溢流阀并联的结构

溢流阀的结构特点是内泄式的,所以出口压力会影响到进口压力的,即进口压力等于弹簧产生压力加上出口压力,当出口串联一个溢流阀后,相当于前一个溢流阀的出口变成了后一个溢流阀的开启压力。所以,此时总调定压力变成了两者的和.

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两个溢流阀并联,液压泵的出口压力由调压较低的一个溢流阀决定。

几个溢流阀串联时,总压力等多少?

主要是直动溢流阀先导溢流阀的机构。

3个阀都是直动的话,串联,压力取3阀压力之和。

3个阀是先导外泄的话,压力取的那个阀的压力值

直动:溢流阀的压力=弹簧力+T口压力

先导:溢流阀压力=主阀弹簧力+先导阀弹簧力+泄油口压力

叠加式溢流阀结构和原理

构成:

在定量泵调速系统中,由于泵的供油流量是一定的,当通过节流阀进行流量调节(节流调速过程)时,多余的流量则从溢流阀溢流回油箱,这时溢流阀一方面起调定系统压力的作用,另一方面在节流阀进行流量调节时起溢流稳压作用,溢流阀在这类工作过程中是开启的(常开)。

而在变量泵系统中,速度的调节是通过改变泵的流量来实现的,这个过程中,没有多余的流量从溢流阀溢出,溢流阀不开启(常闭)。

只有当负载压力达到或超过溢流阀的调定压力时,溢流阀才开启、溢流,使系统压力不再升高,起限定系统压力,保护液压系统的作用,像这种情况下溢流阀我们称作为安全阀。

由上分析可知,在调速回路中,如果是定量泵供油系统,则溢流阀起溢流稳压作用,如果是变量泵供油系统,溢流阀起限压保护作用,作安全阀用。

原理:

定量泵供油系统中,执行元件一般有快进、工进,在快进和快退工作过程中,一般负载小,压力低,溢流阀是不开启的。只有当快进或快退时遇到不正常超大负载,溢流阀才开启,起限制系统压力、保护液压系统的作用,作安全阀用。而在工进阶段,一般负载大,压力大,溢流阀起调定系统压力和稳定系统压力的作用,一般构成调压回路,作溢流阀用。

扩展资料

定压溢流作用:在定量泵节流调节系统中,定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时,会使流量需求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,保证溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)。

稳压作用:溢流阀串联在回油路上,溢流阀产生背压,运动部件平稳性增加。

系统卸荷作用:在溢流阀的遥控口串接溢小流量的电磁阀,当电磁铁通电时,溢流阀的遥控口通油箱,此时液压泵卸荷。溢流阀此时作为卸荷阀使用。

安全保护作用:系统正常工作时,阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统工作压力高10%~20%)。

参考资料来源:

串联、并联?

并联营时会增大你的溢流流量,如你的一个溢流阀的溢流流量是100L/Min

那么你用两个就是200L/min了,但前提是你的两个阀的溢流设定压力是一样的(并且实际时也是一样的)!

串联时理论上与一个阀没有什么区别,而实际应用中因为液压流过毛细孔时有压,实际溢流压力会稍大于的那个阀的设定压力!

叠加阀为什么两个溢流阀叠加一起

因为溢流阀的结构特点是内泄式的。根据查询叠加阀结构原理显示,溢流阀出口压力会影响到进口压力,进口压力等于弹簧产生压力加上出口压力,当出口串联一个溢流阀后,相当于前一个溢流阀的出口变成了后一个溢流阀的开启压力,所以叠加阀是两个溢流阀叠加一起。叠加阀的结构原理叠加阀是用于控制油路中某一元件的压力和流量的一种压力控制阀,它具有两个相互的调节口,个用来调节压力,另一个用来调节流量。