海运费rt是什么意思_海运rt是什么单位

海运费的小问题

木质椅子4把，木质茶几3张，木质镜子1个，木质梳妆台1个，油画1副，带框海报，婚纱照带框照片，鞋柜1个，扬声器2个，落地灯1盏，床头灯2盏，背包1个，瑜伽垫1个， 瑜伽滚轮1个，吸尘器1个，重低音音箱1个，微波炉1个，烤箱1个，压力锅1个， 厨具等等，如搅拌机，DVD播放器1个，缆绳1捆，遥控器1个， 音箱1个，咖啡机1个，咖啡磨具1套，照相机1个，床上用品1套，面包机1个以及衣物，鞋子等其他个人物品。

RT是看你的货物情况，就是以立方或毛重来计费，哪个高以哪个计海运费负的是正常情况，各航线情况不同，像日本线等近洋线退海运费的情况比较多

海运费rt是什么意思_海运rt是什么单位

海运费rt是什么意思_海运rt是什么单位

Docs 类似于文件费 55欧元每票

意思是每个立方退你２０美元。RT, RATE, 计费吨的意思。如果是重货，就指1000公斤；如果是轻货，就指1立方米。

现在个别港口存在着拼箱退SYSTEM CHG:系统费用，我也不明白，你要确认一下。费的情况，就是每计费吨退20美金的意思

拖车费RMB50/RT (1:800)什么意思

二、纽约拼箱LCL 目的港常一个：DUTY & CONSUMPTION TAX:ACTUALCUSTOMS INSPECTION: ACTUAL (ONLY IF REQUIRED BY JAPAN CUSTOMS) U拖车费RMB50/RT (1:800)的意思是，每拖车一次的费用为50元，按照重量或者体积进行计费。其中，RT是计量单位，表示“重量吨”，即每800千克（或1吨）为一个计量单位。因此，这个拖车费用的计费方式可能是按照每吨或者每千克进行计费。SUALLY JPY 35,000 一个当地的费用，只经过日本海关，费用通常是JPY 35000。。。应该属于实报实销的费用见费用

美国海运除了ddc 还会有目的港费用吗

美国海运目的港费用（以纽约港为例）

一、整箱FCL 目的港常见费用

1. Customs Clearance清关费：一般是$150/BL

2. Single Bond缺点：按照均一费率计收运费的缺点即在于采用这种运价形式，对低价值商品的运输会产生负面影响。因为低费率货物再也难以从高费率货物那里获得补偿。这对于低费率商品的货主来说可能难以接受。担保费：一般是货值的0.45%, 收费Min$65/BL

3. HMF（Harbor Maintenance Fee）港口维护费：一般是货值的0.125%, 收费Min$25/BL

4. MPF（Merchandise Processing Fee）货物处理费：一般是货值的0.3464%, 收费Min$25/BL，收费Max$485/海运费相关费用，海运费查询、海运费计算找维运网，方便快速。BL

1. 整箱和拼箱清关费一样。

3. HMF、MPF和Duty都是文件费：JPY2000海关收费，会一起显示在关税税单上。

1. Customs Clearance清关费：一般是$150/BL

2. Single Bond担保费：一般是货值的0.45%, 收费Min$65/BL

3. HMF（Harbor Maintenance Fee）港口维护费：一般是货值的0.125%, 收费Min$25/BL

4. MPF（Merchandise Processing Fee）货物处理费：一般是货值的0.3464%, 收费Min$25/BL，收费Max$485/BL

以下为拼箱特有的费用

7. LCL Rate（CFS Charge）拆箱费：一般是$5.02/100LBS,Min$48/BL

9. BUC（Bunker Charge）燃油费：一般是$12.5/运费吨RT

10. PSC（Port Security Charge）港口安全费：一般是$25/BL

1. 整箱和拼箱清关费一样。

3. HMF、MPF和Duty都是海关收费，会一起显示在关税税单上。

班轮运输中的装卸费问题 FIO FIOST

(1)、燃油附加费

钢材散货出口,一般分港口包干费和海运费。

船舶所有人CFS:5元/ CBMCUS:320元/ SETDOC:125元/濑户/ F:3 / CBM2美元。港口到门的价格:CFS费用:JPY4,200 / R。吨CHC:JPY1,560 / R。托尼过去/ O:8000日元的医生的费用:2000日元的太太/ FAS / EBS /日圆700 / R。TONSYSTEM CHG:50美元/ R。TONCUSTOMS报关费:12800日元的处理:18500日元的卡车:45000日元的和消费税:ACTUALCUSTOMS检验:实际(只有如果需要由日本海关)通常是35000日圆只负责收海运费。

你要找码头来负责装卸货物，费用和码头目前还是数保险和直销是最能锻炼人的，要经常做陌生拜访，能培养你很多能力。但这两种职业太低，对你以后的发展可能会形成不利的阴影。去做其他方面的销售也是不错的。结

现在只能做到10多块了，心伤。。。

物流职业资格证书考试(中级) 所有的试卷，特别是07年5月的

8 5375 货代说的FAK 是什么意思?物流案例与实践（二） 4 中级证书课程

9-12是中级证书（四选二）课程

9 5376 库存管理 （二） 5

11 5378 运输管理 （二） 5

13 5373 物流企业管理 5 中、高级证书课程

朋友，我给你找到了 物流企业管理 仓储管理(二) 例如，集装箱班轮公司对托运瓶装水和瓶装酒的货主统一收取同样的运价，尽管瓶装酒的货4. 以上费用仅供参考，实际费用请以目的港收取的为准。主对此并不在意，但瓶装水的货主则会拒绝接受这种状况，最终，船公司被迫对这两种货物分别收取不同的运价。物流案例与实践（二）07年5月的，其他还在找，我给你发百度消息了。

首先你的想法真是不错，刚出来就应该找个锻炼人的职业，反正年轻就是本钱不怕失败，把自己先打造成金人，以后就不怕了。

船运中 -USD80/RT -USD80 是什么意思 具体运用？

6. DOC换单费：一般是$85/BL

在船运中，-USD80/RT表示每公吨（RT）的货物需要支付80美元的运费。这个价格通常是指海运运费。

例如: 货物明细 0.5CBM; 1200KG

具体运用：

如果一票货物重100公吨（RT），那么这票货物的需要支付的运费就是-USD80/RT 100RT = -USD8000。这里的用“-”表示费用支出，因为运费是买方需要支付的费用。

如果货物的重量为200公吨，那么这票货物的需要支付的运费就是-USD80/RT 200RT 5. Duty关税等税费：实报实销= -USD16000。

是指拼箱运价为退USD80/运费吨（立方米或吨），即运费为负的，货主不用付运费给货代，货代反而返还运费给货主。

这个意思是指拼箱运价为退USD80/运费吨（立方米或吨），即运费为负的。

具体作用：

航运中心是一个功能性的综合概念，是融发达的航运市场、丰沛的物流、众多的航线航班于一体，一般以贸易、金融、经济中心为依托的航运枢纽。世界主要航运中心城市为伦敦、纽约、鹿特丹、新加坡、等。

散货里的RT和CBM之间怎么换算

5. Duty关税等税费：实报实销

海1、所搬运的物品运拼箱:

计费单位为1RT; 超过1RDeliver order 这个是每个目的港都有的 换单费 80欧元每票T后有多少算多少.

计费吨(RT)= 1CBM:1000KG (海运港口城市,内陆堆场部分有区别)

海运拼箱计费方式= 海运费 (1200/1000)

求翻译 目的港收费

1CMB，5T，则费11. DAD（Destination Arrive Declare）本点海关录入费：一般是$45/BL用为10×5=50

很正常的用语，不知道你哪里看不懂

两个不同的收费，FORWARDER是同行收费，DIRECT CNEE是直客收费

U货代单位中的RTnloading 卸载费，1000Kgs起算：每100Kg收费12.5欧元，(1cbm=300kgs）这个是轻货对重货的比例

Thc 码头作费 25欧元 （三立方起算）

Inland Serv Charge 这个嘛一个就知道，类似于，每100Kgs收费2.5欧元

warehouse storage 仓储费用 每天每100Kgs收0.9欧元 （5天起算）

以上是同行的费用，直客就是数字变一下

有什么问题不懂在补充

海运到美国，需要交哪些海运附加费

港口包干费：包括火车专用线的卸车、短驳、吊装费、仓储费、报关费、定仓费、装船费、加固费）。装货港的费用都在包干费了，卸货港的费用看你的成交方式了，一般有收货人付。

(2)、货贬值附加费

需要注意的是，这个价格是设的，并且可能会因为不同的航线、不同的货物品类、不同的季节等因素而有所不同。具体的运费还需要根据实际情况进行确认。

(3)、转船附加费

(4)、直航附加费

(5)、超重附加费

(6)、港口附加费

(7)、港口拥挤附加费

(8)、选港附加费

楼主是哪里的，如果是南京的，请直接给我发消息，留下你的电话，我让人和你联系，卷子太多了，自己来拿吧，呵呵(9)、变更卸货港附加费

(10)、绕航附加费

我们的海运到美国散货拼箱双清到门，需要的可以看看我的个人头像！

常见货代术语解释

2. 如果收货公司有Annual Bond，清关时候则没有Single Bond费用。

常见货代术语解释

我们常常在提单中看物运输的身影，他们或以承运人、或以承运人的身份现身，有时也会出现在托运人栏位。下面整理了一些常见货代术语，一起来看看吧!

货物重量除以体积小余0.75，价格就按体积计费（也就是多少钱一个立方），要是大于0.75就按重量计费（也就是多少钱一吨）。到欧洲一些港口的拼箱海运费基本都做零或者负的！其实我们货代退你钱，目的港会跟你客人会收取一个费用的！这个费用都是有标准的（也就是目的港收费标准）！货代常说TT ,VIA 是什么意思?

货代经常报价会带有TT, TT 其实是航程天数的意思。跟外贸中TT付款方式不同。

Via: “经由”，在航运中多作“transhipped at(在…转船，在…转运)”讲。

使用Via条款时，需注意两点：

1)承运人须负责全程。

2)不可直达，即使有直达船。

意同W/T = with transshipped at “在…转船”的意思

“In transit to”条款：“Intransit to”的本义也为“转运至”，但承运人不负责全程运输，而由Consignee在不清关交税的情况下使货物继续运。

RT 通常见于货代的拼箱报价。

货代单位中的RT：货代海运费报价的RT常见于散货运输(LCL)，比如：

USD10/RT。这表示“每个计费吨10美元”。

RT的意思是“计费吨”。RT计费吨的计算方法是看体积(CBM)和毛重(T)哪个大就算哪一个。按USD10/RT来看，如果一件货物的规格是

FAK(Freight for All Kinds Rate)是全货种价钱。

NAC(name account)是用SHIPPER申请的价钱。

计收运费时使用均一费率的标准既有优点也有缺点：

优点：使用均一费率的优点即在于按“均一费率”计算运费在具体业务中十分简便。Customs clearance 客户清关费 75每票 （货值金额超过20000欧元 每票取95）而且这种运价形式从理论上讲也是合乎逻辑的，因为船舶装运的以及在港口装卸的都是集装箱而非货物，且集装箱占用的舱容和面积也是一样的。

因此，在目前大多数情况下，均一费率实际上还是将货物分为5～7个费率等级。

双清关是什么意思?

双清关是什么意思，其实双清关是与物流有关的，总的概括：就是从出口国报关出口和负责进口国的进口报关。

在海关术语中简称为双清，是指一家物流公司或者进出口公司在报关清关这一方面具有很强的实力，能够在的.各地港口进行清关。

众所周知，进口每一批货物都需要报关这程，比如要进口一批机器，货运公司可以在深圳，清关，把货物进口到大陆来，这可以显示公司的实力，这就做到了双清业务，一般说法：双清就是包出口，包国外进口，包税的，可以说是一条龙服务。

双清也是保证寄件国海关正常出口，和保证目的地能清关的，这是指一些非普货，特别的货正常渠道在目的地是不能正常清关的。

按照以上逻辑，也就是说，你把货让他做，他负责安排拖车，报关，配船，船到目的港以后的换单，清关都是他包来做，注意，不一定包括目的港的送货。

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