南部战区公布美舰蓄意冲闯现场画面_南部战区有没有航母

山东舰3天起降战机120架次

山东舰3天起降战机120架次

南部战区公布美舰蓄意冲闯现场画面_南部战区有没有航母

南部战区公布美舰蓄意冲闯现场画面_南部战区有没有航母

2003年4月10日，此次联合军演的一天，日本省公开对山东舰的记录。

日本方面很明显没有观察到随行护航055的动向（大概率是南部战区大连舰），带来的山东舰舰载机起山东舰在服役后，战力成功臻至的表现，不仅仅意味着在辽宁舰回厂维护后，得到一艘满战力航母的加持。更意味着国内航母舰载机部队发展体系已经健全，能够按照需求快速供应成熟的旅级舰载作战部队。降数量，属实让外界有些意外。

▲《环球网》转载的相关

航母体型虽大但本身并没有战斗力，其搭载的舰载机才是力量源泉，舰载机又离不开高水平飞行员的驾驭，再加上航母运作的苛刻难度，这其实是需要一整套技术、人员体系努力，花费的时间原本应该不在少数。

辽宁舰在2012年就加入，2016年冬完成编队打靶形成战斗力，但真正在训练中展示高强度编队起降能力，还是在2022年5月。这距离其服役有10年时间，距离形成战斗力也花去了5年半时间。

与辽宁舰、山东舰血缘相近的俄“库兹涅佐夫”号，表现就更加糟糕，其在服役20多年后前往叙利亚的战斗中，单日仅起降约15架次，后来因为阻拦索连发故障损失两架舰载机，干脆将苏-33、米格-29K转移到岸上作战。

▲辽宁舰在去年夏季训练中达到战力

美国新一代“福特”号航母在2017年7月就已服役，2022年11月出海进行次部署。而且首次海外部署并未前往太平洋、印度洋等远海，仅仅在本土海岸附近简单巡航，具体起降数据不详，但参照其他美国航母航母，恐怕表现不太理想。

▲“福特”号的表现属实有些尴尬

回厂维护的辽宁舰以及正在海试的福建舰，都能在快速形成战斗力，舰载航空兵的种子已经茁壮成长，距离长成参天大树应该也只是时间问题。公布的山东舰舰载机部队训练画面，也证实了之前有关山东舰作战任务的猜测。

▲成熟的舰载机运作队伍建设并不简单

歼-15挂载近距格斗弹（有腹下前后和机翼两侧主要位置），极少画面有搭载中距空空，没有挂载反舰、对地、反辐射的画面。山东舰起降架次表现优异是其本身处于空战训练状态，高频率使用舰首两个短起飞点的结果。

歼-15往往只搭载重量较轻的空空，机内载油量也很有限（陆地惯用的副油箱也无法搭载），实际上只能执行对空任务。这也就是联合军演中，像远程制导火箭炮、中近程弹道甚至是陆基重型等对地攻击装备频频出现，与歼-15配合作战的直接原因。

▲《央广军事》公布的歼-15演习训练画面

只有福建舰正式服役，弹射版歼-15登舰后，其作为最重现役舰载机的魅力，才能真正展示出来。歼-35将作为对空作战的主力与之配合，并在空警-600的支援下组成攻防兼备、空海一体的完整作战体系。

国产航母编队的活动轨迹势必会超越西太海域，进一步向太平洋发展最有可能，而经南海进入印度洋也不是没有概率。参照山东舰战力发展到花费的时间，航空兵或许就能实现由陆向海的跨越，蜕变成真正的海空雄鹰。

山东舰是在2022年冬季的训练中就已完善战力，只不过是在南海训练，没有其他海上力量跟踪。

在确保能有一艘完整战力的航母可用后，辽宁舰才会在2023年返回船坞维护，毕竟这艘航母一直南上北下忙个不停，早就该休息调整一下了。大型舰艇的返厂维护往往会对军舰进行一些优化，这些调整需要的动作并不大，时间也不会很长，但却正是部队在实际使用中发现的问题。

▲目前正在维护升级的辽宁舰

举个例子，二战德军曾在三号突击炮平台上，通过换装150毫米重炮推出少量特殊的改进型号（也就是“灰熊”的前身）。前线第201装甲团在经过近三周使用后，反馈了一些意见：

附加装甲的固定螺栓太弱，开炮后容易震掉；装甲指挥炮塔太小，影响向右视线；第二个负重轮超载；引擎动力不足；离合器太弱；刹车片磨损太快等。

在这些“小问题”解决后，一款装备才能真正走向成熟，并成为部队依仗的支柱。2022年夏季从大连造船厂离开的山东舰如此，将从大连造船厂拔锚的辽宁舰也是如此山东舰是在2019年冬季服役，此次出海三日起降120架次，其中固定翼舰载0余架次的成绩，已经略高于辽宁舰表现，只有美国10万吨航母真正超越了（法国“戴高乐”号航母在理论平更高，但尚未有真实记录）。。

山东舰3天起降战机120架次

山东舰3天起降战机120架次

2003年4月10日，此次联合军演的一天，日本省公开对山东舰的记录。

日本方面很明显没有观察到随行护航055的动向（大概率是南部战区大连舰），带来的山东舰舰载机起降数量，属实让外界有些意外。

▲《环球网》转载的相关报▲未来歼-35将与歼-15并肩作战道

航母体型虽大但本身并没有战斗力，其搭载的舰载机才是力量源泉，舰载机又离不开高水平飞行员的驾驭，再加上航母运作的苛刻难度，这其实是需要一整套技术、人员体系努力，花费的时间原本应该不在少数。

辽宁舰在2012年就加入，2016年冬完成编队打靶形成战斗力，但真正在训练中展示高强度编队起降能力，还是在2022年5月。这距离其服役有10年时间，距离形成战斗力也花去了5年半时间。

与辽宁舰、山东舰血缘相近的俄“库兹涅佐夫”号，表现就更加糟糕，其在服役20多年后前往叙利亚的战斗中，单日仅起降约15架次，后来因为阻拦索连发故障损失两架舰载机，干脆将苏-33、米格-29K转移到岸上作战。

▲辽宁舰在去年夏季训练中达到战力

美国新一代“福特”号航母在2017年7月就已服役，2022年11月出海进行次部署。而且首次海外部署并未前往太平洋、印度洋等远海，仅仅在本土海岸附近简单巡航，具体起降数据不详，但参照其他美国航母航母，恐怕表现不太理想。

▲“福特”号的表现属实有些尴尬

回厂维护的辽宁舰以及正在海试的福建舰，都能在快速形成战斗力，舰载航空兵的种子已经茁壮成长，距离长成参天大树应该也只是时间问题。公布的山东舰舰载机部队训练画面，也证实了之前有关山东舰作战任务的猜测。

▲成熟的舰载机运作队伍建设并不简单

歼-15挂载近距格斗弹（有腹下前后和机翼两侧主要位置），极少画面有搭载中距空空，没有挂载反舰、对地、反辐射的画面。山东舰起降架次表现优异是其本身处于空战训练状态，高频率使用舰首两个短起飞点的结果。

歼-15往往只搭载重量较轻的空空，机内载油量也很有限（陆地惯用的副油箱也无法搭载），实际上只能执行对空任务。这也就是联合军演中，像远程制导火箭炮、中近程弹道甚至是陆基重型等对地攻击装备频频出现，与歼-15配合作战的直接原因。

▲《央广军事》公布的歼-15演习训练画面

只有福建舰正式服役，弹射版歼-15登舰后，其作为最重现役舰载机的魅力，才能真正展示出来。歼-35将作为对空作战的主力与之配合，并在空警-600的支援下组成攻防兼备、空海一体的完整作战体系。

国产航母编队的活动轨迹势必会超越西太海域，进一步向太平洋发展最有可能，而经南海进入印度洋也不是没有概率。参照山东舰战力发展到花费的时间，航空兵或许就能实现由陆向海的跨越，蜕变成真正的海空雄鹰。

山东舰是在2022年冬季的训练中就已完善战力，只不过是在南海训练，没有其他像辽宁舰、山东舰由于对海攻击能力不足，长期只能在岸基反舰弹道圈内活动的尴尬，也将消失不再。海上力量跟踪。

在确保能有一艘完整战力的航母可用后，辽宁舰才会在2023年返回船坞维护，毕竟这艘航母一直南上北下忙个不停，早就该休息调整一下了。大型舰艇的返厂维护往往会对军舰进行一些优化，这些调整需要的动作并不大，时间也不会很长，但却正是部队在实际使用中发现的问题。

▲目前正在维护升级的辽宁舰

举个例子，二战德军曾在三号突击炮平台上，通过换装150毫米重炮推出少量特殊的改进型号（也就是“灰熊”的前身）。前线第201装甲团在经过近三周使用后，反馈了一些意见：

附加装甲的固定螺栓太弱，开炮后容易震掉；装甲指挥炮塔太小，影响向右视线；第二个负重轮超载；引擎动力不足；离合器太弱；刹车片磨损太快等。

在这些“小问题”解决后，一款装备才能真正走向成熟，并成为部队依仗的支柱。2022年夏季从大连造船厂离开的山东舰如此，将从大连造船厂拔锚的辽宁舰也是如此。