大阪到京都交通攻略_大阪怎么去京都最方便

想从京都到大阪环球影城，请问怎么去，看了好多，但总

b、适用范围：

搭JR到大阪站换环状线到西九条换樱岛线，也可以在大阪站等环状线直通樱岛线的车。周游券是用来刷景点的，地铁也不到USJ，非要用的话大概就是从梅田乘御堂筋线到本町换线到大阪港然后去乘船长线。

大阪到京都交通攻略_大阪怎么去京都最方便

大阪到京都交通攻略_大阪怎么去京都最方便

大阪到京都交通攻略_大阪怎么去京都最方便

水间铁道巴士、江若交通巴士、南海巴士(2014年4月1日导入)

京都府位于日本本州岛的中部，近畿地区以北，北濒日本海，东接福井县、滋贺县、三重县，南邻奈良县，西与大阪府、兵库县接壤。呈由东南朝西北伸展的细长形状，由3种地形组成，分别关西机场往返大阪市区的交通_是西北端的环绕着舞鹤湾的里亚式海岸，中部的丹波山地和东部的京都盆地。

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次去日本旅游攻略

算花费1500+13,080+6170=20750元要加东京京都乘坐交通工具费用（京都购买市巴士1券500元内限搭乘市巴士）总数能比JR PASS 7票（普通车）29,110元要吧

日本是一个非常神秘的国度，每个人都可以感受到日本的文化氛围非常不错，特别是保留了大量的传统古典文化元素，还有诸多历史遗迹以及自然景观，下面给大家分享详细攻略。

(5)阪神.山阳一日券

次去日本怎么玩?要准备什么?

护照：现在办理护照很方便，不管近期有没有出行，都可以趁着有空先办理，临时办理大概需要两周才能拿到。护照的有效期是10年。

签证：宝携程都能办，10个工作日出签，有效期90天，单次停留时间15天，建议大家至少提前一个半月申请。

机票：尽可能提前定，尤其是樱花季/枫叶季/节日，临时买贵超多，至少提前2-3个月，如果你能提前更多确定行程，全日空或者春秋航空定期会有非常优持此优惠车票，可在1天内自由搭乘高山市内的公车。高山市内1日自由乘车券在高山浓飞巴士中心贩售。出示本乘车券，就可以在高山市内主要观光设施得到折扣优惠。惠的特价票，我买到过春秋不含税9元飞东京的票，嘻嘻!机票价格在去哪儿/携程看就好，当然飞猪也可以，价比三家。

上网，主要有两种方式：

1、流量电话卡，只有流量没有通话时间，行程有几天就买几天，方便，插手机卡槽就能用，价格大约在7天40元左右。每天1G流量，超过就限速，信号我觉得一般。

2、移动WiFi，可以在淘b租，也可以在离境的国内机场租，大概12元/天，一台机器可连多部手机，在网上提前定价格会便宜点，信号比流量卡好，但是要带充电宝，续航也就6/7小时，比较麻烦。

住宿：日本的住宿非常贵，很多人说民宿便宜，实际上是非商业区域会便宜些，好地段都偏贵，但是对于旅行的人还是没那么方便，我喜欢住楼下就有可以逛的区域，毕竟出去玩一定要耍得尽兴，回酒店就只睡觉啦!总的来说，东京建议住新宿，大阪建议住心斋桥/梅田，京都建议住四条通。

交通：日本地铁起价是140日元的样子，很贵，打车更是贵得发指。所以住的方便是可以节约交通费的，西瓜卡，主要是节约买票的时间，价格并没有便宜，没用完余额不退，还要走之前退卡，所以我个人也没觉得很方便。

行程—东京进大阪出：

day1：抵达东京，秋叶原+银座+东京塔

day2：东京+新宿歌舞伎町

day3：浅草寺+上野公园+前往京都

day4：伏见稻荷大社+清水寺+祗园+花见小路

day5：嵯峨野小火车+天龙寺+常寂光寺+渡月桥

day6：二条城+金阁寺+锦市场

day7：大阪城天守阁+心斋桥购物

day9：的血拼+回程

一般来说，次去日本玩，很多同学都想一次性打卡东京大阪京都三大名城，我自己次去的时候也是这样玩的，但是安排好路线和时间也是个技术活。

日本京都岚山小火车运行时间门票+交通指南

Day8：环球影城一日游

京都岚山是一个日常放空自己的好地方，那里就像是一个天然氧吧。那里一年四季都有美景，尤其是在这个秋天，那里变成了彩色幻境。今天重点主要讲在京都岚山的交通，更多具体信息，一起来看看。

TIPS：

一日游玩岚山游玩竹林，逛逛天龙寺，再吃一顿清淡的汤豆腐料理，一天游玩活动就搞定啦！

观光小火车

嵯峨野观光小火车是沿保津峡运行的旅游观光专用列车，单程约25分钟，往返需要1小时左右。

列车有一节车厢是敞篷的，适合在天气好的日子里，感受在其中360度的无遮挡观景。

这列车厢还会在景色优美或者是遇上重点景点的时候，列车会非常贴心的减速行驶，方便乘客们观赏风景跟拍照。

开放时间：

门票：

单程车票620_，儿童310_

1、小火车一共有五节，第五节是相对开敞的空间，天气好的时候应该不错!每节车厢的座位里，A和D是靠窗的。其实位置还不是那么重要，因为在车厢的两边都有风景，并且你还可以在其中走动。

2、乘车期1.白川乡/金泽线/富山线间会有拿拍立得和一块写着当天日期的板子帮你照相，满意的话1000JPY买走，不满意也可以不要。

3、常见问题中文回答：

保津川游船+马车乘坐JR列车坐到龟冈，再换马车，就可以来到保津川登船地啦!

保津川发源于京都府中部地区的丹波高地，穿越16公里的山间峡谷，倾泻至天下名胜岚山，与鸭川汇合后流入淀川。现在通常将这段自龟冈至嵯峨岚山的区间称为保津川。

以前的时候，保津川木筏和货船是承担着运送物资的作用，日本的天龙寺、大阪城的不少建造材料都是依靠的这一条线路。

那里一年四季都有游船，船上还有取暖炉，大家围坐在一起取暖。

东京 大阪 京都 请问买什么交通票合适

部分预【特点】：约制

先答比较答问题

1、kansai area pass京都-奈良-阪-关西机场几路程都使用

答比较复杂问题

我看使用JRPASS 划算于乘坐新干线看行程东京京都段需要乘坐新干线新干线票价东京-京都ひかり号13,080元（自由席）想要买JR PASS 7票（普通车）29,110元所需要东京京都间往返购买JRPASS其实并没太优惠

2、行程买周游票比较合适

认组合买票经济想反复买票直接买JRPASS省事行程JRPASS全面覆盖

要省钱太想费事建议田机场 - 新宿单独购买田特快票现田特快推N'EX东京直达车票（单程）机场东京市内需要1500元（注意反向使用且底否优惠知道）

东京京都单独购买新干线面行程使用kansai area pass注意阪关西机场使用kansai area pass搭乘HARUKA号自由席搭乘其超特急列车（特急列车）

3、哪些能乘坐

论JRPASSkansai area pass都JR名使用搭乘由JR运营交通工具意味着市营铁私铁能乘坐所规划行程候需要注意要景点否JR线达

另外选择JR 【价格】：PASS

1、要注意两种新干线搭乘别希望号（のぞみ号）瑞穗号（みずほ号）搭乘光号（ひかり号）木灵号（こだま号）

2、使用JRPASS般坐自由席需要指定座位要事先JR车站旅行、绿色窗口或者JR指定旅行社店铺示JRPASS领取座位指定券需要额外费用

3、使用JRPASS能通自检票口要走检票口PASS示给车站员看

日本关西旅游交通攻略ICOCA卡怎么用

1、ICOCA卡

日本关西也是一个普遍受到游客青睐每年3月1日-12月29日运行，每周三停运(春、暑、黄金周、红叶季节以及国定日的周三则照常营运)的地方，这里的城市规划和原生态的乡村文化都非常有特色，当地的自然环境和人文小景点也遍布各地，是一个非常理想的旅行目的地，那么在日本关西旅游交通该如何解决呢?

关西之旅一定要买，就是个简单的，交通、自动贩卖机、便利店啥的都会用的到，超级便利，可以提前在国内某些旅游软件上下单，到了日本机场再去取，或者直接在机场买(可以无限次充值，下次去日本也用得到)

2、买JRPASS(关西通票)

如果只去热门的景点“大阪京都奈良”就不买，但是要去大阪周边城市啥的，你就买，买的前提，要想好自己的旅行路线花销多少钱，再来决定买不买，买的话买几天的JRPASS，针对外国游客的乘车卡，凭护照购买，可提前下单机场取。

3、不买JRPASS的情况

如果不买JRPASS的话，大家也有办法从关西机场到大阪京都，作如下所示

京都：买ICOCA&HARUKA套票，特快列车3600日元一份，很快就能到

注意：只能坐5/6车厢的自由席，误坐就补票

大阪：住“难波、心斋桥”附近就坐南海电铁，到难波站下，然后走一会儿就行，住“新大阪、梅田”附现场购票不可在自动售票机上购买，只能通过人工柜台购票(指定JR车站的绿色窗口售票处)。在日本国外购买的兑换券，需要在指定JR站(关西机场、新大阪、大阪)兑换，需要凭护照兑换和购买。如果是纸质票券只能走人工入口，自动改扎口不可。JR车次去姬路相对较快，一天往返比较轻松，且能直接连接大阪市内的JR站点，比阪神线覆盖的区域广。近就坐JR到梅田站下(也可以买HARUKA套票去大阪，就是多费点钱)

总的来说买了JRPASS去哪儿都会方便很多，不买就费点功夫，花点心思研究路线。

4、京都市内交通

买京都2日乘车券或者地下铁1日券+巴士1日券(巴士人多，没有2日券方便)

5、大阪市内交通

买大阪乘车1日券800日元/人坐几次就赚回来了。

6、地图

个人觉得GoogleMap很好用，但不能查交通，苹果自带的就可以查到，超级详细，到达时间多少钱都可以看到

7、包车

其实只在一个地方玩的话包车出行是最舒服的，在皇包车上包车，也花不了多少钱。

8、总结

但是整体上日本的交通出行还是非常便利的，只是价格上出入很大，公共交通就相对便宜很多，使用出租车的话价格惊人的高，所以建议大家不要轻易的搭乘出租车。

日本新干线大阪到东京的沿途车站有哪些？

岚山交通全攻略

大阪 到东京 的新干线是属于东海FIVE摩天轮、天保山摩天轮、四天王寺等景点)+13个景点优惠道新干线，这也是世界上条高速。

西神姬巴士(ウエスト神姫)、エヌシー バス(奈良交通巴士)、

从大阪开始，总共17个车站，分别是新大阪站、京都站、米原站、岐阜羽岛站、 名古屋站 、三河安城站、丰桥站、滨松站、挂川站、 静冈站 、新富士站、三岛站、热海站、小田原站、 新横滨站 、品川站、东京站。 日本是一个高度发达的，工业强国之一，是世界第三大经济体。其资源匮乏并极端依赖进口，发达的制造业是国民经济的主要支柱。科研、航天、制造业、教育水平均居世界前列。此外，以动漫、游戏产业为首的文化产业和发达的旅游业也是其重要象征。日本在环境保护、资源利用等许多方面堪称世界，其国民普遍拥有良好的教育、极高的生活水平和国民素质。至今保存着以茶道、花道、书道等为代表的日本传统文化。

从大阪到京都再去名古屋至东京怎么坐车？

a、价格：

名古屋到关西（东京【适用范围】：大阪）的移动分好几种（以公共交通的为例）：

①、JR新干线，单程四五十分钟到一个小时左右。车费大约在5000-6600日元左右由于购买地点的限制，这张券最方便的用法就是到达日飞机很早抵达关西机场，又有去海游馆玩，这种情况下就很适合购买此券，包含了一天的全部交通和海游馆门票。。

②、近铁特急车，单程两个到两个半小时。车费大约在4500日元左右。

如果为了方便快捷的话，可以选择坐新干线。优点是快，缺点是贵！仅仅是名古屋到关西一个单程的话，也可以考虑。

如果往返且时间在5天内的话，建议买近铁周游券（可以在T宝网上的理想之国售票处购买），另外加往返特急费（1900日元×2）这样，既省钱又相对快捷。

大阪周游券怎么用大阪交通券怎么选择

③、近铁普通快速车，单程三个半到四个小时，车费大约在2600日元。

在大阪怎么样处理交通问题呢，这个也是非常值得大家费心的，今天小编就来和大家说说关于大阪的交通问题，大家在去的时候可以看看这个攻略，对大家的出行会有帮助的呢。

1、买JA RAIL PASS 7票东京-京都-奈良-阪否划算

由于日本的优惠券种类非常多，而且每个人的行程都各不相同，因此这里提到的只是我个人觉得比较适合的选择方式。

下面总结一下和大阪旅行关系比较密切的几种地区性优惠券(大范围票券或以其他地区为主要旅行地的多日票券不在下面提及)：

大阪市内交通_

以下几种优惠券，主要专注于大阪的市内景点的游玩和市内交通。当只专注于大阪市内游玩时，可以重点看一下这几种优惠券。

大阪地铁.巴士一日_

在关西机场(T1关西旅游信息服务中心

、T2观光情报广场)、关西旅游信息服务中心(心斋桥、大丸心斋桥)这4处购买时，无论版本一律550日元，需要出示护照。

大阪市营低下铁全线、新电车、巴士全线

购票无限制，购买方便，任意一个地铁站内的自动售票机均可买到，非景点打卡市内游交通几乎全覆盖。

【建议适用】：

当天在大阪市内有多次乘地铁的需求(4次以上，节日3次以上)，且并没有特别多的景点观光的，这种情况下非常适合使用此卡。

大阪周游_一日_、二日_

一日券2300日元，二日券3000日元

二日券：大阪市营低下铁全线、新电车、巴士全线(同“大阪地铁.巴士一日券”)+28个免费景点(包括通天阁(非顶层室外展望台)、大阪城天守阁、梅田展望台、HEP

不可在自动售票机上购买，只能通过人工柜台购票(关西机场、各地铁站长室)，二日版需出示护照购买。包含众多重要景点，适合短期内的大阪市内打卡游。

【建议适用】：

除了“大阪地铁.巴士一日券”的适用状况，在1-2天内，有大阪市内的多个周游券内免费观光设施的游览(一般超过3个)，即可代替“大阪地铁.巴士一日券”购买此券。

海游馆套票（大阪市内版）

2550日元

大阪市营低下铁全线、新电车、巴士全线(同“大阪地铁.巴士一日券”)+海游馆门票一张

不可在自动售票机上购买，不可在海游馆内购买，只能通过发行的交通设施的人工柜台购票(关西机场、各地铁站长室)，适合去海游馆当天购买。

【建议适用】：

由于海游馆单买门票就要2300日元，因此除非是住在海游馆旁边，当天不坐地铁，否则只要当天在大阪市内有2次以上的地铁需求，且在当天还有海游馆的观光，就适合购买此券。

市内交通券总结：

以下几种优惠券，主要专注于往返大阪市内的交通方式。关西机场到达或离开日，可以重点看一下这几种优惠券。

关空（大阪市）地铁套票

1000日元

关西机场—大阪市区：南海电铁一般车票(关西机场—南海难波站)+地铁单程票一张(难波—各站)

大阪市区—关西机场：地铁单程票一张(各站—难波)+南海电铁一般车票(南海难波站—关西机场)

【建议适用】：

通过关西机场的抵达或离开大阪的当日，且没有市内特别多次地铁线路需求时使用。

大阪出张_

1500日元

南海电铁特急乘车券(关西机场—难波)+大阪地铁.巴士一日券(不分平日和节日)

只能通过机场的南海电铁人工窗口购票，可乘坐特急列车的指定席，且需按照车票座位乘坐。大阪地铁.巴士一日券可非当日使用。相当于机场线和市内一日券的综合版。

【建议适用】：

到达需要乘坐南海电铁进入市区，当天或者后面几天内又有多次市内地铁线路的情况，适合购买此券。

ICOCAHARUKA台票

(此处仅分析大阪的两个版本)

(价格均不含ICOCA卡，只计算HARUKA号价格，没有ICOCA卡需加购2000日元储值卡)

天王寺版：单程1100日元，往返2200日元。

新大阪版：单程1300日元，往返2600日元。

天王寺版：乘坐HARUKA号特急往返天王寺站，及天王寺站连接的大阪市内JR线路。

新大阪版：乘坐HARUKA号特急往返新大阪站，及新大阪站连接的大阪市内JR线路。

可提前预约，也可现场购买。不同的目的地选择有不同的套餐。进城最快的HARUKA号乘车方式，虽然略贵一点。

d、建议适用：

住在天王寺站或大阪市内JR车站附近，想以最快的方式抵达酒店或前往机场，可以考虑购买此券。

3010日元

大阪市营低下铁全线、新电车、巴士全线+海游馆门票一张+南海电铁全线(特急指定席除外)

【建议适用】：

大阪当日往返周边城市游玩的交通_

【奈良】：

(1)斑鸠一日券(大阪市交通局版)

“西至大阪难波、东至近铁奈良、北至京都、南至筒井”这一区域内的全部近铁线路+奈良市内巴士+大阪市内地铁+大阪新电车+大阪巴士+生驹登山电车

不可在自动售票机上购买，只能通过人工柜台购票(各地铁站长室)。对于一般当日往返大阪和奈良的游客来说，该地区内的交通方式几乎全覆盖。

d、建议适用：

由于大阪往返奈良的车资总和不足1650日元，但距不大。因此一般来说，如果当天除此之外还有奈良市内巴士、市内近铁线路以及大阪市内地铁线路，就很可能适合这张优惠券。

【神户】：

(2)阪神电车一日券

700日元

阪神电车全线+神户高速全线

大阪出发这边的发售地点比较少(关西机场T1、心斋桥、BICCAMERA)，只能人工柜台购票。票价不算便宜，比直接买票略微便宜。

d、建议适用：

当天从难波站往返神户地区游玩(梅田往返不划算)，或者当天阪神电铁乘坐次数比较多的情况下，可以考虑购买。但个人觉得因为购买不那么方便，没必要特意去买。

【京都】：

(3)【京阪电车】京都.大阪观光一日券、二日券

一日券：700日元

二日券：1000日元

京阪本线(中之岛—天满桥、淀屋桥—出町柳)+宇治线(中书岛—宇治)+男山登山车(八幡市—男山山上)，全线可自由上下车

发售地点较少(关西机场T1、关西机场南海电铁站、心斋桥、大丸心斋桥、南海难波站)，只能人工柜台购票，京阪电车各站买不到此券，需凭护照购买。此券可隔日使用，二日券不必须连续使用。覆盖了京都的东山线景点和宇治两个重要景区。

d、建议适用：

由于很多人会居住在大阪，往返玩京都和宇治，而京阪电车恰好可以贯穿京都的东山线景点(祗园、清水寺、伏见稻荷大社)和前往宇治。因此如果是抽出一天或两天时间只玩京都的东山线或去宇治(这种安排很合理)，这一两天就非常适合使用这张优惠券。

(4)【京阪电车】京都.大阪观光一日券(大阪市交通局版)

122.如果你想要梅田，是可以选择JR到天王寺转地铁御堂筋线下车，你也可以选择乘坐男孩地铁到达铁御堂筋线。00日元

京阪全线+男山登山车+大阪市营地铁+大阪巴士

发售地点比普通版一日券更少(关西机场T1、心斋桥、大丸心斋桥)，只能人工柜台购票，京阪电车各站买不到此券，需凭护照购买。此券可隔日使用。比普通版一日券多了大阪市内交通功能。

d、建议适用：

因为这张票券其实就是前面普通版一日券的升级版，多了大阪市内交通，因此在其他限定条件相同的情况下，这张券超出的500日元如果可以用大阪市内的交通值回票价，那就可以代替【京阪电车】京都.大阪观光一日券购买。个人感觉，一般情况下直接买普通版一二日券就可以了。

【姬路】：

2000日元

阪神电铁全线+神户高速铁道(元町—西代)+山阳电铁全线

不可在自动售票机上购买，只能通过人工柜台购票(大阪出发这边的发售地点是在阪神电车的站长室、难波的服务中心)。乘坐阪神电铁转山阳电铁时，不需要换车可直达。比JR

PASS关西版一日券便宜一点。

d、建议适用：

因为价格比JRWEST

PASS一日券便宜一些，且能直达姬路。因此住在难波地区时，比较适合这种虽然车速较慢，但可以直达且价格相比便宜一点的购票方式。

(6)JRWESTPASS(关西版)一日券

2200日元(日本国外购买，日本境内兑换)，2300日元(日本现场购买)

关西地区的JR普通列车+HARUKA号自由席

d、建议适用：

住在大阪市内的JR站点附近，或前往JR站点方便，想以相对较快的方式往返姬路一日游的人，比较适合此券。

以上是我自己根据经验总结的一些以大阪为中心旅行的关西地区票券汇总，大范围票券(如JR

PASS全国版、广域版，KTP关西周游券等)和以其他地区为中心的旅行票券(如近铁一日券、京都巴士一日券、山阳.姬路一日券等)就不在此问题中列举了。

当然，具体每个人自己适合使用什么票券，还是要结合自己的情况来定的，以上仅供参考~

日本浓飞巴士攻略日本浓飞巴士优惠票价

海游馆套票（南海版）

关于日本的交通大家应该比较清楚的是西瓜卡之类的，但是实际上在日本还有其他的，不过是优惠票，大家还是看看关于另外一家公司的浓飞巴士攻略吧。

在右面的查询栏输入上车站名

高速巴士

从你的行程来看，因为你只搭乘一次新干线所以没有必要买JRPASS（这个票券一般情况下的人很多），然后在京都你可以购买市バス専用一日乗车券，500日元一天内无限制乘坐市巴士。三天的行程Kansai thru pass3日券可以完全覆盖，但是因为你跑的地方不算多，所以从经济上来讲其实不划算。个人的建议是你可以购买一张ICOCA卡，这个卡的使用范围如下：

1.高山-东京(新宿)线

高山浓飞巴士中心(JR高山站前)-平汤温泉-东京(新宿站西口)

单程6,690日圆(高山～新宿)/5小时30分钟

预约制/可于1个月前开始订票

2.高山-京都/大阪线

高山浓飞巴士中心(JR高山站前)-郡上八幡-JR京都站前-大阪站前(梅田/难波)

单程4,700日圆(高山～大阪)/5小时40分钟

预约制/可于1个月前开始订票

3.高山-名古屋线

高山浓飞巴士中心(JR高山站前)-郡上八幡-JR名古屋站～名铁巴士中心

单程2,980日圆(高山～名古屋)/2小时40分钟

预约制/可于1个月前开始订票

4.高山-岐阜线

高山浓飞巴士中心(JR高山站前)-名铁岐阜(JR岐阜站)

单程2,570日圆(高山～岐阜)/2小时

预约制/可于1个月前开始订票

5.高山-白川乡/金泽线

高山浓飞巴士中心(JR高山站前)-白川乡-金泽站前(金泽站)

单程3,390日圆(高山～金泽)/2小时15分钟

6.高山-白川乡/富山线

高山浓飞巴士中心(JR高山站前)-白川乡-富山站前

单程3,200日圆(高山～富山)/2小时25分钟

7.高山-松本线

高山浓飞巴士中心(JR高山站前)-平汤温泉-松本巴士站

单程3,190日圆(高山～松本)/2小时20分钟

松本线不需事先预约

公交

高山浓飞巴士中心(JR高山站前)--白川乡

2.高山市内线

四季之丘路线

高山浓飞巴士中心(JR高山站前)--飞弹之里--祭典之森--高山浓飞巴士中心

老街路线

高山浓飞巴士中心(JR高山站前)--高山阵屋--老街--高山浓飞巴士中心

高山市内线不需事先预约

3.上高地线

平汤温泉--上高地

上高地线不需事先订票

4.乘鞍线

平汤温泉/朴之木平--乘鞍

乘鞍线不需事先预约

高山浓飞巴士中心(JR高山站前)--平汤温泉--新平汤温泉--新穗高温泉(奥飞_温泉乡)

平汤及新穗高线不需事先订位

优惠车票

1.高山市内1日自由乘车券

票价

620日元/儿童310日元

2.高山市内2日自由乘车券

持此优惠车票，可在2天内自由搭乘高山市内的公车。高山市内2日自由乘车券在高山浓飞巴士中心贩售。出示本乘车券，就可以在高山市内主要观光设施得到折扣优惠。

票价

1,030日元/儿童520日元

3.阿尔卑斯广域自由通行券

持此优惠车票，可在4天内自由搭乘JR高山站前到高山市内、奥飞弹温泉乡、乘鞍、上高地、白川乡、松本等地的公车。

阿尔卑斯广域自由通行券在高山浓飞巴士中心贩售。

票价

10,290日元/儿童5,150日元

4.高山&新穗高，2日自由乘车券

持此优惠车票，可在2天内自由搭乘JR高山站前到奥飞弹温泉乡、新穗高的公车。

高山～新穗高2日自由乘车券在高山浓飞巴士中心贩售。

票价

4,110日元/儿童2,060日元

大阪去名古屋路线(详细)

c、特点：

1. 从大阪去名古屋有几种方法

仅能在南海电铁的各站人工柜台购买，相当于包含海游馆套票(大阪市内版)的全部功能，又附加了南海电铁的线路。

最方便容易

不会迷路

当然就是使用. 不知道你旅行团的酒店在哪里

只要在大阪市区内

搭地下鉄四通八达

人懂看汉字

一定没有问题. 去名古屋的火车

最方便是用<东海道新干线>

在大阪的上车站叫<新大阪駅>

在市区北部

有地下鉄前往 搭新干线

在JR车站的售票处 (称为绿色窗口)买票便可. 可以预约座席. 查询乘车路径和车费

可以上这网站:

下车站名

日期时间便可. 大部份情况打大五码繁体中文字便可. 大阪去名古屋路程约1小时

车费5000多日圆. 没有甚么适用的DAY PASS. 想问你去名古屋有甚么? 市内可看的地方其实不是很多

一天则不够. 车费也贵. 为甚么不留在京阪神地区自由活动呢? 2) 你问的三个地方

河原通应该是指京都市中心的商业区. 大阪去京都非常方便. 从大阪的交通枢纽梅田出发

搭阪急电车至四条河原町只需约一小时. 京都市内的周游可以买一天巴士+地下鉄券 熊野古道大门阪则在远处的和歌山県内

要同一天前往和回来

乘车都花整天了. 方法是从大阪市区南面的天王寺駅搭JR特急"黑潮号"

至和歌山県的纪伊胜浦或新宫

再搭巴士去. 单是单程火车都要3小时以上

车费也要5000圆以上.是否值得去要考虑. 你说的三个大瀑布不知所指为何. 大门阪所在的那智山有一座有名的那智瀑布

不知道你所指是否这个. 前往方法如上述. 那智山地区有一天巴士券. 在纪伊胜浦JR駅购买巴士券

便包括往返那智山的巴士

以及山上各景点 (大门阪

熊野大社

那智瀑布)自由上下车.费用约1000圆. 2009-08-25 14:21:54 补充： 或者你可以分享一下旅行社的行程

看看有甚么地方是旅行团不带去的

我们或可以建议一些比较容易前往的自由活动地点 2009-08-26 10:05:41 补充： 关于自由行程那一天

原来b、适用范围：旅行团的建议是你们去环球影城. 你们不想去吗? 不去环球影城的话

可以安排大阪市内一天游. 喜欢逛购物街的人

在心斋桥 / 道顿堀一带可以玩大半天至一整天了. 道顿崛有一个怀旧主题乐园

可以玩半天. 也可以减少逛街的时间

预留半天去大阪城公园玩. 大阪城是大阪的头号名胜

现在的城堡是现代化建筑

但内设丰富的资料馆

可以玩半天. 想离开大阪市的话

可以去神户玩一天. 搭火车只需约半小时. 市中心 "三宫" 的购物街和大阪的大样热闹

到港区海边可以逛中华街. 旅行团既然会带你去京都

那就不建议你自由活动那天去了.

另类选择： 行 梅田 Yodobashi (家电

Comr

Camera

Toys

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关西机场去大阪怎么走

第二选择

很多的小伙伴们乘坐飞机去日本以后会在关西机场，所以这里就是关于关西机场还有大阪周边的一些交通方案，大家在去机场的时候可以多关注一下这里的交通，一起往下看看吧。

大阪关西机场是广西地区的航空大枢纽，从广西机场可以很方柏霓的到大阪、京都、奈良还有神户等地方。

从关西机场到大阪的选择肯定是南海电车和JR了。

1.如果你是住在难波地区，那么非常建议你去乘坐南海电铁，选择空港急行，票价是920日元，末班车的时间是在23:40，大概要一个小时左1650日元右才能叨叨。

3.如果是要到京都(经大阪新梅田)，可以选择JR特急はるか，这一趟车的费用是2850日元，大约76分钟都可以到达了。

4.如果你是选择乘车道奈良，那么可以选择乘坐择JR到天王寺转JR大和路线区间快速(关西本线)到JR奈良，或者是你可以选择南海电铁到难波转近铁到近铁奈良。

南海电铁和JR的始发站都是在关系空港，所以在到达大厅了以后可以乘坐自动扶梯去二楼，这一路上会有很多明显的标记，一边是南电，一边是JR，肯定是不会走错的、

如果不乘坐电车和JR，小编就建议大家乘坐巴士。巴士的上车地方是在关西机场T1航站楼到达大厅外。出门的时候左转开始数过去，从1号停靠点，到12号停靠点，这里的每一个停靠点都是有清晰的站牌，指示是开往哪里的车辆，附近还有自动售票呢。

如果想不费周折地去往关西各地，阪市内交通最常用的方式就是地铁和个别几条JR线路。作为游客来说，单单地铁线路就已经几乎覆盖了全部的旅行景点，因此覆盖地铁线路的这几种票券是非常合适的选择。但只有一个例外，就是大阪环球影城USJ，USJ只通JR不通地铁，但由于USJ一玩就是至少一整天的时间，因此当天一般也不会用到太多别的市内线路，这一天单独购票即可。好的乘车方法就是巴士了，巴士除了车票的价格要编电车和JR多，但是这些是不用转车的，想去那一站就去哪一站，还是比较有意思的。

如果在乘坐晚班飞机的时候，错过了末班南电或JR，这个深夜巴士就是的选择了。从关西机场第1航站楼出发到南海电车难波站的深夜巴士发车时间是凌晨0:30，2号停靠点购票候车(左手走到头第二个站牌)，到达难波的时间约1:25左右。(第2航站楼也是2号停靠点，0:15发车)

所以小伙伴们，你们在去关西机场的时候还是都是提前看看相关攻略，毕竟这些在你们出行游玩的时候有很大的作用。除此之外应该还有小伙伴们是准备去机场的免税店买东西吧，大家可以在回去的时候留着足够的事情去购物，避免出现购物影响航班的发生，其实不管是电车还是JR，又或者是巴士，这些对于大家后续大阪游玩的时候也是用的上的，具体下一篇我们再来聊。