直20直升机成功首飞_直20直升机多少钱一架

直-9高温高原型

正在开启“20时代”——我航空工业取得了巨大的进步，航空新装备层出不穷，大型运输机运-20和五代重型隐身战机歼-20以及中型多用途直升机直-20已正式列装，新型远程战略轰炸机轰-20研发也取得了重大进展。

哈尔滨飞机工业新研制了H410A型直升机成功首飞。H410A型实际上是以直-9A型为基础的改其实，从很多原始设计上来看，“黑鹰”和直-20这种直升机在先天上就很适合改装为武装直升机。首先，“黑鹰”直升机设计拥有了和机舱大侧门分隔开来的舷窗，射界开阔，且不用占据人员上下机位置，非常便利合理。型，换装功率更大、高温高原性能更好、可靠性更高的法国斯奈克玛(SNECMA)公司Arriel 2C发动机。

直20直升机成功首飞_直20直升机多少钱一架

直20直升机成功首飞_直20直升机多少钱一架

名称：直-9高温高原型，首飞时间：20世纪90年代气动布局：单旋翼。发动机数量：双发

飞行速度：亚音速，乘员：8人机长：11.44米

空重：2,050千克，发动机：Arriel 2C

发动机飞行速度：286千米每小时

航程：1,000千米

哈尔滨飞机工业新研制了H410A型直升机成功首飞。H410A型实际上是以直-9A型为基础的改型，换装功率更大、高温高原性能更好、可靠性更高的法国斯奈克玛(SNECMA)公司Arriel 2C发动机。

名称：直-9高温高原型

首飞时间：20世纪90年代，气动布局：单旋翼

发动机数量国产都是歼-X系列 从建国到现在 服役的歼-X系列有歼-5 歼-6 歼-7 歼-8 歼-10 歼-11 研制中途下项目有 歼-9、歼-12、歼-13。其中9和13没有制造出一架样机 歼-12制造过几架原型机 现在陈列于大汤山航空博物馆,枭龙是专供出口的，所以没有被赋予歼-X的名称.另外，的首架四代机歼-20于今年1月11日成功首飞。：双发，飞行速度：亚音速

技术数据

乘员：8人，机长：11.44米

空重：2,050千克，发动机：Arriel 2C发动机

我国研究30年没能仿制的黑鹰

除了固定机枪火力凶猛，“黑鹰”的额外挂载武器能力也是。“黑鹰”直升机可以在主起落架支柱上加装外挂物支持系统（ESSS），这个短翼可以用来挂载各种载荷，上至“地狱火”、1705升大型副油箱，下至火蛇-70、机炮吊舱，它都可以挂载。

我国研究30年没能仿制的黑鹰

代旋翼：铰接式钢木混合结构

黑鹰直升机由美国的西科斯基公司在上世纪为美国研制，有二十多个购买了黑鹰的出口型号S-70直升机。在1984年从美国购买了24架S-70直升机，这批黑鹰直升机主要被用于高原运输、抢险的工作，很多任务只有这款黑鹰才能执行。在高原上这款直升机展现的高极限、高可靠性让感受到了极大的震撼，面对美国的研制技术不能望其项背，尽管过去了三十年，依旧还没能将黑鹰的技术吃透。

好像是在，清朝时期。

但是美国的黑鹰却在不断的升级换代，近日，在美国的当地时间5月17日，西科斯基公司“黑鹰”的版本HH-60W战斗救援直升机进行了首飞。

据了解，美国为了让HH-60W达到较大平台水平的任务能力，在UH-60M的基础上加了一个包含新传感器、雷达和多用途自卫系统的战术任务组建，还改装了燃油系统，让内部的燃油量是UH-60M两倍，增加到了660加仑。美国将采购112架HH-60W，代替老化的HH-60G“铺路鹰”直升机。

与此同时，我国的直升机也有好消息，据有关猜测的直20也已经交付部队服役。这对于我国来说又是一大飞跃

1949年至今都有什么机型？ 战机 轰炸机 武装直升机 具体点 哪一年什么机型

航空工业公司西安飞机工业研发并制造

歼击机 49年以前包括p-51，p-40,零式等老爷机

飞行速度：286千米每小时，航程：1,000千米

轰炸机（不是很了解，年代免，只说机型）

图-4 轰5 轰6 歼轰-7 （其实是战斗轰炸机）

教练机 （很都是战斗国产直升机难堪重任机改的，就说专门研制的好了）

直升机

直5 直8 直9 直11 武直9 武直10 小羚羊 米8 米171 米26 uh-60

应该就这些，希望你满意

有 歼7 歼-7II 歼8 歼-8II 歼10 歼11 苏27UB 苏-27SK 苏30MKK FBC-7 FC-1 米-21 歼-5 歼-6 歼-6甲 苏-33 歼-7A E G 东风-102 轰炸机有轰5 轰6 歼轰-7 飞豹 强-5 运输机有 运7 运8 伊尔56 伊尔76 C-17 预警机有 KJ200 KJ2000 图-4 直升机有 直8 直9 直11 武直10 卡28 超级美洲豹 米-26 EF225 S-70黑鹰 EC120蜂鸟 米-8河马 米-17/171 SA341/342小羚羊教练机 初教-5 歼教-5 初教-6 歼教-6 强教-5 歼教-7 苏-27UBK K-8 L-15 歼-7MF 高教-9 应该就这些了...

49年的飞机都是从那边抢来的

的主战飞机都有哪几种？现役的飞机有哪几种型号？请详细的解释一下。

歼5歼6歼7已经退出主力战机，歼8歼10歼11为现役主力战机，歼轰7A是主力轰炸机，此外还有空警200空警.2000预警机,伊尔76.运8运输机，直8.直9.卡52.米26其实，我国采购这批米-171最主要的原因还是价格。要知道，当前军火市场上的直升机售价都不会太低，美国出口拉脱维亚四架UH-60M就要了2亿美金，而我国从采购米-171才相当于600万美金一架，还有各种零部件方面的优惠。这批米-171的价格实在是太香了，比起我国自产的直升机也没有贵到那里去，更何况也有可能向我国转让米-171的生产线。买过来“江湖救急”，替换已经难堪重任的老版米-171直升机。等直升机…

：歼10、苏35 轰炸机：轰6 反潜机（直升机）的：卡27、国产直9、直8固定翼有：水轰5、运8还有高新6正在研发当中据说性能可以匹敌P3C 直升机：无疑肯定是直10武装直升机 等几年马上歼20五代战机马上出来了！米格15（朝鲜）歼-5（米格15山寨版）歼-6（64年山寨米格19成功，的，全盛时期装备了近4000架，貌似这个一代机几年前居然还在现役，汗） 歼7（60年代产品，米格-21山寨版，改进型超多，个人歼7mg看） 歼8（估计七几年的东西，歼7放大版） 歼8II（就是以前让美这项自主创新的减重技术在复合材料桨叶设计上还是首次尝试。最终，整副旋翼桨叶减重达到9千克。军侦察机在南海撞下来的东西，现在还在生产，汗）su-27(94年购入，已过时）su-30mkk（十年前比较先进，现在。。。。）歼10（好像98年就试飞成功，和f-16一样的东西）歼11（近几年产品，su-27山寨升级版）jf-17（枭龙，外贸机）

国产直升机难堪重任

直-9高温高原旋翼直径：11.93米，机高：3.21米型

在很长一段时间内，我国航空兵部队主要依靠/直升机度日。在当时，我国几乎没有能力自行制造大型直升机，只有中型/轻型的直9“海豚”直升机可用。直9起飞重量只有不到4吨，就连运载步兵的数量也很有限。这种情况下，米里设计局抓住了市场的商机，向我国出口了大量通用直升机，并与我国的设计部门联合研发了数款运输直升机使用。时至今日，仅仅是米-171这么一款直升机，我国便引进了超过300架，涵盖了这款直升机的数个改进型号。不过，由于机体老化问题，早些年从引进的直升机正在逐步退出现役部队，

时至今日，我国航空兵部队已经装备了直8、直9、直18、直20等数款通用直升机，基本在直升机领域做到自给自足。我国军迷甚至已经开始畅想纯国产直升机的航空旅了。不过，根据媒体来看，我国再次从采购了一批米-171-SH运输直升机。目前来看，我国只有直8L一款直升机能够与米-171相媲美，直20等中型通用直升机在运载方面其实还要逊于米-171。

由于国产直20直升机取消后舱门，并采用低尾梁、后三点式的设计布局，士兵与作战物资只能通过直升机机身上的侧门进出飞机，这使得直20只能通过外挂模式挂载山猫系列突击车，在作战时颇为不便，甚至增加了飞行危险性。而米-171足以容纳山猫系列突击车，在到达目的地后，米-171可以放下尾舱门，山猫便可以直接载人开下去，大大提高了突击作战效率。在直8L直升机产量不足的情况下，米-171俨然成为了的选择。

空中突击部队与空降兵其实有异曲同工之处，等到直升机落地后步兵们便要将自己的武器全部搬下飞机，在后续的作战中依靠两条腿来机动了，就算是武装直升机也不可能全程掩护步兵作战。特别是在特种作战情况下，直升机在放下作战人员后便需要立刻撤退。士兵们自然需要全地形车作为武器平台，或者作为前出侦黑鹰是直升机的代名词，其的性能无不让人感叹。黑鹰又称UH-60通用直升机，是美国生产研制的一款四旋翼、双发通用直升机。UH-60通用直升机发展了多种型号版本，有美国陆航战队运输直升机“夜鹰”、美国特种直升机铺路鹰等多种型号。察车辆使用，可以说没有机辆的空中突击部队在战场上只能被动防御，失去进攻机会。同时，空中突击部队也可以使用米-171来运输小型火炮，用于增强自身的战场火力。

不过，米-171也存在不少问题。譬如，米-171的飞行速度只有千米/小时，相对于直8/直18要慢不少，而且米-171没有安装发动机排气抑制装置，加之其体型较大，在复杂的现代战场上很容易被单兵防空武器锁定。直20等通用直升机还可以依靠自身的舱门机枪干扰对手射手，如果干扰没能成功还能够进行机动来躲避，笨重的米-171则是完全没有机动机会，被对手锁定便基本意味着被击落。

直-20通用直升机，能加挂

初教6 k8 山鹰 L-15

直-20通用直升机，能加挂

直-20直升机是我国自主研发的新一代10吨级先进通用运输直升机，自从在70阅兵式首次公开亮相后，一直受到外界的高度关注。

特别是在军事中，直-20通用运输直升机开始以大机群的形式出现，显示出该机的批量生产速度很快，装备部队后已经形成战斗力。

成为版的UH-60黑鹰直升机，达到与美制黑鹰直升机类似使用规模和交付数量。的美国UH-60黑鹰直升机从80年代在大规模服役以来，还出口到世界多个和地区，总产量已经超过了4500架。

直-20的的特点之一就是通用，也就是可以演变为不同用途、不同领域、不同功能的直升机。在这一方面，直-20的技术参考对象——“黑鹰”直升机已经向世界展示过了，而“青出于蓝而胜于蓝”的直-20，未来肯定可以在改进演变型号数量上比“黑鹰”直升机更加疯狂。尤其是直-20可以很容易改装瞄准航电系统和挂载各种武器。

外界最为期待的直-20直升机的衍生型号，除了有反潜和两栖突击两款舰载型，还有就是武装型/特种作战型了。有趣的是，从此前曝光的来看，直-20的武装型和舰载型种的舰载突击运输型在某种程度上是一致。

机头下方有圆柱形的大型雷达整流罩，用于大范围的对海面搜索。机身两侧有轻型机载反潜挂架，机身下方应该还有吊放式声纳收放口，机身侧面还有密密麻麻的声纳浮标投放口。

在“黑鹰”上最常使用的舷窗机枪主要有两款，一款是大名鼎鼎的M134D“米尼冈”7.62毫米6管加特林机枪，射速高达3000发/分。另外一款则是12.7毫米的M3M航空机枪，射速约为1000发/分。

“黑鹰”在两侧舷窗都装备加特林/12.7毫米重机枪后，机上固定火力的综合打击能力已经不亚于很多正儿八经的专业武装直升机。

而且“黑鹰”直升机挂载数量、重量都很出色低空起“旋风”。限度挂载时，ESSS短翼最多可同时挂载16枚“地狱火”或者是两个1705升副油箱和两个872升副油箱。

加装ESSS短翼挂载诸如机炮吊舱、、等武器，拥有了堪比重型武装直升机的火力。比起任何武装直升机的短翼，ESSS短翼的挂载能力都不低。

不足的是这个ESSS短翼无法携带空空，无法武装直升机的全部功能。

直-20直升机加装短翼并且挂载空地的开始出现在网络上，再次引起外界的热议。由此，除了运送兵员，还能加挂反坦克等对地武器，可配备于两栖攻击舰，令直-20从一款运输直升机摇身一变成为多用途的两栖突击直升机。关于直-20能否挂载武器作为通用武装直升机的疑问，终于有了一个明确的。

直-20完全可以参考上面“黑鹰”的经验，在舷窗机枪方面，虽然在这方面历来比较凑合，但是前段时间媒体曝光了一款6管加特林机枪，该机枪正在直-11WB直升机上进行测试，意味着这款机枪的装备环境很可能上在直升机上。

在武器载荷挂载上，直-20已经曝光过武器外挂短翼，挂载AKD-9/AKD-10两款反坦克、70毫米这些常见空地武器肯定毫无问题。

加上直-20拥有全面、完善的机载自卫系统，两套激光告警器(LWR)、四套双频雷达告警器(RWR）、四具干扰弹，还有电子干扰系统，赋予直-20很强的生存能力。

即使是与的卡-52K舰载武装直升机相比，武装型的直-20仅在座舱装甲方面稍有不足，而在速度、机动性等飞行能力，抗坠毁能力，航电火控系统，武器挂载量、类型和打击能力等领域能够全面超过卡-52重型武装直升机。

新一代战机“20家族”已服役三个

基本介绍

新一代战机“20家族”

第三架轰-20，则是架飞行验证型——该机在一些技术细节上已经相对前两架进行了修改设计，因此到了进行公开展示飞行的时候了。

“20家族”已有三个成员入役，开始为效力了！它们分别是大型运输机运-20、五代战稿举链斗机歼-20、直-20直升机。

对于歼-20、运-20及直-20的服役现状是颇为关心的，那么依照时间顺序，我们今天简单梳理下这三款军机都发展壮大成啥样了，

先来看最早入役的运-20运输机，称运-20为“胖妞”，它是于2016年7月6日开始服役的，入役时间不多4年半了。

运-20量产机数量已达40架，加上8架试验机，运-20运输机的数量已接近50架，目前已装备3支部队。

再来看大家最为关注的歼-20，歼-20是于2017年3月10日入役的。据了解，歼-20至少已装备4支部队，这四支部队现役歼-20数量为64架，如果再算上各阶段的原型机及验证机，那么歼-20战机总数量应该在70架之上。

和运-20运输机一样，歼-20最开始使用的也非标配发动机，同样是暂时使用键孙了俄制发动机。不过令人欣慰的是，国发版的歼-20也已经到来，预计装备国产发动机的歼-20隐身也将入役。

我们再来看2019年正式装备部队的直-20直升机。其实早在2017年，直-20就开始小规模在部队试用了，只是答迹直到2019正式入役并被公开曝光后，才开始大批量装备部队的。直-20已装备6支部队，装备总量约为60架。

除直-20外，我国版直升机或于202在视频中所传达出的信息，可能有如下几条：一是第3架飞行测试版轰-20已经制造完毕，在等待恰当的时机准备首飞。如果说在2018年5月航空工业西飞成立60发布的《大国起飞 60载征程 今朝圆梦》宣传片中，首次展示了披着神秘幕布的一架大型新战机，当时大家一致认为那就是研发中的远程战略轰炸机轰-20。1年开始量产，届时直-20会与大型舰船并肩作战，影响力越来越大。

从运-20、歼-20、直-20的装备数量，及尚在快速变化这一现状，我们可以大胆推测，“20家族”未来可期！

运-20是哪家公司生产的？

这款直升机是非常不错的，质量是非常可靠的，性能也很不错。

我血吐得哗哗的。

重复那个日子，虽然没有什么防长访华，但是美国大酋长，大肆以议题为新酋长埋雷。展示轰-20，既可严厉川普不要肆意妄为，也要对新酋长展示力量。

运20啥时候成了沈飞的了？！当时，首件钛合金件疲劳试验件在试验中就出现了提前破坏，寿命不够的现象。沈飞做过啥大飞机？！

西安飞机工业公司

第3架轰-20揭开幕布!

不过，当时国内球柔性旋翼技术储备的大量空白，为了充分发挥直-8直升机大型平台的优势，提出要自主研发大型球柔性旋翼，国产直升机旋翼系统才迈出了从第二代到第三代的跨越。

时隔大约2年后的2020年7月，中航工业通过官微发布了一条祝福高考学子的贴文，再次配备了一幅图，那是大家认定的轰-20的第二次亮相，只不过幕布换成了鲜艳的锦鲤图。

在2021年，万众瞩目的轰-20已经3次亮相了，但就是始终没有揭开那层幕布。分析如下，次展示的披着幕布的轰-20，应该是首架原型机——工程验证机，主要用于验证整个设计的合理与否，该机在2018年5月制造完成随后开始用于测试。第二次展示的是第二架原型机—直-20的舰载通用/突击运输直-9高温高原型型也已经露面，可以执行更多的作战任务，接替直-9D搭载多种空地和空舰执行反水面作战和登陆火力支援任务。—技术验证机，主要用于静力试验，以验证整个机体设计与结构的强度。

二是从飞行员金头盔的护目镜反射画面来看，轰-20采用了稳妥的B-2式飞翼风格布局，这从机头布局结构以及机背两侧进气道可以看得比较清楚。这没什么丢人的，当然也不是什么抄袭与模仿，而是减少无谓失误并走捷径的正确发展之路。

当然，就像歼-20一样，虽然有些隐身设计与美国F-22有异曲同工之妙，但更多的东西都是自己研发的。所以，轰-20的飞翼式与B-2的虽有神似，但区别也是很大的——特别是从轰-20的后部看，与已有近30年历史的B-2相比特色十分明显而且似乎更合理。

三是从视频有一个揭开幕布的动作来看，轰-20应该是到了公开的时候了。从时间上来看，一个“-20”机型，已经过了2020年这个时间点。2010年的前1月11日，突然公开了歼-20，让全大吃一惊，那也是美防长访华的日子。