丰田supra多少钱 国产丰田普拉多报价表

准备好钞票了吗？丰田又一款加价神车要来了 300台

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

因为一部电影《头文本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。字D》，让丰田86名声大噪。在很多人的眼里，丰田86似乎是丰田品牌旗下的性能跑车。

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好了，按这个逻辑，我们来算平行进口2.0T Supra的价格。北美官价就按4万美金估，大概28万；2.0T综合税率40.42%，11万出头，跟车价算一起小40万。加上“外商自带”等等费用，60万跑不掉了吧。60万，买宝马M2不香吗？

实际上，丰田86仅仅是搭载了2.0升的自然吸气发动机，匹配6速手动和6速手自一体变速箱。功率200马力，扭矩也只有205牛米。在售价方面，顶配车型也不到29万元。

所以确切的说，丰田86只能算的是一款比较有驾驶乐趣的跑车，或者说是平民跑车。

而在丰田汽车的序列里，性能的车型当属丰田旗下的GR品牌。

和奔驰的AMG、宝马M系和奥迪RS车型一样，丰田GR品牌的定位，同样也是高性能运动品牌。

近日，据媒体，丰田GR品牌旗下的全新 丰田Supra车型即将在国内首发。预计将会在2021年年初正式上市。

不过，这款经典的双门跑车引进国内市场销售后，配额只有300台。

特别是到了第4代的车型，丰田Supra更是以其强悍的性能，赢得了日本四大国宝级跑车之一殊荣，有着“直线”的称号。不过后来由于种种原因，丰田Supra到了2002年丰田supa停产。

该车分别搭载了2.0T直列4缸和3.0T直列6缸涡轮增压发动机，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。其中2.0T版本的车型功率197马力，扭矩320牛米，百公里加速6.5秒。3.0T版本的车型功率340马力，扭矩500牛米，百公里加速仅需要4.3秒。

至于该车的售价，目前丰田并未透露。但是有消息称丰田Supra上市后，2.0T版本车型售价66.8万元，3.0T车型售价76.8万元，需要加价30万提车。

准备入手这款车，就先准备好钞票吧。

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丰田supra为什么叫，丰田新supra预计售价

参考3，海外自行拿车价格。Supra发布后就有联系过加规货源车商，车商给出的车报价是7.5万美金，运输费用2万，当时指标费用比较贵在15万左右，在加上其它费用格在67万以上。

丰田supra在上个世纪八、九十年代与RX-7、三菱3000GT以及本田NSX并列日系性能车的四大天王。国内有不少人是在电影《速度与1》中主角保罗沃克驾驶的橙色犹如火焰般的座驾认识到它，除此之外丰田supra还有着“”的称号，你知道丰田supra为什么叫吗？全新一代丰田supra在不久前回归，它的售价是多少呢？下面我们来了解一下吧。

平心而论，打造一台E89 Z4的继任者并不容易，宝马也知道这台继任车型的成本并不低，所以从一开始开发新车型就找来了合作伙伴：丰田。宝马和丰田已经在很多领域合作了，丰田也需要有一个硬核车型，以满足忠实粉丝的需要，那就是Supra。Z4和Supra的尺寸大致相似，所以两家车企才决定共同努力，让两辆车都能恢复生机。

另外值得一提的是，这一代丰田supra搭载了全新的2JZ直列六缸发动机，分别有自吸GE和涡轮增压GTE两种版本。其中涡轮增压版本功率280KW，扭矩450 N·m。虽然原车动力已经足够，不过对于爱好者来说，丰田supra不止于此。只需要经过改装，这款拥有很大改装潜力的发动机很轻易把动力提升至700匹，甚至1000匹马力，这就是丰田supra“”称号的由来。

丰田新supra归来

虽然丰田sup因为平行型的都是就是价格比中规车型低些，所以国内售卖价格肯定会高于69.8万。（我说的是售卖价格，不是的指导价格。）ra深受爱好者喜好，但是它始终是一款小众车型，在2002年supra停产后，新supra好像被遗忘了一般，很久没有出现过任何消息。最终在2019北美车展上，代号为A90的第五代supra归来，这次丰田选择与宝马合作，全新supra采用的是宝马Z4跑车CLAR平台。

外观造型方面，新supra虽然和宝马Z4同平台，不过造型并非和宝马Z4有相似的地方，外观造型延续了概念车设计，前脸大灯组造型使得它在外观造型上更符合“”称号，只可惜动力却没有延续2JZ发动机，改用宝马Z4的B58/B48发动机，马力可达335。

看到这里，相信仍有不少忠实车迷都非常关注新supra的售价，在北美车展上已经公布了其售价为4.999万-5.525万美元。而在近日的拍卖会上，丰田辆量产的新supra以210万美元(预计1443万元)的天价成交，新车附加价值同样让人目瞪口呆，新车发动机罩上将会有丰田社长丰田章男亲笔签名，并还会获得一套定制服，以及在纳斯卡400赛VIP通行证、驾驶安全车等机会。

丰田Supra官图发布 新增2.0T版本车型 售价更亲民

车内部分采用了一些软皮质包裹，提升车内的质感与豪华运动感。贯穿式空调出风口上方配备的是一块大尺寸液晶中控屏，悬浮式中控设计也能让驾驶员在开车的同时不会影响视线。另外，在方向盘以及中控地台部位还添加了许多红色拼接装饰，进一步提升车内的运动化氛围。

官图展示的2.0T车型配备了前四活塞/后单活塞卡钳的刹车系统，此规格同样与3.0T车型相同。

先出3.0T车型，再出2.0T车型，必定会遭到部分车迷的质疑，就此丰田表示2.0T直列四缸引擎比3.0T直列六缸引擎在布局方面更加合理，发动机的位置也更靠近车辆中心。

据悉，GR Supra 2.0T车型将提供一款的富士Speedway版本，即是这组官图中的车型，该车型中的黑色19英寸轻量化轮毂和碳纤维内饰饰板我觉得是个亮点。

要问这款车啥时候能发布？目前只能预计在今年的3月。要问这款车啥时候丰田Supra是一款具有悠久历史的车型，车型诞生于1978年。作为一款性能跑车，丰田Supra同样也具有很大的改装潜力。在日本国内，它的地位和有着“东瀛战神”支撑着日产GT-R相当。来国内？这我就不猜了，各位想猜的就留言吧~

丰田supra新增2.0T版本，预计今年内在美国市场开售

全新Z4的魅力在哪？

丰田supra是很多车迷都比较熟悉的一款性能跑车，在去年的时候，丰田supra就推出了3.0T版本的车型，在海外市场的表现也是非常不错的。近日，我们从海外媒体中了解到，丰田supra新增了2.0T版本的车型，新车进一步拉低了supra的起售价格，且同步推出了富士赛道版车型。

自从丰田开始宣布复活其传奇跑车Supra之日起，国内就雷声不断，但当大家都知道丰田Supra和宝马Z4的关系的时候呢，又有很多人抱不平……其实不论咱们如何的抱不平都是没有意义的，因为丰田Supra对于咱们国内的中规市场来说就是一道流口水而却吃不到的佳肴。这不，丰田又决定推出2.0T版本的GR Supra，而且近日丰田也发布了GR Supra 2.0T车型的官图，由图可见2.0T版本车型的外观与3.0T版本车型并没有明显不同。

在动力方面，这款2.0T的丰田supra搭载的是宝马B48发动机，马力输出为258Ps，扭矩可以达到400N·m。同时匹配8速手自一体变速箱，零百自从丰田开始宣布复活其传奇跑车Supra之日起，国内就雷声不断，但当大家都知道丰田Supra和宝马Z4的关系的时候呢，又有很多人抱不平……其实不论咱们如何的抱不平都是没有意义的，因为丰田Supra对于咱们国内的中规市场来说就是一道流口水而却吃不到的佳肴。这不，丰田又决定推出2.0T版本的GR Supra，而且近日丰田也发布了GR Supra 2.0T车型的官图，由图可见2.0T版本车型的外观与3.0T版本车型并没有明显不同。加速时间仅需要5.2s便可以完成。

柳笛简析Supra平行进口，国外28万的车，为啥进到国内就要60万？

由于经销商从汽车装潢上获得的赢利更大，不少经销商宁愿在车价上多做一些折扣也要强制附加一些装潢，如果这款车恰好又是消费者较为认可，销量较好的产品，那么经销商可能就会把产品终端落地价抬升到一个夸张的新等级。

3.0T的丰田GR Supra，平行进口到大陆，落地八九十万。这个钱，去年年底是可以买到宝马M3的。一比，Supra真贵对吧。所以，丰田上了2.0T Supra的消息一传出来，社交媒体一阵。车是从3.0T直六降维到2.0T直四了，但没关系，只要价格到位，这都不是事儿。那2.0T的车，应该卖多少钱呢？能不能往3.0T的对折砍？为了提出一个靠谱的猜想，我查了很多平行进口的资料，突然发现，问题不是这么简单的？

平行进口的车辆，还是要获得的3C认证的。平行进口试点企业?Z4和Supra，你会怎么选呢？，可以自掏腰包、送检车辆，进行耐久性、排放在内的检测，费用大概三五百万。对进口量大的车型，成本一摊，是划得车身侧面的线条显得非常动感，后翼子板处的腰线刻画的比较有肌肉感，看起来非常不好惹。红色的外后视镜、熏黑的大尺寸多幅式轮毂搭配红色刹车卡钳，也能增强一些运动化的设计元素。尾部的造型比较简洁运动，向上翘起的鸭尾式尾翼看起来也很有运动氛围，加上两根粗壮的排气管设计，整车的运动风格也得到了强化点缀。来的。但是，像Supra这样的小众车，买的人太少，走3C认证，明显不值。那怎么办呢？平行进口，还有一条灰色通路，叫外商自带。

外商自带，看名字很容易理解，就是外资企业有配额，进口新车/旧车。这些车辆不用3C认证，甚至连VIN码不符合国标都可以上路。本来，政策是改革开放初期，给外商的优待，后来目的就不纯了，慢慢演化成了一种市场上可交易的指标，专门进口VIN有问题或者小众车。现在一个指标，据说要一二十万。你看，几项加在一起，再算上报关、运输、保险等等，八九十万落地，车商也至于狮子大开口。

使方法一点儿，比如说找6D组个群，把全国意向车主合一起，弄个三五百订单，让车商做一波3C认证，这不就把车价降到40来万了吗？在国六排放标准的围剿下，这条路，暂时走不通。做国六的排放测试，需要厂家提供OBD认证和PVE测试文件（这个在国五标准时是不需要的），为了维护4S店中规的销售渠道，这些文件，厂家也不是说给就给的（而且，国六B是世界最严苛的排放法规，即便给了文件，也不一定能过）。且不说弄一波Supra，看平行车商的口风，国六标准下，整个平行业务都极难做。

丰田Supra将于4月公布售价 国内每年配额300辆

车侧部分，可以看到类似 BMW 的长车头短车尾车身比例，还有非常突出厚实的后轮拱设计，在车门丰田supra的起源后方可以看到别致的导风口设计全新

内饰部分，可以看到

动提起丰即将上市的全新一代的丰田Supra，与宝马Z4同平台打造。除了拥有跑车的外观外，在性能方面更是十分的强悍。田Supra大家都不陌生，它在性能车中的热度一直持续不减，《速度与》和《头文字D》中都有“”的身影出现，随着新一代丰田Supra的上市，又在世界范围内又引发了一波Supra热。力方面，

丰田Supra官图发布 新增2.0T版本车型 售价更亲民

1986年，丰田把celica XX从celica系列中出来并使用supra称号，与celica一拍两散。第三代supra代号为A70，它在日本国内有一款单独在本土市场销售的动力，这就是经典的1JZ-GTE直列六缸发动机，功率172.5KW和扭矩332.1 N·m。

官图展示的2.0T车型配备了前四活塞/后单活塞卡钳的刹车系统，此规格同样与3.0T车型相同丰田supra 2.0T车型在海外的起售价为53,900欧元，约为41.2万元；富士赛道版的售价为58,900欧元，约为45万元。丰田supra于2月份公布了售价，并将会在3月份开始在欧洲地区交付现车，同时预计今年年内还会在美国市场正式开售。。

据悉，GR Supra 2.0T车型将提供一款的富士Speedway版本，即是这组官图中的车型，该车型中的黑色19英寸轻量化轮毂和碳纤维内饰饰板我觉得是个亮点。

要问这款车啥时候能发布？目前只能预计在今年的3月。要问这款车啥时候来国内？这我就不猜了，各位想猜的新车在外观方面依然还是延续现款车型的设计语言，车头部分采用的是类似于F1的造型设计，中间会有一个比较明显的突起，然后两侧位置会微微向后延伸下去。下方配备的是非常运动的大面积熏黑网状格栅，给人一种性能车的凶悍气息。两侧的大灯比较狭长，从大灯外侧延伸出来的导气槽部位也很有性能运动范。就留言吧~

丰田跑车和科迈罗对比

为了坐实猜想，步，我先捋了捋，3.0T的八九十万，是怎么来的。首先，3.0T的Supra在美国的起步售价是49,990美金，按我写对于丰田Supra这种销售的车型来说，经销商的态度大概是“难道全国还找不到300个喜欢它的有钱人？”当然，我们不排除会有很多人愿意花70万甚至100万来满足自己的情怀，但对于更多的普通消费者来说，愈发冷静、愈发理智的购车态度才是真正促进车企产品提升的法宝，也是国内汽车市场真正需要的消费思维。稿时的汇率计算，不到35万（至于平行进口企业是什么价格拿车，这个就无从而知了）。35万跟80来万，天壤之别啊，其中价，全被“无良”车商赚走了吗？别急，第二，作为守法公民，我们都应该依法缴税。型的综合税率，是有据可查的。3.0T的S更多精彩内容请关注BMWSKY宝马会upra，按照排量，综合税率是51.59%，算一下，税大概是18万，跟车价合在一起，53万。

2、尺寸。丰田SUPRA2022款GRSUPRA3.0T标准型跑车车身尺寸为18674381mm1310mm，科迈罗Camaro2017款2.0TRS跑车的车身尺寸为1897mm4786mm1356mm，两车对比，科迈罗空间更大。

大胆预测 丰田“”Supra 国内入手价格

海外拿车的额外成本在货源经销商返点，运输费用，指标费用和申报费用。国内4S肯定能去除经销商返点费用、指标费用，申报费用和运输费用因为数量的原因肯定会降低。抛去以上费用预计成本车价在47万-50万之间。

据悉车友们惦念许久的丰田“ ”Supra将会在国内上市，具体时间还没有确定估计应该在11月份。因为Supra在海外炒的十分厉害，加价和强加配置包等现象层出不穷，所以国内售价非常值得来预测一下。本次预测的是3.0T车型，2.0T不在预测范围内。

参考1，先拿同平台产品宝马z4作为参考。国内Z4 2.0T车型价格区间是48.88万-53.88万元，3.0T车型目前只有一款车型售价是63.38万元。目前在售的宝马z4都有价格优惠，优惠幅度基本都在10个点曝光的到港Supra以内。

Supra在海外卖的非常好，国内热度相当高，从这次发布1、价格。丰田SUPRA2022款GRSUPRA3.0T标准型跑车指导价是62.9万，科迈罗Camaro2017款2.0TRS跑车指导价39.99万，科迈罗车子的性价比更高。没有公布价格就可以看出。所有Supra价格短时间内肯定不会有优惠，加价或变相加价肯定会出现。

参考2，平行进口渠道的车型售价。平行进口经销商今年曾引进了几台丰田Supra车型，台好像是在广东地区上的牌照，据传落地价格超过了90万。后期引进的几台虽然有实车照片，但是后续并没有找到上牌的消息，但是价格也是在90万左右。当时特意了解了一下，售价这么高的主要原因是Supra海外货源很难拿到，即使拿到的版本也是被强加配置包了。在没有国内上市消息前，平行进口的报价依旧在90万上下，而消息发布后就出现了其他经销商的报价，报价基本都维持在69.8万元。

综合以上参考，丰田Supra3.0T车型国内指导价会高于宝马z4，价格会在68万左右。而入手价格则有5万以上的加价，或是10万左右的强制配置包，最终到手的价格在74万上下。

以上纯属个人想法，大家有不同看法的可以评论探讨一下。

丰田这款车还没上市就加价30万，情怀真值这么多钱？

2.0T?Supra官图

想必对于喜爱汽车文化的朋友来说，“ ”的大名一定不会陌生。

丰田supra的诞生源自丰田另一款传奇跑车celica赛利卡，当时celica赛利卡的动力仅是直列四缸发动机，丰田在其身上看到了更大的发展空间，便开发高性能版本的celica赛利卡，最终推出的全新celica XX拥有了三款分别为2.0L、2.5L以及2.8L直接六缸发动机，这款高性能的celica XX在海外销售并没有采用本土称号，而是被命名为celica supra。至此，丰田supra开始了它跑车生涯。

不过跑车向来伴随着“叫好不叫座”的产品性质，纵然车好有魅力，但其为了追求性能而丧失的实用性也让大部分普通用户望而却步，销量注定无法和普通民用车相比。丰田作为一家极为“理智”又极注重实用价值的汽车制造商，看到Supra的市场表现，最终还是将其“打入冷宫”，停止了这个项目。

不过“越是得不到的越想要”，Supra的停产反而更加加深了车迷对这款车型的喜爱，以至于汽车行业中一直流传着关于这款车的传说。

不过丰田最终还是看到了许多车迷的期盼，决定与宝马合作，重启Supra项目。直到今年11月份，全新丰田Supra正式在国内发布，新车基于宝马Z4同平台打造，提供2.0T直列四缸发动机以及3.0T直列六缸发动机两种动力选择。

根据网络消息，更是有人声称全新丰田Supra的经销商落地价已经出炉，其中2.0T车型将售66.8万，3.0T车型将售76.8万，这个售价显然要高出宝马Z4不少，不得不让人怀疑这个消息的真实性来到，代号A80的丰田supra无疑是国内车迷最为熟悉的一款，车辆造型非常圆滑流畅，这实际上结合了一些丰田2000GT设计理念，最终使得丰田supra的造型不仅大胆而且非常经典。。

不过，根据经销商对丰田汉兰达、丰田86以及丰田埃尔法的销售风格来看，这款销售的丰田Supra在上市后会加价销售基本上可以说是“板上钉钉”，但是不是会像传闻中一样加价30万这么夸张，还不确定。至于终端最终会有什么样的表现，还要看国内消费者是否会对这个情怀买单。

其实对于经销商加价卖车这件事，也曾有不少消费者表示过不满。但换句话说，经销商能加价销售产品的底气就在于消费者对产品的认可以及经销商盈利模式的弊病。