斯柯达kodiaq 斯柯达kodiaq报价

斯柯达柯迪亚克天窗漏水

题主是否想询问“斯柯达柯迪亚克天窗喜欢外观，体态匀称，线条耐看，属于不容易过时那种漏水怎么办”？

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1、首先，清理天窗周围雪佛兰大科是款好车，但单说油耗肯定是有点偏高。平常开城市道路跟柯迪亚克比起来，更是突出的高呀。如果跑高速基本还算是可以的，毕竟科帕奇自重就大。还有我觉得不能仅凭油耗来看一个车型，现在好多车为了追求低油耗，对车子重量做了减重处理，那么安全系数也会有所下降呦，就算是一样的发动机，多拉几百斤也会多费油的。喜欢大科的朋友，相信懂得它的好，对油耗什么的就将就一些吧。的排水孔，确保排水顺畅，使用细长的工具如针或拔毛刷，清除堵塞的杂物。

3、内饰对比。2、然后检查天窗密封条是否完好，并确保密封位置正确。

不到20万买合资中型SUV，昂科威、探岳和柯迪亚克谁更胜一筹？

动力方面，科迪亚克Sportline将搭载1.4TSI和2.0TSI汽油发动机，功率分别为150马力和180马力，0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，时速分别为197公里/小时和207公里/小时。此外，还将提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择，功率分别为150马力斯柯达柯迪亚克采用了的设计语言，基于Vision S概念车打造。其继承自全新速派车型便采用的“四叶草”设计理念：即车头的分体式大灯代表了象征幸运的四叶草布局。和190马力，时速分别为197公里/小时和210公里/小时。

不到20万元的预算，别克昂科威、大众探岳以及斯柯达柯迪亚克到底谁更胜一筹？通过此文章对比之后，我们完全可以给不同消费者之间一个不同的消费选择。快来看看哪款车型更适合你吧。

随着国内的逐渐消亡与 汽车 市场的云开雾散，你是否需要一辆可以满载5人的合资品牌中型SUV来一场心旷神怡的旅行呢？如果你此时的想法与我相同，那我们不妨通过以下三款热门中型SUV之间的博弈，它们分别是：上汽通用别克昂科威（以下简称：别克昂科威）、一汽大众-探岳（以下简称：大众探岳）与上汽大众斯柯达柯迪亚克（以下简称：斯柯达柯迪亚克），来看看谁更适合普通家庭对5座中型SUV的追求呢？

既然受到20万元价格的限制，我们在这三款车型中分别筛选了相对应的车型，分别是：售价20.29万元的大众探岳2019款 280TSI两驱豪华版、售价21.04万元的斯柯达柯迪亚克 2019款TSI330两驱舒适版以及售价20.99万元的别克昂科威 20T两驱豪华版。值得注意的是，目前它们在市场里面均有一定程度的优惠。

No.1 车身尺寸对比

首先在车身尺寸方面，通过对比之后我们可以明显看出来，斯柯达柯迪亚克在尺寸方面拥有领先的优势，另外斯柯达柯迪亚克也是这三款车型中提供7座版的车型。因此总得来看，柯迪亚克无论是在尺寸方面还是乘坐空间以及载物方面，都拥有更宽裕的空间表现。其次是别克昂科威和大众探岳，相比之下大众探岳则拥有更强的品牌保值能力和德系SUV的既视感。

No.2 动力数据对比

另外在动力数据方面，斯柯达柯迪亚克是这三款车型中使用2.0T涡轮增压发动机的车型，当然也凭借排量的优势可以输出137千瓦的功率以及320牛米的峰值扭矩。相比之下别克昂科威的1.5T涡轮增压发动机和大众探岳的1.4T涡轮增压发动机表现就逊色不少。虽然三款车的动力数据都不相同，但别克昂科威仅需92号加汽油，大众探岳和斯柯达柯迪亚克则需要95号汽油，另外别克昂科威拥有这三款车中的工信部油耗6.6升/100公里的油耗水平。

No.3 功能配置对比

在功能配置方面，其实我们可以看出来，虽然在车身尺寸和动力数据拥有领先优势的斯柯达柯迪亚克在功能配置方面的表现并不如其它两位选手。但是反观别克昂科威和大众探岳，则都表现出了20万级中型SUV该有的功能配置，只是相比之下大众探岳在安全性方面更具有领先优势，而别克昂科威则在舒适方面更具优势。

通过以上的对比我们可以很明显的对三个不同车型给出一个消费者的消费框架出来。首先对于大众探岳来说，我觉得它更适合对空间要求不高，但追求德系空间巨大的成熟稳重类消费者，更多属于“小夫妻”的用车现象。而斯柯达柯迪亚克是纯粹为了满足对于空间和动力都有需求的消费者，它们更喜欢带着全家人出游并且享受澎湃动力带来的驾驶感受。而别克昂科威则属于这两款车的中间者，能适应对既对空间有要求，同时动力和配置表现都不能太的消费者，犹豫不决的话可以多看看别克昂科威。

有没有斯柯达柯迪亚克车主，评价一下这款车吧，当初为什么买？

购买中型SUV，首要的就是空间了，在空间方面账面上是锐界更大，长宽高轴距都全面超越科迪亚克，不过锐界过于厚重的车身，以及宽厚的座椅，让他的内部空间被稀释了很多，因此实际乘坐感受，两者不多。但舒适度肯定是锐界更好一些。

七座 四驱 2.0T 七秒破百，液晶仪表，感应电动尾门，主动刹车，acc自适应巡航，30万以内合资，没别的选择，眼看到那双霸气侧漏的睫毛大灯就被深深的迷住了，比途观L帅多了（个人观点）~

柯迪亚克发动机采用的大众旗下产品都搭载的EA888系列，2.0TSI在1500rpm-4400rom，扭矩350N·m，功率为220Ps，搭载6速或7速DSG双离合变速箱。如果深踩油门，还能获得不错的推背感，据数据显示，柯迪亚克百公里加速已经达到了7.5秒

19款7座豪华优享版车主，坐标南京。选择原因：1、性价比高，对比途观L便宜配置还高。2、动力强劲，2.0T配7速湿式双离合，杠杠的。3、外观喜欢，比较饱满，造型新颖。4、空间大，7个人还带1大1小箱子加几个包轻轻松松。5、油耗低，目前1.05万公里，总平均油耗8.1。6、想着以后出去旅行万一车出故障了，配件好买，不止国内，柯迪亚克是全球车型。缺点：1、4门把手异响，已免费更换，19款改款这个问题优化了。2、车内塑料多，但是个人还是觉得宁愿要塑料也不要劣质软包。3、后视镜折叠声音大。如果能接受这些小毛病，你就考虑吧，如果就觉得塑料看着不舒服，不喜欢，直接pass。另外，每个地方优惠幅度不一样，自己去谈价格，基本2.5-3.5万优惠不等。

动力第三代ea888算是同级动力内的省油冠军

缺点底盘滤震 尤其后排颠簸感

满载后感觉底盘能舒服点

总之底盘的整体感没那么强

斯柯达科迪亚克定位于一款紧凑级suv产品，和途观l同平台打造，整体产品力还是不错的，再加上比较实惠的价格，可以说在20万左右性价比爆棚。只不过受制于品牌影响力不足，所以市场表现一直很低调，平均月销也就3千多台，还不如途观l的零头。

动力方面，330版本搭载一台2个人觉得柯迪亚克稍微好一点，主要是好在的地方就是发动机方面，锐界的发动机耗油量比较高，所以柯迪亚克的性价比比较高一点。.0t发动机，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在8.8秒左右，加速感觉够用，升降挡积极，日常驾驶超车不肉，深踩一脚小有，让人比较有信心。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，风格硬朗，支撑到位，过弯侧倾小，转向手感均匀，回馈力度适中，开起来有一定的驾驶乐趣。舒适度稍微点意思，走烂路时颠簸明显，处理不够有韧性。

内饰方面，整体风格比较大众，各功能分区布局清楚合理，按键旋钮触手可及，用起来方便顺手，符合人机工程，大屏尺寸8英寸，功能很齐全，导航，语音控制，苹果安卓手机互联等都有给到，10.25英寸全液晶仪表也增添了些许的 科技 范儿，整体来说科迪亚克内饰也算符合它的定位。

这台车的缺点。一是噪音控制一般。二是舒适度不高。三是内饰有异响。四是保值率较。五是坐垫偏硬。六是后排地台凸起较高。七是变速箱小有顿挫。

斯柯达柯迪亚克

车型整体外观非常稳重大气，使用了斯柯达家族式设计，前脸是标志性的进气格栅设计，整体质感非常突出，整体线条流畅，车身比较圆润，与老款大众途观非常相似，因为车身尺寸比较大，所以气场非常强大，在同级别车型中还是很有竞争力的。

斯柯达柯迪亚克整体座舱使用了家族式设计，整体风格比较有年代感，缺乏 时尚 感和年轻感，做工用料表现还不错，运用了大量的软性材质，配置方面比较丰富，使用了大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘，主流配置和基础配置都非常齐全，完全符合车型标准。

车型整体后排空间非常宽敞，座椅舒适性非常突出，动力方面，搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，整体的动力非常充沛，驾驶感和控感比较强。

柯迪亚克2019款改款330 5座两驱标准型，厂商指导价17.79万，目前市场有3万左右优惠，实际车价14.79万，加上购置税13088，保险6030，车船税480，上牌500，全款落地价167998元。

外观方面柯迪亚克外观大气稳重，采用了斯柯达家族式设计语言，前脸黑色中网与大灯融为一体，加上镀铬条点缀很显精致，两侧大灯采用了分体式的设计，个性又 时尚 ，很符合当下审潮流，车身侧面比例协调，线条犀利棱角分明，笔直的腰线贯穿到车尾，营造出不俗的力量感。尾部敦厚饱满凹凸有致，加上三角形的尾灯尽显活力。内饰方面造型比较成熟稳重，布局简洁工整，没有太大的亮点，不过还算比较耐看，中控台做工用料扎实，平底式的方向盘搭配仿碳纤维饰板凸显了一定的运动感，中控8英寸大屏支持苹果安卓百度互联，多媒体语音控制等。

动力方面，搭载的2.0T低功率发动机功率186马力，扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间8.8秒，这套动力也是跟途观L一样的，换挡速度快，加速超车推背感很强，家用代步绰绰有余。底盘搭载了前后悬挂，底盘软硬厚重，有着德系车扎实的质感，对于路面颠簸过滤的很干脆，软硬适中，舒适性以及控性都可圈可点。

这款车的缺点主要有以下几点，一是低配安全配置比较低，全车只有2个安全气囊，二是后排地板凸起较高，影响乘坐舒适，三是内饰缺乏 时尚 感，对年轻人不够友好。

我一个干二手车的人，去年让我大佬舅买了一台二手的柯迪亚克5座的，18年的，14万多，你说他他不香吗

2018年8月底提的车，说实话当时挑车挑花了眼，预算问题，身材1cm200斤。真的好多车型限制了我。最终挑了大熊柯迪亚克，空间确认够宽够高，日常驾驶控都挺灵活。油耗也很满意，最满意的是全家出游舒适，又特别能装，回老婆家农产品能装一个月的菜。哈哈哈

斯柯达柯迪亚克保养手册

在配置方面，两款车各有长短，异不大，科迪亚克配有一套全时四驱系统，虽然没有太强的脱困能力，不过遇雨雪、冰滑路面时的安全性会大大的提高。

很多业外人士对斯柯达柯迪亚克维修一无所知。因此，如果你买了这辆车，你必须知道维修相外观方面，锐界车身尺寸大，轴距长，比柯迪亚克看着大气。我喜欢四四方方略带圆润的外形，憨厚中带点灵巧，锐界更符合这种审美观，柯迪亚克看起来有点扁平，尖嘴猴腮，不讨喜。关的工作是什么，因为这辆车只有维修工作做得好才能长期使用。

斯柯达柯迪亚克保养手册

很多业外人士对斯柯达柯迪亚克维修一无所知。因此，如果你买了这辆车，你必须知道维修相关的工作是什么，因为这辆车只有维修工作做得好才能长期使用。

一、保养柯迪亚克的时候要恰当用油

二、柯迪亚克 润滑系统 的保养

三、柯迪亚克的 冷却系统

正常情况下，汽车应在冬夏两季清洗保养一次，正常行驶中，或水温过高、漏水或锅炉开启时，每6 ~ 8个月清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，有效防止有害腐蚀，避免密封件和水箱泄漏，更换旧冷却液。

以上文章向大家介绍了斯柯达柯迪亚克维护的一些知识，非常重要。除此之外，它告诉你在保养科迪亚克时如何正确使用机油，你可以专注学习。

斯柯达柯迪亚克保养用什么机油

其实车保养虽然和车型有一定的关系，但在日常生活中保养是相似的。那么，汽车保养的日常生活实际包括哪些内容呢？下面，边肖以斯柯达柯迪亚克维修保养为例，为大家讲解汽车保养。

润滑系统保养法则

汽车每5000-10000公里需要清洗保养一次，发动机噪音过大、加速无力、水温过高时也需要清洗保养一次。清洁发动机内部的油泥等沉积物，避免发动机机油在高温下氧化稠化，有效清洁发动机润滑系统的各个部位，防止酸性物质和金属碎屑的危害，充分发挥润滑油 [/的润滑作用，减少新润滑油的二次污染，减少发动机零部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机功率。

冷却系统及时更换冷却液

正常情况下，冬夏季节应清洗保养一次，正常行驶时每6个月至8个月清洗保养一次，或水温过高、漏水或锅炉沸腾时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，有效防止有害腐蚀，避免密封件和水箱泄漏，更换旧冷却液。

恰当用油的基本原则

正确使用机油包括两个方面:燃油和润滑油。燃油选择不当容易导致发动机出现燃油滤清器堵塞、怠速不稳、加速不良、油耗上升等现象，还会加速气缸磨损，影响发动机寿命。斯柯达柯迪亚克维修保养基本原则是:只要能满足车辆使用要求，只买对的，不买贵的。比如机油，对于国产车来说，一些国产的SJ级机油完全可以满足要求，所以没有必要购买进口机油。

以上内容是/斯柯达柯迪亚克维修保养需要注意的基本原则。事实上，大多数汽车的保养原理都与上述相似。因此，即使你不是柯迪亚克的拥有者，也可以在日常生活中学习一些上面常见的保配置方面，8英寸中控屏、发动机启停、自动驻车、上坡辅助，全景天窗、方向盘4向调节、GPS导航、车载蓝牙、CarplayCarlife、自动大灯、转向辅助灯、大灯延时关闭，4车窗一键升降、防炫目后视镜、感应雨刷、后排出风口、后排USB插口等配置均为全系标配。而10.25英寸的全液晶仪表为2.0T车型全系标配。养小技巧。 斯柯达柯迪亚克保养手册 斯柯达柯迪亚克保养用什么机油 @2019

斯柯达柯迪亚克怎么添加电台

柯迪亚克定位为中1、外观部分：柯迪亚克刚毅动感，锐界豪放大气型SUV，基于大众MQB平台打造，同时提供5座和7座两种车内座椅布局。斯柯达柯迪亚克面临的竞争车型有很多，比如上汽大众途观L、一汽大众探岳等入门级中型SUV，还有同价位的丰田荣放、本田CRV、日产奇骏、福特翼虎、CX5、三菱欧蓝德等合资紧凑型SUV。而在所有合资SUV车型中，柯迪亚克无疑是性价比的那个。

1、首先，打开收音机设置选项。

斯柯达柯迪亚克保养、正确使用机油包括两个方面:一是燃油，二是润滑油。燃油选择不当容易导致发动机出现燃油 滤清器 堵塞、怠速不稳、加速不良、油耗上升等现象，还会加速气缸磨损，影响发动机寿命。如何选择润滑油，满足润滑要求，少花钱？基本原则是:只要能满足车辆使用要求，只买对的，不买贵的。比如机油，对于国产车来说，一些国产的SJ级机油完全可以满足要求，所以没有必要购买进口机油。

2、其次，单击"，在右边。

3、，设置”按钮，我们可以在收音机上看到一些设置选项，包括接收的频道，即可添加频道电台。

斯柯达柯迪亚克油耗是多少

两款车相比较来内饰简洁耐看，导航屏加液晶屏的内饰显得很有科技感。中控台是大众风格，上手很快，但是硬塑料居多，手感，新车会有皮革味。部分细节不够人性化，只能百度carlife，按钮的质感不好，玻璃升降到头的时候咣当一下，感觉特别掉价。20万的SUV还能出现硬塑料的门板，德系的材质选择真是让人无语。说，两款车各有千秋，看你喜欢那一款了。

科迪亚克2019款TSI330，5座两驱标准版国v工信部，综合油耗为6.8L/100km。实际油耗会跟个人驾驶技术和用车习惯有关，上下浮动10%是正常的。

Kodiak Sportline的外观和普通版基本一致，主要是一些细节。包括新车的前格栅、侧窗饰板、 后视镜 壳体和车顶行李架，都采用了黑色涂装，使其更具运动感。此外，新车前后保险杠进行了在底盘结构上，两款车完全一致，前悬为麦弗逊，后悬为多连杆，但锐界的用料非常厚道，底盘大量的采用铝合金材质，大大5减少了簧下质量，使控性的表现更加优异，而且锐界的底盘和下摆臂连接处，采用了液压衬套，也提高了乘坐的舒适性。细微调整，采用了全新风格的轮圈。

内饰方面，斯柯达科迪亚克Scout版在普通版的基础上增加了木纹中控饰板，使得新车的内饰更加粗犷。根据之前的消息，Scout车型还提供了丰富的配置，包括10种颜色的LED环境照明、Alcantara内饰、不锈钢踏板、纺织地垫以及带有8个扬声器的信息娱乐系统。

斯柯达柯迪亚克怎么样

底盘悬架方面，柯迪亚克采用前麦弗逊式、后多连杆式四轮悬架，标配电动助力转向，并且部分高配车型匹配了大众全时四驱系统。值得一提的是，2019款柯迪亚克全系车型均提供国六版本，并且在售价方面，国六车型与国五保持一致。

2018年12月10日，上汽斯柯达2019款柯迪亚克正式上市，新车推出2种动力共计7款车型，指导售价区间为18.99-26.99万元。2019款斯柯达柯迪亚克的外观和内饰基本保持了现有车型的设计，主要针对配置进行了小幅度升级。

全配置方面，胎压报警、ESP、牵引力控制、疲劳驾驶提示、定速巡航等功能也均为全系标配。只不过试驾车仅配备4种驾驶模式选择功能，380车型多出雪地和越野模式。从配置表现来看，柯迪亚克GT这车真香。

动力方面，2019款柯迪亚克搭载2.0T涡轮增压发动机，TSI330车型搭载2.0T低功率版发动机，功率186马力，扭矩320牛米；TSI380车型搭载2.0T高功率版发动机，功率220马力，扭矩350牛米；传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

斯柯达是捷克的汽车品牌，19年4月16日，斯柯达公司成为德国大众公司的一个子公司，大众购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继大众（VW）、奥迪（AUDI）、SEAT（西雅特）后的第四大品牌。

而被大众收购后，斯柯达必须在品牌定位上做出妥外观上，锐界还是属于比较成熟稳重的，前脸六边形的进气格栅再熟悉不过，两侧上扬的前大灯更是为车辆增添了动感气息。车身侧面一条笔直的腰线从翼子板贯穿至尾灯，提升了车侧的视觉宽度。尾部设计简洁而又饱满，一条银色的镀铬饰条将两侧尾灯相连，整体层次感比较强。协，此前斯柯达和大众在民用车市场上是竞争关系，而现在更像是互补关系。同级别的斯柯达与大众，斯柯达车型的整体配置会偏低，因此其售价会相对便宜；而关键的零部件又与大众车型完全一致，所以斯柯达的性价比非常高，但是无奈斯柯达品牌知名度不如大众，后期市场保值率也偏低。

斯柯达柯迪亚克怎么样？值得买吗？

（科帕奇）

斯柯达柯迪亚克这款车还是很不错的，值得购买。新科迪亚克，长、宽、高和轴距分别为：4698mm、1883MM、1676mm、27mm，在同级别车中也保持了领先的优势，特别在于其轴距与车宽，大大提高了空间的利用率。

导语：斯柯达柯迪亚克，采用7座椅布局，搭载2.0T发动机，表现如何？润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。正常情况下，汽车需要每5000-10000公里清洗保养一次，发动机噪音过大、加速无力、水温过高时也需要清洗保养一次。清洁发动机内部的油泥等沉积物，避免发动机机油在高温下氧化稠化，有效清洁发动机润滑系统的各个部位，防止酸性物质和金属碎屑的危害，充分发挥润滑油的润滑性能，减少新润滑油的二次污染，减少发动机零部件的磨损，延长发动机的使用寿命，提高发动机功率。

车型设计理念

今后这一设计理念还将在斯柯达品牌车型中被应用。此外，新车采用了颇有棱角的车身线条，LED前大灯与LED尾灯相呼应，整体视觉效果比较简练耐看。

斯柯达柯迪亚克防冻液型号

由于采用了2.0T的EA888发动机搭配7速双离合，柯迪亚克基本可以轻松辗压大多数同级别的SUV。雪佛兰科帕奇用的还是2.4L自吸发动机，动力本来就逊一筹，加上自重要重于柯迪亚克，所以在动力方面它根本没有和柯迪亚克竞争的资格。

斯柯达柯迪亚克防冻液型号是G13。

从整车设计的角度来说，锐界要比科迪亚克更扎实一些，毕竟科迪亚克是脱胎于大众途观L，在市场考验方面远没有的锐界经受的多。但是大众的优势在于传动效率方面，因此具体谁更好还得一一比较

斯柯达柯迪亚克的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为2年，更换容量为4.5L。

斯柯达柯迪亚克防冻液更换教程

1、将车辆静置半个钟后才能更换防冻液，因为车辆刚熄火时防冻液的温度较高。拧开水箱底部的放水螺丝，看到放水口不再流出防冻液即可。

2、将车辆挂至空挡运行，此过程同时往储液罐不停加清水，让清水冲洗冷却系统中残留的防冻液，当看到放水口排出水流基本无颜色，代表旧防冻液不多排除干净。

3、清水完全排出后，关闭放水阀，然后关闭发动机。将新的防冻液倒入储液壶中，使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注，如若只是加多了一点，不会造成不良影响。

4（上图科帕奇）（下图柯迪亚克）、再次将发动机打着火，怠速运转之后，空气从冷却系统中被赶跑排出，从而引起防冻液的液面下降。

5、看到液面不再变化，接着补充加注防冻液到两刻度线之间，防冻液的更换就完成了。