天舟二号发射推迟 天舟二号发射推迟多久

天舟二号货运飞船遇故障，发射再一次推迟，是出现什么大问题了？

“空间站”建设是2021年主要的太空项目之一，因为按照是在2年内完成建设，在这两年之中预计是有“11次”，包括3次空间站舱段发射、4次货运飞船发射以及4次载人飞船发射。而在我国发射天和核心舱之后，进行了各种测试，表现也完全正常。不过在发射“天舟二号”，也就是天舟二号货运飞船的时候，我们遇到了“故障”。

天舟二号发射推迟 天舟二号发射推迟多久

天舟二号发射推迟 天舟二号发射推迟多久

天舟二号的发射已经连续两次进行延迟了，第三次什么时间进行发射，暂时还不清楚。不过相继进行了两次的发射延迟，很多人又在进行猜测了，下面我们来看看。

天舟二号，也就是天舟二号货运飞船——是空间站的一个关键部分，并且关键技术验证及建造阶段首飞货运飞船，对我国来说是非常重要的，该货运飞船按照来看，是将携带3名航天员消耗品、舱外航天服、平台物资与在轨运行的天和核心舱进行交会对接，所以这是我国走进太空的重要部分。当然这一个部分建造成功之后，那后面就更加方便了。

可以采取相同的方式，进行其他太空舱部分的对接，建造等等。空间站建造分为空间站关键技术验证和空间站建造两个阶段，而刚好“天舟二号”就是关键技术验证，所以我们是要确保“万无一失”才行。不过如今确实也出现了一些问题，那就是天舟二号货运飞船的发射出现了先后延迟，已经出现了两次延迟了，上面我们已经说明了，这是什么情况？

当然，天舟二号在推迟消息出来之后，大家又将目光转向了美国，从天舟二号的发射位置来看，是位于我国文昌发射场，确实美国最近也在我国近海区域进行活动，所以大家直接将目光转向了美国。到底是不是这个原因呢？很多人说可能是美国配备了电子设备，有可能干扰我国天舟二号的火箭，导致一些问题的出现。

所以我国连续取消天舟二号的发射，可能就是因为美国在搞事情？美国可能进行“信号干扰”。但是这个消息并没有得到证实。只不过恰好在天舟二号发射的时段，美国就来“找事情”了，所以两者是巧合，还是故意的，其实这个并没有得到的证实，所以，我们也不知道是不是因为美国的活动可能对天舟二号的发射，产生了信号干扰。

天舟二号是出现大问题了？除了上面的说法之外，同时还有一些说法出来了，有人说次天舟二号延迟发射，是因为喷淋系统出现了问题——也就是我们说的“点火过压保护/噪声抑制系统”(Ignition Overpressure/Sound Suppression )”。

这个喷淋系统有什么用处呢？简单的来说就是我们看到的火箭尾巴部分，在火箭发射台上喷水除了可以降温、防止火箭的尾焰烧坏发射台之外，这几个系统还有一个关键性的作用——就是抑制火箭燃烧产生的巨大噪声。

说的是因为这个技术问题导致延迟的，但是我国航天局说明的是因技术原因推迟实施，并没有直接说是这个系统，这算是大家传言。而第二次说延迟发射，有人说是因为“火箭主体气封性出现问题”，所以到底是不是这些原因，暂时也没有说明，这都是大家的猜测说明。

综合这两次的延迟情况来看，似乎都没有说与美国“信号干扰”有关，大家可能是真的想多了，美国的近海活动与这个有没有关系，具体我们只能等待说明。就算是大家说是“喷淋系统”问题，还是后面说的“火箭主体气封性出现问题”，暂时无法进行证实，所以这里也提醒大家别猜测了，等待具体情况公布吧。

空间站的建设，之所以加速实施，主要还是为太空实验做准备，并且这也是属于我国空间站，也是一个体验技术的时候。虽然很多人将的空间站与空间站进行比较，确实不在一个级别上，但是我们“不比规模，而是要比效益”，在建设之后，我国有望产出一大批重大科学成果，突破一大批核心关键技术，这是我们最关键的。

空间站工程是我国重要的工程，虽然天舟二号如今遇到了一些问题，但是这并不影响我们接下来的工作，我们是追求“精、准、稳”等成功，要做就一次做好，所以遇到问题不怕，解决就行了，这都不是什么大问题。

第三次什么时间发射，我们只需要继续等待公布即可。同时再次强调，我国说明了技术原因推迟，并没有说到什么点上，所以“技术问题”与大家说的美国信号干扰存在的可能性不大，同时大家传出来的因素，也未得到证实，后面说明了我们也再来看看。

天舟二号货运飞船发射任务推迟，时间另行确定

IT之家 5 月 20 日消息 据载人航天工程办公室消息， 天舟二号货运飞船发射任务，因技术原因推迟实施，发射时间另行确定 。

IT之家了解到，天舟二号货运飞船是我国空间站关键技术验证及建造阶段首飞货运飞船。按照任务规划，天舟二号货运飞船将携带 3 名航天员消耗品、舱外航天服、平台物资与在轨运行的天和核心舱进行交会对接，为后续飞行任务和空间站进一步开展在轨建造奠定坚实基础。

天和核心舱已于近日先后完成交会对接、航天员驻留、机械臂等平台功能测试，以及空间应用项目设备在轨性能检查，各项功能正常、运行状态良好，已进入交会对接轨道。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。大家不要灰心，早点休息，等时间确定后，IT之家将为大家带来最新的消息。

“太空快递”启动！曾因技术问题延期2次，发射成功后引轰动

在空间站的核心舱成功发射后，近日，再次迎来了一个新的好消息，“天舟二号”货运飞船成功发射，并且与核心舱对接成功，这也意味着，我国距离空间站的建成，再次近了一步！

“太空快递”启动！

我们都知道，空间站位于太空之中，是需要定期进行物资补给的，这就需要用运飞船。而“天舟二号”货运飞船，是空间站的首飞飞船，未来它将负责携带各种物资去往空间站，进行“太空快递”的运输工作，做好后勤服务。

在“天舟二号”成功发射的背后，很多人不知道的是，因为技术问题，它曾经两次延期，这也让很多人担心，这一次的发射任务是否会顺利进行。

根据资料显示，根据原先的，“天舟二号”的发射时间，是定在了5月20日的凌晨，然而，在距离发射仅剩2个多小时的时候，却突然出现了技术问题，最终原定的发射被取消，相关的排查工作也立刻展开。

在搞清楚了故障的原因后，进行了紧急的修复，发射也由5月20日凌晨，延期到了5月21日凌晨，原本以为这一次万无一失了，然而，却在发射前，再次出现了问题，这也让“天舟二号”的发射时间，最终被改为了5月30日。

幸运的是，这一次我们终于成功了，“天舟二号”的成功发射，也让上再次对的航天实力刮目相看，要知道，空间站的顺利建成，并不仅仅是意味着航天事业的进步，更是在“争一口气”。

曾被美国嘲笑“拖后腿”的航天

上世纪90年代初，虽然因为多种原因，最终走向了解体，曾经可以和美国抗衡的大国不复存在，但是，继承了主体衣钵的，美国仍然是觉得存在一定威胁的，再加上这个时候，人类的航天实力也相对成熟了，需要有更大的发展，于是，美国就提议，和一起，建造空间站。

虽然空间站是美国和的合作项目，但是，正式开展的时候，却变成了一项合作，美国和也邀请了很多加入，不过，在面对加入空间站的申请时，美国却拒绝了，认为的航天实力不行，加入了只能“拖后腿”。

因为被拒绝了，而且当时的综合实力，的确和今天是无法相比的，这也让开始“埋头苦干”，大力发展 科技 ，进入21世纪之后，短短的20余年时间里，迎来了全面开花的飞速发展，航天实力也由当初被其他嘲笑、不看好，变成了如今成功跻身为世界航天强国的梯队。

特别是如今，空间站的使用寿命已经接近极限，这也让2025年前后，空间站就会停止运行，空间站届时会成为太空中的一个正在运行中的空间站，对此，已经有很多美国学者表示，希望美国可以撤销“沃尔夫条约”，以此来成为空间站的合作伙伴。

空间站的优势有哪些？

无论是航天，还是宇航员，如今都准备好了！空间站作为我国目前研制的，、最重的航天器，它将支持3名宇航员在太空中长期驻留，同时也支持开展各类太空实验，以及科学技术实验。

虽然和空间站相比，我们落后了将近20年的时间，但是从技术层面来说，如今的技术建造的空间站，是要远比空间站性能更强的，这也让空间站虽小，但是却有着更强大的空间应用能力。

如今，已经有17个正式确认加入到空间站之中，未来会在空间站上进行各种科学实验，当然，在合作的名单中，美国并不在其中，原因在上文中我们也已经说过了，当然，如果美国想要进行合作，也需要先废除《沃尔夫法案》才可以。

有趣的是，如今在这些合作的中，已经有外国宇航员为了进入空间站，完成太空飞行任务，开始学习中文了，这也促进了中外文化的友好交流。

此外，根据资料显示，如果一切顺利，今年6月，就会发射神舟12号载人飞船了，上面将带着3名宇航员抵达空间站，进行为期3个月的太空任务，祖国正在一天天变得强大，这真的是值得我们每个人为之自豪的一件事，祝福航天月俩越好！

天舟二号再推迟，拉货6.6吨相当于2艘货运龙飞船，为何不搞回收？

天舟二号货运飞船两次推迟发射，次是由于为发射台降温降噪的喷淋装置出了问题，文昌一共就两个发射台， 不能为了发一枚火箭而毁掉其中一个。不过这也无妨，毕竟火箭没问题，只要排除了发射故障就能恢复发射。第二次推迟的原因还未公布，但航天领域推迟发射是家常便饭，原因五花八门，不用过于纠结。

不知大家注意到没有，天舟二号这艘货运飞船虽然没有天问一号和天和一号那么有名，但它却也是一个货真价实的大家伙：长度10.6米，直径3.35米，发射质量达到了13.5吨，相当于一辆中型货车。

天舟二号可以一次向空间站运送6.64吨的补给，包括4.69吨的上行货物和1.95吨的推进剂，总重量接近重量的一半，是世界现役货运飞船中的。它不仅能运送物资，还能为空间站补加燃料，技术水平相当高，尤其是6.6吨的货运能力，相当于进步M货运飞船的3倍，或者是SpaceX货运龙飞船实际水平的2倍。

说运龙飞船，它继承了SpaceX公司的一贯风格，是目前世界上能够回收并再次使用的货运飞船。很多资料上说它的上行货运能力达到了6吨，实际上有很大的水分。它为了实现回收，将返回舱和推进舱合在一起做成一个倒锥形，并且具有隔热烧蚀层，能够以极高速度返回大气层，并在降落伞的辅助下在海面溅落。而在倒锥形舱段后部还设置了一个圆柱形的非加压货舱，从外形上看占据了飞船的大部分体积。非加压舱只能运送一些空间站的部件或卫星，需要宇航员用太空行走的方式将货物从里面取出来。

这样一来，龙飞船运送的补给品只能装在加压舱中，最多只能装3.3吨，天舟二号的一半。实际上，代龙飞船共执行了20次空间站补给任务，共送去了43吨补给，平均每次才两吨多一点，不到此次天舟二号任务的三分之一。相比之下，天舟飞船的货舱是标准的圆柱形，空间巨大，而且有全密封、半密封和全开放三种构型，实际的货物上行能力远强于龙飞船。

但可回收能力为龙飞船带来了独特的优势：不仅可以通过多次使用来降低成本，还能够从空间站上运送2吨左右的物品回到地面，而不像其它货运飞船那样只能在大气层烧掉。这为一些太空科研项目带来了巨大的好处。相比之下，天舟飞船虽然上行货运能力超强，但并不具备重返大气层的气动外形以及烧蚀隔热瓦等设备，没有考虑回收，会在离开空间站后回携带着下行的废弃物在大气层中烧毁。

由于天舟飞船的外形所限，将来也不可能具备回收能力。为什么这样一个大家伙不考虑回收呢？其实，虽然现在SpaceX把航天器回收的概念玩得很溜，显得非常高大上，但并不是啥玩意儿都需要回收的，要考虑一个费效比的问题。以天舟飞船为例，从它的使命上来讲就完全没有必要搞回收！

要知道，像猎鹰9号那样回收一级火箭相对比较容易，因为一级火箭与上面级分离时的速度和高度都不是太大，一般是在80公里左右的高度上与第二级分离，分离时的速度大约在1.6公里/秒左右，然后由于惯性会向上冲到160公里左右才会下落。在这样的条件下，一级火箭在下落过程中与大气层的摩擦并不是很剧烈，不用隔热瓦也不会烧坏。

但如果想回收火箭的第二级，或者是龙飞船，难度就会大大增加，因为飞船是要进入轨道的，其速度已经接近宇宙速度，实际上大约在7.8公里/秒左右，是弹出膛速度的10倍以上。当飞船离开空间站再入大气层时，相当于一颗流星，会与大气发生剧烈的摩擦，必须设计成特定的形状，并且敷设隔热瓦才能够扛住，否则就会烧成灰烬。

这样一来，龙飞船就被设计成了上细下粗的倒锥形，造成内部空间没有圆柱形那么大。而隔热瓦、减速伞等又增加了额外的重量，因此加压舱的载货量天舟的一半。虽然后面的非加压舱段号称也能装货，但毕竟运不了补给品，意义远没有加压舱货运能力那么大。

如果参考货运龙飞船，将天舟也设计成可回收的形式，也并非做不到。最简单的就是将神舟载人飞船或新一代大型载人飞船改装一下，就能够实现。但这势必会像龙飞船一样，使得内部空间和载重量大幅降低。 如果要运送同等重量的物资和燃料，用现有方案只需发射一次，而改成可回收形式有可能就要发射两次，额外的发射成本不容忽视。另外飞船回收的只是返回舱，回到地面已经烧得面目全非，还需要整修维护，再配上推进舱段才能再次使用。与不回收方案相比，哪个成本更低还真不好说！

估计会有人说：即便回收的成本未必低，但能够把空间站的东西运回地面，还是有很大意义的。在货运龙飞船出现之前，要实现物资下行只能通过往载人飞船里多塞点东西来实现，效率相当低，也极不方便。其实我国空间站已经考虑了这一点，除了主要用于上行的天舟货运飞船外，还专门设计了一种柔性充气式货物返回舱，能够以低成本实现空间站货物的下行。

这种柔性返回舱如同一个充气大盾牌，通过如橡皮艇一般的气囊来化解再入大气层产生的热量，与传统的飞船返回舱相比大大降低了成本。2020年我国长征5号B首发时，除了载人飞船试验船之外，就搭载了一个这样的实验性充气式货物返回舱，遗憾的是试验未成功，充气返回舱烧毁了。不过这种理念是很合理的，一旦将来试验成功，就将大大缓解空间站货物下行的压力。

通过天舟货运飞船和柔性充气式货物返回舱，我国空间站可以在不使用可回收货运飞船的条件下，实现空间站的补给和维持，走出一条更有特色的创新途径，而完全不用照搬别人的思路了。

天舟2号飞船发射推迟，是出什么故障了吗？与美国有关系？

航天近期出什么事了？为何天舟2号发射被推迟？而就在刚宣布由于技术原因推迟天舟二号发射的同时，全球就将怀疑的目光转向美国，毕竟美国完全有动机对中方的火箭下手。

那么天舟2号飞船发射推迟到底是怎么回事？是出什么故障了吗？还是说与美国有关系？虽然美国有这样的动机，但美国并不具备深入火箭发射场对火箭动手脚的能力，因此最有可能的原因恐怕是火箭以及其发射设备出现了技术上的故障导致发射的推迟。

随着空间站核心舱的发射成功，也紧锣密鼓的开始了接下来的空间站组建工作，而在空间的表上的当务之急就是发射天舟2号飞船与空间站进行对接，按照，天舟2号将会向空间站运输一部分的科学器械，以及接下来三名宇航员在空间站当中生活所需的各种物资，除此之外，还会包括宇航员所使用的舱外航天服以及其他关键设备，可以说天骄2号的发射对接下来空间站的组建相当重要，而如今天舟2号飞船发射推迟，必然会对接下来的空间站造成一定的影响。

因此就在刚刚宣布推迟天舟2号的发射之后，全球的目光就都转向了另外一个航天大国，美国认为有可能是美国从中作梗导致了的天舟二号被迫推迟发射，甚至有人认为可能是由于天舟2号使用了来自美国的电子设备，因此遭到了美国的干扰，从而推迟发射，这当然是无稽之谈，毕竟长征系列火箭和飞船的国产率都非常高，即使使用了外国的部件也是由于双方的科研合作等原因安装，都具备高度可控性，不可能被美国通过这种简单方式就干扰，天舟二号的发射推迟完全可能是另外的因素所导致的。

实际上根据推测，天舟2号很有可能是因为其喷淋系统出现故障而导致发射被两次推迟，虽然喷淋系统并不会跟着火箭共同飞向天空，但在火箭升空的过程当中，喷淋系统发挥着非常重要的作用，首先是火箭发射时，尾部喷出的高温气体会产生极高的温度，甚至能够超过3000 ，这样的温度对发射架的钢铁结构是巨大的负担，甚至有可能造成钢铁结构融化，因此能在短时间内喷出400吨水的喷淋系统，对发射架的降温有着非常重要的作用，能够避免发射架损坏，而另外一点就是喷淋系统喷出巨量水汽和水滴，能够吸收火箭发射时产生的巨大噪音，实际产生能量转化从而被吸收，避免影响到发射台和地面人员，如果没有喷淋系统，那么火箭发射的巨大噪音对周围的设备和人员可能是致命的，因此喷淋系统的故障无法排除可能是导致天舟二号发射延迟的重要原因。

简而言之，美国干扰导致天舟2号发射推迟的可能性是非常小的，虽然并没有准确公布真正导致天舟2号发射推迟的原因，但喷淋系统的故障导致发射被推迟是非常有可能的，毕竟火箭本身已经证明基本没有缺陷。

天舟二号推迟发射，期待问题及时解决，顺利发射

原定，5月20日凌晨发射的天舟二号货运飞船，因为技术原因推迟发射，每一次进步的道路都不会一帆风顺，期待问题解决，顺利发射！让我们一起期待并祝福吧！

我们再看看天舟二号这次的主要工作都做什么吧。

长征7号遥三转场 图一

图二 天舟二号，天和核心舱，神舟12组合体

图三 天舟二号对接

天舟二号正常发射，进入轨道后，通过快速对接方式，与天和核心舱后向对接口对接（图三），之后将进行推进剂的在轨补加。

图四 神舟十二对接

6月，神舟12号发射，三名航天员将在轨驻留3个月的时间。神舟12号对接核心舱前向对接口（图四），对接完成后由航天员进入天舟二号的货物舱，将天舟二号携带的货物转移至核心舱。

图五 神舟十二号分离返回

等到9月，神舟12号与核心舱分离返回地球后（图五），天舟二号将与核心舱后向对接口分离，并绕飞至核心舱前向对接口（舱轴向对接口，图六），之后进行推进剂前向对接口补加试验（核心舱前向与后向对接口都具备推进剂在轨补加功能）。

图六 天舟二号绕飞核心舱

图七 天舟三号对接

图八 神舟十三径向对接

9月天舟三号发射入轨并与核心舱后向对接口对接（图七），10月，神舟13号发射，它将和舱径向对接口对接（图八）。

图九，神舟13号飞行任务中，其中一项重要任务就是参与机械臂辅助转位对接试验。

首先，神舟13号发射后是与舱径向对上，之后，天舟二号与舱完成分离，然后此时于核心舱小柱段天顶方向的天和机械臂将对天舟二号执行悬停捕获，捕获完成后开始辅助天舟二号进行转位对接试验。

图十 天和机械臂舱体爬行的模拟图

为了完成转位对接实验，天舟二号增加了转位对接接口 （图十一）

图十一 天舟二新增加的机械臂对接适配器

这一系列的动作，是一个接一个的挑战，祝福我们的航天人，每一步都走稳走好。

加油。