圆通和韵达是一家吗 圆通中通韵达和顺丰是一家吗

圆通和韵达是一家吗？

不是，圆通和韵达是两家完全不搭界的快递

圆通和韵达是一家吗 圆通中通韵达和顺丰是一家吗

圆通和韵达是一家吗 圆通中通韵达和顺丰是一家吗

圆通和韵达是一家吗 圆通中通韵达和顺丰是一家吗

不是，可能有些用一些店铺当存放分站，可能把物品放在一家。我们学校门口就是

40万人的浙江桐庐县几乎撑起了民营快递的半壁江山。

韵达快递是圆通还是申通？

你好。韵达快递不是圆通也不是申通。韵达快递是自己的快递公司。目前快递使用最多的是三通一达。三通一达指的是。中通。圆通。申通。一达指的 就是韵达快递公司。

韵达是一个快递公司，不是圆通或是申通，圆通也是一家快递公司，申通也是一家快递公司，韵达是单独的一个快递公司，这些快递公司之间的关系，最多是属于表亲或是航信之家开的快递公司，不会是他们旗下的快递公司，所以韵达是个单独的快递公司

韵达快递是韵达快递，三通一达三通指的是圆通快递，申通快递，中通快递，一达指的便是韵达快递了，快递公司还有顺丰快递，邮政快递，极兔快递，百世快递等等

四通一达，是五家，韵达快递，是一家快递，于圆通快递申通快递，同是快递公司。

韵达快递跟圆通快递、申通快递虽然是互通的，但是各有各的公司。

你好，根据你的描述

韵达快递就是韵达快递

三通一达

圆通中通申通韵达

韵达、圆通、申通是三家不同的快递公司。

百世汇通不是韵达快递也不是圆通和申通，而是一个的快递公司。

百世快运成立于2003年，是一家在国内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路的大型民营快递公司，对快递的派送流程实行条码扫描和运单核对的方式，为用户提供精准的速递服务。

2010年11月，杭州百世网络技术有限公司成功收购汇通快运，随后更名为百世汇通，成为百世网络旗下的知名快递品牌。

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扩展资料：

百世汇通的业务范围：

1、零担快运

零担快运是汇通提供的快于普件运输的速运产品，服务于有快速运输需求的客户群。

2、红色快线

红色快线是汇通推出的限时快件运输产品，核心优势就是定时班车运输、运营时间全程透明，主要服务于对运输时间要求较高的客户群。

3、 特色运输

特色运输是汇通根据品、书籍运输的特殊性，推出的为品、书籍提供特色化服务的一种产品，优势就是专业运输、优先配送、专员。

4.、代收货款

代收货款是汇通公司为买卖双方提供的一种货款结算服务，汇通雄厚的资金信用保证，使您真正安心。

5、货物保价

货物保价是您根据自身货物的价值，按规定3-7‰的费率标准进行投保的一种方法。

参考资料来源：/">百度百科—百世汇通

韵达快运是圆通吗

韵达是韵达，圆通是圆通，两家快递

是两家快递公司。我感觉申通和顺风更好一点。如果韵达和圆通对比的话还是韵达要好一点。

韵达是韵达 圆通是圆通 两家公司

不是，这是两家

不是。。

不是

不是

申通、中通、圆通、韵达、天天其实都是“一家人”

随着电商行业的兴起，每年各种狂欢节也开始跟着层出不穷，1月份的年货节、3月份的3.7女神节、4月份的书香节、双十二......多到天眼妹都数不清。

不过要说大家公认的促销力度，商家一年中出货量最多的还要当属 618和双十一这两个“全民狂欢节”。

据星图数据显示，去年6促期间全网销售额就高达3000多亿元。

而去年的天猫双十一，更是仅用时21秒，就突破了10亿元的交易额。

大家如此高涨的热情，自然会给快递行业带来不小的压力。

还有人戏称，每年快递行业都要经历两次大考，618是期中，双十一是期末。

这不，盼着盼着“期中考试”就来了。

今天是一年一度的618，大家了吗？

数学不好的天眼妹还被绕在各种优惠券的叠加 游戏 当中，迟迟没有下单。

说起，除了商品的价格和质量，快递服务肯定也是大家最关心的因素之一。

反正天眼妹每次下单之后，都是翘首盼望着快递能早点送到自己的手上。

不过根据天眼妹多年的经验来看，可不是每家快递公司的服务都是又快又周到的。

不知道大家有没有暗自对比过哪家快递比较好呢？

但…其实你可能不知道这些快递都来自这“一家”。

没错，正如大家所见， 申通、中通、圆通、韵达、天天其实都是“一家人”。

那“这一家人”到底是什么来头，在早年间几乎撑起了民营快递业的半壁江山？

说起这些快递公司，其实它们都有着一个共同的老家： 浙江桐庐县。

桐庐快递史一定不能绕开的人物就是 聂腾飞 ，他对于桐庐快递来说可以算是一个领路人的角色。

1993年时，聂腾飞偶然发现了一个商机，当时很多往来于上海和杭州之间的外贸公司都在为文件运输发愁，报关单必须次日抵达港口，而EMS则需要三天。

于是，聂腾飞和工友詹际盛做起了“代人出”的生意，每日凌晨坐火车从杭州去上海，詹际盛在火车站接货后送往市区各地，往返一趟能赚70元。

久而久之，两个人干脆跑腿，民营快递公司的鼻祖——申通快递也由此出世。

后来不久，聂腾飞的大舅子陈德军因生意赔钱应邀也来给妹夫聂腾飞帮忙，成为了申通公司的一员，由此创始人就变成了上图中的四位，聂腾飞、詹际盛、陈小英和陈德军。

但这种关系并没有一直维持下去， 1994年时，詹际盛便离开申通，创办了天天快递。

与此同时，申通的业务仍然在不断扩大，聂腾飞和陈德军很快就发现人手不够用了，于是便想到了桐庐的家乡人。

渐渐地，申通的跟随者开始多了起来。

转折发生在 1998年，聂腾飞因车祸不幸离世，陈小英和陈德军一起接管了申通。

而后，之前的追随者们开始陆续离开，自立门户。

率先离开的是 聂腾飞的弟弟聂腾云，他在1999年时创立了韵达。

到了2000年，陈德军的同学，同时也曾负责过申通财务的张小娟和丈夫喻渭蛟成立了圆通。

2002年，申通负责人陈小英的发小赖梅松也加入到了快递大军，成立了中通。

2012年，申通收购了天天，陈小英的第二任丈夫奚春阳现任天天的副。

如此错综复杂的关系，简直够拍一部商海大戏了。

不过先别急，“大佬们”的后面可还有更大的“大佬”。

2020年4月29日，据韵达发布的年报中披露：阿里巴巴已成为其股东之一，持股2%。

要知道此前， 阿里已经收购或入股了百世、圆通、中通和申通4家快递公司。

如今阿里入股韵达，终于凑齐了“通达系” （即四通一达，是申通快递、圆通速递、中通快递、百世汇通、韵达快递五家民营快递公司的合称） 的一块拼图。

据相关显示，阿里“集齐”的四通一达2019年营收总额接近1500亿元。

而的数据显示，2019年我国快递业业务收入累计完成7497.8亿元，这样看来，四通一达的江湖地位可想而知。

除此之外， 快递的营收平均增速更是超过行业增速25个百分点。

难道阿里这是要“一家独大”了？

其实不然。

不知道大家有没有发现， 近年来顺丰和京东在快递方面可也都没闲着。

先来说说顺丰，与阿里在快递领域的打法不同，顺丰对旗下物流资源拥有百分之百的控制权，由于其控制着整个核心配送流程，因而也更易确保优质的服务质量。

不过顺丰似乎也意识到了自己的不足，众所周知，通达系中有大部分的业务量都来自于阿里，这对于单打独斗的顺丰来说确实是一个不小的挑战。

基于此， 2010年顺丰跨界进入到了电商行业，2012年顺丰更是决意向生鲜电商转型，推出了“顺丰优选”。

去年唯品会还宣布与顺丰达成业务合作，顺丰承接了唯品会的电商件，一向强于商务件的顺丰也终于迎来了电商件的大单。

据发布的数据，2020年一季度，全国快递服务企业业务量累计完成125.3亿件，同比增长仅3.2%，环比更是下降36.12%。 而同一时期，顺丰完成业务量17.2亿单，同比增加77.14%，远超行业平均水平。

而另一边的京东呢？

早在2018年京东就正式推出了个人快递业务，并利用已建立的全国物流网在2019年季度迅速拓展到了50个主要城市， 并且在今年实现为几乎所有县级市提供24小时的送达服务。

京东的“统仓统配”与阿里整合模式的区别在于运输距离与时效上的异， 它的目标是实现把商品提前放到离用户最近的地方，然后以最快速度送达用户。

“统仓统配”模式的优势在于一件货物只需要运输两次，次是从厂家到京东中转仓，第二次是从中转仓直达用户。

也就是说， 京东的模式是在用户下单之前就已经部分配送完成，而阿里的模式则是在用户下单之后才开始运输。

另外，近日达达的成功赴美上市，背后也折射出了京东战略的正确。

据天眼妹了解，达达的业务与京东到家深度绑定。 京东到家业务覆盖了全国超过700个县区市，依托达达快送，京东到家可以为消费者提供超市便利、生鲜果蔬、 健康 等海量商品1小时配送到家的服务体验。

总之从目前的行业竞争角度来看，阿里依托菜鸟网络，通过投资通达系来整合快递业务；顺丰是先从快递、物流业务切入，然后布局电商和新零售；而京东则在从电商延伸到物流，才切入快递领域。

尽管三者的模式和打法不尽相同，但它们之间的相爱相杀却似乎从来都没有停止过。

在快递行业竞争越来越激烈的今天，你平时常用哪家快递呢？

圆通真的要吞并韵达吗

不是。圆通和韵达都是的系统，圆通不是真的要吞并韵达。合并是当地的小网点一家加盟了多个快递，这样去分点拉货不怠工，可多赚钱，去拿快递或寄快递时，就会出现一家快递多家加盟的牌子，系统发货或者班车分拨往回装货分拣还是的班车出发。