奇瑞汽车纯电动汽车(奇瑞纯电动轿车)

奇瑞qq电动汽车

奇瑞qq电很不错啊，蛮值得购买，它的性能：1、在外观方面呢这款纯电动汽车还是很吸引人的眼球的，奇瑞QQ3电动版更接近原版奇瑞QQ3运动版车型。在车型外观上基本上没什么变化，进气格栅上移到机盖上，新款大灯将转向灯收纳其中。尾部的“EV”字样，可以分辨出这是一辆纯电动零排放、无污染的电动交通工具。QQ3纯电动汽车共有柠檬黄等4种车身颜色可供选择；2、该车内部空间方面也和燃油版QQ3相似，根据电机转速表替代了传统的发动机转速表，便于对电机的运行转速进行实时；电池的电量换算成电压显示在传统QQ3的汽车油量表处，并将佳的安全行驶车速和电池电量佳饱和程度，都用绿色标出，以便于提示司机能够更好的驾驶该车，并且合理的驾驶车辆还能够更好的延长整车电池使用的寿命和减少对电池的损耗；3、奇瑞QQ3EV纯电动汽车它用的是家用220V电源，充电6-8小时就能充满电。一次充满电能够续航80-100公里，每100公里耗电仅13度。该车轴距达2.34米，能有效保证内部的舒适空间。而在专门的快速充电桩只需20分钟就能完成充电。充满电的情况下，可以行使120至150公里。车子载有5个电池和一个备用电池，在市区和跑短途不必担心电力不足。采用纯电驱动技术、充电不喝油，告别尾气排放，使用成本微乎其微。

奇瑞汽车纯电动汽车(奇瑞纯电动轿车)

奇瑞汽车纯电动汽车(奇瑞纯电动轿车)

奇瑞汽车纯电动汽车(奇瑞纯电动轿车)

奇瑞eQ7首台量产车将于7月12日下线 定位纯电动中型SUV

易车讯 我们从

外观方面，新车的设计风格动感前卫，前脸部分的进气格栅采用封闭式设计，搭载分体式大灯，整体外观设计层次分明，富有科技感。

车身侧面，新车采用了双色悬浮车顶，以矩形的轮眉搭配大尺寸空气动力学轮毂，棱角与曲面搭配结合，提升了整体的速度感和科技感。车尾部分，新车采用了数字点阵贯穿尾灯设计，细长的灯带延伸至车身两侧，为车尾的外观设计增添了精致感。

内饰方面，新车的内饰设计极具科幻感，仪表与中控大屏采用双联屏设计，中控台布局清晰简洁，加以镀铬条和氛围灯进行装饰，提升了内饰整体的设计感和层次感。动力方面，新车电机功率155千瓦，搭载磷酸铁锂电池，车速180km/h，并有望搭载怀挡设计。

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理工男的浪漫 奇瑞iCAR品牌纯电跑车/全路况SUV亮相

谁说理工男不懂浪漫，在iCAR品牌的发布会上，

作为奇瑞汽车旗下的新能源品牌，iCAR专注于打造场景智能电动汽车。它的目标客户是那些追求新鲜、自由、创新的年轻人，所以它的logo是一个七巧板，寓意着iCAR有七大核心能力：力、创新力、驱动力、想象力、吸引力、亲和力、生命力。听起来很厉害对吧？

发布会上亮相的两款新车也确实令所有人眼前一亮，iCAR的两款新车型分别是iCAR GT和iCAR 03。iCAR GT是一款双门跑车，它的设计灵感来源于无极光弧，将光与影、动与静、实与虚融为一体，营造出一种未来感和科技感。它的车身线条流畅

iCAR 03是一款全路况SUV，以用户需求为导向，定义新能源时代的“5+2”生活全场景，满足用户驾乘多元需求。其整体设计十分大气硬朗，同时还配备明显外扩的轮拱，加上圆角矩形外挂式“小书包”，非常符合大家传统印象中硬派越野车样子，与可发光logo造型相似的竖直前大灯又为其增加了一些未来感。

这两款车都搭载了i-MS多元魔方新能源架构平台和i-VA生态系统，后者是一个集成了智能驾驶、智能网联、智能互动等多项技术的平台和生态系统，可以实现智能车控、无感链接、数字生活等功能。而且，它们还采用了宁德时代和奇瑞联合打造的全新电池品牌ENER-Q，这是一个覆盖全动力类型、全材料体系的全应用场景的电池品牌，具备高适配性、高安全性和品价比。未来，iCAR旗下还将推出6款新产品，实现ARV、SD、SUV、MPV多品类覆盖。

这些使得iCAR不仅仅是一个汽车品牌，而是一个场景智能出行生态。它以用户为中心，提供全方位的服务管家和数字生活助手，让用户在任何时间、任何地点、任何场景下都能享受到优质的出行体验。它还与广汇汽车服务、东建国等十家百强及头部经销商共建渠道联盟，打造全域智慧新零售渠道，实现线上线下全渠道融通，为用户提供更多的选择和便利。

iCAR品牌，它以场景智能为笔，描绘了奇瑞在新能源上的浪漫畅想，它以年轻人为目标客户，以场景智能为核心理念，以创新技术为驱动力，以生态合作为发展方向，打造了一个多元智慧出行解决方案。iCAR不仅仅是一款汽车，而是一种生活方式，一种对未来的探索和想象。iCAR邀请所有有梦想、有热情、有创造力的年轻人，一起加入这场智慧出行的革命，一起开启自由、有趣和安全的驾乘之旅。

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奇瑞全新纯电中型SUV到店，外观大气，全铝平台打造

这段时间更多的传统燃油车企都开始在新能源汽车市场中投入更大的精力，作为公认的“工科男”，

奇瑞eQ7的外观采用“数字超体”的设计语言，前脸的造型得体大方，机舱盖上的线条设计的较为突出，前大灯组采用的是分体式的设计，上方的灯组设计的比较修长，略带攻击性，下方灯组的周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。进气格栅采用的是封闭式的处理，强调了新能源车的属性，中间的进气口是梯形的样式，并且装饰了竖状的黑色饰条，不仅提升了美感，而且符合空气动力学的设计。

新车的侧面车身造型饱满扎实，双色的车身营造出悬浮式车顶的样式，车窗下边沿采用曲线设计，配合上扬的腰线设计，让车身看上去比较高耸，下裙位置的筋线勾勒的比较突出，矩形轮眉的设计提升了力量感，低风阻样式的轮毂能够提升风阻系数上的表现。新车的尾部设计的高耸运动，扰流板较为宽大，并且配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯罩进行了熏黑的处理，两侧的内部透镜采用的是扩散的设计，灯组点亮之后的辨识度比较高，反光灯带的两侧也配备了导流槽，后包围装饰了夸张的护板，提升了“性能范”。

新车的内饰设计的得体大方，中控台的布局工整，双12.3英寸智联屏提升了科技感，液晶仪表盘的数据显示清晰，中控屏搭载的车机系统功能完善，实用性较高，空调出风口的样式大方，细节处装饰了类似于木纹材质的饰板提升了档次感，多功能方向盘圆润扁平，带有一定的运动属性，控台区域配备了较多的储物空间，细节处理到位。新车还将配备超过20项主流功能的L2级别智能驾驶辅助系统。

奇瑞eQ7长宽高分别为4675/10/1660mm，轴距为2830mm，空间表现还是比较不错的，座椅的样式大方，并且配色较为新潮，副驾驶座椅支持8点/电动腿托/BOSS按键功能、后排加热等功能，整体的乘坐舒适度不错。此外，新车还配备了香氛系统、AQS空气质量管理系统、CN95级空滤系统等，保证了车内的空气质量表现。

动力层面，新车车电机功率155千瓦，搭载磷酸铁锂电池，目前续航里程还没有正式公布。值得一提的是，新车采用的是铝合金腔体框架结构，车身骨架减重30%，能够对于续航表现进行提升。

总结：奇瑞eQ7的综合实力还是比较不错的，外观设计大方，内饰风格得体，空间表现理想，配置有诚意。新车上市之后将会零跑C11等车型展开竞争，不过售价需要拿出较大的诚意。

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奇瑞全新旗舰纯电轿车谍照曝光 将于上海车展正式亮相

作为国内自主品牌的代表车企，

近日，奇瑞高端品牌

首先在外观方面，从此次曝光的谍照来看，

星途E03的车身侧面采用轿跑造型，车身线条轻盈流畅，并采用无框车门和隐藏式门把手。同级宽车身也带来非常低趴的车身姿态，同时也呈现出非常不错的美感。从谍照还能看出，其配备了可开启的全景天窗，同时还配备激光雷达。

星途E03的车尾简洁且富有层次感，通过设计巧妙的线条勾勒出车尾部流动设计风格，后尾灯组与前大灯组遥相呼应，一气呵成，从设计上就能看出，星途E03在追求驾控舒适之外，更强调简约与科技的和谐之美。

而在配置层面，从目前已知的信息来看，星途E03将会配备华为智能生态座舱、

星途品牌高端纯电轿车是基于奇瑞高端电动平台E0X打造的兼顾驾控舒适与

而在动力层面，星途E03将会搭载单电机和双电机两种动力总成，其中单电机为后驱版本，双电机则是四驱版本，o-100km/h加速也将达到3秒级的水平，拥有完全不输竞品的动力性能。

而在续航里程方面，目前四驱高性能版的续航里程暂不得而知，已知的信息是其将搭载来自宁德时代的麒麟电池，长续航版本的纯电续航里程或将达到700km以上，同时还配备有800V高压平台技术，拥有比较高的充电效率，未来后期或许还将推出混动版本的车型。

结语：

车企要想品牌向上突破,高端化成为发展核心推动力，作为奇瑞旗下的高端子品牌，星途汽车一直没有自己的旗舰级高端纯电产品，如今星途E03的到来将打破这种局面，改变我们对星途品牌的固有认知。

从目前公布的和信息来看，星途E03无论外观设计还是智能化配置以及续航里程方面和同级竞争对手相比都丝毫不逊色，该车量产版预计年底或者年初上市，如果到时能拿出一个足够有诚意的价格，势必将在这个级别细分市场掀起不小的波澜，让我们拭目以待。

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