铝合金精密铸造 铝合金精密铸造厂家排名

你好，能问你一个人问题么？5083属于什么铝合金，他和一般的铸造铝合金有什么区别？

T4：溶体化处理后经自然时效处理。

5083铝合金是高,在不可热处理合金中强度良好，耐蚀性、可切削性良好。阳极化处理后表面美观。电弧焊性能良好。5083合金中的主要合金元素为镁，具有良好的抗蚀性与可焊接性能，以及中等强度。优良的抗腐蚀性能使5083合金广泛用于海事用途如船舶，以及汽车、飞机焊接件、地铁轻轨，需严格防火的压力容器（如液体罐车、冷藏车、冷藏集装箱）、制冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、零件、装甲等。

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铝合金精密铸造 铝合金精密铸造厂家排名

515、中硅铜镁碲系高强度铸造铝合金

●化学成份：

铝 Al ：余量

硅 Si ：≤0.40

铜 Cu ：≤0.10

锌 Zn：≤0.25

锰 Mn：0.40～1.0

钛 Ti ：≤0.15

铬 Cr：0.05～0.25

铁 Fe： 0.000～ 0.400

注：单个:≤0.05;合计:≤0.15

●力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：≥270

条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥110

伸长率 δ10 (％)：≥20

伸长率 δ5 (％)：≥12

典型合金5083-H112机械和物理性能(Typical Mechanical & Physical Properties)

焊接性 切削性 耐蚀性 电导率20℃(68℉)(%IACS) 密度(20℃)(g/cm3)

很好 一般 很好 30-40 2.66

抗拉强度(25°C MPa) 屈服强度(25°C MPa) 硬度500kg力10mm球 延伸率 1.6mm(1/16in)厚度 剪应力MPa

315 230 65 14 180

一、铝合金基本常识

1.分类

纯铝 — 1000系

非热处理合金 铝锰系合金 — 3000系铝矽系合金 — 4000系

展伸材料 铝镁系合金 — 5000系

铝铜镁系合金 — 2000系

热处理合金 铝镁矽系合金 — 6000系

铝锌镁系合金 — 7000系

2.合金编号

我国目前通用的是美国铝业协会〈Aluminium Association〉的编号。兹举例说明如下：

1070-H14(纯铝)

2017-T4(热处理合金)

3004-H32(非热处理合金)

2.1位数：表示主要添加合金元素

1：纯铝

2：主要添加合金元素为铜

3：主要添加合金元素为锰或锰与镁

4：主要添加合金元素为矽

5：主要添加合金元素为镁

6：主要添加合金元素为矽与镁

7：主要添加合金元素为锌与镁

8：不属於上列合金系的新合金

2.2第二位数：表示原合金中主要添加合金元素含量或杂质成分含量经修改的合金

0：表原合金

1：表原合金经次修改

2：表原合金经第二次修改

2.3第三及四位数：

纯铝：表示原合金

合金：表示个别合金的代号

”-〃：后面的Hn或Tn表示加工硬化的状态或热处理状态的鍊度符号

-Hn ：表示非热处理合金的鍊度符号

-Tn ：表示热处理合金的鍊度符号

一、链度 符号 ： 若添加合金元素尚不足於完全符合要 求，尚须藉冷加工、淬水、时效

处理及软烧等处理，以获取所需要的 强度及性能。这些处理的过程称

之为调质，调质的结果便 是链度。

链度符号 定 义

F 制造状态的链度

无特定链度下制造的成品，如挤压、热轧、 锻造品等。

H112 未刻意控制加工硬化程度的制造状态成品，但须保证机械性质。

O 软烧链度

则须从软烧温度缓慢冷却，

完全防止淬水效果。

H 加工硬化的链度

H1n：施以冷加工而加工硬化者

H2n：经加工硬化后再施以适度的软烧处理

H3n：经加工硬 化后再施以安定化处理

n以1~9的数字表示加工硬化的程度

n=2 表示1/4硬质

n=4 表示1/V表速度级别代号，表示规定条件下承载规定负荷的速度。2硬质

n=6 表示 3/4硬质

n=8 表示硬质

n=9 表示超硬质

T T1：高温加工冷却后自然时效。

挤型 从热加工后急速冷却，再经常温十效硬化处理。亦可施

以不影响强度的矫 正加工，这种调质适合於热加工后冷却便

有淬水效果的合金如：6063。

T3：溶体化处理后经冷加工的目的在提高强度、平整度及尺寸精

度。

T36：T3经6%冷加工者。

T361：冷加工度较T3大者 。

T5：热加工后急冷 再施以人工时效处理。

人工时效处理的目的在提高材料的机械性质及尺寸 的安定性

T6： 溶体化处理后施以人工时效处理。

此为热处理合金代表性的热处理， 无须施以冷加工便能获得

优越的强度。於溶体化处理后为提高尺寸精度或 矫正而施以

目的在防止发生变形。

T7：溶体化处理后施以安定化处理(亦及 人工时效处理的温度或时

间较T6处理高或长)。

其目的在改善 耐硬力腐蚀裂及防止淬水时发生变形。

T7352：溶体化处理后除去残馀 应力再施以过时效处理(亦及人工

时效处理的温度或时间较T6处理高或长) 。

目的在改善耐硬力腐蚀裂。於溶体化处理后施以1~5%变

形的压缩加工，以消除残馀应力。

面减少率为3%及6% 各为T83 及T86。

T9：溶体化处理后人工时效处理，施以冷加工，冷加工

的目的在增加强度

求铝铁合金生产技术以及生产工艺！

5、坚固耐用 6、美观

铝合金专利技术集:

1、保温隔热推拉铝合金门窗

2、保温隔热推拉铝合金门窗框和门窗扇

3、爆炸焊接铝合金复合钎料的制造方法

4、本体开槽自扣压合式铝合金－不锈钢复合型材

5、本体开槽自扣压合式铝合金－不锈钢复合型材

6、玻璃推拉铝合金窗

8、插装式铝合金框架

9、车体的铝合金护屏侧端盖

10、衬塑抛光电泳仿不锈钢铝合金管材

11、单盘组装箱式铝合金内浮盘

12、单元插装式铝合金杆塔

13、淡水用铝合金牺牲阳极材料

14、镀钛铝合金板

15、多功能铸铝合金速测仪比较器

16、多节装配式铝合金扬声器盆架

17、二种型材铝合金或塑钢玻璃扇推拉门窗

18、复合夹心铝合金门窗型材

19、复合式铝合金柱翼型散热器

20、改进导电性和高强度的铝合金复合材料、其制备方法和应用

21、改进型全密封铝合金窗

22、钙锡铝合金铸件的快速时效方法

23、高效安全铝合金散热器

24、高压成形铝合金整体新型笼屉

25、隔热式铝合金扁管型材

26、铬铝合金的生产工艺

27、含高体积分数硅的耐磨锌铝合金半固态共凝法

28、挤压型材用稀土铝合金棒

29、夹丝复合衬塑铝合金管

30、夹网复合衬塑铝合金管

31、胶合扣压式铝合金不锈钢复合型材

32、轿车发动机用全包容陶瓷镶块铝合金基体摇臂及其制造技术

33、借助含银盐配方产生铝或铝合金的金色表面的方法

34、具散热装置的铝合金轮圈模具

35、绝热铝合金型材

36、抗烟草味渗透的铝合金热交换器

37、可调式铝合金窗连接角码

38、可挤压、可拉伸、高耐腐蚀性铝合金

39、可时效硬化铝合金的热处理

40、镧镨铈铝合金及其生产工艺

42、利用耐腐蚀铝合金层保护镍基合金制品的表面

43、铝、铝合金以及铝废料的无盐非氧化性重熔方法

44、铝合金、玻璃钢复合保温门窗型材

45、铝合金、塑钢门窗密封改造

46、铝合金背面结太阳电池及其制作方法

47、铝合金扁铸锭同水平热顶铸造装置

48、铝合金表面化学纹理直接蚀刻的方法

49、铝合金薄膜及靶材和使用它的薄膜形成方法

50、铝合金窗户保护帘

51、铝合金磁力封闭推拉窗

52、铝合金窗用欧式五金件安装槽口

54、铝合金电暖气

55、铝合金叠梁闸

56、铝合金防盗窗

57、铝合金复合精炼变质方法

58、铝合金防盗窗的组装结构

59、铝合金弧型绿板

60、铝合金护栏

61、铝合金挤压模的表面激光合金化处理方法

62、铝合金挤压铸造的方法

63、铝合金卷帘门底梁型材

64、铝合金卷闸门窗用导槽结构

65、铝合金门窗安全栓

66、铝合金门、窗的边框型材

67、铝合金门窗挂轮装置

68、铝合金门窗扣钩

69、铝合金门窗扇框架型材

70、铝合金门窗套

71、铝合金门窗中间锁

72、铝合金密封型推拉窗

73、铝合金散热器

74、铝合金砂面处理机

75、铝合金梳棉机盖板

76、铝合金推拉窗

77、铝合金推拉窗防盗锁具

78、铝合金推拉门窗锁

79、铝合金型材

80、铝合金型材模具

81、铝合金型材气动多工位模具

82、铝合金压铸型腔、冲头润滑剂

83、铝合金压铸用水基涂料

84、铝合金异管型采暖散热器

85、铝合金用的快速凝固颗粒金属细化变质剂的生产方法

86、铝合金直线快速接续管

87、铝合金制热交换器

88、铝合金铸造用保温胃口套制造新工艺及其产品

90、铝或铝合金用洗净剂及洗净方法

92、铝及铝合金熔体复合净化方法

93、铝及铝合金熔体复合净化装置

94、门窗上亮用隔热式铝合金上边框型材

96、密封节能组合铝合金阳台

97、模铸用铝合金材料及投影电视用耦合器的表面处理方法

98、木铝复合结构铝合金窗玻璃压条

99、内开铝合金保温节能窗

100、内开式内镶木隔热铝合金窗

101、内外层同时强化的颗粒增强铝合金基功能梯度复合管

102、耐热铝合金材料

103、平版印刷版用铝合金板

104、钎焊用复合板

105、嵌入式铝合金百叶窗

106、全玻璃窗扇铝合金推拉门窗

108、三轨铝合金推拉窗

109、生产铝合金无缝管材的方法和相应模具组

110、适合于加工罐体的铝合金带的制备方法

111、手动可揭式铝合金鱼缸灯盖

112、双层断热铝合金门窗

113、双面t型导向水流铝合金散热器

114、双重防滑齿铝合金轮圈

115、水溶性铝和铝合金热轧的组合物

117、钛铝合金

118、套饰铝合金推拉平开门窗

119、填充式实腹铝合金门窗

120、通过浸入金属熔体浴液制备锌－铝合金镀层的改进方法

121、投光灯具用铝合金架

122、推拉门窗用隔热式铝合金边封型材

123、推拉门窗用隔热式铝合金下滑道型材

124、卫浴间钢铝合金加固件

125、钨铝合金粉末的制备方法

127、无框式铝合金玻璃门窗锁紧装置

128、吸附性铝合金消失模铸造涂料及制备方法

129、新幕墙型铝合金窗

130、新型铝合金塑窗

131、新型气密性铝合金推拉窗、门

132、压铸铝合金含埋入式粉末冶金镶嵌件的摇臂

133、一种把钢窗装潢为铝钢复合窗的方法及其专用铝合金型材

134、一框双层多扇纳米铝合金窗

136、一种插闸式铝合金门窗锁

137、一种翅片式铝合金散热器

138、一种带上亮的推拉铝合金窗

139、一种低膨胀高导热的硅铝合金

140、一种非树枝晶铝合金的制备方法

141、一种改进的铝合金液保温炉

142、一种高温高性能高铌钛铝合金

143、一种计算机及电器设备铝合金壳体的表面处理方法

144、一种可拆卸式铝合金窗轮

145、一种铝合金不锈钢复合型材

146、一种铝合金采暖散热器

147、一种铝合金窗

148、一种铝合金窗滑撑用的滑轨

149、一种铝合金窗用的滑撑

150、一种铝合金定型竖式招牌

151、一种铝合金隔热平开窗

152、一种铝合金门窗

153、一种铝合金门窗窗轮用滑轮

154、一种铝合金门窗用中心锁

155、一种铝合金推拉窗框型材

156、一种铝合金型材

157、一种铝合金转盘

158、一种铝及铝合金压力锅复合锅底

159、一种喷射沉积高硅铝合金的方法

160、一种耐腐蚀铝合金型材及其制造方法

162、一种汽车轮毂用铝合金新材料及其制备方法

163、一种钛铝合金真空感应熔炼技术

164、一种无缝铝合金管的制造方法

165、一种锌基高铝合金

166、一种锌铝合金轴承保持架及其制备方法

167、一种异型铝合金型材对接钨极氦弧焊接方法

168、一种有防腐金属材料内衬层的铝合金散热器及专用管路连接卡具

169、一种只有三种型材两种连接件无螺铆钉构成的铝合金窗

170、阴角装饰铝合金型材

171、防盗铝合金推拉窗锁

172、用于钢液终脱氧的硅钙镁铝合金及其制备方法

173、用于铝合金的复合无铬转化镀层

175、用于铝合金液净化的旋转吹头

176、用于轴承的铝合金板的制备方法

178、轧铝和铝合金板材的热轧方法

179、制造标准薄箔材用的铝合金带材制品

180、铸造铝合金及其热处理方法

181、组合式多柱铝合金散热器

182、组合式铝合金免内胎摩托车、踏板车车轮

183、组合式铝合金散热器

185、耐腐蚀铝合金

186、包括用含链烷磺酸的电解质进行阳极氧化的对铝或铝合金进行表面处理的方法

187、具有改善的铸造表面质量的铝合金

188、铝及铝合金材料的防腐蚀涂料

189、用于铝合金电阻点焊电极的深冷处理方法

190、一种含锂高强铝合金材料及其制备方法

1、铝合金余温淬火添加剂及用该添加剂生产铝合金产品的方法

192、一种高纯、高强铝合金

194、粉末冶金法制备高强度铝合金

195、铝和铝合金熔体的精炼除氢方法

196、锌铝合金丝及其制备方法

197、闭孔泡沫铝合金的制备方法

198、热精锻连杆铝合金配方

199、以铝合金和黑色金属为原材料制造的大截面导线电力金具

200、镁、铝合金反重力真空消失模铸造方法及其设备

201、隔热铝合金组合型材及制造方法

202、铝合金散热片结构的局部镀镍法

203、铝合金低频电磁振荡半连续铸造晶粒细化方法及装置

204、铝合金低频电磁半连续铸造方法及装置

205、大直径铝合金圆铸锭的生产工艺

206、铝合金磷酸阳极氧化制备大孔径厚膜工艺

208、铝合金钎焊箔

209、铝、铝合金用复合晶粒细化剂及其制备工艺

210、半连续铸造式发泡铝合金板的制造方法

212、化学镀镍前铝合金的活化溶液

213、一种高强度铝合金制成的耐张线夹

214、含有钪铝合金的实心或中空挤型材

215、铝合金制焊接丝

216、铝合金缸体内壁陶瓷涂层的等离子体电解沉积方法及装置

217、锌铝合金丝及其用途

218、防水气密性铝合金推拉窗

219、一种新型铝合金塑窗

220、用于复合风管的铝合金隔热法兰连接装置

221、铝合金热挤压型材泥板

222、铝合金多模数条形吊顶

224、铝合金断冷桥框架结构

225、铝合金装饰实木门窗

226、铝合金窗用挡风块

227、铝合金门窗加工冲床的制动机构

228、铝合金保温车厢的结构

229、铝合金建筑内墙面板

230、夹层式大跨距铝合金桥架型材

231、铝合金楼梯扶手

232、铝合金型材、管材

233、尼龙铝合金工程机械滑轮

234、高强耐蚀复合铝合金

235、二合一双自动隐型铝合金纱门窗

236、锌铝合金化油管

237、锌铝合金——涂料双层涂镀防腐油管

238、锌铝合金化光杆

239、后按式铝合金手电筒按键装置

240、铝合金包边装饰线

241、新型铝合金窗

242、铝熔体及铝合金熔体用高速、高稳定测氢探头

243、一种发动机全铝合金缸体

244、铝合金推拉门窗弧形铝型材

245、隔音、隔热、透气及套接通用铝合金卷帘门窗

246、带锁的铝合金门窗趟轮

247、一种铝合金框门

248、电动铝合金卷帘窗

249、铝合金窗专用防风器

、铝合金电视机前外壳

251、一种港口机械的铝合金窗

252、一种工程机械的铝合金窗

253、铝合金货物托架

254、一种铝合金柜门

256、灌胶、机械组角铝合金窗框的连接结构

257、铝合金快速耐张线夹

258、旋转、推拉式铝合金密封窗

259、铝合金门、窗用的图案形窗格

260、新型扣板式铝合金保温窗

261、铝合金快速引流线夹

263、一种推拉式铝合金门、窗

264、气密铝合金窗型材

265、全铝合金碰锁

266、悬浮式铝合金门窗

267、可转动擦洗的铝合金玻璃窗

268、实用新型铝合金推拉门窗和阳台

269、防水气密铝合金多功能推拉平开窗

270、铝合金板式暖气散热器

272、铝合金推拉门窗下滑轨道

273、镁、铝合金反重力真空消失模铸造设备

274、铝合金推拉门窗扇中梃

275、具有浸铝钢质补芯的铝合金散热器水箱管

276、下部串连导流式铝合金散热器

277、组装加固式铝合金散热器

279、铝合金组合门

281、铝合金薄膜和具有该薄膜的配线电路以及形成此薄膜的靶材

283、高强度和良好可轧制性的铝合金箔的生产

284、铁－铬－铝合金

285、具有晶间腐蚀抗力的铝合金、制备方法及其应用

286、铸造锻造用铝合金，铝合金铸造锻造件及制造方法

287、通过二次析出对于可时效硬化的铝合金进行热处理

288、用于制备高镁铝合金的光亮阳极氧化表面层的方法

289、从金属有机的含烷基铝的电解液中电沉积铝或铝合金的装置

290、用于制造散热片材料的铝合金

2、钎焊铝或铝合金材料的方法及铝合金纤焊板

292、用作散热片材料的铝合金

293、含有至少一个采用铝或铝合金导电基片的双电极的锂电化学发电器

294、多段成型性优良的铝合金管

295、具有被膜的铝合金材料及该材料制的热交换器用散热片

296、铝合金薄壁件金属型铸造用焓变涂料及其涂敷方法

297、激光合金化的铝合金引擎零组件及其制法

298、铝或铝合金的表面处理方法及为此使用的处理液

299、用于炼钢脱氧的硅钡钙镁铁合金

300、铸铝合金物理性能级比速测法及其测量仪

301、铝合金半固态成形技术中的二次加热工艺

302、锂离子电池负极用硅铝合金／碳复合材料及其制备方法

303、特种铝合金金属弦乐琴码

304、汽车发动机缸盖低压铸造铝合金

305、汽车发动机缸体压铸铝合金

306、al－zn－mg－er稀土铝合金

307、一种超高强度高韧性铝合金材料及其制备方法

308、铝合金管件的成型方法

310、低密度低膨胀系数高热导率硅铝合金封装材料及制备方法

311、用于半导体加工设备的洁净铝合金

312、具有良好可切割性的铝合金以及制备锻造制品的方法和锻造制品

313、内腔式双轨道断桥绝热保温结构多功能铝合金异型材

314、内腔式双轨道多功能门窗铝合金异型材

315、泡沫铝、铝合金闭孔球微泡剂

316、片状锌及锌铝合金粉湿法生产工艺

317、钨铝合金烧结体的制备方法

318、一种添加铈（ce）的铝合金牺牲阳极

319、一种铝合金箔及其生产方法

320、多信息融合技术确定铝合金板材电阻点焊熔核面积的方法

321、铸造锻造用铝合金、铝铸造锻造制品及制造方法

322、用于制造电力金具的铝合金

323、铝合金车筐

324、内腔式单轨道多功能门窗铝合金异型材

325、用于换热器的铝或铝合金翅片材料以及它们的生产方法

326、一种铝合金装饰画的制作方法及其画

327、双气腔工型条隔热铝合金门窗

328、双气腔工型隔热条铝合金组合型材

329、内腔式单轨道断桥绝热保温结构多功能铝合金异型材

330、铝合金锅炉

331、铝合金轮毂自动冷却机械手

332、铝合金轮毂模具修理台

333、铝合金绝缘线耐张线夹

334、铝合金固溶淬火炉

335、分体式大型铝合金铸件低压铸造设备

336、铝合金管式暖气片

337、家用电梯铝合金井架

338、欧式60推拉铝合金保温节能窗

339、一种铝合金窗型材

340、一种锌合53、铝合金电缆桥架金与铝合金锭自动打码机

341、一种铝合金窗框上滑型材

342、一种铝合金窗框边企型材

343、一种铝合金门窗格子料型材

345、一种铝合金窗门中固型材

346、一种铝合金窗门上、下固定型材

347、铝合金门窗型材

348、活动隔断滑道装置的铝合金导轨

349、压铸铝合金熔体过滤装置

350、铝合金窗台板

351、铝合金丝铠装电缆

353、一种铝合金窗排水装置

354、铝合金浮子

355、铝合金窗框型材

356、一种铝合金门窗双滑轮

357、气密型铝合金推拉窗

358、铝合金隔热窗框型材

359、防脱落安全铝合金窗

360、具有自动清洁轨道功能的铝合金窗

361、一种推拉式铝合金窗

223、铝合金窗户风雨自动关窗器362、铝合金发动机气缸体

363、铝合金山地车车圈

364、铝合金无焊接模块组合采暖散热器

365、新型密封铝合金窗

366、具耐磨功用的高尔夫球杆头铝合金子模结构

367、铝合金车筐

368、铝合金门框直角连接结构

369、一种推拉式铝合金窗的安装结构

370、制造铝合金或轻合金制品的设备

371、高温应用中的高强度铝合金

372、热交换器用铝合金复合材料的制造方法和铝合金复合材料

373、一种新压铸铝合金

374、铝合金压铸件

375、电池壳体用铝合金板及其制

376、深冲压铝合金薄板极图数据的快速检测方法

377、塑钢及铝合金信息传输窗

378、一种热喷涂锌铝合金线材及其制备方法

379、纳米铝合金安全窗的制作方法

380、一种新型高硅铝合金材料及其生产方法

381、高强度锌铝合金圆锥齿轮液态模锻成形技术和用途

382、低孔隙率闭孔泡沫铝合金及其制备方法

383、钛合金化的铝铜镁银系高强耐热铝合金

384、含稀土铈的高强度铸造耐热铝合金

385、镁、铝合金表面碱性活化工艺的溶液配方

386、一种高强度铝合金及生产方法

387、铝锌镁铜铍变形铝合金

388、耐热铝合金的制备方法

390、用于高温熔炼耐热铝合金的熔剂

3、纳米铝合金家具的制作方法

392、纳米铝合金厨房橱柜的制作方法

393、一种半固态成形用铝合金及其半固态坯料制备方法

394、稀土铝合金铝锭打捆包装带及其制作方法

395、铝合金缸体内表面微弧氧化处理工艺

396、铝及铝合金交流tig焊的表面活性剂及其涂覆方法

397、铝合金桥梁伸缩装置及其制造方法

398、铝及铝合金氧化夹杂物含量的检测方法

399、铝合金铸件微弧氧化处理电解溶液

400、隔热平开内倒铝合金密封门窗

401、铝合金门窗组角机

402、铝合金隐纱推拉窗

403、纳米铝合金防盗窗

405、一种纳米铝合金防盗安全门

406、一种铝合金无缝气瓶

407、建筑节能环保铝合金推拉窗

408、晒图机铝合金传动轴

409、组合式铝合金母线槽

410、铝合金活塞

411、一种用于无磁产品车的铝合金轴承

412、带百页窗帘的铝合金门窗

413、铝合金阳极氧化膜外加电压封闭法

414、铝合金定向对流采暖散热器

415、一种超高强度块体纳米铝合金的制备方法

416、一种高效铝合金细化剂

417、高孔隙率通孔多孔铝合金及其制备方法和专用装置

418、一种在铝合金成型品上制作图案的方法

419、铝合金电阻点焊电极复合材料

420、一种铝合金的阳极氧化前处理方法

421、以硅铝合金为还原剂制取金属镁的方法

423、一种耐热铝合金的制备方法

424、铝合金制品阳极氧化预处理剂

425、种测量铝合金铸件壁厚的方法

427、纳米铝合金空调室外机挂架的制作方法

428、纳米铝合金移动房的制作方法

429、铝合金暖气片复合镀镍方法

430、可锻铝合金

431、含mg铝合金材料的钎焊方法

432、耐磨铝合金气缸体及其制造工艺

433、一种铝合金的细化工艺

434、高性能压铸铝合金

435、承插式、卡套式复合管用铝合金接头

436、一种铝与铝合金制品的仿金电解着色剂

437、高压组合电器铝合金壳体的铸造旋压工艺

438、高压组合电器铝合金壳体的焊接旋压工艺

439、一种低膨胀超高硅铝合金及其制备方法

440、化学镀镍溶液和以其制备镀镍层的方法及铝合金轮毂镀层

441、阴极雾化式铝合金焊丝焊前清理设备

442、汽车铝合金轮毂磨光、抛光工艺

443、厚底薄壁铝合金制锅、壶的加工方法

444、矩形截面铝合金环件轧制成形的方法

446、铝合金变质剂用铝锶系列合金棒材及其制备工艺

448、含稀土锌铝合金丝及其制备方法

449、节能型连续式铝合金熔化－精炼炉

450、高电导率铸造铝合金

451、铝及铝合金化学镀镍与电镀复合镀层结构技术

452、一种通过粉末强化吸收的铝合金激光焊接方法

453、锡锌铝合金丝

454、用于铸件的铝合金、铝合金铸件及其制造方法

455、铝合金气膜连续铸造引锭头

456、光信息记录用铝合金反射膜及其形成用靶材、记录介质

457、铝合金气膜连续铸造结晶器

458、预涂层铝合金部件的制备

459、一种铝合金法兰的密封结构

460、铝合金推拉折页平开窗

461、一种铝合金气密窗的组合边封

462、不需装设钉管的铝合金球拍

463、铝合金气密窗双压座装置

464、铝合金板温成形过程摩擦测试探针传感器

465、横式铝合金百叶帘

466、斜屋顶窗用铝合金型材

467、绿色节能铝合金电暖气

468、铝合金滑槽型材

469、浮雕式铝合金复合门

470、镂空玉石式铝合金复合门

471、镂空式铝合金复合门

472、连接牢固性强的铝合金门窗光企

473、长条状凸筋铝合金无拔模斜度等温精密成形模具

474、新型铝合金玻璃窗户锁卡

475、用于铝合金生产中的添加金属元素包

476、一种铝合金窗

477、一种铝合金轻体车接地块

478、铝合金窗的框体结构改良

479、组合式铝合金窗

480、铝合金窗的结构改良

481、铝合金窗的框体结构改良

482、铝合金椅脚的椅脚管头

483、铝合金门窗固定框横杆型材

484、一种防护、防盗、防蚊铝合金门窗

485、铝合金建筑模板组件

486、一种铸造铝合金实验用精炼装置

487、铝合金型材及使用该型材制造的铝合金窗

488、全铝合金抱杆

489、铝合金铸件

490、换热器用铝合金挤压材料及其制造方法

4、层叠式铝合金机油冷却器

492、一种高强度高延伸率6063铝合金及其生产方法

493、一种耐磨、耐热高硅铝合金及其成型工艺

494、二次泡沫化制备泡沫铝合金异形件的方法

495、采用填充焊丝的窄间隙铝合金激光焊接方法

496、带铸铁内套的铝合金电机机座及其制造方法

497、铝合金机械性能炉前自动测试仪

498、铝及铝合金表面气相着色法

499、一种陶瓷铝合金及其制造方法

500、耐蚀铝合金

501、中间合金法制造石墨铝合金

502、一种铁铬铝合金释压螺栓

503、超塑性锌－－铝合金工件化学镀镍工艺

504、中硅镁碲系高强度铸造铝合金

505、亚共晶硅铜锌碲系压铸铝合金

506、低硅镁碲系高强度铸造铝合金

507、铝硅铜碲系高塑性铸造铝合金

508、共晶硅铜锌碲系压铸铝合金

509、铝硅锌碲系高塑性铸造铝合金

510、共晶硅镁碲系高强度铸造铝合金

511、向铸造铝合金中添加合金元素碲的方法

512、共晶铝硅铜碲系压铸铝合金

513、共晶硅铜镁锰碲系活塞铝合金

514、共晶铝硅铜镁镍碲系活塞铝合金

516、用氯化处理铝合金的方法去除金属镁的浇包

517、铝或铝合金表面乳白色薄膜生成法

518、铝合金拉锁着色工艺

519、麻纺铝合金针板

520、铝和铝合金的硬钎焊法

521、铝或铝合金的着色工艺

522、铝合金压铸件气体含量真空法测定装置和方法

523、铝及铝合金渗氮法

524、家用电冰箱铝合金汽化器及其制造方法

525、铁硅铝合金磁膜及其制造方法和用途

526、铝及铝合金的镀前处理方法

527、非发火性铸造铝合金

528、高硅铝合金无前处理的化学氧化法

529、大．中型铝合金件等温模锻

530、中部注液式铝合金液压支柱

532、一种铝合金材料制做的取暖用散热器

533、铝合金活塞小冒口铸模

534、适用于铝合金铸件的水溶性烧结型芯

535、用热共轧工艺为含锂铝合金覆层的方法

536、深冲加工用硬质铝合金带材加工工艺

537、含硅量为2－22重量百分之百的硅铝合金的制备方法

538、在冷却润滑剂存在下机械加工铝和铝合金的方法以及冷却润滑剂浓缩物

539、在冷却润滑剂存在下机械加工铝和铝合金的方法以及冷却润滑剂浓缩物

540、铝及铝合金碱性化学抛光溶液

541、铝合金折叠鱼杆架

542、石墨铝合金铸件的生产方法及装置

543、稀土－铝合金热浸渗铝

544、铝合金活动地板低压铸造工艺及其产品

545、铝合金丝用聚酯类色漆的着色工艺

546、铝合金表面离子沉积（ti，al）n硬质膜的方法

547、铝合金筛格

548、抽油泵铝合金防腐装置

549、内拱型铝合金牵伸管

550、铝及铝合金软钎焊助焊剂及其用途

551、食品工业铝合金带材的制造及用途

552、适合于用冲压和拉薄法制造罐头盒的含镁铝合金板材的制造方法

553、罐头桶体和桶盖铝合金薄板及其制备工艺

554、铝合金精密细长轴的无心磨削工艺

555、铝合金复合材料

556、铝或铝合金宽温度高速氧化工艺

557、混合稀土铸铝合金的制造方法

558、改进疲劳强度的铝合金零件及其生产方法

559、铝合金折叠凳

561、中部注液式铝合金单体液压支柱

562、铝合金折叠梯

563、挤压性优良的耐蚀高强可焊铝合金

564、铝合金复合板的生产方法

565、特殊预制块法制造通孔泡沫铝合金

566、利用煤矸石冶炼硅铝合金的方法

567、用于制造电工线圈的铝合金导线连续涂漆的方法

568、一种铝及铝合金化学氧化的方法

569、鞋楦用耐蚀铝合金

570、一种熔炼铝合金用的添加剂

571、铝或铝合金阳极氧化膜电解着色工艺

572、生产长期受热后仍保持良好疲劳强度的铝合金件的方法

573、高强度、高导电率铝合金及其管母线的生产方法

574、用炉渣粉煤灰生产硅铝合金产品及方法

575、铝合金框直线感应同步器组合尺

576、铝合金折叠梯型

578、铸铝合金对流辐射

求铝合金的介绍和综述，并说明出处。谢谢！

161、一种平开铝合金门窗

铝合金 【概述】

镁 Mg：4.0～4.9

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。 纯铝的密度小（ρ=2.7g/m3），大约是铁的 1/3，熔点低（660℃），铝是面心立方结构，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，退火状态 σb 值约为8kgf/mm2，故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金。 添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb 值分别可达 24～60kgf/mm2。这样使得其“比强度”（强度与比重的比值 σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上。 铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。 铝合金分两大类：铸造铝合金，在铸态下使用；变形铝合金，能承受压力加工，力学性能高于铸态。可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、日常生活用品、建筑用门窗等。 铝合金按加工方法可以分为形变铝合金和铸造铝合金。形变铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能，它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。 一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。 铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金，铝铜合金，铝，铝锌合金和铝稀土合金，其中铝硅合金又有简单铝硅合金（不能热处理强化，力学性能较低，铸造性能好），特殊铝硅合金（可热处理强化，力学性能较高，铸造性能良好）， 祥云火炬2008年奥运会火炬“祥云”的材质就是铝合金。

422、铝合金、低频电磁场水平连续铸造工艺与设备

【纯铝产品】

纯铝分冶炼品和压力加工品两类，前者以化学成份Al表示，后者用汉语拼音LU（铝、工业用的）表示。 飞机各种飞机都以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。飞机依用途的不同，铝的用量也不一样。着重于经济效益的民用机因铝合金价格便宜而大量采用，如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量 81％。军用飞机因要求有良好的作战性能而相对地减少铝的用量，如飞行速度为马赫数 2.5的F-15高性能仅使用35.5％铝合金有些铝合金有良好的低温性能,在-183～-253[2oc]下不冷脆，可在液氢和液氧环境下工作，它与浓和偏二甲肼不起化学反应,具有良好的焊接性能,因而是制造液体火箭的好材料。发射“阿波罗”号飞船的“土星” 5号运载火箭各级的燃料箱、氧化剂箱、箱间段、级间段、尾段和仪器舱都用铝合金制造。 航天飞机的乘员舱、前机身、中机身、后机身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用铝合金制做的。各种人造地球卫星和空间探测器的主要结构材料也都是铝合

【锻造的修伤工艺】

修伤是铝合金模锻工艺中的重要一环。由于铝合金在高温下较软，粘性大，流动性，容易粘模并产生各种表面缺陷(折叠、毛刺、裂纹等)，在进行下一道工序前，必须打磨、修伤，将表面缺陷清除干净，否则在后续工序中缺陷将进一步扩大，甚至引起锻件报废。 修伤用的工具有风动砂轮机、风动小铣刀、电动小铣刀及扁铲等。修伤前先经腐蚀查清缺陷部位，修伤处要圆滑过渡，其宽度应为深度的5～10倍。

【压力加工铝合金】

铝合金压力加工产品分为防锈（LF）、硬质（LY）、锻造（LD）、超硬（LC）、包覆（LB）、特殊（LT）及钎焊（LQ）等七类。常用铝合金材料的状态为退火（M焖火）、硬化（Y）、热轧

【铝材】

铝和铝合金经加工成一定形状的材料统称铝材，包括板材、带材、箔材、管材、棒材、线材、型材等。

铝合金板材

1.铝塑板 铝塑板是由经过表面处理并用涂层烤漆的3003铝锰合金、5005铝板材作为表面，PE塑料作为芯层，高分子粘结膜经过一系列工艺加工复合而成的新型材料。它既保留了原组成材料（铝合金板、非金属聚乙烯塑料）的主要特性，又克服了原组成材料的不足，进而获得了众多优异的材料性质。产品特性：艳丽多彩的装饰性、耐候、耐蚀、耐创击、防火、防潮、隔音、隔热、抗震性、质轻、易加工成型、易搬运安装等特性。 铝塑板规格： 厚度：3mm、4mm、6mm、8mm 宽度：1220mm、1500mm 长度：1000mm、2440mm、3000mm、6000mm 铝塑板标准尺寸：12202440mm 铝塑板用途：可应用于幕墙、内外墙、门厅、饭店、商店、会议室等的装饰外，还可用于旧建筑的改建，用作柜台、家具的面层、车辆的内外壁等。 2.铝单板 铝单板均与采用世界知名大企业的优质铝合金加工而成，再经表面喷涂美国PPG、或阿克苏PVDF氟碳烤漆精制而成，铝单板主要由面板、加强筋骨，挂耳等组成。 铝单板特点：轻量化，刚性好、强度高、不燃烧性、防火性佳、加工工艺性好、色彩可选性广、装饰效果、易于回收、利于环保。 铝单板应用：建筑幕墙、柱梁、阳台、隔板包饰、室内装饰、广告标志牌、车辆、家具、展台、仪器外壳、地铁海运工具等。 3.铝蜂窝板 铝蜂窝板采用复合蜂窝结构，选用优质的3003H24合金铝板或5052AH14高锰合金铝板为基材，与铝合金蜂窝芯材热压复合成型。铝蜂窝板从面板材质、形状、接缝、安装系统到颜色、表面处理为建筑师提供丰富的选择，能够展示丰富的屋面表现效果，具有卓越的设计自由度。它是具有施工便捷、综合性能理想、保温效果显著的新型材料，它的卓越性能吸引了人们的眼球。 铝蜂窝板并无标准尺寸，所有板材均根据设计图纸由工厂订制而成，广泛地应用于大厦外墙装饰（特别适用于高层的建筑）内墙天花吊顶、墙壁隔断、房门及保温车厢、广告牌等等领域。该产品将为我国建材市场注入绿色、环保、节能的鲜活动力。 4.铝蜂窝穿孔吸音吊顶板 铝蜂窝穿孔吸音吊顶板的构造结构为穿孔铝合金面板与穿孔背板，依靠优质胶粘剂与铝蜂窝芯直接粘接成铝蜂窝夹层结构，蜂窝芯与面板及背板间贴上一层吸音布。由于蜂窝铝板内的蜂窝芯分隔成众多的封闭小室，阻止了空气流动，使声波受到阻碍，提高了吸声系数（可达到0.9以上），同时提高了板材自身强度，使单块板材的尺寸可以做到更大，进一步加大了设计自由度。可以根据室内声学设计，进行不同的穿孔率设计，在一定的范围内控制组合结构的吸音系数，既达到设计效果，又能够合理控制造价。通过控制穿孔孔径、孔距，并可根据客户使用要求改变穿孔率，穿孔率＜30％，孔径一般选用∮2.0、∮2.5、∮3.0等规格，背板穿孔要求与面板相同，吸音布采用优质的无纺布等吸声材料。适用于地铁、影剧院、电台、电视台、纺织厂和躁声超标准的厂房以及体育馆等大型公共建筑的吸声墙板、天花吊顶板。

[编辑本段]【铸造铝合金】

铸造铝合金（ZL）按成分中铝以外的主要元素硅、铜、镁、锌分为四类，代号编码分别为100、200、300、400。 为了获得各种形状与规格的优质精密铸件，用于铸造的铝合金一般具有以下特性。 （1）有填充狭槽窄缝部分的良好流动性 （2）有比一般金属低的熔点，但能满足极大部分情况的要求 （3）导热性能好，熔融铝的热量能快速向铸模传递，铸造周期较短 （4）熔体中的氢气和其他有害气体可通过处理得到有效的控制 （5）铝合金铸造时，没有热脆开裂和撕裂的倾向 （6）化学稳定性好，抗蚀性能强 （7）不易产生表面缺陷，铸件表面有良好的表面光洁度和光泽，而且易于进行表面处理 （8）铸造铝合金的加工性能好，可用压模、硬模、生砂和干砂模、熔模石膏型铸造模进行铸造生产，也可用真空铸造、低压和高压铸造、挤压铸造、半固态铸造、离心铸造等方法成形，生产不同用途、不同品种规格、不同性能的各种铸件

[编辑本段]【高强度铝合金】

高强度铝合金指其抗拉强度大于480兆帕的铝合金，主要是压力加工铝合金中防锈铝合金类、硬铝合金类、超硬铝合金类、锻铝合金类、铝锂合金类。

[编辑本段]【铝合金缺陷修复】

铝合金在生产过程中，容易出现缩孔、砂眼、气孔和夹渣等铸造缺陷。如何修复铝合金铸件气孔等缺陷呢？如果用电焊、氩焊等设备来修补，由于放热量大，容易产生热变形等副作用，无法满足补焊要求。 冷焊修复机是利用高频电火花瞬间放电、无热堆焊原理来修复铸件缺陷。由于冷焊热影响区域小，不会造成基材退火变形，不产生裂纹、没有硬点、硬化现象。而且熔接强度高，补材与基体同时熔化后的再凝固，结合牢固，可进行磨、铣、锉等加工，致密不脱落。冷焊修复机是修补铝合金气孔、砂眼等细小缺陷的理想方法。

[编辑本段]【不同牌号铝合金的典型用途】

铝合金典型用途 1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉 1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途 1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具 1145 包装及绝热铝箔，热交换器 1199 电解电容器箔，光学反光沉积膜 1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材 2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品 2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件 2017 是个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件 2024 飞机结构、铆钉、构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件 2036 汽车车身钣金件 2048 航空航天器结构件与兵器结构零件 2124 航空航天器结构件 2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环 2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300℃。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力 2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料 2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件 2A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉 2A02 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片 2A06 工作温度150~℃的飞机结构及工作温度125~℃的航空器结构铆钉 2A10 强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉 2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉 2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件 2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件 2A16 工作温度~300℃的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱 2A17 工作温度225~℃的航空器零件 2A50 形状复杂的中等强度零件 2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等 2A70 飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等 2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件 2A90 航空发动机活塞 3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道 3004 全铝易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品生产与贮存装置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各种灯具零部件 3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、瓶塞等 3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等 5005 与3003合金相似，具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063合金的色调协调一致 5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等 5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度，用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等 5056 与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需要有高抗蚀性的其他场合 5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、元件、装甲等 5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、零部件与甲板等 5154 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐 5182 薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、纵盘、加强件、托架等零部件 5252 用于制造有较高强度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜 5254 氢及其他化工产品容器 5356 焊接镁含量大于3%的铝-焊条及焊丝 5454 焊接结构，压力容器，海洋设施管道 5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料 5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件 5652 氢及其他化工产品贮存容器 5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织 5A02 飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件 5A03 中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替5A02合金 5A05 焊接结构件，飞机蒙皮骨架 5A06 焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件 5A12 焊接结构件，防弹甲板 6005 挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如、电视天线等 6009 汽车车身板 6010 薄板：汽车车身 6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材 6063 建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料 6066 锻件及焊接结构挤压材料 6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材 6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等 6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用 6201 高强度导电棒材与线材 6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件 6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件 6351 车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道 6463 建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件 6A02 飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件 7005 挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒 7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材，军用器材、装甲板、装置 7049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高 7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高 7072 空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层 7075 用于制造飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造 7175 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能，即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高 7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件 7475 机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件 7A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等

[编辑本段]【变形铝及铝合金状态、代号】

1.范围 本标准规定了变形铝合金的状态代号。 本标准适用于铝及铝加工产品。 2.基本原则 2.1基础状态代号用一个英文大写字母表示。 2.2细分状态代号采用基础状态代号后跟一位或多位数字表示。 2.3基本状态代号 基本状态分为5种 代号 名称 说明与应用 F 自由加工状态 适用于在成型过程中，对于加工硬化和热处理条件无特殊要求的产品，该状态产品的力学性能不作规定。 O 退火状态 适用于经完全退火获得强度的加工产品。 H 加工硬化状态 适用于通过加工硬化提高强度的产品，产品在加工硬化后可经过（也可不经过）使强度有所降低的附加热处理。 W 固熔热处理状态 处理状态 一种不稳定状态，仅适用于经固溶热处理后，室温下自然时效的合金，该状态代号仅表示产品处于自然时效阶段。 T 热处理状态(不同于F、O、H状态) 适用于热处理后，经过（或不经过）加工硬化达到稳定的产品。T代号后面必须跟有一位或多位数字。在T字后面的位数字表示热处理基本类型（从1~10），其后各位数字表示在热处理细节方面有所变化。如 6061—T 62 ；5083—H 343等。 T1—从成型温度冷却并自然时效至大体稳定状态。 T2—退火状态（只用于铸件）。 T3—固溶处理后自然时效。 T31—固溶处理冷作（1%）后自然时效。 T36—固溶处理冷作（6%）后自然时效。 T37—固溶处理冷作（7%）后自然时效，用于2219合金。 T4—固溶处理后自然时效。 T41—固溶处理后沸水淬火。 T411—固溶处理后空冷至室温，硬度在O及T6之间，残余应力低。 T42—固溶处理后自然时效。由用户进行处理，适于2024合金，强度比T4稍低。 T5—从成型温度冷却后人工时效。 T6—固溶处理后人工时效。 T61—T41+人工时效。 T611—固溶处理，沸水淬火。 T62—固溶处理后人工时效。 T7—固溶处理后稳定化。提高尺寸稳定性，减小残余应力，提高抗蚀性。 T72—固溶处理后过时效。 T73—固溶处理后进行分级时效，强度比T6低，抗蚀性显著提高。 T76—固溶处理后进行分级时效。 T8—固溶处理冷作后人工时效。 T81—固溶处理后冷作，人工时效。为改善固溶处理后的变形及改善强度。 T86—固溶处理后冷作（6%），人工时效。 T87—T37+人工时效。 T9—固溶处理后人工时效再冷作。 T10—从成型温度冷却，人工时效后冷作。 Tx51—为消除固溶处理后的残余应力进行拉伸处理。 板材0.5~3%的变形，棒、型材1~3%的变形。 X代表3、4、6或8，例如T351、T451、T651、T851，适用于板、拉制棒、线材，拉伸消除应力后不作任何矫正而时效。T3510、T4510、T8510，适用于挤压型材，拉伸消除应力后为使平直度符合公进行矫正，并时效。 Tx52—为消除固溶处理后的残余应力进行压缩变形，固溶处理后进行2.5%的塑性变形然后时效，例如T352、T652。 Tx53—消除热应力。 Tx54—为消除精密锻件固溶处理后的残余应力进行压缩变形。 【铝合金的加工工艺】 硅对硬质合金有腐蚀作用。虽然一般将超过12%Si的铝合金称为高硅铝合金，使用金刚石，但这不是的，硅含量逐渐增多对的破坏力也逐渐加大。因此有些厂商在硅含量超过8%时就使用金刚石。 硅含量在8%-12%之间的铝合金是一个过渡区间，既可以使用普通硬质合金，也可以使用金刚石。但使用硬质合金应使用经PVD(物理镀层)方法、不含铝元素的、膜层厚度较小的。因为PVD方法和小的膜层厚度使保持较锋利的切削刃成为可能(否则为避免膜层在刃口处异常长大需要对刃口进行足够的钝化，切铝合金就会不够锋利)，而膜层材料含铝可能使刀片膜层与工件材料发生亲合作用而破坏膜层与基体的结合。因为目前的超硬镀层多为铝、氮、钛三者的化合物，可能会因硬质合金基体随膜层剥落时少量剥落造成崩刃。 建议使用下列三类之一： 1.不镀层的超细颗粒硬质合金 2.带未含铝镀层(PVD)方法的硬质合金，如镀TiN、TiC等 3.用金刚石 的容屑空间要大，一般建议用2齿，前角、后角要大(如12°-14°，包括端齿后角)。 如果只是一般铣面，可以用45°主偏角的可转位面铣刀，配用专门加工铝合金的刀片，应该效果更好。 氧化铝在1808年在实验室利用电解还成为铝材，于1884年即被作为建筑材料使用在美国纪念碑尖顶上至今；铝材加入各种金属元素合成的铝合金材料已被建筑工业广泛应用在各环节上。 铝合金常用板材厚度:高级金属屋面(和幕墙)系统的一般为0.8-1.2mm(而传统的一般要≥2.5mm). 铝合金的表面处理 铝合金板材按表面处理方式可分为非涂漆产品和涂漆产品两大类。 1) 非涂漆类产品 (1) 可分为锤纹铝板（无规则纹样）、压花板（有规则纹样）和预钝化氧化铝表面处理板。 (2) 此类产品在板材表面不做涂漆处理，对表面的外观要求不高，价格也较低。 2) 涂漆类产品 (1) 分类： 按涂装工艺可分为：喷涂板产品和预辊涂板； 按涂漆种类可分为：聚酯、聚氨酯、聚酰胺、改性硅、环氧树脂、氟碳等。 (2) 多种涂层中，主要性能异是对太阳光紫外线的抵抗能力， 其中在正面最常用的涂层为氟碳漆（PVDF），其抵抗紫外线的能力较强；背面可选择聚酯或环氧树脂涂层作为保护漆。另外正面还可贴一层可撕掉的保护膜。 1.5 主要技术性能要求 参数名称 指标要求

密度(kg/m) 2705

弹性模量(kN/cm) 6900

导热系数[W/(m·℃)] 214

纵向热胀系数[mm/(m·℃)] 24×10

熔点(℃) 650

如果一件铝合金制品，失蜡铸造、金属型重力和低压铸造都可以，如何选择？

冷加工，如不保证更高2、在购买铁锅时，应先检查锅面是否平整光滑，然后检查有无孔洞和渗漏。一般来说，铁锅次使用时有点粗糙，这是不可避免的，长期使用后会变得光滑。铁锅的耳朵应该用木材或其他隔热材料包裹，以避免在作过程中耳朵温度过高造成烫伤。的强度时，亦可当作是T6链度。

失蜡铸造精度会高一些，但宜大批量生产，品质不太好；

T8：溶体化处理后施以冷加工再施 以人工时效处理，冷加工时断

低压铸造要专用的浇注设备，成本较高。

所以，选金属型重力铸造即可。

失蜡铸造

蜡模应该比金属模便宜非常多

失蜡铸造便宜，因为模具便宜。如量大的话失蜡铸造就成本太高了

失蜡铸造 从成本考虑蜡模比其它便宜

幕墙配件三大厂家介绍

89、铝或铝合金工件的制备方法、含水镀液和其应用、组件和其制备方法

导语：幕墙是建筑的外墙围护，不承重，像幕布一样挂上去，故又称为“帷幕墙”，是现代大型和高层建筑常用的带有装饰效果的轻质墙体。做幕墙是需要很用心的，做幕墙需要使用到的配件是很多的。幕墙配件有玻璃吊夹、玻璃夹、预埋板、拉索支撑杆及非标件等等。那么对于幕墙配件的生产厂家大家了解么?不了解的话接下来就跟着小编一起来了解一下吧!

苏恒亚不锈钢制品有限公司

苏恒亚不锈钢制品有限公司位于全国闻明的不锈钢名镇戴南镇，距上海市、南京市约200公里，毗邻宁靖盐高速公路，交通十分便利，是生产建筑五金.幕墙构建的专业厂家。

公司主要生产不锈钢精密铸造、点式幕墙驳接爪、铝合金挂件、石材背栓、大理石挂件等建筑五金。公司占地面积15000平方米;现有员工近200人，其中高级职称技术人员30余人，高级工程师8人;有冶炼、精密铸造、压铸、冲压、机械精加、金属表面处理等多条生产线。

长葛市金鼎冲压件厂

长葛市金鼎冲压件厂是一家专业制造和销售预埋件、幕墙配件的企业。公司位于长葛市董村，地理位置优越，交通便利。本厂拥有专业的技术人员和先进的生产技术、的生产设备.采用0235A级原材，执行标准GB/T1 951-1994、GB/1700-1988。生产的各种规格的幕墙配件销售至全国各地建材市场，深受广大用户的好评。同时可以生产定做各种幕墙工程专用预埋板、角码、钢龙骨连接件、专用钢质芯管，根据图纸加工，电镀锌、热镀锌冲压产品。

泰州市锟锟、铝及铝合金熔体电磁过滤复合净化装置金262、隐含防盗网的铝合金防盗窗窗扇属制品有限公司

泰州市锟锟金属制品有限公司主要经营：建筑用金属附件、幕墙配件、金属护栏、立柱、紧固件、钢结构件制造、加工、销售;棒材、型材、盘元、冲压件、不锈钢丝绳及网布加工、销售。

以上就是小编为大家介绍的三大幕墙配件的生产厂家。幕墙现在的使用时很广的，自然的幕墙配件的需求量也是很大的。幕墙配件是相当重要的，要有了好的幕墙配件，才会把幕墙做的好。幕墙配件的选择是很重要的，选择幕墙配件，选择幕墙配件的厂家很重要，市面上幕墙配件的厂家很多，小编为大家介绍的这三大厂家都是比较好的，大家购买幕墙配件时可以试试。

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有色金属铸造厂——地址

531、空腹铝合金可伸缩多臂拉手

弘力天创成型技术研究中心是一家提供各种有色金属铸造，有色金属精密铸造，设计开发模具造型，有色金属机械加工的研发公司。其前身是1994年成立的市宏利有色金属铸造厂。其地理位置优越，交通运输便利，位于市大兴区黄村镇霍村工业区，毗邻南六环路，地理位置优越，驱车至南三环仅20分钟，发货至天津港全程高速，交通便利，成为众多出口外贸公司的铸造生产基地。

177、用作电热元件的铁铬铝合金

弘力天创成型技术研究中心经过十几年的辛勤开拓，已经形成了立足华北（、河北、天津、山东、山西）、深入全国、拓展海外的战略格局。本公司由具有三十余年铸造经验的原市宏利有色金属铸造厂的铸造工程师担任技术支持及管理工作。公司专业生产制造各种铝合金高强度铸件、可以满足企事业单位所需的各种牌号铝合金铸件及中小型金属结构制造。

本公司经营业务主要为铝、铜、锌、铅、镁等有色金属制品的开发和制造以及铸造模具的设计开发，产品涉及装饰、石油、核工业防辐射、食品机械、军工配件、铝合金加工、 铜件加工、 铜套加工、 齿轮泵、 齿轮油泵、 齿轮箱、 铸造件、 铝合金铸造件、 铸造铜件 、铸件、 五金制品、 五金配件、 精密模具、 精密机械、 精密制造 、精密铸造模具、 锌合金压铸、锌合金压铸件金属铸造加工等各个领域。最小铸件质量达几克，铸件质量达一吨以上。

本公司的铸造工程师、设计作人员擅长各种有色金属铸造模具的研发。并能熟练生产开发各种客户所需的模具造型。从而达到模具开发及大规模生产全方位服务。公司同时为用户定制各种产品，限度地满足用户的个性化需求，生产工艺采用先进的设备及技术。本公司有自己的模具车间，从模具设计、制作到模具维护与保养更新都自行完成。客户只需要模具开发，本公司也可以交付完全合格的模具。使客户收到模具，就可以投入生产。节约试生产时间，为客户提高经济效益。

弘力天创成型技术研究中心采用专业铸造工艺，具有专业管理人员，专业生产作，到位的服务，通过采用铝合金铸造工艺重力金属型铸造，树脂砂铸造等生产工艺满足不同客户需求。就铸造工艺而言，我公司主要采用重力铸造技术，使得新产品从开发到投产的过程较压力铸造技术周期短，成本低。精度与质量完全可以达到压力铸造工艺水平。而相对于砂型铸造技术，重力铸造可以的保证产品尺寸；外观精美，节省深加工成本；产品批量生产迅速。企业运用重力铸造技术已为众多客户节约了大量的产品开发制造成本以及开发时间，使其产品在市场中具有较强的竞争力。

自公司成立以来，弘力天创成型技术研究中心始终秉承“以人为本、诚信经营”的理念，不断开拓创新，时刻迎接来自市场的任何挑战，为广大国内外客户提供优质可靠的产品。公司产品畅销国内外，质量可靠有保证，价格合理，供货及时，多年来拥有众多的，并享有很好的商业信誉！同类产品中，我公司在产品品质及价格上具有竞争力！目前公司打造立足国内，服务全球的制造专业公司。

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弘力天创成型技术研究中心 大兴区，黄村镇，霍村工业区西2号

重力铸造成型原理是怎样的?

174、用于铝合金熔化的碳化物颗粒强化铁基铸造坩埚及制造方法

重力铸造是指金属液在地球重力作用入铸型的工艺，也称重力浇铸。广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造，泥模铸造等；窄义的重力铸造主要指金属型浇铸。

贵州安吉精铸公司

1．把金属材料做成所需制品的工艺方法很多，如铸造、锻造、挤压、轧制、拉延、冲压、切削、粉末冶金等等。其中，铸造是最基本、最常用的工艺。

3． 铸造可按铸件的材料分为黑色金属铸造（包括铸铁、铸钢）和有色金属铸造（包括铝合金、铜合金、锌合金、等）。精密铸件厂专业从事有色金属铸造，重点是铝合金和锌合金铸造。

4． 铸造有可按铸型的材料分为砂型铸造和金属型铸造。精密铸件厂对这两种铸造工艺都得心应手，并自行设计、制造这两类铸造模具。

5． 铸造还可按金属液的浇注工艺分为重力铸造和压力铸造。重力铸造是指金属液在地球重力作用下389、纳米铝合金防盗安全门的制作方法注入铸型的工艺，也称浇铸。广义的重力铸造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模铸造、消失模铸造，泥模铸造等；窄义的重力铸造专指金属型浇铸。压力铸造是指金属液在其他外力（不含重力）作用入铸型的工艺。广义的压力铸造包括压铸机的压力铸造和真空铸造、低压铸造、离心铸造等；窄义的压力铸造专指压铸机的金属型压力铸造，简称压铸。精密铸件厂长期从事砂型和金属型的重力铸造。这几种铸造工艺是目前有色金属铸造中最常用的、也是相对价格的。

失蜡法铸造用的模具是铝合金的吗

是。失蜡法铸造配套使用的还有压模框，根据其开孔的数量可以分为单板、双板、四板等型号，制造压模框2另一方面，由于冰雪来袭，路面变得更加湿滑，也更容易发生失控的情况80、铝合金整体窗套结构的材料通常是铝合金。失蜡法或称失蜡浇铸法，是古代的一种426、铝合金生产中添加金属元素的方法及其添加金属元素包生产工艺。现代仍然是用来呈属制品最精美细节的方法。

铸造技术的发展趋势

344、一种铝合金窗框下滑型材404、塑钢及铝合金信息传输窗

我所了解的比较深刻的是汽车铸造技术，并且有很多相关的丰富的资料。国外铸造业现状近几年来，全球铸造业持续增长，我国汽车铸造业仍然面临很多问题,并提出了解决的对策和建议等等内容，如果要电炒锅的分类有哪些，一起来看看小编今天的分享吧。的话可以在盖世社区搜下。

摩托车轮毂是怎么做出来的？

278、铝合金轻便山地钻探机具

你207、多色铝合金钓具卷线轮的制作方法说的很对！——先浇注，再机床精加工。还有一种老式的是铁板卷成钢圈再穿钢丝。

注：适用于3004和3015铝锰 氟碳铝板有氟碳喷涂板和氟碳预辊涂层铝板两种。 1) 氟碳喷涂板 (1) 氟碳喷涂板分为两涂系统、三涂系统和四涂系统，一般宜采用多层涂装系统。 两涂系统：由5～10μm的氟碳底漆和20～30μm的氟碳面漆组成，膜层总厚度一般不宜小于35μm。只可用于普通环境。 三涂系统：由5～10μm 的氟碳底漆、20～30μm 的氟碳色漆和10～20μm 的氟碳清漆组成，膜层总厚度一般不宜小于45μm。适用于空气污染、工 业区及沿海等环境恶劣地带。 四涂系统：四涂系统有两种。一种是当采用大颗粒颜料时，需要在底漆和面漆之间增设一道20μm 的氟碳中间漆；另一种是在底漆和面漆之间增设一道聚酰胺与聚氨酯共混的致密涂层，提高其抗腐蚀性，增加氟碳铝板的使用寿命。因为一般的氟碳漆是海绵结构，有气孔，无法阻止空气中的正负离子游离穿透至金属板基层。因此这种涂层系统更适用于空气污染、工业区及沿海等环境恶劣地带。 (2) 氟碳烤漆的固化：应该是有几涂就几烤，使每层烤漆完全固化，形成良好的粘结性、抗腐蚀性、抗褪色性，避免多涂少烤。 (3) 在选用氟碳烤漆铝板时，应关注氟碳漆的品牌和主要技术指标，且氟树脂含量应≥ 70%。 2) 氟碳预辊涂层铝板 (1) 预辊涂铝板的设计思想是将尽可能多的材料优点和工艺优势集于一身，把人为影响的质量因素降至，其品质比氟碳喷涂（烤漆）铝板更有保证。 (2) 氟树脂含量可达80%。 (3) 涂层厚度一般为25μm。 铝合金历史 氧化铝在1808年在实验室利用电解还成为铝材，于1884年即被作为建筑材料使用在美国纪念碑尖顶上至今；铝材加入各种金属元素合成的铝合金材料已被建筑工业广泛应用在各环节上。

什么是锻造轮毂?

211、铝铜硅锰压铸铝合金

问题一：汽车轮毂的铸造和的锻造有什么区别？？？ 生产加工的方式不同，因此使用的特点也完全不同。铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边,修整外观,抛光)制造而成。

而锻造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型,，待冷却之后再经过机械加工制成。铸造容易大量生产，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。

进一步说，因为锻造式轮毂结构紧密，能承受高应力，因此在造型设计上，它可以设计出一些比较活泼的细条辐，设计的自由度也更高一些不过相对的，锻造轮毂的价格也较铸造轮毂高出很多，因而基本都是用在注重控的车上。而那些高性能的超跑,则都毫无例外的都使用锻造轮毂

问题二：锻造轮毂是由什么材质组成 轮毂按材质可以分为二大类：钢轮毂，合金轮毂。

目前市场上的原厂轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，两者各有利弊。

钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什轮毂轮毂么外观可言），重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多)，惯性阻力大，散热性也比较，而且非常容易生锈。

而相对来说，合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。目前市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

1 钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较等等。

2 合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。

合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮毂相比，合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。下面我们就来看看合金轮毂的三大特性。

1 节能

合金轮毂的重量轻，制造精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。

22． 把熔化的金属液注入用耐高温材料制作的中空铸型内，冷凝后得到预期形状的制品，这就是铸造。所得到的制品就是铸件。 安全

铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，从而增强了制动性能，提高了轮胎和制动碟的使用寿命，有效保障了汽车的安全行驶。

装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎，使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时，舒适性大大提高。

几种合金轮毂

1.多件式合金轮毂

多件式合金轮毂有两件式和三件式，轮毂的几个部分分别用锻造和旋压工艺制造，然后用钛螺栓适用於热加工冷却便有淬水效果的合金如：6063。联接，这些产品质量轻、强度高、性能优越，但是价格昂贵，主要用于各类锦标赛和豪华汽车。在全球各类级别的车赛中，无论是汽车还是摩托车，无论是在何种条件下，要求车辆能在短短的3s内将车速从零加速到100km/h，因此轮毂需要在赛道上能够承受由于极高的横向加速度、极高的运行速度和恶劣的条件而产生的超负荷运行状态，以及轮胎强烈的磨损而产生的温升造成的影响，在这种环境中多件式铝轮毂经受住了各种艰苦环境的考验。尽管产品质量轻，由于采用了先进的制造工艺技术，产品结构强度高，多件式的组合造型给人以厚实坚固的感觉。

2.单件式合金轮毂

F1要求采用单件式轮毂，为了确保轮毂的使用性能和车辆减重的要求，通常采用锻造制坯再利用旋压工艺成形生产，以确保产品的高性能和最轻量化，与同规格的铸造合金轮毂相比，其力学性能提高18%以上，还可减轻约20%的质量。专门为F1设计制造的单件式合金轮毂，经受住了各种艰苦环境的考验。然而乘用车合金轮毂不像对性能的要求是那样的苛刻，整体式低压铸造合金轮毂足以满足其性能的要求了，但乘用车更加注重合金轮毂的外观造型和美观性设计。受运动的影响和节能、美观的要求，汽车合金轮......>>

问题三：如何判别锻造轮毂与铸造轮毂 其实外观上不容易辩别。你可以看看正面及背面，锻造轮较光滑，相反铸造可能有些铸造缺陷，如小孔等。

问题四：锻造轮毂与铸造轮毂的区别？ 铸造轮毂：价格较低，较没有造型上的限制，受到撞击后会弯曲，但不易断裂。锻造轮毂：价格高，重量轻，刚性高。一般家用车铸造就可以，性价比高。去车必应商 城看看，他们家的铸造轮毂挺好的。

问题五：纯锻造轮毂为什么卖那么贵 如今汽车早已不再高高在上，走入了寻常老的生活中，然而千篇一律的汽车外观总是让人审美疲劳，于是我们便想起了“脚下没鞋，人矮半截”这句耳熟能详的的老话，没错，要想让自己的爱车视觉效果更加协调，不少朋友都会选择升级轮毂。坐在车里就能在地上捻灭烟头的低矮车身、与翼子板齐平的轮眉以及夸张的轮毂尺寸着实让人心生羡慕。 我猜，此刻你脑海中一定在想着如何改装自己的爱车。等等...在改装前您确定真的仔细了解过吗?心中有具体的实施步骤吗?最终的效果能否让你满意呢? 盲目的改装或升级轮毂只会让你走更多的弯路，爱车的视觉效果越来越不协调。所以请您稍安勿躁，耐心看完这篇并不冗长的轮毂改装常识。 ▲什么是轮毂? 这是属于常识性问题，但编辑觉得在文章开头有必要做下简单的介绍。因为编辑见过不少人把分不清轮胎和轮毂的区别，只是混称为“车轱辘”。 轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，而安装轮胎的的金属的、圆形的物体就叫做轮毂。 举一个不太恰当的例子：我们可以把自行车轮必做汽车车轮，橡胶车胎是汽车上的轮胎，而那个钢圈就是我们所说的轮毂。由于语言环境的不同，轮毂在北方被称为“轮圈”，在南方则被可能被称为“胎铃”或者“车铃”。 ▲一只好轮毂为什么那么贵! 一只质量上乘的轮毂一般都是以万为单位的价格，很多人纳闷儿，不就一个轮毂么，至于开天价么!其实这里面大有门道，且听编辑娓娓道来。 如果您仔细观察路面上汽车的轮毂，就会发现有一部分车的轮毂还是钢制材料，俗称“铁锅”。从制作材料上来说，轮毂分为钢制轮毂和铝合金轮毂。 钢制轮毂具有很好的制作简单、成本低并且具有良好的抗疲劳特性，便宜又“耐躁”，但其质量大、散热不好、惯性阻力比较大，对动力有比较大的影响，并且刹车负担也比较大，加之其外观于现在主流审美不符，故很少被现在的汽车厂商采用，他们大部分扮演着后备箱里的那个默默无闻的角色――备胎。 相比之下，铝合金轮毂凭借着材料上的优势，质量更轻、散热更好、强度更高，并且造型更加多变，得到青睐自然也是意料之中的事情。它的缺点就是制造成本比较高，与钢轮毂比起来价格高出不少，但出于审美需要，现在市面上的车大都标配铝合金轮毂，只有在一下中低端品牌车型上才被当做一项配置，低配钢轮毂，高配铝合金。 依据制作工艺的不同，铝合金轮毂还分为铸造型、段造型和低压精密铸造型。即使同样的材料，使用不同的加工工艺制作出的轮毂，在性能方面却有着天壤之别，这就是优质轮毂价格高的“秘密”! 铝合金轮毂自作工艺及各自特点 制作工艺tCh: normal; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px>重力铸造法低压精密铸造锻造 性能及特点成本低而生产效率高，但是容易产生气泡，密度不均匀，表面平滑度不够目前主流的轮毂制造工艺，它是在0.1Mpa低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本将整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，密度均匀，表面平滑细致，重量轻，材料强度，比铸造方法高三成以上 锻造工艺是将整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，能有效消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等;材料内合金分子整齐排列，密度均匀，表面平滑细致，材料强度，并且质量更轻。但锻造轮毂工艺复杂，成品率低，所以制造成本居高不下。 有句话是这样说的“车身减重10Kg，不如轮毂减重1Kg”，轻量化的轮毂能使车辆获得更好的加速、刹车性能，控性也会得到显......>>

问题六：锻造轮毂到底是怎么造出来的 你好。直接用铝块加热锻压出来的。【汽车有问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】

问题七：这个是锻造轮毂吗？多少钱？贵不贵？哪里有的卖？ 首先要告诉你的是，这个轮毂从外观看是不能区别锻造和铸造的，因为它们的工艺区别是轮毂的成型毛坯的过程，而不是现在你看到的轮毂成品，锻造和铸造的区别是：

铸造：熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状、尺寸、成分、组织和性能铸件的成形方法。有宿松、不致密，不适应重要件；

锻造：在锻压设备及工(模)具的作用下，使坯料或铸锭产生塑性变形，以获得一定几何尺寸、形状和质量的锻件的加工方法。 致密，重要件。

其次是告诉楼主，以上是精车亮面轮毂，是目前主流轮毂的异种，还有就是电镀轮毂和色漆轮毂，你的这个轮毂目测尺寸最少也得20寸，轮辐结构复杂，加工工艺繁琐，成本高昂，而且不像是国产的，如果您不是土豪的话，还是放弃这个想法吧，祝您愉快。

问题八：锻造轮毂有什么优点 1、省油

2、增加发动机寿命

3、散热好

4、真圆度好

问题九：汽车轮毂的铸造和的锻造有什么区别？？？ 生产加工的方式不同，因此使用的特点也完全不同。铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边,修整外观,抛光)制造而成。

而锻造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型,，待冷却之后再经过机械加工制成。铸造容易大量生产，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。

进一步说，因为锻造式轮毂结构紧密，能承受高应力，因此在造型设计上，它可以设计出一些比较活泼的细条辐，设计的自由度也更高一些不过相对的，锻造轮毂的价格也较铸造轮毂高出很多，因而基本都是用在注重控的车上。而那些高性能的超跑,则都毫无例外的都使用锻造轮毂

问题十：锻造轮毂是由什么材质组成 轮毂按材质可以分为二大类：钢轮毂，合金轮毂。

目前市场上的原厂轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，两者各有利弊。

钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什轮毂轮毂么外观可言），重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多)，惯性阻力大，散热性也比较，而且非常容易生锈。

而相对来说，合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。目前市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

1 钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较等等。

2 合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。

合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮毂相比，合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。下面我们就来看看合金轮毂的三大特性。

1 节能

合金轮毂的重量轻，制造精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。

2 安全

铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，从而增强了制动性能，提高了轮胎和制动碟的使用寿命，有效保障了汽车的安全行驶。

装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎，使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时，舒适性大大提高。

几种合金轮毂

1.多件式合金轮毂

多件式合金轮毂有两件式和三件式，轮毂的几个部分分别用锻造和旋压工艺制造，然后用钛螺栓联接，这些产品质量轻、强度高、性能优越，但是价格昂贵，主要用于各类锦标赛和豪华汽车。在全球各类级别的车赛中，无论是汽车还是摩托车，无论是在何种条件下，要求车辆能在短短的3s内将车速从零加速到100km/h，因此轮毂需要在赛道上能够承受由于极高的横向加速度、极高的运行速度和恶劣的条件而产生的超负荷运行状态，以及轮胎强烈的磨损而产生的温升造成的影响，在这种环境中多件式铝轮毂经受住了各种艰苦环境的考验。尽管产品质量轻，由于采用了先进的制造工艺技术，产品结构强度高，多件式的组合造型给人以厚实坚固的感觉。

2.单件式合金轮毂

F1要求采用单件式轮毂，为了确保轮毂的使用性能和车辆减重的要求，通常采用锻造制坯再利用旋压工艺成形生产，以确保产品的高性能和最轻量化，与同规格的铸造合金轮毂相比，其力学性能提高18%以上，还可减轻约20%的质量。专门为F1设计制造的单件式合金轮毂，经受住了各种艰苦环境的考验。然而乘用车合金轮毂不像对性能的要求是那样的苛刻，整体式低压铸造合金轮毂足以满足其性能的要求了，但乘用车更加注重合金轮毂的外观造型和美观性设计。受运动的影响和节能、美观的要求，汽车合金轮......>>