pm25广州_广州空气污染指数

初一年级下册地理出题60分选择题（一空一分）40分读图题 速度啊!在线等，，，，

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1．在一幅比例尺为1∶500000的地图上，两点间距离为5厘米，则这两地间为

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pm25广州_广州空气污染指数

A．5千米 B．25千米 C．10千米 D．千米

6．在分层设色地形图上，绿色表示

A．平原 B．高原 C．丘陵 D．草地

9．南半球的夏季包括哪几个月份

A.12、1、2月 B.3、4、5月 C.6、7、8月 D.9、10、11月

16.关于大洲的叙述，正确的是

A.大陆就是大洲 B.大洲就是面积较大的大陆

D.大洲比大陆面积大

A.东半球 南半球 B.西半球 北半球

C.北半球 东半球 D.南半球 西半球

18.全部位参考资料来源：于北半球的大洲有

A.、非洲 B.欧洲、北美洲 C.欧洲、 D.南美洲、非洲

19.下列大洲中，被三大洋包围的大洲

A.大洋洲 B.南美洲 C.非洲 D.南极洲

20. 地球上跨经度范围最广的大洲和大洋是

A. 、太平洋 B.南极洲、北冰洋

C.南极洲、太平洋 D.、北冰洋

21．世界的岛屿是：

A.纽芬兰岛 B.澳大利亚 C. 马达加斯加岛 D. 格陵兰岛

22．板块构造学说认为，地壳中比较活跃的地带是

A．板块内部 B．板块与板块交界地带

C．在陆内部 D．陆地和海洋交界地带

23．喜马拉雅山仍在不断上升的原因是

A. 位于板块交界处 B.位于板块扩张部位

C. 位于火山、带上 D. 位于板块挤压部位

24. 根据板块运动的规律推测，以下叙述正确的有 ( )

①大西洋面积将扩大 ②地中海将会消失 ③大陆和欧洲大陆将分离

④非洲大陆与南美大陆将发生碰撞

25．下列现象与形成原因的连线错误的是（ ）

A．在喜马拉雅山发现岩层中含有鱼.海藻等海洋生物化石——地壳抬升。

B．在我国东部海底发现有古河流及水井等遗迹——地壳下沉

C．欧洲的荷兰全国约四分之一的陆地低于海平面——海水侵蚀

D．非洲的西部海岸与南美洲东部海岸轮廓相似——张裂分

29．下而福克斯猎装版搭载的是福特1.5T三缸发动机，马力174Ps，扭矩243N·m，匹配的是8速自动变速箱；列四城市中，正午时人的影子有可能朝南的是

：1B.2A.3A.4D.5C.6A.7D.8B.9A.10D.11D.12B.13A.14D.15A.16C.17C.18B.19D.

20B.21D.22B.23D.24D.25C.26A.27C.28A.29C.30C

天哪，这网络真是强大啊。你们都不自己写作业了么？

我只能感慨好心人真多、、

你对雾霾了解多少

与此同时，为了应对更多人使用的场景，五菱凯捷混动铂金版还提升了双音区定位识别。简单来说，就是可以识别主、副驾驶说话者的需求。

1000万个人有1000万个理由来到这里。但是没有任何一个人是为了青山绿水而来到，没有任何一个人为了呼吸十年后正宗雾霾而来，没有一个人是以牺牲自身健康而来这里。青春理想这么多选择的砝码，唯独没有一条是为了雾霾而来！

2、雾霾的主要组成有、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项。其中的可吸入颗粒物，才是我们常说的PM（particulate matter）。通常讲的PM2.5，就是直径小于等于2.5微米的污染物颗粒。普及下，1毫米=1000微米，2.5微米直观上无法看到。PM2.5有什么危害呢？同为可吸入颗粒物，PM50和PM10只能分别到达我们的鼻腔和咽喉，就会被纤毛组织进一步前进。而PM2.5以及小于PM2.5的颗粒物可以直接到达肺泡，从而进入整个血液循环系统，并在体内循环。它们不仅本身能直接伤害我们的呼吸系统和心血管系统，而且还易附着有毒、有害物质进入人体，使致癌、致畸、致突变的机率明显升高。

选择网络上调侃雾霾段子很多，举几例以正视听A. ②③ B. ③④ C. ①④ D. ①②：

如今，当我们站在而二排座椅，则是配备了560mm超长磁浮式滑轨，还能横向移动160mm。在这个基础上，座椅靠背可电动调节，有4向电调腰托，还能180°放平，长度达290mm的腿托可打开角度为72°，可以整个人平躺在上面。而且依靠这前后560mm的移动距离，几乎可以让、二排座椅都能完全放平。这里，等风来！@老天

电动公交车的发展前景

据介绍，这套混动系统集成了五菱的产品技术和供应链资源，拥有优本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。秀的自主三电产业链生态，包括2.0L混动专用发动机、五菱混动专用DHT等。

虽然我国新能源汽车的推动是从公共服务领域开始的，但我们一直跟着美国、日本等汽车发达的路线，把焦点都汇聚在乘用车是混合、燃料电池还是纯电动上，忽视了我国主要城市交通工具——公交车的电动化，其实也就是忽视了发展新能源汽车的本意。

2020广州车展，福特福克斯猎装版已经正式，售15.38万元；说实话，福克斯猎装版的价格并不低，不过同级别主流车型目前基本都没有旅行车推出市场，所以可选择的车型并不是很多，但福克斯猎装版并不是没有竞品，明锐旅行版就是其中之一。

2013年7月1号以后符合国三排放标准的轻型载货汽车是否还给遇上牌照？

地图、陆地和海洋复习卷

济南的PM2.5数值有望降低了!7月1日，山东省城市场车用柴油将启用国三标准，目前部分加油站已经开始国三柴油的销售，济南炼油厂两个月前就已启动国三柴油的生产。柴油标准提高，在拉低PM2.5的同时，将使油价上涨约三毛钱。

6月28日，在省城七里河路上的一家民营加油站，数辆汽车正在排队加油。加油站一告诉记者，目前在售的仍然是国二标准的柴油，站内暂时没有国三柴油。

“尽管7月1日柴油国三标准将全面启动，但到时油站能否供应国三柴油、供应多少，现在不好确定。我们首先会把现存的国二柴油售完，然后再看销售公司供应何种柴油。”

工业北路一中石化加油站相关负责人表示，目前在售的都是国三柴油，国二柴油在济南市场已经停止销售了。“之前曾经有过一段时间的缓冲期，其间国二柴油已全部销售完毕。”

在全福立交桥附事实上，混动省油的核心道理和逻辑就是这么简单，关键在于品牌是否愿意站在用户的角度上去考虑这些问题，并付诸行动，而五菱就这么做了。这是五菱混动的实力，也是五菱凯捷混动铂金版在这个价位里颇显卓越的原因所在。近的一中石油加油站介绍，早在5月中旬，所售柴油已更换为国三标准，目前省城几乎所有的中石化、中石油加油站均不再销售国二标准柴油。

6月27日，在济南炼油厂厂区，记者看到新建的国三柴油生产设备正在紧张忙碌着，新引进的国四汽油设备调试也在进行中。

济南炼油厂技术处副处长刘天波介绍，厂子从4月中旬便开始仪表调试、气密检查、安全保障等工作，于4月28日生产国三柴油，这是济南首次生产出国三柴油。“两个月时间里，厂里共生产国三柴油近10万吨，预计全年可产60余万吨。”

针对地炼企业还未开始大批量生产国三柴油，刘天波介绍，可能主要还是因为设备升级改造的资金问题。济南炼油厂为生产国三柴油，采购了一台价值6亿元的柴油加氢装置，加上其他配套的调试、维护等，总花费估计近10亿元，而地炼企业资金相对紧张。

直接影响>>拉低PM2.5数值，轴距方面，福克斯猎装版的轴距比明锐旅行版长了19mm，但是福特在内部空间利用方面真的没有太大的优势，相比明锐旅行版虽然轴距短了一些，但是内部的横向空间更有优势一些；同时拉高油价

6月30日16点40分，在山东省环保厅网站上，省城泉城广场监测点的(SO2)最近1小时均值为0.070毫克/立方米，最近24小时均值为0.072毫克/立方米，而同期省城农科所监测点PM2.5数值为69,这表示当天的空气质量较好，不过这样的天气并不多见。

柴油国三标准启用后，会对省城的PM2.5带来何种影响呢?刘天波介绍，柴油国二标准的硫含量为2000PPM(PPM为浓度单位，百万分之一)，国三标准则骤降到350PPM。一旦更换的话，可以减少82.5%的SO2排放量。“汽车尾气、工业废气和扬尘是影响PM2.5的主要因素，而在市区，以汽车尾气的影响。如果车用柴油全面实行国三标准，将大量减少SO2的排放，从而拉低PM2.5的数值。”

至于油价变化，刘天波介绍，生产国三柴油的前期投入约10亿元，目前都是由炼油厂全部承担，国三柴油全面进入市场后，这部分成本肯定会由石油公司和消费者承担。

“涨价应该没有悬念，至于涨幅如何，会由来确定。”工业北路一加油站相关负责人介绍，从全国一些先行启用国三柴油标准的城市来看，每升价格上涨四毛左右。不过由于济南本地就有大规模生产国三柴油的企业，涨幅可能相对较小，但至少也会有三毛左右的涨幅。

不给，不论是汽油车还是柴油车，新车7。1以后都无常上牌。汽油车国四标准已经实施了几年，柴油车7.1以后就开始实施国四。所以一般情况新车上牌是不可能的

汽车大观｜凯捷混动铂金版：让家用MPV进入3.0时代

底盘方面两款车也有一些区别，福克斯猎装版前采用麦弗逊式悬架，后采用多连杆悬架；而明锐旅行版前采用麦弗逊式悬架，后采用扭力梁式非悬架，两款车在舒适性方面和控性方面还是有明显的区别，也就是说福克斯猎装版比明锐旅行版更舒适、控性更好，底盘的成本也更高。

作者｜王云朋

9、杭州华安医疗保健用品有限公司

出品｜汽车大观

或许你还未察觉到，MPV市场正在悄无声息间跑步进入3.0时代。

上世纪90年代，面包车风靡大江南北，翻起座位能坐7个人，放倒座位能拉货，它承载了一家人改革开放初期经营致富的梦想，而这就是MPV 1.0时代的模样。

随后的2.0时代，原本工具车属性浓厚的MPV车型开始兼具乘用车特色，它不再是单纯的满足生计的生产资料，而是变成了一种实用的交通出行方式。这一阶段，代表性的车型就是五菱宏光系列。

如今，伴随着电气化节奏的加快，MPV车型也与之发生了奇妙的化学反应，人们惊喜的

那么，MPV进入3与此同时，省城的地炼企业国三柴油的大规模生产还未提上议事日程。6月28日，化工下属的蓝星石油有限公司济南分公司的告诉记者，目前公司在零星生产国三柴油，产量较小，还未开始大规模生产。“公司目前正对生产设备进行升级检修，大约一个月可完成，到时候才可大规模生产。”.0时代的是谁？

笔者认为，相比售价动不动就30万-50万，甚至百万的新势力和豪华品牌MPV车型，

2月27日，

“作为五菱银标全球品质的旗舰代表作，五菱凯捷混动铂金版践行了‘需要什么，五菱就造什么’的品牌理念，其舒适的‘SPA级大四座’品质和全新的动力体验，将助力家庭享受更加舒适的出行体验。”五菱方面表示。

而在五菱凯捷混动铂金版上市之前，笔者对这款进行了试驾，从实际体验来看，这确实是一款值得细品的MPV。

动力和油耗不再是短板

而这一点，是五菱凯捷混动铂金版要的地方。动力方面，五菱凯捷混动铂金版搭载了SGMW全新的油电混合动力技术——五菱混动。驱动模式方面，采用了主流的“P1+P3双电机串并联”混动系统，能够实现直驱、纯电，以及串并联混动四种驱动模式。

得益于这套混动系统的加持，五菱凯捷混动铂金版0-60km/h加速仅需4.21s，还自带弹射功能。

此外，在中低速行驶时可以纯电驱动，高速时可以通过发动机直连输出动力。在实际试驾过程中，车辆动力模式逻辑清晰，切换平顺。在油耗方面，五菱表示市区油耗可以低至4.75L/100km，综合油耗5.90L/100km，一箱油续航达1100km。

在实际试驾过程中，笔者得到的综合油耗数据为6.5L/100km。考虑到试驾地点是广州市区，道路较为拥堵，且车辆电量不满等因素，这一表现还是可以接受的。

值得一提的是，除了上述混型都有的常规作外，五菱凯捷混动铂金版搭载的这套动力系统还在节能方面花费了不少心思。

如通过提高EV历程占比，减少激烈驾驶人群驾驶时的低效率发动机工况；通过智能监测环境温度，调整南北方用户的发动机智能启停时机；通过对环境温度和水温的监测，对北方用户的车型进行精细化标定燃油喷射等。

让舒适性没有贫富距

从五菱宏光到

将视线拉回到产品本身，五菱凯捷混动铂金版的定位非常清晰，那就是侧重于家庭用车，又可以满足长途出行、商务接待等使用场景。基于这一点，这款车在乘坐体验上的核心就是二排的头等舱级座椅。

具体来看，五菱凯捷混动铂金版座椅采用了纳米级科技亲肤面料，添加了20mm舒适性海绵层。前排座椅支持6向电动调节、4向电调腰托及座椅加热，副驾支持4向电动调节和4向电调腰托。

此外，二排座椅还配备了折叠小桌板、双侧USB充电口、三排的出风口等等，舒适度方面的表现很出色。

来到第三排，座椅可支持5/5分放倒，并且能完全收纳到与地板齐平。此时，五菱凯捷混动铂金版后备箱容量可达1514L。

换言之，座椅大范围移动及魔术空间般的布局设计，可以让五菱凯捷混动铂金版解锁更多种家人互动的场景。这一点，笔者在试驾活动休息时，五菱设计的小游戏中有较为深刻的体验。

底盘方面，五菱凯捷混动铂金版后悬挂采用的是扭力梁式非悬挂，但由于调校得当，整体舒适度表现还算不错。在NVH方面，由于搭载了混动系统，在中低速市区道路行驶时，车内的噪音控制表现不错。在高速行驶状态下，虽算不上，但依然要比汽油版车型好一些。

相较于座椅、悬架和NVH方面的表现，车内气味也是考量舒适度的重要维度。在这一点上，五菱凯捷混动铂金版表现相当不错。据介绍，该车的内饰材料采用了一线品牌，后续的生产工艺、生产环境等都按气味管控要求严格管理，内饰气味等级达到了6.5级以上。

同时，PM2.5滤芯+负离子发生器等配置，也让车内空气更加清新自然。

一款车，能够设计得大方得体并不难，但要空间大、体验好，又要价格合适，就不是一件易事了。不过，从五菱凯捷混动铂金版看，这并未难倒五菱。

因为，在五菱的字典里，“豪华和品质”就是做好力所能及的每一处细节。而也正是把这些看似普通的细节都做好了，五菱才有了今天的成就。

不再是智能化时代的“局外人”

时代的转角中，汽车市场的任何角落都无法避开智能化潮流的洗刷。

MPV，自然也需要随着智能化潮流的进程，慢慢重新解构与演绎自己。此时，五菱凯捷混动铂金版来了。

实际作中，这套系统反应非常灵敏，语音助手响应也十分迅速，还能够进行多条连续语音指令的控制。

此外，该系统还支持专属车载助手IP形象、主题切换、支持微信位置共享的导航系统、OTA升级等功能。其中，系统的导航可以绑定很多APP软件，并且支持地理位置同步至车内。

如果我们要和家人朋友去较为陌生的地方吃饭购物或是聚餐聚会，就不用担心不知道路线，上车前利用手机打开相关软件找到目的地，上车后就能实现免系统搜索位置和上车前目的地预设，手机APP上的地理位置定位也能直接用系统导航打开。

或许，这一点在更高级别的车上不算什么特别强的功能，但对于五菱凯捷混动铂金版来说，无疑是一个更显高端配置的普及。

既然要做智能化时代的“局内人”，很显然智能车机系统是不够。所以，五菱凯捷混动铂金版搭载了高阶智能辅助驾驶系统，其中包含全速域自适应巡航（ACC）、弯道智能通过、拥堵跟车启停、车道居中保持、远近光灯自动切换、交通标志识别、自动紧急制动系统、前碰撞预警系统（FCW+SDW）、车道偏离预警 /辅助等功能。

如ACC，在车速0-145km/h时，可识别静止目标，刹停速度80km/h，同时具有加速减速线性，弯道降速平顺、稳定，大摄像头广角，识别目标稳定，被加塞、前方急刹车等紧急情况下更快速提醒驾驶员等能力。

12.98万-14.98万元的价格区间，如今几乎已是入门级的A级或A+级低配的车型的区间。而这种致力于提供基本出行需求，在舒适性、科技性、节能性，以及成本上来回拉扯、纠结的产品，其实已经很难满足如今人们对于汽车的需求了。

这一点，从高级的内饰、宽敞的空间、丰富的智能科技配置、的动力和能耗表现来看，五菱凯捷混动铂金版确实做到了。

【本文来自易车号作者汽车大观，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

真实油耗不到5升！家用指标全齐，试驾威兰达双擎2.5L四驱版

线体温计什么牌子好，求？

《我有车》原创试驾：威兰达来了，它让我们看到了丰田一直以来坚持的双车战略布局，而更重要的是广汽丰田凭借这款SUV进入了全新细分市场。

得益于电机的增益，让双擎车型相比燃油版的动力一定会有较大提升。在动力电池储备充足的情况下，起步时动力介入更为直接高效，轻踩加速踏板就能感受到动力的输送；而油门到底的有力提速也在城市中可以轻松超车，毕竟这款SUV的百公里加速仅需7.8秒，同级别中非常漂亮的成绩。

?▲ 威兰达之于广汽丰田有多重要？

作为广汽丰田TNGA架构下的第四位新成员，同时也是征战合资紧凑型SUV市场的车型，威兰达对于广汽丰田的重要性不言而喻，这款主品无疑会让家族整体销量显著增长。

然而一场突如其来的打乱了新车发布，威兰达肯定是受害者之一，该车于去年底广州车展上首度亮相，并于二月底发布价格四月份才正式交付，刚好是最的时期。不过凭借着天生优异的基因以及广汽丰田的品牌力，这款SUV在上市后的完整销售月就收获了超过7500台订单，截至8月底总销量超过3.38万辆，其中双擎混型占比26%，四驱版本更是占比近四成。

▲ 威兰达双擎好开吗？

在此之前，小编试驾过基于TNGA架构打造的全新一代凯美瑞、雷凌以及CH-R，它们无论在内外饰设计、高安全性还是驾驶感受等方面，相比以往的丰田车都有着质的提升。因此，这也让小编对试驾威兰达充满期待。

今天我们试驾的是2020款威兰达双擎2.5L E-CVT四驱豪华版，搭载了丰田THS II混合动力系统，其系统综合功率222马力（163kW），其中2.5L发动机的功率178马力（131kW），峰值扭矩221牛·米，热效率进一步升至41%，电机总功率174马力（128kW），在匹配E-CVT电子无级变速箱后，整车工信部百公里油耗仅为4.6升。

当然，丰田THS II混合动力系统在保证相对良好动力输出的同时也会更加“痴迷”于低油耗，对于一台城市型SUV而言，油耗非常重要。经过近一周的试驾体验，以正常用车环境测得该车的百公里真实油耗不到5升，相比同级竞品优势很明显。

威兰达的独特卖点在于拥有三种不同形式的四驱系统，而混动版则搭载了专属的E-Four电动四驱系统，该四驱系统此前只在埃尔法上配备，威兰达则是广汽丰田搭载E-FOUR四驱系统的SUV。

那么为什么多增加了一套四驱系统，油耗反而与普通丰田混动轿车相不大呢？这除了得益于底盘没有传动轴减轻重量以外，E-Four电动四驱系统的工作原理也非常高明。

由于有着E-Four电动四驱系统的加持，因此威兰达双擎在后轴上比两驱版多了一台功率54马力（40kW），峰值扭矩121牛·米的电机。车辆起步阶段，位于后轴的电机会单独提供动力，也就是说与多数智能四驱系统一样，E-FOUR电子四驱系统也会在车辆起步和急加速时自动切换为四轮驱动。

这台威兰达试驾车还在档杆左侧设置了驾驶模式调节旋钮，驾驶者可根据实际驾驶需求来选择节能、标准以及运动等模式。

前述所有驾驶观点都是围绕着标准模式展开，运动模式在日常用车时基本无需开启，切换后可以说十分暴躁，城市行驶甚至有些动力过剩。如果你是佛系用户，建议使用经济模式，该模式针对油门以及动力释放等方面都会做出进一步限制。

控环节也是混型的亮点，一方面由位于后座下方的电池组帮助车辆降低了重心进而优威兰达可谓天生自带光环，作为第五代RAV4的广汽丰田版，它诞生自TNGA架构。严格意义上虽然属于紧凑型SUV，但这代车型却不再像以往那样与紧凑型轿车Corolla共用平台，而是建立在丰田凯美瑞、雷克萨斯ES等中型车使用的GA-K平台之上。这也意味着车辆在用料、做工、性能等方面全面越级，同时在车身结构、底盘调校上也更加注重品质的提升。化了前后重量分配，另一方面也是威兰达配备的这套电动四驱的功劳。

即使E-Four电动四驱系统不能像燃油车型的DTV那样让后轴获得动力，但得益于电驱动系统“随时都有”的扭矩输出特性，加上前麦弗逊+后双叉臂悬架的精良调校，让车辆几乎在任何弯角都能感受到后轮的推力，例如以55km/h入接近90°的直角弯，不太会出现转向不足，反而有些转向过度的趋势，颇有后驱车的驾趣感。

▲ 外观配置同样赚足眼球

威兰达采用了“Aenture & Refined”(冒险&精致)的原创设计语言，纺锤形进气格栅散发出雷克萨斯般的气息。另外设计师还为它准备了极具锋芒的LED大灯造型，辅以熏黑格栅和双边双出尾喉后，如此硬派且犀利的造型已然超越了大家对于丰田外观设计乏味的印象。

进入车厢内部，威兰达依旧强调硬派路线，整个中控台运用了大量平直线条，还通过银色饰条包边及10.1英寸悬浮式中控屏的点缀来划分出不同的层次感。

除了入门级车型以外，威兰达标配了这块10.1英寸中控屏，并内置“丰云悦享”系统，可实现语音控制、车况查询、远程控制、在线导航等功能，同时还支持百度CarLife手机互联功能，不过要是能像海外版一样安排上CarPlay就更好了。

另外值得一提的是，威兰达从次低配车型开始就提供了TSS智行安全系统、前/后驻车雷达、影像、电动天窗、无钥匙启动/进入、主驾驶座电动调节、10.1英寸中控屏、自动空调等配置，可买性相当高。至于高配车型则配备了360°全景影像、车侧预警、7英寸液晶仪表等功能，满足用户对于科技配置的需要。

在此基础上，威兰达还提供了宽大的乘坐空间来满足用户需要，4665x1855x1680mm的三围尺寸以及2690mm轴距，身高1.85米的用户坐进后排的腿部空间足有两拳，再结合全系标配的自动空调、后排出风口、车内PM2.5空气过滤装置后，仍旧是那个“熟悉”的居家暖男。

《我有车》总结：大气狂野的造型、宽裕的空间表现，以及越级GA-K平台的应用，这些先天优势都赋予了威兰达出色的产品力，再加上广汽丰田零缺陷工厂的品控质量，无论城市代步需求还是追求大空间，或者是向往远方的自驾爱好者，相信它都不会让你失望。《我有车》还有更多原创新车/降价行情哟，快来获取手买车、用车资讯吧！

15万买旅行车应该怎么选，福克斯猎装版对比明锐旅行版

进入车内，液晶仪表与10.25英寸的悬浮式中控屏的组合符合当下科技潮流。智能车机系统方面，搭载的是Ling OS灵犀系统。

花15万买旅行车， 福克斯猎装版和明锐旅行版到底怎么选？

而处于中低速或高速巡航区间时，后轴电机会在某一特定条件下找机会退出工作，由此可见这套E-FOUR电子四驱系统的脾气主要以节能经济为主。

那问题来了，福克斯猎装版和明锐旅行版到底应为保证威兰达双擎有一定的越野能力，该车还配备了同级别少有的TRAIL模式，该模式主要面对车辆行驶在坑洼路面想要脱困时，借助AIM四驱综合管理系统，使扭矩传输到合适的车轮以有效抑制车辆打滑，虽然城市路况作用不大，但有总比没有强。该怎么选，下面我们将从空间、动力、配置三个方面对比这两款车，看看15万福克斯猎装版和明锐旅行版谁更合适。

空间：明锐旅行版 >福克斯猎装版

从两款车的车身尺寸参数来看，福克斯猎装版要比明锐旅行版 更宽、更高、轴距更长，不过两款车的尺寸的距是高度，相46mm，几乎是成年人两个手指的宽度，说实话，车内头部距离福克斯猎装版更有优势一些。

车身长度方面， 4687mm的明锐旅行版 比福克斯猎装版（4678mm）长9mm，但是从整个侧面来看，明锐旅行版确实比福克斯猎装版更长。

储物空间方面，明锐旅行版同样比福克斯猎装版更大，在这方面大众更知道国内消费者喜欢什么；不过，福克斯猎装版第二排座椅放倒，几乎和底板平齐，而明锐旅行版相对一些。

正常明锐旅行版行李箱容积为 610 L，要比575L的福克斯猎装版更大一些；放倒第二排座椅，明锐旅行版行李箱容积可以拓展到1740L，而福克斯猎装版放倒第二排座椅只有1620L，相120L。

明锐旅行版和福克斯猎装版的空间我基本都体验过，说实话，明锐旅行版更大一些；同时明锐旅行版车窗的开口面积也比福克斯猎装版，视觉上会觉得明锐旅行版更舒适一些。

动力：福克斯猎装版>明锐旅行版

动力方面，明锐旅行版和福克斯猎装版还是有明显的区别，明锐旅行版搭载大众1.4T发动机，马力150Ps，扭矩N·m，匹配的是7速双离合变速箱；

从两款车的动力来看，福克斯猎装版更有优势，并且1.5T发动机+8速自动变速箱动的组合要比明锐旅行版1.4T发动机+7速双离合变速箱平顺性更好，燃油经济性更好；

值得一提的是，福克斯猎装版1.5T发动机采用混合喷射，燃油92号就可以；而明锐旅行版1.4T发动机采用缸内直喷，燃油需要加95号。

配置：福克斯猎装版>明锐旅行版

从整个配置来看，福克斯猎装版的安全配置、舒适配置和科技配置更高于明锐旅行版，这里有一个很大的原因是明锐旅行版上市已久，中间也经历过改款，但是只是小小的提升，要想和今年推出的新产品对比配置，只能等全新一代明锐旅行版了。

首先，福克斯猎装版和明锐旅行版都配备胎压显示、后驻车雷达、影像、定速续航、上坡辅助、可开启全景天窗、多功能方向盘、行李架、皮/织物混搭座椅、LED大灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节与加热、后座出风口和车内PM2.5过滤装置；

相比明锐旅行版，福克斯猎装版在此基础上还增加了5种驾驶模式、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、皮质方向盘、8英寸液晶屏、手机充电、12.3英寸中控大屏、智能语音交互系统、车联网、OTA升级、自动空调系统。

相比福克斯猎装版，明锐旅行版配备的电动后备箱、雨量感应功能和手机互联表现还不错，其它配置就基本没有任何优势了。

这里，两款车都配备中控大屏，不过福克斯猎装版配备的是12.3英寸，而明锐旅行版配备的是9英寸，虽然福克斯猎装版屏幕够大，还配备了语音识别控制系统、车联网、OTA升级，但是不支持手机互联功能，至于语音识别控制系统说实话就那样，没有大优势。

而明锐旅行版支持手机互联，说实话这就足够了，既可以充电，又可以听音乐、导航，习惯以后这个比什么都好用。

写在

花15万元，福克斯猎装版和明锐旅行版到底怎么选？说实话，我个人更可能还是更偏向明锐旅行版一些；

原因有三个，明锐旅行版空间更大，乘坐空间和储物空间都是它更有优势，尤其对旅行车来说，这是非常重要的；第二个就是手机互联，说实话，手机互联用习惯了，这个比车机配备什么都好使；第三个就是四缸发动机，说实话，福特1.5T三缸发动机确实好，但是真不敢去尝试。

让我接受不了的是，明锐旅行版设计平平，舒适性也一般，动力也只能说够用，没有任何的，配置也没有福克斯猎装版更丰富。不过，明锐旅行版2.5万元的优惠确实也够吸引人的。

福克斯猎装版的优势就更加明显，动力好，控好，舒适高，配置也高，尤其对驾驶交互有很大的需求的年轻消费者，福克斯猎装版是的选择；说实话，这些优势同样也非常打动人心。

宋MAX价格坚挺，一分钱都没得降价，你觉得还要观望吗？

以往，提及普通家用MPV车型，很少谈动力和节能表现。因为几乎所有人都认为这和MPV是“绝缘”的，久而久之“MPV就应该慢慢悠悠地开”，就成为了刻板印象。

今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区 宋MAX目前购车暂无优惠，7.99万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下宋MAX这款车吧。

7、深圳市华盛昌科技实业股份有限公司

外观方面使用了“Dragon Face”设计，这个颜值能征服大部分的年轻消费者。

侧面线条极为凌厉，腰线从前大灯处延伸至后尾灯，悬浮式车顶以及束腰的裙底线条，使整车设计更为修长大气。

宋MAX车尾的设计颇为饱满，下方排气管同样运用了隐藏式的设计，显得比较内敛。

为了提升车内的科技感，宋MAX在中控区域也搭载了10.1和12.8两种尺寸的悬浮式液晶中控屏，但遗憾的是全系均没有配备CarLife和CarPlay功能。此外，令消费者颇为不满的是，它仪表台上配置的依旧是5英寸的指针式非全液晶仪表台。如此配置似乎有些许欠缺诚意。配置有双温区自动空调、第二、三排空调出风口、后排控制自动空调、PM2.5绿净系统、全景天幕。此外、keyless无钥匙系统、车载蓝牙、定速巡航、车辆稳态控制、电子驻车、刹车优先、胎压监测系统、雷达等，可谓是诚意满满！

动力上搭载了1.5T发动机，输出功率分别是19.世佳体温计60马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱，扭矩达到了245Nm，动力输出还是十分稳定的。

搭载一体式连屏，新增48V轻混系统，2021款别克GL6广州车展实拍

A、 B、济南 C、海口 D、

日前，上汽通用宣布，旗下2021款 别克GL6正式上市，售价区间为14.99万—16.99万元，共推出3款配置车型，并提供动力总成8年或16万公里的原厂质保服务和每年100G的安吉星4G车载应用免费流量服务。而我们也在这次的广州车展前夕，提前拍到了新款GL6的实车。

C.大陆及其附近岛屿合称为大洲

从可以看到，新车在现款车型的基础上针对外观、内饰的细节设计上进行了优化升级。外观方面，2021款GL6在延续别克家族设计语言的基础上，新增车顶行李架，进一步提升了车辆的装载能力。

17.世界的陆地主要分布在

侧面来看，新车继续标配后排隐私玻璃，并对B/C/D柱进行了黑色涂装，营造出悬浮式车顶的效果。

来到尾部，2021款GL6的设计中规中矩，依旧延续了现款车型简洁耐看的风格。

内饰部分是这次GL6改款的亮点之一，新车换装了双10.25英寸全液晶仪表+中控屏的一体式大连屏。其中仪表盘内不仅支持多种驾驶功能的设置，还可以将导航地图进行全屏显示。而中控屏内置通用的eConnect 3.0智能互联系统，可实现内部联动，与手机APP之间数据可云端共享，提升了车载系统的使用便利性。此外，新一代OnStar安吉星全时在线助理将提供5大项11大类服务，以及每年100G车联应用免费流量。

新车还采用全新的展翼式中控台，进一步拉伸的线条将整体布局分层，搭配贯穿式镀铬条，有效提升了横向空间感受；全新造型的三辐式方向盘带来更好的握感；此外空调出风口、挡杆区域以及扶手箱的造型都进行了改进。而纳米级防PM2.5空调滤芯和一系列的主被动安全配置的加入，可以为全家出行提供安全、周到的保障。

空间方面，新车继续延续“2+2+2”六座布局，得益于2796mm的轴距，别克GL6的二、三排座椅空间都有一定的保障，而第二排座椅的设计以及可调节的靠背角度、座椅前后位置，将带来更加舒适的乘坐体验。第二、三排座椅放倒后，后排容积可达1521L，能够充分满足多用途出行需求。

新款别克GL6还针对现款的动力系统进行了调整，搭载1.3T三缸涡轮增压发动机，并加入了48V轻混系统，综合功率为120kW，峰值扭矩达到了230N·m。传动系统继续匹配6速手自一体变速箱，48V轻混系统的加入进一步降低了新车的综合油耗，根据工信部显示，2021款别克GL6的百公里综合油耗仅为6.1L。