液压系统有哪些元件(液压系统的部件)

液压传动系统是由哪些部分组成的？

液压传动系统的组成液压系统主要由五部分组成：动力元件(油泵)、执行元件(油缸或)、控制元件(各种阀门)、辅助元件和工作介质。

液压系统有哪些元件(液压系统的部件)

液压系统有哪些元件(液压系统的部件)

液压系统有哪些元件(液压系统的部件)

1.动力元件(油泵)

其作用是利用液体将原动机的机械能转化为液压能；是液压传动的动力部分。

2.致动器(油缸、)

它将液体的液压能转化为机械能。其中油缸线性移动，电机旋转。

3.控制元素

包括压力阀、流量阀、方向阀等。它们的作用是根据需要无限调节的速度，调节和控制液压系统中工作流体的压力、流量和流向。

4.辅助部件

除了以上三个部分之外的其他部件，包括压力表、滤油器、储能器、冷却器、管件的各种管接头(扩口、焊接、夹紧)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹、油箱等也很重要。

5.使用介质

工作介质是指各种液压传动中的液压油或乳化液，通过油泵和实现能量转换。液压传动的优缺点

1.液压传动的优点

(1)体积小重量轻，比如同样功率的重量只有马达的1020%。所以惯性力小，突然过载或停止时，不会产生大的冲击；

(2)牵引速度可在给定范围内平滑自动调节，实现无级调速，调速范围可达1: 2000(一般为1: 100)。

(3)换向容易，不需要改变电机的旋转方向，就可以方便地实现工作机构的旋转和直线往复运动之间的转换；

(4)液压泵和通过油管连接，空间布置不严格限制；

(5)由于使用油作为工作介质，元件的相对运动面可以自我润滑，磨损小，使用寿命长；

(6)作控制简单，自动化程度高；

(7)过载保护容易实现。

(8)液压元件标准化、系列化、通用化，便于设计、制造和使用。

2.液压传动的缺点

(1)液压传动的使用对维护要求高，工作油要经常保持清洁；

(2)液压元件制造精度高，工艺复杂，成本高；

(3)液压元件维护复杂，技术水平要求高；

(4)液压传动对油温的变化很敏感，会影响其工作稳定性。因此，液压传动不应在很高或很低的温度下工作，一般工作温度在-15~60范围内。

(5)在能量转换过程中，特别是在节流调速系统中，液压传动压力高，流量损失大，系统效率低。

液压传动系统的基本组成部分有哪些？试举出各基本组成部分的常用元器件

液压传动系统的基本组成部分有哪些?

参

1、动力元件→泵（机械能转变为液压能）

2、执行元件→马达、液压缸（液压能转变为机械能）

3、控制元件→阀（作用为控制压力、方向和流量）

4、辅助元件→液压油箱、过滤器、管路等

5、工作介质→液压油

举出各基本组成部分的常用元器件

1、动力元件（油泵）

它的作用是利用液体把原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。

2、执行元件（油缸、）

它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。

3、控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等。

它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。

4、辅助元件除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式）、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等，它们同样十分重要。

5、工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。

液压系统由哪些元件组成

此为本人大学液压教材上的：仅供参考

总共5个部分组成：

1、能源装置部分------把机械能转换成流体的压力能的装置，一般指的就是液压泵了，要是气动就是空气压缩机。也就是1楼和2楼朋友所说的动力部分。

2、执行装置部分------把流体的压力转换成机械能的装置，一般指的是液压缸和吧。

3、控制调节装置部分--对液压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节不装置部分，如溢流阀、节流阀、换向阀等。

4、辅助装置部分－－除了上面的3项以外，如油箱、过滤器、蓄能器等。

5、传动介质－－－－传递能量的介质．

上面2位朋友回答的也对，但却忽视了的液压油，呵呵．它的确是组成液压系统的一个组成部分，液压油一般不会归到辅助装置的，好多人往往都会忽视了这个．

希望大家都能成为这个行业的朋友！

液压泵现在一般是柱塞泵，包括，泵胆，柱塞，配流盘，斜盘等元件

液压泵，溢流阀，换向阀，压力表，液位计，等几大件。

液压系统中动力元件有哪些?

在液压传动系统中，动力元件是液压泵、执行元件、液压缸。液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。1、动力元件（油泵）:它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。2、执行元件（油缸、）:它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。3、控制元件:包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。4、辅助元件:除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及油箱等。希望我的回答对您有所帮助~ 油缸，油泵和马达 油泵和油马达！油泵把机械能转化为液动能，油马达把液动能转化为机械能！这就是液压系统中的动力元件！ 泵是将机械能转化为液压能的动力元件，油缸和马达是将液压能转化为机械能的执行元件。阀则大概分为压力阀、流量阀和方向阀等不同种类：压力阀根据使用功能的不同细分为减压阀(如某一回路的压力需要进行控制，则用减压阀来进行控制)、溢流阀（多用在泵出口，起到安全保护作用）等；流量阀则分为调速阀、节流阀等，主要是控制油缸及马达的速度；方向阀则用来控制执行机构的运动方向。传感器分为压力、温度、位置等，根据使用要求可进行选择 @2019

液压系统由哪些重要元件组成

液压系统主要有一下几个部分组成： 1、动力元件：主要位系统提供压力油，它的作用是将机械能转换为液压能。 2、执行元件：靠动力元件提供的压力油实现做功，它的作用是将液压能转换成机械能。 3、控制元件：它的主要作用是控制液压源的压力、流量、流速、流向以及控制执行元件的动作。 4、辅助元件：它的主要作用是为组建液压系统提供连接、过滤、散热、加温、显示、容器等功能 5、工作介质：主要作用是传递液压能或流体动能。