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1、在港口物流发展方面,梅山保税港区应当加强与其他港口和园区的联动、协同及合作,通过资源配置、交流和共享,形成各自的核心竞争力,并通过核心竞争力的转移和扩散,实现各自业绩的大幅提升,从而达到“1+1>2”的效果。

2、1梅山保税港区物流业发展现状宁波梅山保税港区(以下简称梅山保税港区)地处浙江省海洋经济发展区核心区域和海洋特色的产业集聚区内,是我国第五个保税港区,于2010年8月开港运行,2012年3月其口岸正式开放。

3、自2008年2月获批成立以来,梅山保税港区发展迅速。

4、截至2011年底,区域累计引进各类企业逾家,注册资金近180亿元;累计引进重点物流仓储企业60余家,马士基、DHL等物流企业相继进驻。

5、规划建设的1~5号集装箱泊位总长,其中:1~2号泊位已投入运行;正在建设的3~5号泊位按照全球集装箱泊位能力设计,能够接纳马士基订造的全球的级集装箱船挂靠,将于2013年建成使用。

6、自开港运行以来,梅山保税港区已开通至美东、韩国、日本、南美、等29条航线,并吸引大批货代、船代和贸易企业注册,其中四海、佳洋、龙洲等大型物流企业已对外营业,物流业发展前景良好。

7、2010年梅山保税港区累计接卸集装箱班轮269艘次,箱量达11万TEU,2011年箱量达54.8万TEU。

8、凭借其独特的区位优势和政策优势,梅山保税港区的物流业将进一步快速发展。

9、扩展资料2梅山保税港区物流业发展机遇和挑战2.1机遇(1)政策优势显著首先,作为我国14个保税港区之一,梅山保税港区具有对外开放层次高、政策优惠、功能齐全等优势;其次,以梅山保税港区为核心的梅山物业集聚区是浙江省“十二五”期间打造“大平台、大产业、大项目、大企业”的14个产业集聚区之一;,作为宁波市“十二五”期间重点建设的六大新城之一以及宁波市北仑区新一轮经济发展重要增长极,梅山保税港区以其独特的自然资源优势舟山素有“东海鱼仓”之称。

10、 由于附近海域自然环境优越,饵料丰富,因此近海处海水浑浊,给不同习性的鱼虾洄游、栖息、繁殖和生长创造了良好条件。

11、因此优越区位,形成渔场——舟山渔场。

12、自古以来因渔业资源丰富而闻名,地处东海。

13、浙江、江苏、福建和上海等地渔民将其作为捕鱼打捞传统作业区域。

14、渔场内共有海洋生物1163种,按类别分:有浮游植物种、浮游动物103种、底栖动物480种、底栖植物131种、游泳动物358种。

15、以大黄鱼、小黄鱼、带鱼和墨鱼(乌贼)4大家鱼为主要渔产(四大经济鱼类)。

16、捕捞的主要品种有带鱼、鳓鱼、马鲛鱼、海鳗、鲐鱼、马面鱼、石斑鱼、梭子蟹和虾类等36余种。

17、和政策优势形成吸引国内外企业投资落户的强磁场。

18、(2)区位条件突出梅山保税港区具有优越的区位条件:①地处南北海运航线与长江黄金水道的“T”形交汇处,江海联运航线与远洋航线在此紧密结合;②距离宁波市区不到,直接连接在建的穿山疏港高速公路、象山疏港高速公路及规划建设的六横高速公路;③距离主航道不到,距离大陆仅500多m,四面环海,适合封闭管理,是建设自由贸易港的天然良址;④濒临深水航道,岸线资源丰富,岸线总长,其中深水岸线,平均水深超过,具有波平、水深、流顺、浪小的先天优势,适宜开发远洋集装箱泊位、近洋多用途泊位和游艇泊位,具备建设综合性大港的优越条件。

19、(1)外部竞争激烈梅山保税港区拥有广阔的经济腹地,这是其发展壮大的突出优势和条件;但随着周边港口的兴起,腹地货源竞争日益激烈,导致腹地对港口的支撑作用未得到充分发挥。

20、梅山保税港区不仅面临上海洋山保税港区和浙江舟山群岛新区的挑战,还面临与台州、温州、丽水、衢州、舟山、绍兴、金华等港口争夺货源的压力。

21、3梅山保税港区物流业发展对策3.2与其他港区联动发展舟山群岛新区作为浙江海洋经济发展先导区以及我国海洋综合开发试验区和长三角地区经济发展重要增长极,与梅山保税港区隔海相望。

22、通过探索梅山-舟山联动发展机制,建立物流企业战略协作关系,可以从整体上提升长三角地区物流业发展水平。

23、此外,梅山保税港区内的物流企业还应当与宁波出口加工区、宁波保税物流园区和宁波现代物流园区协调发展,通过提供完善的物流服务,解决多方运营过程中的物流瓶颈,提高物流运作效率,实现资源整合及优势互补,产生规模效应,从而更好地发挥梅山保税港区物流业在促进宁波市对外贸易发展中的重要作用。

24、(编辑:张敏收稿日期:2012-07-09)。

本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助。