老车千万不能加燃油宝 十大燃油宝品牌排行榜

汽车加燃油宝真的有用吗？

燃油宝对车的坏处，燃油宝如果长期使用，对发动机是会形成一定的危害，尤其是有些车主可能会过量的使用，就容易导致燃烧室积碳，的会导致发动机敲缸，甚至是爆震，而且车辆的尾气排放也会出现恶化的现象。

燃油宝这个东西理论上来说确实是有用的，但是燃油宝属于门槛很高的技术性产品，成本和单瓶价格较高，因此是众多低质产品，甚至冒产品的重，使用冒产品非但不能起到清除积碳，养护发动机的作用，还很可能对发动机造成损伤。

老车千万不能加燃油宝 十大燃油宝品牌排行榜

老车千万不能加燃油宝 十大燃油宝品牌排行榜

5、降低排放

注意事项：

特别是新车车主，新车在行驶2万公里以内是完全不需要添加所谓的燃油清洁剂的。而一些老车车主，如果明显感觉到车辆油耗增高，动力下降，想要使用燃油宝试一试的话一定要选择的燃油宝，否则如果对发动机产生一些损伤的话就得不偿失了。

有。

汽车加燃油宝注意事项

燃油宝的正确添加时刻应该为加油前加。因为这样就能使燃油宝在加注汽油时的冲击下与汽油充分的混合均匀。从而能够达到的使用效果。

很多品牌的燃油宝需要分几次添加的，比如大众原厂的是分三次添加。另外，不同品牌添加的周期以及一次使用多少瓶也是存在异的。

燃油宝学名叫燃油添加剂，它主要是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效。它的出现是为了解决市面上所加注的燃油参不齐的问题。但它所产生的效果却十分有限。

虽然对普通家庭轿车而言加燃油宝没什么必要，但是对于一些大排量的车子，就比较需要用到燃油宝了，因为大排量车子的发动机结构比较复杂，且以进口为多，厂家为了能够让汽车更好的入乡随俗，就很有添加的必要了，所以在那些超跑或者是高排量的汽车当中才会使用燃油宝。

汽车加燃油宝有用，但要通过正规渠道购买。

燃油宝，是第三代汽油清净剂的一种俗称，其目的是解决电喷车型燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机工况，并且可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性。

主要优势：

发动机噪音过大，除了由于汽车密封性不佳，还因为发动机内部积碳、油泥之类的杂质加速了发动机的磨损。

一般没什么用，燃油宝只是一种噱头产品，发动机燃烧主要是靠燃油的清洁度跟燃油的品质有关，油的品质好，才会减小发动机的磨损和省油，燃油宝只是一种辅助添加性的容积，一般在发动机里面没什么大的作用，如果有作用的话会大力推广取代燃油

你好，正规的还是有点用，但用处不是特别大，加油站的，你就别用了，基本没啥用，如对你有帮助，请采纳为，谢谢

燃油添加剂是直接添加到燃油中的一种汽车养护产品，具备养护油路清洁积碳保持汽车工况状态的作用。

传统的燃油清洁剂是在国五燃油标准的背景下研制生产的，现在市面上即将全部普及国六常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。标准燃油清洁提升剂，所以，老牌的和国外品牌的燃油清洁提升剂已经不能满足国内燃油标准，技术老化，清洁效果清洁效能低下，而且油路中的水分是无法祛除的。长期以往依旧不能让油路焕发新的活力。

但是用国六标准的司有普燃油清洁提升剂就不一样了，瞬间高效清洁油路提升燃油品质，对乙醇，甲醇和普通燃油都有高效。能让油路中的水分的被分解掉，安安全全，实实在在的保护油路的清洁。让发动机在低温状态下源源不断的工作，持久保护发动机。

清洁燃油系统：高品质的汽油添加剂其清净化因子能净化燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续添加剂后，可将清除燃油系统中喷油嘴、进气阀、进气歧管的积碳困扰，恢复车辆原有动力，并且长期保持工况。

3、保护引擎

高品质的汽油添加剂有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，汽油添加剂中还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。

汽油因雾化不良，燃烧不完全，形成大量黑烟，汽油添加剂可有效降低燃烧活化能，改善雾化效率，使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，从而达到消除黑烟，降低排放的功效。在连续添加五次后，眼观就能发现黑烟明显减少甚至完全消除。

汽车燃烧室积碳不清洗的危害具体如下：

1、爆震

当发动机吸入混合气后，在压缩行程还未到达设计的点火位置，正常点火之外的因素却导致燃气混合物提前点燃，此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机振动称为爆震。爆震又分为有感爆震与无感爆震两种。有感爆震通常会引起发动机抖动、甚至车身也明显地发生抖动；无感爆震主要的表现是发动机噪音加大。由于积碳时汽缸实际体积变小，压缩比增加，同时在高温环境下积碳由于散热能力会一直烧，这时吸入混合气提前被积碳点燃，产生爆震。

2、加剧磨损

3、冷启动困难

当燃烧室积碳过多会造成冷启动困难，冷启动时喷油嘴喷出的燃油会被积碳大量吸收，导致冷启动时的混合气过稀，使得启动困难。当发动机起动后由于气门上积碳已吃满油，所以会释放过浓黑烟。此时发动机很不稳定，转速快慢不均，加油门不走车，发动机极易熄火。

发动机排量是指发动机各缸工作容积的总和，排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小。发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说排量越大，功率也就越高，如燃烧室内形成了大量的积碳，缸内的容积就会变小，同时排量也会变小，直接降低了发动机的功率，造成行驶无力，油耗偏高。

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

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发动机噪音过大，除了由于汽车密封性不佳，还因为发动机内部积碳、油泥之类的杂质加速了发动机的磨损。高品质的汽油添加剂中清洗、抗氧、润滑等功效能大大改善这一现象，积碳、胶质的清除能明显减少发动机磨损，从而降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命。

换个标号汽油试试吧，老车不要加燃油宝，我的06年的2、吊瓶清洗2.0t加了燃油宝氧传感器也报故障了，而且消了一会就又出来了，应该是氧传感器坏了吧，当然了也有可能不是燃油宝的问题。你再去查查故障码。不过我的动力好像没有损汽油添加剂其凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使汽油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。失，就是尾气很丑，油耗应该比以

汽车加燃油宝有没有用，为什么一台实验了加燃油宝对车有害？

2、这里的积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播的速率导致动力下降，者会导致发动机爆震（俗称敲缸），甚至压力过大导致燃烧室击穿；

央视一台说燃油宝对车有害，那就应该是有害的。

1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免的，此处也会产生积碳，主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬，呈锅巴状，者呈蜂窝状并有一定的厚度；

这些东西真的好不开心……一个人走下去……在乎过为什么会产生积碳？这是因为燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的黏稠物，这些黏稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。不一定知道你是一款

燃油宝对汽车有什么危害吗

这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

没有危害。真正的“燃油宝”，如果按照规范的方法使用，会有效果。如果没效果，有两种可能，一是买到了“燃油宝”产品，二是使用的方法有问题。

4、减少磨损

油品专家冯明星：没效果要么是买到货，要么是使用不当。

冯明星指出，目前市场上销售的燃油宝类产品鱼龙混杂，有些产品是冒伪劣，或者以次充好，尤其是价格特别便宜、冒伪劣产品，不但没有作用，还可能导致发动机受损。一些消费者称用了没有效果，可能是买到了冒伪劣产品。

有的消费这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。者是新车，这是因为新车行驶里程短，发动机内部的积炭较少，使用后自然感到效果不明显，但连续使用燃油宝能够很好的抑制积炭的形成，会使发动机一直保持在良好的状态，这一点，消费者感觉不到。

扩展资料

高品质的汽油添加剂其清净化因子能净化燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续添加剂后，可将清除燃油系统中喷油嘴、进气阀、进气歧管的积碳困扰，恢复车辆原有动力。

3、保护引擎

高品质的汽油添加剂有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，汽油添加剂中还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。

发动机噪音过大，除了由于汽车密封性不佳，还因为发动机内部积碳、油泥之类的杂质加速了发动机的磨损。高品质的汽油添加剂中清洗、抗氧、润滑等功效能改善这一现象，积碳、胶质的清除能减少发动机磨损，从而降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命。

汽油因雾化不良，燃烧不完全，形成大量黑烟，汽油添加剂可有效降低燃烧活化能，改善雾化效率，使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，从而达到消除黑烟，降低排放的功效。

燃油宝到底有没有用？是利车还是毁车，烧杯实验来说话

3、轻微的积碳没有太大关系，但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程，所以日常清洁很重要

积碳是怎么形成的

1、拆洗

另外，交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。积碳产生后若不及时清洗，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。

一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。

汽车燃烧室积碳不清洗的危害具体如下：

1当然不需要。燃油宝会伤害汽车发动机，所以我们千万不要用。、爆震

当发动机吸入混合气后，在压缩行程还未到达设计的点火位置，正常点火之外的因素却导致燃气混合物提前点燃，此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机振动称为爆震。爆震又分为有感爆震与无感爆震两种。有感爆震通常会引起发动机抖动、甚至车身也明显地发生抖动；无感爆震主要的表现是发动机噪音加大。由于积碳时汽缸实际体积变小，压缩比增加，同时在高温环境下积碳由于散热能力会一直烧，这时吸入混合气提前被积碳点燃，产生爆震。

2、加剧磨损

3、冷启动困难

当燃烧室积碳过多会造成冷启动困难，冷启动时喷油嘴喷出的燃油会被积碳大量吸收，导致冷启动时的混合气过稀，使得启动困难。当发动机起动后由于气门上积碳已吃满油，所以会释放过浓黑烟。此时发动机很不稳定，转速快慢不均，加油门不走车，发动机极易熄火。

发动机排量是指发动机各缸工作容积的总和，排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小。发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说排量越大，功率也就越高，如燃烧室内形成了大量的积碳，缸内的容积就会变小，同时排量也会变小，直接降低了发动机的功率，造成行驶无力，油耗偏高。

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

使用燃油宝对汽车是否有影响？你觉得呢？

3、燃油添加剂

燃烧室积碳过多的影响：

4，冬季车辆启动困难，启动后发动机抖动，甚至造成发动机不启动；会出现车辆加速无力；热车怠速抖动；机油消耗量增大的现象；在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响，时，会对发动机活塞造成不可逆的伤害。

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂 例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

是有影响的。如果你使用的是伪劣产品，会影响发动机，也会导致喷油嘴堵塞，发动机积碳。

如果你是使用正规的燃油宝，那对汽车是不会有影响的，反而还会对发动机起到PEA能脱湿对吗？为什么含 PEA成分的添加剂不能脱湿呢？由于 PEA压根机是一种并不能真正起清洁作用的添加剂，只是添加成分中的溶剂。一定的缓解积碳作2、改善雾化用。

若给爱车长期坚持加燃油宝，将会怎么样？

司有普燃油清洁双向提升剂让你的爱车从此告别积碳烦恼。让你的爱车永远如新车般的动力澎湃，请注意驾驶感受提升的，安全。

燃烧室积碳过多的影响：

4，冬季车辆启动困难，启动后发动机抖动，甚至造成发动机不启动；会出现车辆加速无力；热车怠速抖动；机油消耗量增大的现象；在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响，时这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。，会对发动机活塞造成不可逆的伤害。

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂 例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

这要看你加入的燃油宝的类型，并[] 我是汽车工程专业的,我负的告诉你,燃油宝不会对发动机有任何帮助,有的燃油宝甚至会损害发动机,燃油宝只是个幌子,他并不能省油或者清理气缸内的积碳,正常的电喷发动机,燃烧的很干净,气缸内不会有机碳,积碳是两个原因导致的,1电喷系统故障,混合气过浓,燃烧不充分,2油品质量不好会导致积碳的产生。积碳一般会附着在火花塞和汽缸盖上面,如果你不放心,可以把火花塞拧下来看看。 告诉你个事,燃油宝会费油,增加污染物的排放,如果你年检的时候加燃油宝,我保证你的车子尾气排放不过关。 定期保养是最重要的。根据你的车型来选择，如果选择正确的话，长期小剂量加入燃油宝会降低发动机的积碳生成，延长汽车发动机使用寿命，但是如果选择的燃油宝类型和发动机不匹配的话，反而会导致积碳增加。

会让发动机里面积攒很多的灰尘，而且非常难以清理，时间长了的话还会让燃油变得非常的快，油消耗的非常的快速，而且还会让自己的汽车轮胎气压变得很高，在行驶过程中出现爆胎的情况。

车子在什么情况下需要加燃油宝？

参考资料来源：

汽车的发动机如果出现明显震动的情况下，或者是油耗量有了很明显的增加情况，发动机有很多的积碳，就需要加燃油宝。

燃油添加剂，就是俗称燃油宝的东西，是肯定有用的。但是前提是，必须是合格产品且要符合发动机的适用范围。

燃2、吊瓶清洗烧室积碳过多的影响：

4，冬季车辆启动困难，启动后发动机抖动，甚至造成发动机不启动；会出现车辆加速无力；热车怠速抖动；机油消耗量增大的现象；在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响，时，会对发动机活塞造成不可逆的伤害。

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂 例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

当车辆油耗高，有机碳以及燃油质量不好的时候可以加燃油宝。大多数人因为油耗高而增加燃料保障。他们希望提高油耗或清除发动机机油回路中的积碳。燃料保障的主要功能是清除积碳，这是值得认可的。

在发动机燃烧效率不高的情况，在耗油量特别高的情况下，就要使用燃油宝。

给汽车加油之前，我们要不要加燃油宝呢？

由合格的燃油添加剂必须能够清理积碳和祛除油路的水分。于燃烧室的积碳过多，发动机在工作中受到振动及气流的影响，燃烧室的部分积碳容易脱落，一部分被排气带走，另一部分却被粘附在缸壁上。当活塞高速运动时，这些积碳粉尘就会加剧缸壁与活塞的磨损，直接影响发动机的寿命。

燃烧室积3、燃油添加剂碳过多的影响：

4，冬季车辆启动困难，启动后发动机抖动，甚至造成发动机不启动；会出现车辆加速无力；热车怠速抖动；机油消耗量增大的现象；在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响，时，会对发动机活塞造成不可逆的伤害。

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂 例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

我认为需要加燃油宝，因为这可以增加汽车的使用年限，而且也可以保障我们的生命安全，所以我认为需要加燃油宝。

需要。这样做可以保护汽车的发动机，也会让发动机在开车的时候不会有任何的噪音，我很赞同这样的做法。

“燃油宝”真的有用吗？你用了燃油宝之后有什么变化？

老车慎重使用是为什么呢？燃油宝主要是对进气道、燃烧室内的积碳进行溶解、软化、燃烧。积碳过多的时候，燃油宝的功效可能就大打折扣，但是类似像HKS DDR毒这样的猛烈产品，可能效果还是不错但容易造成排气三元催化器的堵塞。如果需要大手笔的清理积碳，有过发动机大修经历的车子还是去机构去拆洗最行之有效，一次收费大概也就是一千多。也有很多老车车主抱怨说用了燃油宝以后亮故障灯，这也属于是正常现象。怎么分析理解呢？如果你的车子烧机油，你用了燃油宝以后可能会烧的更重。或者说气缸内有拉伤，本来积碳可以很好的填补这一部分损伤，但是被燃油宝洗掉了，这下子缸内又变成了活塞环去拉气缸壁，这都是有可能的。这种车况的车子，不是因为燃油宝使用造成的，而是本身车子就有这种毛病。

燃油添加剂是直接添加到燃油中的一种汽车养护产品，具备养护油路清洁积碳保持汽车工况状态的作用。

这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

传统的燃油清洁剂是在国五燃油标准的背景下研制生产的，现在市面上即将全部普及国六标准燃油清洁提升剂，所以，老牌的和国外品牌的燃油清洁提升剂已经不能满足国内燃油标准，技术老化，清洁效果清洁效能低下，而且油路中的水分是无法祛除的。长期以往依旧不能让油路焕发新的活力。

这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

但是用国六标准的司有普燃油清洁提升剂就不一样了，瞬间高效清洁油路提升燃油品质，对乙醇，甲醇和普通燃油都有高效。能让油路中的水分的被分解掉，安安全全，实实在在的保护油路的清洁。让发动机在低温状态下源源不断的工作，持久保护发动机。

功能介绍：

清洁燃油系统：高品质的汽油添加剂其清净化因子能净化燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续添加剂后，可将清除燃油系统中喷油嘴、进气阀、进气歧管的积碳困扰，恢复车辆原有动力，并且长期保持工况。

3、保护引擎

高品质的汽油添加剂有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，汽油添加剂中还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。

汽油因雾化不良，燃烧不完全，形成大量黑烟，汽油添加剂可有效降低燃烧活化能，改善雾化效率，使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，从而达到消除黑烟，降低排放的功效。在连续添加五次后，眼观就能发现黑烟明显减少甚至完全消除。

汽车燃烧室积碳不清洗的危害具体如下：

1、爆震

当发动机吸入混合气后，在压缩行程还未到达设计的点火位置，正常点火之外的因素却导致燃气混合物提前点燃，此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机振动称为爆震。爆震又分为有感爆震与无感爆震两种。有感爆震通常会引起发动机抖动、甚至车身也明显地发生抖动；无感爆震主要的表现是发动机噪音加大。由于积碳时汽缸实际体积变小，压缩比增加，同时在高温环境下积碳由于散热能力会一直烧，这时吸入混合气提前被积碳点燃，产生爆震。

2、加剧磨损

3、冷启动困难

当燃烧室积碳过多会造成冷启动困难，冷启动时喷油嘴喷出的燃油会被积碳大量吸收，导致冷启动时的混合气过稀，使得启动困难。当发动机起动后由于气门上积碳已吃满油，所以会释放过浓黑烟。此时发动机很不稳定，转速快慢不均，加油门不走车，发动机极易熄火。

发动机排量是指发动机各缸工作容积的总和，排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小。发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说排量越大，功率也就越高，如燃烧室内形成了大量的积碳，缸内的容积就会变小，同时排量也会变小，直接降低了发动机的功率，造成行驶无力，油耗偏高。

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。