凯迪拉克

教女朋友认豪车

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凯迪拉克

品牌介绍

凯迪拉克(Cadillac),美国通用汽车(GM)旗下世界豪华汽车品牌,1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律,迄今已有一百多年的辉煌历史,凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个,缔造了无数个豪华车的行业标准。

可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。自19年以来,凯迪拉克一直是美国及政要的指定用车。

品牌名是为纪念美国底特律城的创始人: 法国皇家贵族探险家安东尼门斯.凯迪拉克,为表示敬意命名而成。底特律城因他而得以建立且变得越发繁荣,他也是任。

标志为花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的地位这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征,同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉标志中金黄与纯黑相映,象征智慧与财富:红色象征行动果敢,银白色代表着纯洁、仁慈、美德与富足,蓝色代表着骑士精神。

凯迪拉克汽车外观辨识度非常高,车身笔直而又硬朗的线条,“钻石切割”般的设计的车灯,给人雷厉风行的感觉,就很飒!2004年6月7日,上海通用汽车发布凯迪拉克品牌,宣布凯迪拉克正式进入市场。

下面讲解如何认车,及价格:

只科普指导价,包含进口版,只包含国内直售卖过的车型。

凯迪拉克CT系列,热门车型,路面较多,车尾部贴有字母“CT”开头,后面数字越大越贵CT4:24-26万;CT5:28-36万;CT6:38-82万。

如果是电型,则需55-66万,电型现已停售。

CTS:35-52万

已停售,06年老款目前能看到的多为进口版,售价36-65万,CTS-V 就贵了,110-129万。

AT系列(车尾部贴有字母“AT”开头)。

ATS-L: 27-43万(已停售,路面常见)。

ATS :30-44万型,已停售,路面 ,常见。

XTS:30-57万

车尾有“XTS”标志,已停售 ,路面很常见。

SLS赛威:38-83万

车尾贴有字母SLS,2012年前老款,已停售。

凯迪拉克SUV车型 :

XT系列 (车尾字母“XT”开头,数字越大越贵)。

XT4:26-40万;XT5:33-54万;XT6:39-56万。

GT4:预计24万左右

国产即将正式上市,颜值相当不错。

LYRIQ锐歌:44-48万 (电型,有点帅)。

SRX:40-89万

已停售,热门车,路面常见,车尾有SRX字母。

凯雷德ESCALADE:108-169万

豪车,路面少量,很大很长,车尾有ESCALADE标识。

凯迪拉克跑车:

XLR :152万(两座硬顶敞篷跑车,稀有车型,很少见)

现在国人戏称凯迪拉克车主为浴皇大帝,起源于高德地图发布的一份七大汽车品牌车主行为报告,报告中讲到,奔驰车主偏土豪、宝马车主爱购物、沃尔沃车主比较文艺、凯迪拉克车主偏好洗浴场所、奥迪车主多机关单位、英菲尼迪好娱乐项目、雷克萨斯多去工厂。

至于之前凯迪拉克追高铁纯属恶搞段子并不属实。由于这两件网络,导致凯迪拉克热度迅速上升。而事实上,凯迪拉克车主都比较实在,喜欢美式硬朗风格而已。

目前国内汽车市场,凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃并称二线豪华车品牌三强 ,而这三强中凯迪拉克、沃尔沃江湖称号打折二人转,唯有雷克萨斯常年加价一枝独秀。

凯迪拉克多少万

凯迪拉克跑车价格在71-160万。

凯迪拉克s标志是一个卡罗拉盾徽,代表着汽车行业的领先地位。

凯迪拉克是通用汽车公司旗下的品牌,于1902年创立于美国汽车城底特律。

凯迪拉克是来自美国的豪华品牌。

凯迪拉克拥有许多豪华车和SUV,以及一些跑车。

凯迪拉克s众所周知的卡罗拉盾徽代表了其在汽车行业的领先地位。

这种深刻而精致的象征也是凯迪拉克家族作为皇家贵族的代表。

同时也展现了底特律创始人的勇气和荣誉。

卡罗拉来自凯迪拉克老师用的徽章。

虽然凯迪拉克直到1906年,美国的徽章才被注册为商标。

但它从1902年9月就开始使用了。

在早期的徽章设计中,merlettes向左侧倾斜,郁金香花蕾的花环从两侧向上延伸,在顶部的皇冠处汇合。

轿跑SUV,价格明日揭晓,凯迪拉克GT4如何诠释运动

在豪华品牌的产品矩阵中,轿跑SUV并非全新概念,只是,在新能源冲击越来越强的情况下,很少有厂家舍得再推出这样的个性新品。

不过,

实际上,凯迪拉克GT4即将加入的市场并非缺乏竞争对手的蓝海,而是早就被BBA浸已久的红海,凯迪拉克敢于虎口夺食,GT4一定是有备而来。关于这台车,各位最期待的莫过于产品亮点与定价,关于价格,还有一天就将揭晓;关于产品,倒是可以提前和各位透露一点。

凯迪拉克如何诠释“先锋设计”?

从凯迪拉克GT4的官图来看,这款车非常地继承了

从前脸看,GT4是很典型的凯迪拉克风格,日间行车灯强调垂直方向的设计。经典的V字盾形进气格栅在加大尺寸后,拥有了更为夸张的视觉效果。直列式LED大灯既彰显了凯迪拉克的品牌基因,同时也有效拓宽了车身的视觉效果。

GT4车身侧面设计并没有非常夸张。而是通过轻微的下滑来进行勾勒,让整体车身看起来比例更和谐。当然,凯迪拉克常用的钻石切割手法在GT4上依然得以延续,让型面看起来更加饱满立体。这也进一步凸显出了凯迪拉克GT4的先锋设计理念。

在尺寸方面,GT4的长x宽x高分别为4633mm/1878mm/1535mm,轴距2800mm。长度和轴距都要比同门的XT4多出一些,唯有车高明显低于XT4,这就决定了GT4比例更加扁平,更具轿跑风。

来到车身侧面,从远角看去,GT4车顶到车尾的曲线并没有过分下压,而是通过下窗线上扬形成了动感的C柱,造型漂亮空间也有保障。

另外,平滑的车身腰线从头灯处延伸至尾灯,使得车身显得纯净、干练,这也是目前凯迪拉克设计的主要特点。

整个GT4车身下部都使用了黑色的防擦饰条,突出了SUV的野性,也可以拥有更好的通过性。

在车辆尾部,GT4的尾灯造型和前大灯相呼应,四出的排气也象征了其轿跑车的身份定位。

游艇般豪华的智能座舱如何实现?

新能源车的迅速崛起,也带来了很多内饰设计上的变革,最直接的影响就是实体按键越来越少,屏幕尺寸越来越大。

不过,这也是一把双刃剑,比如,

凯迪拉克GT4手法更加老道,传统的豪华感本就是凯迪拉克的强项,但同时,在科技感的营造上,GT4也带来了很惊艳的效果。

首当其冲的自然是与

此外,在GT4座舱内部的空调出风口的下方,有精致的镀铬空调按键,扶手处也有一个按键区域,圆形大旋钮和小滚轮都采用了金属滚花工艺,方向盘也使用了实体按键和触控按键的混搭。

凯迪拉克将豪华品牌擅长的精湛工艺发挥得恰到好处,精致到可以反复把玩的按钮、全新Piping缝线工艺、恰到好处并不浮夸的镀铬装饰等所有的这些元素加起来,让GT4既有高级感,又有实用性,既有科技感,又有主流豪华品牌的沉淀。

配置一如既往的丰富

除了之前提到的33英寸超大屏幕外,GT4还搭载了15扬声器AKG录音棚级高保真音响系统,加上完善的降噪功能和前排双层隔音玻璃,能随时随地为乘客带来一场听觉盛宴。

众所周知,凯迪拉克一向在动力总成上十分慷慨,当BBA还在把一种动力多种当高低配出售时,同级别的凯迪拉克车型总是能一步到位提供更大的马力。

根据目前的消息,GT4将会采用1.5T和2.0T两套动力总成,并且全系都配备48V轻混系统,有了48V电机加持,预计油耗方面也会做到到一个非常合理的区间。

至于其他配置,还需等待上市后的具体信息,不过根据凯迪拉克一贯的调性,应该不会让大家失望。

炫酷动感的造型设计,精致与科技并存的豪华座舱,GT4的定位应该在会XT4之上,当然,预计售价也会比XT4更高。

结束语

最近这几年,燃油车面临着巨大的压力,因为新能源在很多方面对燃油车都是降维打击。不过,燃油车依然占据了巨大的市场份额,凯迪拉克的销量就有很大进步。这说明只要产品力能够与时俱进,燃油车也可以很受欢迎。

GT4就是这样一款与时俱进的新车,在科技感和智能化上甚至超越了很多新能源车型,还有游艇般豪华的内饰加持,在同级别的轿跑SUV中,相信GT4可以走出自己的风格。也期待凯迪拉克能在这场即将到来的发布会上带给到我们更多惊喜!

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世界是的凯迪拉克车型是什么

凯迪拉克XLR。凯迪拉克XLR是一类汽车名称,以前卫、大胆、时尚的设计风格、超豪华配置和超强的驾控性能,将全方位的豪华体验推向,成就了“艺术与科技”理念的颠峰杰作。

2004 XLR开创了凯迪拉克的新纪元。全新造型概念,前卫大胆的设计风格,双座电动硬顶,XLR将带来前所未有的愉悦驾驶体验,豪华敞篷跑车新时尚。

车型设计

仅仅拥有眩目的外表是不够的,XLR还有先进科技、豪华内饰和优越性能与之相配。抬头显示器,可变式巡航定速系统,电磁悬挂系统。

通用的车辆稳定系统,可调节温度的座椅,无钥按键启动,DVD影音娱乐系统,科技和材质的运用得当增值了XLR的驾驶和乘坐品质,享受不再那么复杂。

以上内容参考:

凯迪拉克除订做以外的车的是凯迪拉克SLR(跑车)128万,以及凯迪拉克凯雷得(越野,全尺寸SUV)118万,凯迪拉克SLS4.6排量豪华版(商务)70.8万,凯迪拉克CTS3.6排量豪华版(轿跑)55.8万

凯雷德 Escalade 146万

凯迪拉克DTX,美国座驾额

的是112万,美国座驾那是特别改装的,应该不算的吧