开着车去草原 开着车去草原这首歌什么意思啊

我是河南的，想开车去内蒙呼伦贝尔草原，帝豪715三个人轮流开，两千多公里我担心我的车受不了呀，帝豪

灯只有一侧有

出发前你给车子检查，跑几千公里没问题，但是你要检查好车辆状况，备胎，还有需要带的工具，毕竟路途遥远，要做好装备工作

开着车去草原 开着车去草原这首歌什么意思啊

开着车去草原 开着车去草原这首歌什么意思啊

一路追着风

没问题，现在车子质量下错

老乡听我一句劝 去了你就后悔了 啥玩意没有

检查一下轮胎情况，如果可以的话，去保养，换换机油

在路上多检查一下车的情况

应该可以

可以，没事的

有谁知道从天津大港自驾车去坝上草原怎么走

这张照片没拍好，右侧的后视镜没拍出来哈哈

--->京津塘高速

这次在路上遇到了各种各样的车辆。个人觉得任何的车辆都可以开得上去，当然不管是什么车？在去若尔盖草原以前，应该做好车辆的保养和检测。毕竟在若尔盖草原的景点和景点之间，除了草原你看到的就是牦牛和羊群，你要寻找一个修车点会很难很难，所以 汽车 的自动充气泵一定要带一个。

--->车行至 北五环五元桥

--->五元桥盘桥 上京顺路 （此处开始计里程表）

--->五元桥出发14.5公里到达枯柳树环岛直行 （右转是去平谷的路）

--->车行38公里到达怀柔县庙城立交桥 直行

--->车行41公里到开放环岛 此处左转 （直行是去密云的路）

--->前行1公里丁字路口右转 一路直行

--->车行44公里到富乐环岛 直行

--->车行46公里到雁栖环岛 直行

--->车行56公里到青龙峡岔口（从这里开始是山路）

--->车行72公里到分水岭隧道

--->车行112公里到达长哨营加油站（这里右转和直行都可以，但直行走的是村子，人多路窄，建议右转走外环）

--->车行114公里到达长哨营丫型路口 此处左转（直行至滦平的路）

--->车行159公里到达河北省与的分界线梁

--->车行177公里到达丰宁县城桥加油站 此处左转 （右转至承德的路）

--->车行186公里到达撒袋沟门丁字路口 直行（左转至沙城）

切勿在这里左转！

--->车行193公里到达土城镇丁字路口 此处左转（直行围场）

记住过丰宁的第二个左转路口 有路标

--->车行206公里到达丰宁县喇叭山风景区

--->车行220公里到达丰宁县窟窿山镇

--->车行 240公里到达坝顶

那你可以用导航仪啊

如，从开汽车去北方的蒙古大草原，咱们乘坐一辆四门汽车，在路上的时候，咱们在车里聊什么话题？

--->大羊坊收费站下 上东五环（也可从马驹桥收费站下走东六环）

如从开汽车，去北方的蒙古大草原，咱们乘坐一辆四门汽车在路上的时候，咱们在车里聊什么话题，可以聊易聊蒙古大草原。

去若尔盖草原开任何车都可以，路况不错，舒服还是大排量大空间的suv，或者场轴距的轿车。

嗯，如果你们去内蒙大草原看人是跟谁一起？如果熟人无话不说，无话不谈，如果生人就是嗯，可能就是生疏一点，有的话就不能再说什么

自驾车从青岛出发到内蒙古旅游，主要去草原上玩儿，谁知道怎么走的路线玩儿，而且 ...

--->车行100公里到达汤河口检查站

可以从取道。想在玩就玩一天，不想的话就直接去乌兰浩特，然后在乌兰浩特玩一天两天，那里空气很好，再从乌兰浩特出发去阿尔山，那里就可以有一次在刚上草原的尕里台处看到一个保时捷开冒烟了，没有看到其他车出问题，说明除了保时捷，其他车都可以[大笑]放开玩了，在阿尔山住下，去呼伦贝尔草原玩一下还是很好的。不过，这个时间不是季节啊，七八月份还可以，现在去，什么都没有啊，太冷了。简直太冷了。而且草原上的蒙古包这个季节不营业的。

这几天有没有去过贵州乌蒙大草原的朋友，请问私家车能不能开进景区？

18寸的优科豪马轮胎，抓地性和静音性都还可以

贵州乌蒙大草原的话我是没有去过，但是一般来说景区都是不让私家车开进去的。

可以的。现在的草原一般都是有旅游公路，都是玩的人开着车进去游玩。

我去过贵州乌蒙大草原，私家车能开进景区，但是部分地域还是不能通过

周末周日刚去过盘县乌蒙大草原

可以的，才去了回来

车是一路迎着风必须要开的！

可以进景区。

都能开进去

去若尔盖草原开什么车？

--->过桥后环岛右转 （直行至丰宁县城）走县城外环人少路宽

若尔盖草原就是在夏天，只要是在雨后温度也会降到零上几度。那么在出发之前带一些厚的衣服和外套，这是必须的。以备不时一路迎着风之需。一定不要以为是在夏天，所以穿着半袖和短裤就直接出发。

有钱，进口四驱越野车，没钱二手五菱之光…

只有到不了的人，没有到不了的车…

取决于你，你的决心

昨天才从若尔盖回来，开的宝马320li，没有任何问题，路况很好。不管从川进，还是甘肃进。都一样好走。

四轮车就行，三轮、两轮，甚至独轮其实都行。

若尔盖路况非常好，任何车都可以的。不过尽量别开排量太小的车，海拔较高，很多上坡路。只要不刻意去跑烂路，景区都是很好的路。

开车走西安，汉中，广元，甘肃文县，九寨沟，川王寺，下来就到草原了

牦牛大道，草原风光路，好走得很，当高速跑

不用问，路好得很

轿车能去若尔盖草原吗

车尾的话感觉就是一下收的比较猛，有点短的感觉了

当然可以，成都过去路程大概500多公里。路面为二级公路，很不错的。过路费比较少！放心去玩吧！注意在大草原上不要光注意看风景，不看路了哈！

刚从若尔盖草原回来，若尔盖大草原海拔的高度在3300至3600米，它也被称为松潘高原。基本上去若尔盖草原的国道上，只有几小段在修路，但就是轿车通过也应该没有任何问题。

可以去的。

若尔盖草原宛如一块镶嵌在川西北边界上瑰丽夺目的绿宝石，素有“川西北高原的绿洲”之称，是我国三大湿地之一。其行政区域包括四川省的若尔盖、红原、阿坝、松潘，甘肃省的玛曲、碌曲，青海省的久治等县，总面积约5.3万平方公里，总人口26.15万。

从成都到若尔盖大概400多公里

求一首歌一男一女唱的 声音高亢欢快

很锋利的反“C”形镀铬亮条

歌名 开着车去草原

作词：李猛、宇海文

作曲：宇海文

演唱：宇海文、王佳妮

好久没有

见到这样 蓝的天

万里白云

亲近在我 眼帘

漫山遍野 绿色的海洋

我像来到了 梦里的天堂

我觉得有条件还是自驾比较好，可以无拘无束，想去哪去哪，但要考虑驾驶路线，不要破坏环境。跟团比较省心，只要跟着导游走就行，但是受到其他团友和导游的限制。开着车去草原

我像是飞翔

开着车去草原

我像是飞翔

在神圣的草原

好久没有

见到这样 蓝的天

万里白云

亲近在我 眼帘

呼吸者最原始的芬芳

远处的马儿遍地牛羊

开着车去草原

我像是飞翔

开着车去草原

我像是飞翔

在神圣的草原

开着车去草原

我像是飞翔

开着车去草原

我像是飞翔

在神圣的草原

开着车去草原

我像是飞翔

开着车去草原

我像是飞翔

在神圣的草原

开着顺手，用着踏实的爱车，奕歌陪我看遍雪山，深入草原

--->车行233公里到达坝底（山顶就是坝上草原）

前段时间看了一个视频，是关于帕杰罗的，内容就是开着帕杰罗去旅行，看遍雪山，深入草原，确实让人着迷。有的时候也想一个人开着车出去走走，期限不长，个把月，里程也不要太远，万八千公里。然后一路疾驰，去看看雪山草原，去看看森林湖泊，去看看蓝天白云。这是心底的一个愿望，迟迟没能成行的一个愿望。普通的工薪阶层，生活压力确实比较大，没有这么长的期，如“世界那么大，我想去看看”的洒脱，确实很少人能够办得到，都是为了生活啊。就暂且将这个愿望隐藏心底，等什么时候有时间了，就去实现这个愿望。要想一个人出去旅行，肯定少不了一辆车的陪伴，现在我也有了自己的爱车--奕歌，虽然只是一辆比较普通的家用车，但是满足我们旅行的愿望还是能做到的。购买奕歌时间不算长，也不算短，一年左右的时间了，虽然行驶的里程不算长，小两万公里，但是这期间奕歌一直“勤勤恳恳兢兢业业”哈哈哈，也一直没有闹什么毛病，所以这也是奕歌能给我旅行的信心源头，一辆问题不多的车才能让我们放心大胆开着去旅行呀，不然估计开着出去心里都是忐忑的，深怕路上出点问题撂挑子了，那真就让人无语至极。

奕歌的外型看上去很有精神头，不得不说现在三菱的家族式前脸还是很耐看的

红色的奕歌个人认为还是很好看的，当初不然也不会选择红色了，奕歌的颜色还是很多的，我看车友白色居多

三菱作为一家专业搞SUV车型的车企，旗下车型有老大哥帕杰罗，二哥劲畅，还有广汽三菱的欧蓝德，劲炫，奕歌，帕杰罗就是我心里的神车，脑海里挥之不去的念想。要是旅行有这样一辆车陪伴，我觉得就是最完美的哈哈。但是一个价格比较贵，二个油耗比较高，作为我这种上班族还是开一辆实在，经济，实用的车，才是正理。回到正题，奕歌我使用下来确实没什么问题，配置方面也觉得丰富，而且综合油耗也不算高，这些都是奕歌给我的真实感受。当然肯定没有一辆十全十美的车，即使再贵的车，都肯定有缺点的。奕歌做的相对比较一般的地方依然存在，比如座椅不是打孔座椅，透气性不太好，虽然这个价位的合资车谈座椅通风有点痴人说梦，但是打孔座椅完全可以满足的，还有车内的塑料感，虽然中控台面是软性搪塑材料覆盖，但是那个材料的纹理不细腻，看上去颗颗粒粒的，没有精细感。还有后备箱的设计和空间都一般。

前脸确实其实十足，奕歌的悬挂行程不长，从照片中就应该能看出

其实整个从前面和侧面看奕歌都算的上前脸运动、车身修长

腰线上下两根呼应

后视镜上集成了转向灯

正后方看车尾其实不难看，很多人觉得奕歌的车尾有点“怪异”哈哈，其实可以理解为另类，标新立异的合计风格

一个的大灯是LED光源，我的是信念版，在往上一个版本四驱的真我版，还有抬头显示，车侧盲区监测，当然更必不可少的是那套S-AWC城市四驱系统了

要看你同车人的喜好 如果熟聊聊近况 聊聊工作 不熟相互认识一下 听听音乐 聊聊去的草原上的故事方向盘的力度很轻，开着也会轻松不少

奕歌车内的这种银白色装饰件，确实不好看显得很塑料感哈哈

虽然没有四驱，虽然没有长行程的悬架，但是奕歌简单的“复杂”路况还是能应对的，而且偏运动风格的调校，不论悬架还是油门响应都很好

越来越喜欢奕歌了，确实开着很顺手很踏实