动力的同时，油耗表现也hold住了，经过实测，瑞虎7plus的综合油耗为7.5L/100km左右，作为一台家用车这算是比较的油耗表现了。

4、动力充沛。2023款改款之后瑞虎7plus全系换装了1.6T+7速湿式双离合的动力总成，账面数据接近了200马力，但在实际表现中，这套动力总成的表现也依然让人放心，日常超个车基本没有压力，偶尔飙一下甚至都不成问题，但是一定要在安全的环境下进行哦。

总结：

瑞虎7plus整体上是一款没有致命缺点的家用SUV，而且在某些方面比较突出，如果预算只有十万左右，又想要一款SUV，那么瑞虎7plus一定是你绕不开的一个选择，甚至会是你的一个选择。

起亚智跑跟瑞虎7plus质量哪个好哪个更耐用哪个值得购买

起亚智跑和瑞虎7plus都是品牌SUV，质量和耐用性都很不错。选购时，建议根据个人需求和预算来综合考虑。

起亚智跑和瑞虎7plus都属于品牌SUV，质量和耐用性都比较不错。智跑的售价相对较高，但油耗较低、动力足、控表现好，内饰优雅豪华。瑞虎7plus售价较低，动力表现够用，车身宽大稳定，适合家庭使用。在购买时，应该根据自己的需求和预算来综合考虑，选择自己需要的车型。

汽车作为一种高价值消费品，价格和性能都是非常重要的考虑因素。除了个人需求和预算之外，也可以关注一些其他方面的特点，如车辆的安全性、舒适性、耐用性、保养便捷程度、车辆维修和保养的售后服务等。

新款瑞虎7 PLUS“加量不加价”，选哪款值？

车型一：1.6TGDI DCT时尚型

指导价：9.99万元

指数：3星

虽然是全系的版本，但这款时尚型我们并不太，主要原因是配置确实有点“素”了。相比次低配车型，它缺失了可开启全景天窗、

车型二：1.6TGDI DCT豪华型

指导价：10.69万元

指数：4星

来到次低配，其实已经算是名副其实的“豪华型”了。配置方面，比配时尚型贵了7000元，但补齐了天窗、主驾电动座椅、雄狮系统、索尼音响、全LED大灯这几个关乎用车体验的重要配置。另外，这次新款

内饰部分，双12.3英寸液晶屏为全系标配，但时尚型少了核心的雄狮车机系统，缺失了一系列内置应用，而且也不带手机互联功能，基本上大屏就成了摆设。考虑到智能娱乐系统已成为10万级SUV主流消费群体必不可少的功能，再结合整体配置以及价格，因此我们将豪华型列为4星，如果你预算就卡在10万元左右，可以入手这款。

车型三：1.6TGDI DCT尊贵型

指导价：11.39万元

指数：5星

尊贵型配置相比豪华型又有提升，主要是升级了L2级智能辅助驾驶系统、360度全景影像、电动/感应后备厢、自适应远近光、分区自动空调，用车便利性上显著提升。此外，尊贵型还新增了车内氛围灯、车内香氛系统以及前排双层夹胶玻璃，座舱内豪华氛围更为浓烈，整车NVH也一并得到加强。

10万级SUV该有的配置，这款尊贵型都有，10万级SUV普遍搭载1.5T发动机，而新款

车型四：1.6TGDI DCT旗舰型

指导价：12.19万元

指数：4星

当然，如果你预算有12万左右，那么也没必要纠结了，直接上顶配就行。相比尊贵型，这款旗舰型升级了19英寸轮圈、并线辅助、开门预警、后方碰撞预警、车侧预警、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、充电、副驾电动座椅、前排座椅加热/通风、车载空气净化装置等配置。

这里面像19英寸轮圈、HUD抬头显示、充电、前排座椅加热/通风真还挺香的，要是换到豪华品牌车型，这些配置怎么也要多收你2万块吧？而新款

鹏友说：

不久前我们也对新款

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