ups电源蓄电池多少伏?

ups所用的蓄电池是12v。

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至于主机的输入电压就不一样了。

我是做ups的

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UPS都是采用12V蓄电池串联并联组成的电池组

不同功率不同型号的UPS电池组电压也不一样,的12V

然后24V

48V

36V

192V

96V

甚至200V以上的

一般是12v

2v的都是大型电力设备上用的

如果需要德国阳光蓄电池的话可以打(销售及技术支持)010-56289521

准备买个UPS电源,当断电时为两个设备供电,一个设备220V/16A,另一个220V/4.2A,希望能持续供电一小时,

1、负载总功率为:220(16+4.2)=4444VA;

2、UPS功率的选择:UPS的负载功率一般按全功率的70%~80%计算,因此UPS功率应选用6KVA功率;

3、电池的选配:6KVA的UPS蓄电池组至少需要选用96V的,单电池容量为600070%/96=44Ah,实际需要配置8块65AH阀控式UPS专用电池既可满足你的要求。

UPS电源应用中常用的电池有哪几种?

UPS常用电池的种类:

在UPS应用中的电池共有三种:包括开放型液体铅酸电池,免维护电池,镍铬电池。现UPS厂家所配的电池一般为免维护电池,下面以免维护电池为主介绍三种电池的特点:

1:开放型液体铅酸电池:此类电池按结构可分为8-10年,15-20年寿命两种。由于此电池硫酸电解会产生腐蚀性气体,此类电池必须安装在通风并远离精密电子设备的房间,且电池房应铺设防腐蚀瓷砖。

由于蒸发的原因,开放电池需定期测量比重,加酸加水。此电池可忍受高温高压和深放电。电池房应禁烟并用开放型电池架。

此电池充电后不能运输,因而必须在现场安装后充电初充电一般需55-90小时。正常每节电压为2V,初充电电压为2.6-2.7v。

2:免维护电池:又名阀控式密封铅酸蓄电池,在使用和维护中需遵循下列原则:

A:密封电池可允许的运行范围为15度-50度 ,但5度-35度之内使用可延长电池寿命。在零下15度以下电池化学成分将发生变化而不能充电。在20度到25度范围内使用将获得寿命.电池在低温运行将获得长寿命但较低容量,在高温运行将获得较高容量但短寿命。

B :电池寿命和温度的关系可参考如下规则,温度超过摄氏25度后,每高8.3度电池寿命将减一半。

C:免维护电池的设计浮充电压为2.3V /节。12V的电池为13.8V。CSB公司建议每节2.25-2.3V。在120节电池串联的情况下,温度高于摄氏25度后,温度每升高一度浮充电压应下调3MV。同样温度每升高一度为避免充电不足电压应上调3MV。放电终止电压在满负荷(<30分钟)情况下为1.67V每节。在低放电率情况下(小电流长时间放电)要升高至1.7V-1.8V每节,APC SYMMETRA可根据负载量调节充电电压。

D:放电结束后电池若在72小时内没有再次充电。硫酸盐将附着在极板上绝缘充电,而损坏电池。

E:电池在浮充或均充时,电池内部产生的气体在负极板电解成水,从而保持电池的容量且不必外加水。但电池极板的腐蚀将减低电池容量。

F:电池隔板寿命在环境温度为30-40度时仅为5-6个月。长时间存放的电池每6个月必须充电一次。电池必须存放在干燥 凉爽的环境。在20度的环境下免维护电池的自放电率为3-4%每个月,并随温度变化。

G:免维护电池都配有安全阀,当电池内部气压升高到一定程度时安全阀可自动排除过剩气体,在内部气压恢复时安全阀会自动恢复。

H:电池的周期寿命(充放电次数寿命)取决于放电率,放电深度,和恢复性充电的方式, 其中最重要的因素是放电深度。在放电率和时间一定时,放电深度越浅,电池周期寿命越长。免维护电池在25度深放电情况下周期寿命约为200次。

I:电池在到达寿命时表现为容量衰减,内部短路,外壳变形,极板腐蚀,开路电压降低。

J:IEEE定义电池寿命结束为容量不足标称容量AH的80%。标称容量和实际后备时间非线性关系,容量减低20%相应后备时间会减低很多。一些UPS 厂家定义电池的寿命终止为容量降至标称容量的50-60%。

K:禁止不同容量和不同厂家的电池混用,否则会降低电池寿命。

L:若两组电池并联使用,应保证电池连线,汇流排阻抗相同。

M:免维护电池意味着可以不用加液,但定期检查外壳有无裂缝,电解液有无渗漏等仍为必要的。

3:镍铬电池:此类电池不同于铅酸电池,电解时产生氢和氧而不产生腐蚀性气体,因而可安装在电子设备的旁边。且水的消耗很少,一般不需维护。正常寿命为20-25年。远比前面提到的电池昂贵。初始安装的费用约为铅酸电池的三倍。并不会因环境温度高而影响电池寿命,也不会因环境温度低而影响电池容量。一般每节电压为1.2V,UPS因应用此类电池需设计较高的充电器电压。

二:优点和缺点:

1开放型铅酸电池:

优点:投资较少,寿命较免维护电池长,对温度要求较低。

缺点:维护较复杂,需专门的电池间,有腐蚀性气体排出,必须现场初充电50-90小时,需专人维护。

2:免维护电池:

优点:不需加液等维护,可在满充状态下运输,不需专人维护。

缺点:不及时恢复性充电会损害电池,对温度较敏感,寿命较短,比铅酸电池贵。

3:镍铬电池:

优点:维护要求较低,寿命较长,对温度不敏感,无有害气体排放。

缺点:三种电池中。

三:UPS常用电池

现计算机中心一般多数选用免维护电池,维护较方便,但也需进行下列工作:

1:每三到四个月要放电一次,以防极板氧化。

2:环境温度要保持在20-25度。

3:连接不能过紧和过松,需经常检查。

4:使用三年后需及时检查更换。

福睿斯电瓶没电了怎么办呢?

1、搭电线:这是汽车搭电必备物品,千万不要随便拿两条线来凑合,因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A,柴油车甚至达到了1000A,如果计算下来的话,10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全,所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的,质量有保证的,不要图便宜。这是车上的必备物品之一,一旦电瓶没电就可以拿出来使用了,自己平时不用时也可以帮助别人。

2、应急电源:这是一种新型的像充电宝一样的东西,有铅酸和聚合物锂电的两种,能够帮助亏电车辆进行启动,而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的,非常轻巧,如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电,保持电量充足来应对突发状况。

3、正对正,先接正:先关闭车上所有的用电设备,使钥匙处在off位置,打开机舱盖找到电瓶,在电瓶上都有写正负极,一般都是红色“+”号为正极,搭电线一般都是有两根,这时先拿出红色的那一根,打开电池盖,捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极,另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极,再接负极,顺序不要反,也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。

4、负接负,后接负:红色正极连接好之后,拿出另外一根搭电线,先夹牢固无电车电瓶的负极,负极一般都是黑色“—”号,然后捏住夹子另一端,从始至终夹子不要碰到别的地方,去夹牢固救援车电瓶的负极,连接的时候会蹦出电火花请不要害怕,这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极(也就是俗称的“搭铁”),如果先接了负极,在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路,烧毁车上的零部件。

5、启辆后,先拆负,后拆正:电池连接完毕之后,救援车先行打火给电池充电,之后无电车进入车辆打开钥匙,这时仪表灯会顺利亮起,然后尝试进行打火(不要超过5秒),如果没能顺利启动,就轻踩救援车油门,转速保持在0转左右,然后无电车再次进行打火,如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了,无电车辆启动后,先拆下负极夹子,然后拆下正极夹子,原因和第四条为什么后接负极一样。

电瓶的正负极千万不可以接反,为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负,先拆负后拆正的顺序来进行。

1、搭电线:这是汽车搭电必备物品,千万不要随便拿两条线来凑合,因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A,柴油车甚至达到了1000A,如果计算下来的话,10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全,所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的,质量有保证的,不要图便宜。这是车上的必备物品之一,一旦电瓶没电就可以拿出来使用了,自己平时不用时也可以帮助别人。

2、应急电源:这是一种新型的像充电宝一样的东西,有铅酸和聚合物锂电的两种,能够帮助亏电车辆进行启动,而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的,非常轻巧,如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电,保持电量充足来应对突发状况。

3、正对正,先接正:先关闭车上所有的用电设备,使钥匙处在off位置,打开机舱盖找到电瓶,在电瓶上都有写正负极,一般都是红色“+”号为正极,搭电线一般都是有两根,这时先拿出红色的那一根,打开电池盖,捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极,另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极,再接负极,顺序不要反,也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。

4、负接负,后接负:红色正极连接好之后,拿出另外一根搭电线,先夹牢固无电车电瓶的负极,负极一般都是黑色“—”号,然后捏住夹子另一端,从始至终夹子不要碰到别的地方,去夹牢固救援车电瓶的负极,连接的时候会蹦出电火花请不要害怕,这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极(也就是俗称的“搭铁”),如果先接了负极,在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路,烧毁车上的零部件。

5、启辆后,先拆负,后拆正:电池连接完毕之后,救援车先行打火给电池充电,之后无电车进入车辆打开钥匙,这时仪表灯会顺利亮起,然后尝试进行打火(不要超过5秒),如果没能顺利启动,就轻踩救援车油门,转速保持在0转左右,然后无电车再次进行打火,如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了,无电车辆启动后,先拆下负极夹子,然后拆下正极夹子,原因和第四条为什么后接负极一样。

电瓶的正负极千万不可以接反,为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负,先拆负后拆正的顺序来进行。

您好,如果是车辆打不着车,没塔塔声响,大灯打开不亮,就是蓄电池没电了,一般原车蓄电池寿命在3到4年,需要救援的话,可联系保险公司,或过江龙搭电线自救。

ups电源电池连接情况

首先:单只电池额定电压应该是12V,UPS工作电压DC240V,刚好20只电池串联。

然后:个电池的正极接第二个电池的负极,第二个电池 的正极接第三个电池的负极,以此类推。

:个电池的负极接UPS的- ,一个电池的正极接UPS的+号。

注意:上下层串联的时候,两个极性一定要注意用东西包起来。别连住电池柜短路了。

我们公司专业批发UPS电源,维修各种UPS电源。

你要是河南,郑州市的用户,我们公司可提供。

如果你们有专业的电子技术员,接起来其实很简单,。

串联,。学电子的都知道。

电池是12V一块。 20块电池串联,首尾相接,。

你的电池箱应该是4层,一层放5块,注意。接线的时候螺丝一定要拧紧。

不然以后会打火,电池寿命会损耗。

上下层串联的时候,两个极性一定要注意用东西包起来。别连住电池柜短路了。

电池柜上有一个空开。空开是接正极的,空开两端,一端节串联电池组的正极,串联电池组的负极,接在电池柜的负极那个端子上,螺丝拧紧。

剩下的就是电池柜连接UPS主机了。

电池柜上的正极接UPS主机上的 + 电池柜上的负极接 -

然后,空开合上UPS 就能开机了!

单只电池额定电压应该是12V,你UPS工作电压DC240V,刚好20只电池串联;

接法:

一般配有电池箱,20只电池按统一方向摆好,头尾取正负两极接到空开(空开另一端接入UPS,正对正,负对负,这一步做),中间全部正负相接。注意噢!千万别错了,接错了就吓人了。

拆开 里面有和电池连接的电线 正极接电池正极 负极接电池负极

把电池首尾相连串联在一起后, 正负极接到主机的电池输入端的正负端子那就好了;

没接过的话找个电工接下,一定要安全啊, 直流电比交流电厉害啊!

中辰电子 忠诚服务

UPS电源和蓄电池的区别

UPS中文名叫不间断电源,主要用来在停电的时候可以为重要的电子设备提供电源,比如电脑,以便做好保存工作,防止重要文件的丢失,是一个应急处理的一个装置。

UPS供电系统在各行业数据中心中起到重要的电源保障作用,要为负载提供不间断的供电,就必须具有电能储存的功能。

蓄电池成为UPS供电系统的重要组成部分,而由于蓄电池本身或者管理上的原因,目前有许多UPS故障是由蓄电池引起。

因此有必要加强对蓄电池特性的了解,正确选配和使用蓄电池,尽可能地延长蓄电池的使用寿命。

同时,如何管理蓄电池成为各个UPS厂家及行业用户重点研究的问题。

UPS电源是电源,蓄电池是蓄电池,两者区别很大

UPS电源是给重要设备在平时稳定输入的市电,起到稳压作用,使设备在平稳的电力环境里运行。在市电异常的情况提供延时时间

而蓄电池算是一种储蓄能量的东西,

当然UPS要给客户提供延时是需要使用到蓄电池提供电力的。

楼上2个不知道就不要乱回答,误导人

楼主是想买UPS吗?

别大了,

相同点,他们都是铅酸原理蓄电池,都具有相同的化学转换成电能储电机理。

不同点,在于两个电瓶工作性质不一样,造就两种电瓶结构上有所不同。

电电瓶,也称为启动型电瓶,其特点是极桩面积大,内阻小,输出电流大,可以允许短时间内输出数倍标称ah数的电流值,可以快速启动电动机这样初始电流大的设备,在用电设备运行期,也可以平稳提供大电流1c电流输出,另外电瓶漏电流相对大一些。

ups逆变器内电瓶,工作性质属于长期小电流浮充待机状态,具有耐充电,漏电流小,允许未通电长期放置保持电量能力,瞬间大电流较小。

UPS电源和蓄电池的区别如下:

1.原理不同

蓄电池是电池的一种,其功能是储存有限的电能,并在合适的地方使用。它的工作原理是将化学能转化为电能。蓄电池需要另外的充电器才能给电池充电。自身是不具备充电功能的。

UPS电源是一种由UPS主机加上蓄电池构成的电能转换设备。UPS主机负责整流、充电、逆变的整个过程。在蓄电池亏电的情况下,会自动给电池充电。当市电停电时,又把蓄电池的直流电转换成交流电供负载使用。

2.不同价格

蓄电池的价格相对便宜。

与电池相比,UPS电源的价格相对较高。

3.不同的使用时间

与电池相比,UPS电源的使用时间相对较长。

UPS 就是不间断电源,有电路板和 电池组 组成。 外接电源正常时候 设备就用外接电源,如果外接电源突然中断 那么UPS检测到后 立马启动内部电池供电。 而蓄电池组也就是纯电池而已。 说简单点就是电池组 +电路板 组成UPS。

一、后备式的UPS就是当做负载的蓄电池一样用,市电出现问题时,UPS给负载供电。

二、UPS标机的后备时间才十几分钟,延长机的后备时间如果要达到多少的话,就要配多少只蓄电池,接到UPS主机上。

这两个截然不同,你说的UPS电源由UPS主机系统和电池构成。

UPS不间断电源是一个系统分为主机和蓄电池两块

UPS电源是什么?用来做什么的

UPS(Uninterruptible Power System/Uninterruptible Power Supply),即不间断电源,是将蓄电池(多为铅酸免维护蓄电池)与主机相连接,通过主机逆变器等模块电路将直流电转换城市电的系统设备。

主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备如电磁阀、压力变送器等提供稳定、不间断的电力供应。UPS 设备通常对电压过高或电压过低都能提供保护。

UPS电源的应用领域:

矿山、航天、工业、通讯、国防、医院、计算机业务终端、网络、网络设备、数据存储设备、应急照明系统、、航运、交通、电厂、变电站、核电站、消防安全报警系统。

通讯系统、程控交换机、移动通讯、太阳能储存能量转换设备、控制设备及其紧急保护系统、个人计算机等领域。

扩展资料UPS电源的工作方式:

1、旁路运行方式

当在线式UPS超载、旁路命令(手动或自动)、逆变器过热或机器故障,UPS一般将逆变输出转为旁路输出,即由市电直接供电。由于旁路时,UPS输出频率相位需与市电频率相位相同,因而采用锁相同步技术确保UPS输出与市电同步。

旁路开关双向可控硅并联工作方式,解决了旁路切换时间问题,真正做到了不间断切换,控制电路复杂,一般应用在中大功率UPS上。

2、电池工作方式

一旦市电发生异常时,将储存于电池中的直流电转换为交流电,此时逆变器的输入改由电池组来供应,逆变器持续提供电力,供给负载继续使用,达到不断电的功能。

不断电系统的电力来源是电池,而电池的容量是有限的,因此不断电系统不会像市电一般无限制的供应,所以不论多大容量的不断电系统,在其满载的的状态下,其所供电的时间必定有限。

参考资料来源: