长江2000 长江2000推力

长江的水深有多少米呢？

一：长江是世界第三大河，其流域内的平均深度并不算深，上游及中游也不过1.5—5米，长江已知深处在江西、湖北两省交界地有一处叫牛关矶的地方，曾经测到103米的深度，至少超过30层楼。

长江2000 长江2000推力

长江2000 长江2000推力

二：修建的长江三峡，是劳动智慧的结晶，三峡大坝人为地增加了蓄水量，也让这一水域的深度增加了不少，据说超过150米深，但这不是自然形成的长江深处。

三：长江又名扬子江，是世界第三长河，全长6300多公里。它发源于有着“世界屋脊”之称的青藏高原唐古拉山脉。

四：干流自西向东横贯中部，流经青海、、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海11个省市，在上海崇明岛附近注入东海。除了干流，汇入长江的还有大小不一数百条支流，它们分布在长江南北两侧。

五：据测算，整个长江流域的总面积约180万平 方公里，占陆地总面积的近20%。长江是水量丰富的河流，水资源总量约9600多亿立方米，为黄河的20倍，是我国重要的淡水资源宝库。的南水北调工程就是将长江部分河流的丰沛淡水资源调往干旱缺水的北方。

六：三峡大坝不仅仅是用来发电，蓄水那么简单，当年在修建三峡大坝时，重庆地区有很多人搬迁，原因就是三峡大坝所形成的库区量非常大。前段时间大巴坠桥，水深就达到了80米，而三峡大坝高185米，实际的局对高度是181米，正常蓄水深度有175米左右。

七：我国渤海平均水深才18米，即便黄海水深90米，可见长江水深远超渤海，我国河流航道是有根据的。

扩展资料：

长江各航道水深（一般指主航道水深）参考下表：

燕子矶－－龙爪岩 10.5米

兰家沱――娄溪沟 2.5米

皖河口――燕子矶 4.5米

宜 宾－该区湖泊以咸水湖和盐湖为主，较的湖泊有纳木错、青海湖、察尔汗盐湖、鄂陵湖等。－兰家沱 1.8米

武 桥－－皖河口 4.0米

羊角滩－－白 尾 2.9米

根据“十一五”规划，02南京至安庆水深达到6米，可通航5000－1万吨级海轮或由2000吨级驳船组成的2万－4万吨级船队。制定了《长江干线航道发展规划》。

根据这一，十一五期间将投入160多亿元整治长江航道，至2010年，长江干流的通过能力将达到如下标准：

01南京港以下常年可通航2．5万吨级海轮和由2000－5000吨级驳船组成的2万－4万吨级船队。

03安庆至武汉水深达到4．5米，可较大幅度地延长5000吨级海船的通航期。

04武汉至城陵矶水深达到3．7米，可通航由3500吨级油驳组成的万吨级油运船队，利用自然水深可通航3000吨级海轮。

05重庆至宜宾水深达到2．7米，可通航千吨级船舶。

长江的深度不一，并且汛期和枯水期别很大，目前是长江汛期。

以下是主航道平均水深：

宜 宾－－兰家沱 1.8米 的母亲河—长江

兰家沱――娄溪沟 2.5米

娄溪沟－－羊角滩 2.7米

羊角滩－－白 尾 2.9米

白 尾－－武 桥 3.2米 长江源流沱沱河以下依次为通天河、金沙江。金沙江以下，岷江口至长江入海口，长2884公里（荆江裁弯取直后，缩短航程80公里，为2800余公里），通称长江。在通称长江的各江段又有各自的名称。

武 桥－－皖河口 4.0米

皖河口――燕子矶4.5米

燕子矶－－龙爪岩10.5米

在1958年，长江的武汉长江大桥一带做试验时曾测量到江中水深30多米， 在下关浦口间曾测到40米， 在江西湖北交界处有一处叫牛关矶的地方曾经测到103米的深度，但长江口的深度只有10米左右，有时甚至会影响到正常的通航。

关于长江的历史故事

娄溪沟－－羊角滩 2.7米

《“龙的传人”探源》一文，是作者通过研究长江古文化，探索中华民族起源所取得的成果之一。中华民族的子孙，都自认是“龙的传人”，依据是什么？至今学术界说法不一。本文对中华民族起源于东部古长江流域进行了大胆的探索，打破了一些陈旧的说法，另辟蹊径，独树一帜。主要内容有：（1）一个尚待揭开的“千古之谜”；（2）从江汉平原到黄土高原的大迁徙；（3）民族大联合与“北雁南飞”。此文由湖北省科学院主办的《科学动态》首天兴洲长江大桥，预计2008年年底建成先发表，并被选入《专家论文集》。研究长江古文化，探索中华民族的起源，对研究世界人类学具有重大的意义。

长江的具置

武汉长江大桥，1957年建成

长江干流自西而东横贯中部。数百条支流辐辏南北，延伸至贵州、甘肃、陕西、河南、广西、广东、浙江、福建8个省、自治区的部分地区。流域面积达180万平方公里，约占陆地总面积的1/5。淮河大部分水量也通过大运河汇入长江。

军山长江大桥，2001年建成

长江干流宜昌以上为上游，长4504公里，流域面积100万平方公里，其中直门达至宜宾称金沙江，长3464公里。宜宾至宜昌河段习称川江，长1040公里。宜昌至湖口为中游，长955公里，流域面积68万平方公里。湖口以下为下游，长938公里，流域面积12万平方公里。

扩展资料长江的起源：青藏高原

青藏高原是众多河流的发源地，南部与东部的边缘山区河网密集，较大的外流河有属于印度洋水系的雅鲁藏布江（大支流有河、年楚河、尼洋曲与帕隆藏布等）、怒江、朋曲及属于太平洋水系的长江、黄河与澜沧江等大河的上游段。

青藏高原湖区共有大小湖泊1500多个，其中，面积1平方公里以上的湖泊10个，面积44993.3平方公里，大于10平方公里湖泊有346个，总面积为42816.10平方公里，约占全国湖泊总面积的49.5%。

参考资料来源：

长江流域从西到东约3,219公里，由北至南966公里余。长江流经：青藏高原-青海（青）-（藏）-四川（川或蜀）-云南（云或滇）-重庆（渝）-湖北（鄂）-湖南（湘）-江西（赣）-安徽（皖）-江苏（苏）-上海（沪）-东海。发源于西部，完全或部分流经包括自治区在内的13省区。长江流域人口分布不均衡；人口密集之地在华中和华东毗连长江两岸及其支流的平原，流域西部高原地区人口为稀少。3/4以上地流程穿越山区。有雅砻江、岷江、嘉陵江、沱江、乌江、湘江、汉江、赣江、青弋江、黄浦江等重要支流。其中汉江长，干流以北的是雅砻江、岷江、嘉陵江和汉江。干流以南的是乌江、湘江、沅江赣江和黄浦江。汉江中上游的丹江口水库为南水北调中线水源地。 该流域是巨大的粮仓，产粮几乎占全国的一半，其中水稻达总量的70％。此外，还种植其它许多作物，有棉花、小麦、大麦、玉蜀黍、豆等等。上海、南京、武汉、重庆和成都等人口百万以上的大城市都在长江流域。 长江干流所经省级行政区总共有11个，从西至东依次为青海省、四川省、自治区、云南省、重庆市、湖北省、湖南省、江西省、安徽省、江苏省和上海市。由上海市的崇明县流入东海。其支流流域还包括甘肃、贵州、陕西、广西、河南、浙江、广东等省的部分地区。

长江流域从西到东约3,219公里，由北至南966公里余。长江流经：青藏高原-青海（青）-（藏）-四川（川或蜀）-云南（云或滇）-重庆（渝）-湖北（鄂）-湖南（湘）-江西（赣）-安徽（皖）-江苏（苏）-上海（沪）-东海。发源于西部，完全或部分流经包括自治区在内的13省区

长江流域图(带政区)长江流域从西到东约3,219公里，由北至南966公里余。长江流经：青藏高原-青海（青）-（藏）-四川（川或蜀）-云南（云或滇）-重庆（渝）-湖北（鄂）-湖南（湘）-江西（赣）-安徽（皖）-江苏（苏）-上海（沪）-东海。发源于西部，完全或部分流经包括自治区在内的13省区。长江流域人口分布不均衡；人口密集之地在华中和华东毗连长江两岸及其支流的平原，流域西部高原地区人口为稀少。3/4以上地流程穿越山区。有雅砻江、岷江、嘉陵江、沱江、乌江、湘江、汉江、赣江、青弋江、黄浦江等重要支流。其中汉江长，干流以北的是雅砻江、岷江、嘉陵江和汉江。干流以南的是乌江、湘江、沅江赣江和黄浦江。汉江中上游的丹江口水库为南水北调中线水源地。

长江（Changjiang River），长河，全长6397千米。它发源于高原拉山的主峰丹冬雪山，长江干流所经省级行政区总共有11个，从西至东依次为青海省、四川省、自治区、云南省、重庆市、湖北省、湖南省、江西省、安徽省、江苏省和上海市。由上海市的崇明县流入东海。其支流流域还包括甘肃、贵州、陕西、广西、河南、浙江、广东等省的部分地区。

长江上,中,下游的海拔分别是多少?

二七路长江大桥，预计2011年建成

长江上游一般高程在3500～5000m，中游为云贵高原秦巴山地、四川盆地和鄂黔山地，一般高程在500～2000m。长江中下游平原地区海拔大多在50米左右。

长江干流宜昌以上为上游，长4504公里，流域面积100万平方公里，其中直门达至宜宾称金沙江，长3464公里；宜宾至宜昌河段习称川江，长1040公里；宜昌至湖口为中游，长955公里，流域面积68万平方公里。湖口以下为下游，长938公里，流域面积12万平方公里。

扩展资料：

长江水系发育，由数以千计的大小支流组成，其中流域面积在1000平方千米以上的支流有437条，1万平方千米以上的有49条，8万平方千米以上的有8条。

其中雅砻江、岷江、嘉陵江和汉江4条支流的流域面积都超过了10万平方千米。支流流域面积以嘉陵江，年径流量、年平均流量白 尾－－武 桥 3.2米以岷江，长度以汉江长。

参考资料来源：

长江上所有的桥与不少于2000字

长江是长河，全长6397千米。它发源于高原拉山的主峰丹冬雪山，是世界第三长河

南京长江大桥1960年1月18日正式动工的。1968年9月桥通车，同年12月公路桥通车，南京长江大桥是公路两用的特大桥，桥长6772米，公路桥长4588米，桥下可通行万吨轮船。南京长江大桥是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的的一座大桥。大桥通车后，津浦、沪宁两线正式接通，从可直达上海，自此京沪已全部贯通。南京长江大桥，由引桥和正桥两部分组成，上层为公路桥，正桥长1577米，引桥长3012米，宽19.5米，可供4辆大卡车同时并行；下层为桥，全长6772米，宽14米，铺设双轨，两列火车可同时对开。两端接地部分建有22个富有鲜明民族特色的桥孔。 桥的南北各有一对桥头堡，高为70米，桥头堡上各有三面红旗,象征着50年代的公社、和总路线。而塑像上5个人物，是当时的5大组成部分，即工、农、兵、学、商。他们共举昂首向前，象征着团结一致革命的苦干精神。大桥两侧整齐地排列着的是150对白玉兰花灯，每当夜幕降临，华灯齐放，万盏灯火，把大桥雄姿勾勒得更加清晰、迷人,着实是一幅“疑是银河落九天”的画面。“天堑飞虹”作为金陵四十景之一，可谓名副其实。 被誉为“黄金水道”的长江固然为我国的内河航运作出了极大的贡献，但它也造成了两岸居民经济文化长期无法交流的局面。南京段的长江一般是指从安徽采石矶到江苏镇江这一段江面。这里的地形似一个肚兜，水深浪急，江宽平均1500米以上，狭处也有1100米，水深多在15～30米，深处超过70米，流速为每秒3米。险要的地势，形成了“长江天堑”。 长江天堑，历来是兵家必争之地。史料记载,早在公元前202年，楚霸王项羽被刘邦所困，突围向南，可到了江北的卸甲甸，无法过江，折往江西，在安徽乌江镇走投无路，只好拔剑自尽。至今在大桥北面的大厂镇还保留着卸甲甸、霸王山的地名。以为首的也曾幻想着凭借长江天险，继续负隅顽抗，但是英勇的解放大军在1949年4月23日，凭借木船，以百万雄师过大江的气势胜利渡江，解放了南京。 长江从上海至宜宾江段共79座长江大桥（含长江隧道），自逆流而上依次是：

上海市境内1座：崇明越江通道

上海市与江苏省之间1座：崇启大桥(在建)

江苏省境内11座：苏通大桥、江阴长江大桥、泰州长江大桥(在建)、扬中长江大桥(注：未跨长江南北)、润扬长江大桥、南京长江四桥(在建)、南京长江二桥、南京长江大桥(公路两用)、南京过江隧道(在建)、南京长江三桥、胜关长江大桥(在建)（桥）；

安徽省境内4座：马鞍山长江大桥(在建)、芜湖长江大桥(公路两用)、铜陵长江大桥、安庆长江大桥；

江西与湖北省界之间2座：九江长江天兴洲长江大桥，预计2008年年底建成大桥(公路两用)、九江长江公路大桥 (在建)

湖北省境内22座（含隧道）：黄石长江大桥、鄂东长江大桥、黄冈长江大桥（公路两用、在建）、鄂黄长江大桥、武汉阳逻长江大桥、武汉天兴洲长江大桥(公路两用)、武汉二七长江大桥（在建）、武汉长江二桥、武汉长江隧道、武汉地铁2号线过江隧道（地铁隧道）（在建）、武汉长江大桥(公路两用)、武汉鹦鹉洲长江大桥（在建）、武汉白沙洲长江大桥、武汉军山长江大桥、荆州长江大桥、枝城长江大桥(公路两用)、宜昌长江大桥、宜昌长江大桥(桥)(在建)、葛洲坝三江大桥、夷陵长江大桥、西陵长江大桥、巴东长江大桥；

湖北省与湖南省之间1座：荆岳长江大桥（在建）。

重庆市境内32座：巫山长江大桥、奉节长江大桥、云阳长江大桥、万州长江二桥、万宜万州长江大桥(桥)、万州长江大桥、忠江大桥、忠州长江大桥、丰都长江大桥、涪陵李渡长江桥、涪陵长江大桥、涪陵石板沟长江大桥(在建)、长寿长江大桥、渝怀长寿长江大桥(桥)、重庆鱼嘴长江大桥、广阳岛长江大桥（未跨主航道，连接广阳岛和长江南岸）、重庆大佛寺长江大桥、重庆朝天门长江大桥、重庆东水门长江大桥（在建），重庆长江大桥、重庆长江大桥复线桥、重庆菜园坝长江大桥、重庆鹅公岩长江大桥、重庆李家沱大桥、重庆鱼洞长江大桥(在建)、重庆马桑溪大桥、白沙沱大桥(桥)、地维长江大桥、江津观音岩长江大桥、江津迎宾长江大桥（在建）、江津长江大桥、永川长江大桥（在建）；

四川省境内6座：泸州泰安长江大桥、泸州长江大桥(桥)、泸州长江二桥、泸州长江大桥、江安长江大桥(在建)、宜宾长江大桥(在建)；

武汉的长江大桥有几座

白沙洲长江大桥，2000年建成

长江南京长江大桥二桥，1995年建成

阳逻长江大桥，2007年建成

截止2000年，长江上已建和在建的特大型桥24座，在长江主要干流上共建有桥梁近50座。长江上已有15座大桥建成通车，其中公铁两用桥梁3座：武汉大桥、九江大桥、桥；桥4座：宜宾大桥、三堆子大桥、白沙沱大桥、枝城大桥；公路桥8座：江津大桥、涪陵大桥、西陵大桥、武汉二桥、黄石二桥、铜陵大桥、江阴大桥、扬中大桥。

目前在建的大桥9座：有公铁两用斜拉桥芜湖大桥、公路桥有重庆大佛寺大桥、宜昌大桥、夷陵大桥、荆沙大桥、武汉白沙洲大桥、军山大桥、鄂黄大桥、南京二桥。

☆武汉长江大桥

武汉长江大桥是在长江上修建的座大桥，位于汉阳龟山和武昌蛇山之间。该桥于1955年9月全面开工建设，1957年10月，在专家的帮助下，武汉长江大桥建成通车。正桥是公路两用的双层钢木形梁桥，上层为公路桥，下层为双线桥，正桥长1155．5米，桥长1315米，公路桥长1670米。

☆武汉长江公路桥

武汉长江公路桥是“八五”期间重点建设项目。大桥长3227．4米，主桥长1877米。有3个大跨，主跨为400米，两边跨为180米。该桥于1994年底建成通车。

☆武汉长江二桥

武汉长江二桥位于武汉长江大桥下游12公里处，为双塔双索面钢筋混凝土斜拉公路桥。大桥北起汉口黄浦路三层立交桥，跨越长江至武昌徐东路落地，全长4407．6米，正桥长1876米，宽26米，主跨为400米，设6车道，日通车能力5万辆。该桥于19年开始兴建，1995年6月通车。

☆武汉白沙洲大桥

武汉白沙洲大桥是长江武汉段的第三座大桥，位于武汉长江大桥上游8．6公里处，全长3586．38米，其中正桥长2458米，引桥长1128．38米。桥面净宽26．5米，6车道。设计时速80公里，日通车能力5万辆次。该桥于1997年3月28日正式开工建设。

长江二桥，1995年建成

阳逻长江大桥，2007年建成

位于湖北武汉的武昌江滩旁边，有一个大桥文化长廊，这里面记载了一些部分武汉长江大桥的建设历史和建设。颇具历史科普意义。湖北 武汉 大桥 长江 科普 公交站

长江口的演变

长江三角洲长江客轮倾覆:沉船位置已找到 水深约15米为冲积平原，长江的河口也一直在变化。2000年前，长江入海口在今天的扬州、镇江附近。至公元3世纪，长江入海口在江阴一代。到了唐武德元年（618年），崇明岛开始形成，自此河口被分为南北两支。19世纪后期，长兴岛、横沙岛陆续露出水面，后又形成了九段沙。