城市交通安全 道路交通安全

城市轨道交通与道路交通相比具有哪些特点？

轨道交通有很多优点：

城市交通安全 道路交通安全

城市交通安全 道路交通安全

1、1、大车小车不必争，注意安全才是真。用地省，运能大。一条复线轨道交通线路与一条16车道的公路具有大体相同的运输能力道路的优先权得到了有力保障。

2、运行时间稳定，容易吸引人乘2、人生美好，步步小心。,坐安全极为罕见-由于轨道交通采用了更高的技术标准和更严格的管理措施，比公路交通的安全性高得多，世界各国发生城市轨道交通的均极为罕见。

3、投资小，造价是地铁的3分之一,地铁的造价高达4亿—6亿元／公里，轻轨的造价只是1.5亿元／公里，仅为地铁造价的1／3/速度是地铁的2倍,城际快速轨道的运行时速将达到160公里—200公里／小时，是地铁时速的2倍。

4、安全环保，以电为动力能耗是公共汽车的3／5，节约能源，减少大气污染。每一单位运输量能源消费量，轨道交通系统仅为公共汽车的3／5，私人用车的1／6.轻轨列车使用的电能是一种清洁的能源，不像燃气机车那样有废油废渣产生。

5、乘客的运载能力超过普通公交车，一般是200左右一个车。

6、噪音低于大卡车-减少噪音。轨道交通所产生的噪音易于治理，通过采取技术措施，如采用超长无缝钢轨，可以减少列车运行中的冲击噪音，采用弹性轮，可以减少磨擦噪音，通过城市规划和必要的隔音遮挡也可降低噪音。据监测，公路上大卡车的噪音达到94分贝，而轻轨列车能将运行噪音减低至70分贝左右。此外，城际快速轨道交通除了等特殊情况，一般不用鸣笛

在城市道路上行驶的速度不能超过多少

有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机超越前车时，可以借用快速车道行驶。在道路同方向划有2条以上机道的，变更车道的机不得影响相关车道内行驶的机的正常行驶。

有限速标志的不能超过限速标志规定的行驶速度。没有限速标志且有道路中心线《中华道路交通安全法实施条例》：的城市道路，行驶速度不能超过30km/h；没有限速标志且同方向只有1条机道的城市道路，行驶速度不得超过50km/h。

依据《中华道路交通安全法实施条例》

第四十四条在道路同方向划有2条以上机道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。

第四十五条机在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机不得超过下列行驶速度：

（一）没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；

（二）同方向只有1条机道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。

扩展资料

《中华道路交通安全法实施条例》

第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，车速不得超过每小时120公里，车速不得低于每小时60公里。

在高速公路上行驶的小型载客汽车车速不得超过每小时120公里，其他机不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

同方向有2条车道的，左侧车道的车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的车速为每小时110公里，中间车道的车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

第七十九条机从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机正常行驶的情况下驶入车道。机驶离高速公路时，应当开启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。

第八十条机在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

参考资料来源：

根据《中华道路交通安全法实施条例》规定，机在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。准确了解道路限速要求，既能防止违规扣分，也能保障行车安全。元贝驾考整理了不同道路的限速规定，快来看

机在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机不得超过下列行驶速度：

(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；

(二)同方向只有1条机道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。

高速公路应当标明车道的行驶速度，车速不得超过每小时120公里，车速不得低于每小时60公里。

在高速公路上行驶的小型载客汽车车速不得超过每小时120公里，其他机不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

同方向有2条车道的，左侧车道的车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的车速为每小时110公里，中间车道的车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

在这条城市道路上行驶的速度不能超过50公里/小时。

第四十五条 机在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机不得超过下列行驶速度：

(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；

(二)同方向只有1条机道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。

第四十六条 机行驶中遇有下列情形之一的，行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：

(一)进出非机道，通过道口、急弯路、窄路、窄桥时；

(二)掉头、转弯、下陡坡时；

(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；

(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时；

(五)牵引发生故障的机时。

第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度，车速不得超过每小时120公里，车速不得低于每小时60公里。

不能超过限速标志限定的速度。如果没有限速标志的，没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；同方向只有1条机道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。

交通安全宣传标语：文明行车，让我们的城市温馨一点

(2)擅自移动、遮盖安全消防警示标志、疏散导向标志、测量设施以及安全防护设备。

【篇一】

3、文明行车，让我们的城市温馨一点。

5、交通规则人人遵守，交通安全人人都有。

6、心存侥幸，必遭不幸。

7、礼让三先，路畅民安。

8、遵守交通法规，上路绝不吃亏。

9、车辆行人守秩序，平安保身4、违法驾驶危害大，交通安全系万家。皆欢喜。

10、驾车打瞌睡，一觉起不来。

11、贪一时之快，危险跟着来。

12、行车在外亲人念，平安归来合家欢。

13、驾车不喝酒，路上好行走。

14、我要快乐，不要悲伤，爸爸开车不要喝酒。

15、维护交通秩序，争做文明公民。

16、赠人玫瑰，手留余香，予人礼让，一生平安。

17、骑车不戴安全帽，阴曹地府去报到。

18、戴上安全帽，安全身旁绕；系上安全带，安全随时在。

19、文明礼让展现你的素质，平安出行保障您的安全。

20、善待生命，遵章守法，路路畅通，从我做起。

【篇二】

21、爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。

22、道路交通安全法，伴您平安万里行。

23、人行道莫侵占，车行道人莫闯。

24、一秒钟车祸，一辈子痛苦。

25、道路因文明行驶而畅通，生活因出入平安而幸福。

27、开车拨接电话，行人危险大。

28、宁可走远路，也不闯马路。

29、心灵少一丝麻痹，安全就多一道护栏。

30、珍惜生命，拒绝违章。

31、穿马路越护栏，不守法是隐患。

34、一时快，一世毁礼让行驶，交通顺畅。

35、违章超载，得不偿失。

36、马路就像老虎口，不留神就没活口。

37、好人一生平安，好车一路平安。

38、但愿人长久，千里路畅通。

39、高速公路，行驶适速。

40、交通标志百百款，重点是你看不看。

【篇三】

41、处罚违章不留情，看似无情最深情。

42、遵守路权，你我安全。

43、驾车守则，让一点就通。

44、实线虚线斑马线，都是生命安全线。

45、交通规则看清楚，开车上路不辛苦。

46、保障生命和利益走陆桥，生命有保障，闯马路，危险在身旁。

47、开车多留意，路边不儿戏。

48、交通安全要遵守，飙车喝酒不可有。

49、遵章守法，各行其道。

51、共守交通法规，同享一片安宁。

53、亲人有交代，系好安全带，开车不比赛，平安时刻在。

54、文明交通停看行，行车安全重礼让。

55、酒过三巡，开车不行；酒醉上道，危险就到。

56、心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。

57、行车多礼让，行人优先行。

58、乱穿马路，失道无助。

59、文明行车千里共婵娟，遵纪守法万家得团圆。

60、红灯亮时，管好你的脚步；绿灯亮时，管好你的速度。

《城市轨道交通管理条例》规定哪些属于禁止危害城市轨道交通安全的行为？

安全技术工程

"《城市轨道交通管理条例》规定哪些属于禁止危害城市轨道交通安全的行为？"这道题是不是很难呢，如果不知道，接下来看一下小编就为大家提供一下正确哦。

《城市轨道交通管理条例》规定哪些属于禁止危害城市轨道交通安全的行为？

正确：

(1)擅自作有警示标志的按钮、开关装置、非紧急状态下动用紧急或者安全装置。

(3)在轨道上放置、丢弃障碍物,向城市轨道交通列车、机车、维修工程车等设施投掷物品。

(4)在城市轨道交通的地面线路轨道上擅自铺设平交道口、平交人行道。

(5)损坏轨道、隧道、车站、车辆、电缆、机电设备、路基、护坡、排水沟等设施。

(6)在城市轨道交通过江隧道控制保护区内的水域抛锚、拖锚。

(7)在城市轨道交通地面线路或者高架线路轨道两侧修建妨碍行车了望的建(构)筑物或者种植妨碍行车了望的树木。

(8)故意干扰城市轨道交通专用通信频率50、没有比生命更宝贵的财富，没有比安全更重要的幸福。。

(9)其他危害城市轨道交通安全的行为。

浅谈如何治理城市交通拥堵问题

(4)电子信息系统的防雷应采用直击雷防护技术、等电位连接技术、屏蔽技术、合理布线技术、共用接地技术以及安装浪涌保护器技术等六大综合防护技术进行设计。

十万个冷知识

52、井然有序谋求和谐交通，车水马龙共创平安大道。

摘要：城市交通体现着一个城市的发展水平，关系着人们生活和工作的质量，本文从造成城市交通拥堵的原因入手，探讨了如何更好的治理城市交通拥堵的问题。：城市; 交通拥堵; 公共交通; 车辆Abstract: transportation embodies a city dlopment ll, the relationship between the living and the quality of the work, this , from the traffic congestion caused by the reasons for the start, the discusses how to better mament of traffic congestion.Key words: the city; Traffic congestion; Public transportation; vehicles中图分类号：D035.37文献标识码：A 文章编号：进入21世纪，随着大量务工人员涌入城市造成城市人口剧增，城市交通拥堵问题便逐渐成为了一个炙热化的问题。（剩余2519字）

城市轨道交通安全管理简述施工防护的一般要求

(2)电子信息系统的防雷应在认真调查地理条件、地质状况、土壤状况、气象条件、环境条件、雷电活动规律、雷击受损原因、系统设备的重要性、发生雷害后果的程度以及被保护物的特点等的基础上分别采取相应的防护措。

您好，

信号防雷系统是一项基础性、综合性、长期性的工作，多年来经过广大信号工作者和杭州易龙防雷公司等防雷企业的共同努力和探索，在信号系统采用了一些行之有效的防雷措施，并在实践过程中逐步形成了规范的防雷体系。您可以咨询的杭州易龙防雷公32、酒喝过似泥泞，车开上道如命。司！以下是信号电子信息系统防雷的基本原则：

(1)电子信息的雷电防护必须按综合防雷系统的要求进行设计，坚持预防为主、安全的指导方针。为确保防雷的科学性和先进性，在设计前宜进行现场雷电环境评估。

(3)电子信息系统所在建筑物均应按《建筑物防雷设计规范》中的规定安装外部防雷装置。电子信息系统的防雷设计应坚持全面规划、综合治理、技术先进、优化设计、多重保护、经济合理、定期检测、随机维护的原则进行综合设计及维护。

(5)电子信息系统应根据所在地区的雷电等级、设备所在不同的雷电防护区以及系统对雷电电磁脉冲的抗干扰程度采取不同的防护措施。

望采纳

城市轨道交通安全问题属于什么学科？

26、开车拨接手机，如同手持炸弹。

交通安全工程，上级学科是安全技术工程，交通大学这个方向在全国都很权威，贾利民是这方面全国最知名的专家

市城市轨道交通运营管理办法》的规定，特制定33、车来人往两相让，山重水复一片天。本守则。

凡进入城市轨道交通范围（含出入口、通道、站台、站厅、车厢）者均须自觉遵守本守则，遵守运营单位张贴的通告和播放的广播，听从运营单位为保障城市轨道交通运营秩序，给乘客创造安全、便捷、和谐的乘车环境，依据《深圳的合理指示及要求，爱护城市轨道交通设施和公共环境卫生，讲究文明礼貌，共同维护乘车秩序。

管理学科