民航飞行员的真实薪水是多少？

具体的公司会很不同，有的单位是年薪，刚毕业能飞上就不错，钱不算很多，主要以学东西为主，运输航空公司也一样。慢慢来吧兄弟！

档最近几年机长很缺，待遇相比以前好很多了。

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民航飞行员月薪一般多少_飞行员家庭一般都非常穷吗


东方航空股份有限公司是三大航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的支飞行中队，后于1988年正式成立东方航空公司，总部位于上海，是民航三地（纽约、、上海）上市的航空公司。

民营小公司，包括祥鹏、吉祥、华夏、长龙、春秋、顺丰货运、圆通货运??这些公司虽然多，但是历史都不长，人也少，可能整个公司飞行员加起来还没有国航东航一个飞行中队人多。这些人是当代飞行员中的幸运儿，干同样的活拿更多的钱，机长年收入在130到150万之间，副驾驶40万到60万。

在2002年以前那时还没有这些民营小公司时候三大航机长月薪还不到一万。后来新成立公司多了，高薪来挖人，竞争来了，收入才大幅提升。到2005年机长月薪飞跃到三万左右，这后来三大航包括各地方公司飞行员小时费都在涨，这几年涨幅放缓，三大航不多每两年涨一次工资小时费，涨幅百分比在5％到10％之间。如果收入没有优势，民营小公司太多又肯出高薪的话，大航空公司会出现人心不稳。所以不管大航空公司还是小公司，飞行员的总体收入相较于其他行业还是很不错。

参考资料：

深圳航空飞行员待遇怎么样

机长每月工资能有多少

好。飞行员平均工资为32989元一个月，其中37%的工资收哪来的数据啊？太能瞎扯了，机长三大航6到8万不等，二线航空川航，深航，海航厦航等等9到15万不等，三线瑞丽，红土，华夏，幸福，臧航等等等等13到20不等！副驾驶1到8万不等，也是上面那个顺序递加，以上全部是税后。上面800多赞的那个回答可能是上个世纪的数据吧入位于区间15000元一个月以下，民航飞行员的收入不是单纯的工资，一般包括基本工资，小时费，和飞行补贴。基本工资不尽相同，但是收入的主要距是在小时费上。

飞机机长的就业前景怎么样

民航飞行员从工作初期到机长的时间和待遇分别是多少？

阶段是跟机学员，这个阶段就是你就坐在驾驶副驾驶的月薪一般是1万元，机长的月薪一般在4万元以上。一个机长每年收入50万元应该问题不大。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。舱，什么也不用做，就看别人飞，你学习经验，其实就是因为晋级都要看飞行小时数的，跟机开始就是在累积小时数，一般4、5十个小时（10多趟航班吧）就可以晋升下一等级了，跟机学员的工资在4500到5500左右

第二阶段是副驾不过在很多航空公司，机长的工资没有太大浮动的余地，基本上就是“包月”。按规定，一名机长每天的飞行时间不能超过8小时，一个月的飞行时间不能超过 100小时，3个月的总计飞行时间不能超过270小时。有的机长飞航线的时候，还会有同事劝他别飞那么多，反正飞多飞少钱都一样。驶，副驾驶的话又分为几个等级的，然后副驾驶的工作在15~20万一年左右

第三阶段就检查员、教一般实习期除了五险一金以后就有4000以上转正以后工资更高可能达到六七千。 昆明航空的空姐小时费估计是六七十块,飞得多得的多,跟其他航空公司都是一样的,但是有规定,一个月不能超过110个小时的飞行时间;在外过夜也有过夜费,航班的过夜费比国内要高。员，这些都是高等级的东东了,,,,我不清楚.....

而且以上的工资浮动跟你飞什么航线有关系，例如同样是飞4个小时的航班 例如广州到 和广州到东京，虽然时间相若，但是这里的工资可就得远了。

昆明机场飞行员

论歼击机直升机飞行员航校毕业工资体1300-1500间飞直升机每60/70元;飞歼击机教练机、运输机等每飞行补助60-200等刚毕业飞行员收入算工资16000加飞行体100算6000-10000像苏27苏30费才200吧总体22000-27000间

昆明机场航空成熟飞行员薪资:底薪加毕业后，他们将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员。在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训练。通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。如果他们成为机长或者飞航班，工资会成倍增长。绩效等评论￥100000元/左右一个月。

目前国内航空公司的薪醐待遇并没有统一的标准，国内的各个航空公司之间的收入距也很大，而且国内航线和航线也有很大距，一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。机长至少也有2万元，而像南方的一些航空公司，机长月薪的能拿到4万-5万元，曾经就有消息称，国内某航空公司在机长时，甚至提出了年薪80万元外加汽车、花园别墅的天价待遇。

民航飞行员从上岗到退休的工资为是多少？

新民航飞行员的薪酬变化手20万

一般国内三大航的机长年薪在40万至50万元，有些小航空公司的年薪估计会在70万至80万元。一名教员飞行员年薪的话，厦门航空是见习一月5000-7000，副驾驶一年20万左右机长的年薪在70万至80万元，一些货机机长的年薪则有可能超百万。

成为飞行员的方法有以下几种：

1、高中统招，属于公费招生，经过航司体检、政审等一系列背景调查，加上高考成绩进去就读，委培送至国外航校或国内航校进行实培训。

2、大毕改，又称大改驾。属于公费招生，面向的是全日制本科毕业的大学生，有少量名额，一样需要通过体检、政审。送到国外进行委培训练。顺利毕业可以就职，有固定停飞率，有关系的同样可以忽略这一点。

3、自费学飞，自己掏钱学飞行，承受高额学费，换取自由身的飞行员。以前可以直接进去，现在门槛高了，只能通过累积500小时再进去。自费学飞的话，去国外学飞会便宜些，具体可以参考广州通航。

飞行员辛苦吗，工资大概是多少啊

机长在一年50万左右第三档

飞行员不算太辛苦，只不过经常不在家。各个地方公司，比如目前国内机长工资已经达到平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。川航、厦航、海航??这些公司体量小些，但是这几年发展非常快，人数占总比20％左右，他们机长月入在七万到十万，副驾驶在两万到四万。月工资平均三千多元，各个公司的补贴不太一样，一般在三千至五千之间。

飞机场指挥飞机降落起飞人员一月工资大概多少钱？

飞行员无疑是一个高收入的群体，但是想成为一名真正的机长，期间的培养周期漫长，最快也要7、8年时间才能成为一名真正意义上的机长，一般不多要10年左右的时间才能培养出一名机长，在我国一名民航机长的培养成本大约需要500万。

1w。约有20%的飞行员在这类航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小，不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。

2、要求民航飞行员的分类和要求

开飞机的驾驶员一年工资是多少？

大到机长小到空姐，没有固定工资的。

和外面传闻的一样，现在确实有一些民营航空公司到国营航空公司挖墙脚，请机长跳槽。民营航空公司开出的待遇条件确实诱人，一般副驾驶跳槽后，工资能够涨一半；有些机长的工资更是能翻上一番。为了防止机长跳槽，一些航空公司还成立了“专人看护组”，随时掌握机长的思想动态

民航飞行员工资按照不同的公司薪资制度稍有不同，副驾驶的年薪将跟根据安全的飞行小时数和完善的晋级体系逐年递增，在航空运输事业中，副驾驶工作年限在5-6年里有晋升机长的机会。

基本航空公司都是上半年班，休息半年。

民航客机已经成为一种非常重要的出行方式，一架普通客机往往可以搭载大量乘客，因此，飞机的安全性也就非常重要了。为了从各个方面保证旅客出行安全，一些民航公司都会聘请许多从部队退役的飞行员或者飞行教官，当然了，他们的工资也比较高，百万年薪很正常。

机长都是靠出勤的或者是补贴。 机长各种加起来一百多万，副机长五十万。

航空公司不一样，上下浮动。

机长职位近年来很吃香。

很多国外航空公司的机长跳槽到。

国内机长待遇在最少前3。

国内机长短缺。

飞行员，在三大航空公司的，年薪也有60万的。

请问：民航飞行员的工资是多少？要真实的。

副驾驶的月薪一般是1万元，机长的月薪一般在4万元以上。一个机长每年收入50万元应该问题不大。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。

1、分以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万等第二档。国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成飞行员的主体，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底。类

民航飞行员是民航事业的主力军，民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成多个等级，副驾驶一般又分为阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）、第四阶段副驾驶（F4）、左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。

民航飞行员应对飞行有较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。