郑和下西洋的作者是谁 郑和下西洋的作用和影响

郑和下西洋带给我们的巨大贡献是什么？

（三）明代的发达的造船、航海术

他会促进与，欧洲和印度之间的距离做出了卓越的贡献，并且郑和下西洋访问了30多个和地区，而且这促进了我国的经济发展，也促进了我国的文化发展，也提高了我1.造船技术国在上的地位，他的目的也是为了宣传人与人之间和睦相处。

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给我们带来的贡献就是和其他的进行通商，打开了与其他的合作之路，可以将的产品出售到海外。

的贡献就是这一举动带动了航船领域的发展，同时也推动了我国古代航海事业的大力发展，也促进了之间的联系。

郑和下西洋所导致的结果

首先,人数多

郑和（明洪武四年1371年—宣德八年1433年）

明代航海家、外交家。

父马哈只（原名米里金）封滇阳候，母温氏。族人自称咸阳世家。

米里金生马三宝，袭封滇阳候1。马姓是的语“Mahmud”。马三宝33岁时，因战功御赐郑姓，改名为和。

郑和以长兄马文铭之长子为为嫡，名郑文铭，家族背景：原本姓马名和，云南昆阳（今晋宁）宝山乡知代村人。六世先祖赛典赤·赡思丁（Sayyid Ajjal Shams al-Din Omar）是元初来自中亚的色目贵族，是布哈剌国王的后裔，曾任云南行省平章，追封为咸阳王；曾祖父伯颜（Bayan）在元大德十一年（1307年）任中书平章，曾祖母马氏，祖父米的纳哈只，祖母温氏。字恩来，世袭锦衣千户候3,居南京三山街（今马府街）马府。郑和后裔至今已传21代。

15世纪初朝鲜所制的地图《混一疆理历代国都之图》，显示郑和时代明朝及其藩属国的世界观

郑和七次下西洋，最远的时候到达了哪个地方？

华夏血脉，源远流长。神农播谷、燧人取火，文明于兹肇始。尧立典章，克明俊德；汤武革命，讲信修睦。春秋百家争鸣，战国雄才辈出。自秦一统，以迄后世，虽有干戈玉帛、兴衰治乱，终归民族融和、骨肉一家。

最远的时候到达了澳大利亚。因为那个时候国外的地方还没有分的那么清楚，但是郑和已经到达了澳大利亚那一片区。

在《品三国》的开场白《大江东去》中易中天提出了一个观点，他说实际上许多历史和历史人物都有三面形象，即“历史形象、文学形象、民间形象”。

最远的时候到达了非洲东岸，去过澳大利亚这个地区，当时宣传了的文化，但是在返航的时候，因为太劳累。

郑和下西洋国外的评价

这些年来，西方对郑和航海的历史意义越来越关注。在纪念发现美洲大陆五百年的时候，西方历史书籍读书笔记6 说实话，那本书我并没有完全理解，有些字词都会不理解，但我不喜欢在读一个故事中停顿，然后去找难题，我觉得这样会打断我的思路把前面的故事都忘掉。许多学者想起了郑和航海。《》发表了长篇专文探讨郑和航海，再次提出问题：如果持续发展了郑和时代的开放政策和航海探险，那么，今天的世界将会是什么样子？

郑和下西洋这一历史事实再一次鲜明地告诉我们：时代要发展，要进步，国与国之间的交流、合作、融合和影响将日益重要。开放与包容、锐意探索与和平奋斗，铸造了民族的国运昌盛之道。相反，自我封闭、夜郎自大，则会断送民族的生机。而中华文化不论是过去、现在、还是将来，都将是世界文化领域中的一员主干将，对传播世界先进文化，加强世界范围内文化的交流都将起着举足轻重的作用。

马来西亚贸易和工业部副马袖强在吉隆坡说，郑和下西洋的历史证明经济蓬勃发展不是威胁，而是可以促进其他发展的正面契机。自 1974年马来西亚率先在东盟中与建交以来，马中双边经贸关系有了长足的发展，现已成为马重要的贸易出口国，这对马来西亚的、经济产生了深远影响。

郑和长期被误解忽视

长期以来，郑和下西洋的意义一直未得到应有的重视，郑和研究在学术界影响不大；相较于西方航海家，达伽马、麦哲伦等人事迹的广为流传，郑和更伟大的7次远航，也未得到民间的足够认识。

基郑和，原姓马，云南昆阳州人氏，出身于世代家庭。其远祖名叫所菲尔，是“西域天方国普化力（布哈拉）国王”。宋神宗熙宁三年（1070），因被邻国侵略，所菲尔舍国适宋，神宗封他为宁彝侯，后又加封为宁彝庆国公。郑和的曾祖伯颜，是所菲尔的八世孙。伯颜的长子名叫察尔·米的纳，元末被授滇阳侯，是为郑和的祖父。察尔·米的纳之子，即郑和之父，名叫米里金，生于元顺帝至正四年（1344），卒于明洪武十五年（1382），以马为姓，授云南行省参知政事，袭封滇阳侯；娶妻温氏，生二子四女，长子文铭，次子和。郑和的祖父、父亲，都曾去麦加朝觐，故有“哈只”的荣誉称号。 明洪武十四年（1381），朱元璋派大将傅友德、蓝玉、沐英等率兵征讨云南。年仅十二三岁的郑和被掳获，编入傅友德军中，随明军抵京师（南京），后又进燕王朱棣的府邸当了太监。郑和“丰躯伟貌，博辨机敏，有智略，习兵法”，深得燕王朱棣的信任和喜爱。在燕王“靖难之役”中，特别是在建文元年（1399）十一月，燕王与曹国公李景隆的部队战于郑村坝（今大兴县东），燕王军大胜，其中郑和立下了汗马功劳，因此，朱棣当了永乐的第二年（1404）元旦，赐和以郑姓，并选他为内官监太监，以示酬劳。 《明史·郑和传》载：“成祖疑惠帝亡海外，欲踪迹之，且欲耀兵异域，示富强，永乐三年六月，命和及其侪王景弘等通使西洋。”据此可知，促使明成祖朱棣决心派其亲信郑和率队下西洋的原因，主要有两条：，怀疑被赶的建文帝逃亡海外，为寻找其下落，消除这一隐患；第二，耀兵异域，以示之富强，进而壮大明成祖朱棣本人之声威。此外，还应有第三条原因，即明初经济的恢复和发展，促进了商业资本的繁荣，郑和下西洋可以发展海外贸易，换取海外珍宝，满足封建王公贵族和勋爵们的享用。这一点，可以从郑和的船队名为“宝船”、“西洋取宝船”及回国时“所取宝物不可胜计”等事实中得到证明。 无论明成祖的主观动机如何，有一点则是毫无疑义的：郑和以其非凡的组织力和创造力，充当了这部轰轰烈烈的下西洋活剧中的主角，成为中外航海史上的一代伟人，他所创造的航海伟绩将永垂青史。金会吴志良博士认为，应该将郑和研究放到更宏观的角度考虑，特别是与西方航海史著作系统的比较研究。目前，郑和研究仍有许多问题没有定论。对于外国专家认为郑和下西洋是军事远征，吴志良说，船队的2.7万多人大多是官兵，但基本是为了保护船队的安全，“为了和平而动武”不同于“为了征服而动武”。

研究院院士、成功大学吴京呼吁，郑和远航有其丰富科技的一面，应人文、科技学者共同探讨，如历史学家与造船专家共同探讨郑和的宝船，与海洋学家及航海专家共同探讨郑和的航线，而招募及训练出海大军，建立商务团队，以及庞大船队在海上之统御与补给，都是非凡的管理成就，可与管理专家共同探讨古代的管理科学。

千金难买寸光阴作者是谁

意义：方面：郑和下西洋有利于建立秩序，使得明王朝在全面建立起华夷体系，展示了明帝国的和军事优势，还有一种是老主张的形象，我们称为“民间形象”。对于同一个历史人物，也许在不同人的心目中也会有不同的民间形象。例如一部历史剧拍出来以后，对于扮演某个历史人物的演员，不同的人有不同的看法。有的人说那个演员扮演得非常好，有的人却说扮演得一点也不像。那你又凭什么判定呢？你知道真正的历史人物是什么样子吗？拓展了朝贡体系。经济方面：改变了禁海政策，一定程度上开拓了海外贸易，郑和下西洋为输入了新的工艺产品、原料、技术，改进了国内手工业生产。郑和下西洋的历史意义除了体现在与经济两方面，在文化方面，郑和下西洋还加强了中外文明的交流。

一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。寸金使尽金还在，过去光阴哪里寻？

郑和下西洋航海日志内容

大学的孔远志和杨康善通过对沿海与地区的长期实地调查发现，郑和在这些地区的影响突出表现为四多，即：郑和寺补充 郑和下西洋是一个庞大的船队，船与船、分船队与分船队之间需要联络、指挥、调度，当时还没有近代通讯方式，以及现在的电讯方式。茫茫大海上，晚上怎么联系？刮风下雨雾天怎么办？这都是古代航海要面临解决的问题。这么大、这么多、这么长时间、这么远，如何来管理？而且每次都安全返回，说明古代人在指挥和管理上的智慧是了不起的。那么郑和船队用什么方式联系呢？船队配有交通艇、音响信号、旗帜等装备。史载，船队“昼行认旗帜，夜行认灯笼，务在前后相继，左右相挽，不致疏 虞。”白天以约定方式悬挂和挥舞各色旗带，组成相应旗语。夜晚以灯笼反映航行时情况，遇到能见度的雾天下雨，配有铜锣、喇叭和螺号也用于通讯联系。庙多，郑和遗迹与传说多，用当地语言出版的郑和著作多，纪念郑和的活动和研究郑和的机构也逐渐增多。但在这些影响的后面，居住在这些地区的人们大多对郑和存在着很多的误解。在大多数华人眼中，郑和是祈福的神；在广大的心目中，郑和只是传说中的“三保公”，他们对历史上的郑和及其伟大功绩了解很少。

明朝的历史档案，卷帙浩繁，研究郑和的学者们至今仍然在世界各地的图书馆中，寻找着有关郑和下西洋的蛛丝马迹，特别是郑和船队的手资料-《航海日志》，始终没有发现。所以即使现在有，也非当时真实的航海日志。在图书馆中，保存着明代万历年间的刻本《殊域周咨録》，这是一本记录明代周边情况、专供当时官员出使用的参考书，1583年写成。这本书是有关于郑和下西洋档案的最早记录，作者是当时的职业外交官严从简。郑和率领他的船队不仅经受了海峡风暴的考验，而且还成功歼灭了海盗，跨越苏门答腊岛北端的帽山岛。《瀛涯胜览》中记载：自苏门答腊往正西，好风行三昼夜，可到南渤里国。《西洋蕃国志》详细记录了郑和第七次航行的过程。然而，在它所提供的大事记中，却找不到郑和的名字。我们从《非幻庵香火圣像记》中，找到了关于郑和的记载：1433年，逝世于古里。另外，《明史》对郑和的身份有介绍，对他的事迹却鲜有提及。

郑和下西洋经历了多长时间？

今日中华，欣逢盛世。改革、开放、创新，致力科学发展；继承、弘扬、借鉴，构建和谐世界。且看我中华儿女，放眼未来，大展宏图，和衷共济，共襄盛举，定实现民族之伟大复兴!

郑和（1371－1435）是举世闻名的航海家。在明永乐三年（1405）至宣德8年（1433）的28年时间里，他率大批船队，先后7次远洋出海，纵横于太平洋与印度洋，遍访亚非30多个，最远到达东非南纬四度以南的慢八撒（今肯尼亚蒙巴萨），跋涉7万余海里，相当于绕地球三周多。郑和的航海事业，畅通了与亚非各国的海上“丝瓷之路”，发展了海外贸易，促进了与亚非各国之间的相互了解和友谊，为华侨在南洋定居、生存、开发创造了有利条件；同时也了造船业的发展，提高了人们的航海技术，丰富了人们的地理知识，在海外交通史上，在世界航海史上，写下了极其光辉的一页。 （一）伟大的航海家郑和

郑和七次下西洋的时间：次，永乐三年（1405）五月已卯，“中官郑和等赍敕往谕西洋诸国”；五年（1407）九月壬子，“太监郑和使西洋诸国还，械至海贼陈祖义等”。第二次，永乐五年回加不久复受命出使西洋，永乐七年（1409）回国。接着又第三次奉命出使，至永乐九年（1411）六月乙已，“内官郑和使西洋诸国还，献所俘锡兰山国王亚烈苦奈儿并真家属”。第四次，据《明成祖实录》卷86载，永乐10年（1412）“十一月丙申，遣太监郑和等赍敕往赐满刺加、爪哇……诸国锦绮纱罗彩绢等物有。”实际上该年郑和并未成行，而是长乐县十洋街，并奏建长乐南山行宫以为官军祈报之所。第二年（1413），又重修长乐南山三峰塔寺；4月，“道出陕西，求所以通译回语可佐通信者，乃得西安羊市大寺掌教哈三。”直至这一年冬天，郑和才统领舟师往忽鲁谟斯等国。永乐十三年（1415）七月癸卯，“郑和等第四次奉使西洋等国还。九月壬一寅，郑和献所获苏门答刺贼首苏干刺等于行在。”第五次，永乐15年（1417）五月十六日，郑和在泉州教灵山圣墓行香并勒石纪念，不久即统帅舟师下西洋；永乐十七年（1419）七月戊午，“官军自西洋还”，受到成祖的赏劳。第六次，永乐十九年（1421）正月癸已，“郑和等第六次奉使西洋诸国”；永乐二十年（1422）八月壬寅，“中官郑和等使诸蕃国还，暹罗、苏门答刺、阿丹等国悉遣使随和贡方物。”第七次，宣德五年（1430）六月戊寅，“遣太监郑和等赍诏往谕诸番国”。这时，郑和已所届花甲。宣宗诏谕下达后，郑和并未立即成行。第二年（1431）正月，他在太仓刘家港天妃宫刊勒《通番事迹碑》；十一月，又在长乐南山寺刊立《天妃之神灵应碑》，并“驻泊兹港，等候朔风开洋”。直到这一年的十二月九日，他才率船队出五虎门，正式起航。宣德八年（1433），这位63岁的老人“奉使历忽鲁谟斯第十七国而还”。不久，约在宣德十年（1435），他默默地在南京辞世，终年65岁。郑和墓在南京市南郊牛首山南麓，当地群众俗称“马墓”。其后裔自明清以来世代相沿，定期来这里祭扫，从未间断过。

郑和七次下西洋所经过的和地区，据《明史·郑和传》记载共有36个：占城、爪哇、真腊、旧港、暹罗、古里、满刺加、勃泥、办门答刺、阿鲁、柯枝、大葛兰、小葛兰、西洋琐里、苏禄、加异勒、阿丹、南巫里、甘巴里、兰山、彭亨、急兰丹、忽鲁谟斯、溜山、孙刺、木骨都束、麻林地、刺撒、祖法儿、竹步、慢八撒、天方、黎代、那孤儿、沙里湾尼（今印度半岛南端）、不刺哇（今索马里境内）。

从这些和地区的分布看，郑和玄领船队到过中南半岛、南洋群岛、孟加拉湾、波斯湾、马尔代夫群岛、海、亚丁湾等地。郑和先后四次横渡印度洋，“雷波岳涛，奔樟踔楫，掣掣泄泄，浮历数万里，往复几三十年”（黄少曾《西洋朝贡典录·自序》），最远达到非洲东岸肯尼亚的蒙巴萨，确实是世界航海史上的空前壮举。

（二）随郑和下西洋的

郭崇礼，杭州仁和人，。与马欢一样，因“善通番语，遂膺是选，三随并轺，跋涉万里”。在《瀛涯胜览》的编写中，郭崇礼出力不小，特别是刻版印刷、找人作序，大都得力于他。明监察御使古朴曾称赞他和马欢“皆西域天方教，实奇万之士也”。

费信，字公晓，吴郡昆山人，，出身于世家，通晓文字。先后四次随郑和下西洋，任通事之职。费信笃志好学，每到一地，即伏案运笔，叙缀篇章，将那里的山关、人物、物候、风俗及光怪奇诡之事记录下来，以备采纳。在此基础上，他编写了一部名曰《星槎胜览》的书，分前后两集：前集为作者亲眼目睹之事，后集是采辑传译之闻。这部书可称是《瀛涯胜览》的姊妹等，具有一定的文献价值。

哈三，西安人，，西安羊市大寺掌教。永乐十一年四月，郑和第四次奉敕往西域各国，道经陕西，请哈三为之当翻译、作顾问。出访期间，哈三“揄扬威德，西夷震砻。及回旆，海中风涛横作，几至危险，乃哈三吁天，恳恳默祷于教宗马圣人者。已而，风恬波寂，安孕得济。”为此，郑和归国后给哈三很大资助，重修了西安清净寺。《万历重修清净寺碑记》的上述记述，加有过分夸大哈三吁天之嫌，但也反映出这位掌教当时确实发挥了自己“通国语”、“佐信使”及安定人心于危险之中的作用。

蒲日和，字贵甫，泉州人，。宋末泉州市舶使蒲寿庚家庭后裔。热心信奉教，曾在元末与金阿里同修泉州清净寺。蒲氏家庭为东南地区航海世家，熟知海外事务，故蒲日和被郑和起用，参加了永乐15年的第五次出访，先后访问了波斯湾、半岛、非洲东海岸的和地区。行前，郑和曾到泉州灵山圣墓前行香游坟，蒲日和为之记立碑文，为后人研究郑和下西洋史留下了珍贵的手资料。归国后，蒲日和被加封为泉州卫镇抚，并负责管理灵山圣墓。

除上举马欢、郭崇礼、费信、哈三、蒲日和等五人外，在郑和的下西洋船队中还胡其他许多不知名姓的。他们以自己的身份和熟悉语的专长，为与文化交流做出了贡献。据《瀛涯胜览》载，宣德五年郑和第七次下西洋时，曾选懂语的七个通事，赍带麝香、磁器等物到麦加，往返一年，“买得各色奇货异宝、麒麟、狮子、驼鸡待物，并画《天堂图》真本回京。其默伽国王亦使臣将方物跟同原去通事七人献赍于朝廷。”这七位通事，事实上是组成了一支古代教朝觐团；他们携带回京的《天堂图》真本，恐怕是我国最早的一份麦加克尔白画图了。

造船与航海是综合性的科学技术，涉及到流体力学、材料力学、运动学、天文学、数学、磁学、地理学、气象学及制造工艺技术等广阔的领域。因此，造船与航海事业的发展，是与整个的科学技术水平相适应的。

在历史上曾是造船与航海事业相当发达的。从殷商时期的帆船，到元代伊本·白图泰盛赞的大舟宗，都表明古代造船与航海技术是当时世界的水平。到了明代，郑和的七次下西洋，更是将的造船与航海事业推向一个新的高峰。同时，发达的造船术与航海术，也从一个侧面反映了明代发达的科技文明。

明代先进的造船技术，突出表现在航海舶体积的增大上。据《明史·郑和传》记载：“宝船六十三号，大船长四十四丈，阔一十八丈。”郑和下西洋的船舶分为五类：宝船、马船、粮船、坐船、战船。其中宝船，九桅，长44.4丈，宽18丈。明代一尺约合今日0.311米，依此推算，则下西洋宝船船长约138米，宽约56米。这种巨型海船，莫说历史上亘古未有，即使在当时世界上也是首屈一指、无与伦比的，它是中世纪造船业在全世界的明证。

首先，要建造这样的巨船，必须有与之相适应的造船设备、巨大规模的造船厂和海港。这在郑和时代是实现了。南京龙江宝船厂，就是当时大规模的造船基地和停泊中心之一，迄今这里还留有“上四坞”、“下四坞”等氵作塘和水道。氵作塘呈东西向，与长江的夹江相通，便于宝船下水。氵作塘很大，以“七氵作”而论，经现代实测，长约500余米，宽约40米。福建长乐太平港，是当时下西洋的基地港，郑和七次下西洋的船队，每次都在这里驻泊，短则二三个月，长则十个月以上，在这里修造船舶，选招随员，候风开洋。这样的造船基地和大港，在当时世界上是的。据《西洋番国志》载，宝船所至西洋诸国，“皆于海中驻泊”，因“大舡难进”，常“易小舡入港”。 其次，建造这种巨型海船，必须成功地解决抗沉性、稳定性等问题。宝船的设计者按前人的传统经验，将船体宽度加至56米，使船体的长宽比值为2.45左右，从而避免了因船身过于狭长而经不起印度洋惊涛骇浪的冲击发生断裂的危险。这样的船体结构设计，是相当合理的。为了保证56米船宽那样大幅度的横向强度，从而增强船的抗沉性和稳定性，增强了纵摇的承压力。近年在泉州湾出土的宋代海船，长11.4丈，宽3.3丈，比郑和的宝船小得多。它以十二道隔梁分隔出十三个船舱，隔板厚达10至12厘米，每道隔梁用三四块木板榫接而成，并与船肋骨紧密结合在一起，舱内采用水密舱壁。据此可知，比它大近四倍的郑和宝船一定在此基础上有了很大的发展。

再次，这种巨型航海船一定成功地解决了板材及纵向构造的连接问题。近年来有学者根据宝船的尺度，从船体强度理论研究，推算出为承受纵向总弯曲力距，船底板和甲板的厚度分别约为340和380毫米。这是一个惊人的结论！然而却是活生生的历史事实。它告诉人们，只有用这样厚的板材建造长138米、宽56米的巨船，船体强度才能得到保证。另外，泉州出土的宋船曾采用榫接、铁钉加固、船板缝隙中填塞捻合物的办法，来保证船的坚固性和水密性。宋代这种先进的造船工艺，必然为郑和时代的造船师所承袭并得到一定程度的发展。

，要实现上述这一切，造出下西洋的宝船，必须有统一的管理，多种行业的人才，细致地分工，高度的合作，必须有强大的财力、物力作后盾。所有这一切，在郑和时代是统统实现了。郑和七次下西洋宝船的诞生，是明代造船业继唐宋以来进一步得到发展的明证。随着生产力水平的日益提高，造船技术的不断进步，在明初特定的历史条件下，为适应、经济等多方面的需要，明代造船家们突破了前代的造船传统，成功地建造了历史上最长最宽的宝船，这不能不使人想到，七下西洋的非凡组织者郑和，在当时发达的的造船事业中理所当然地要占首功。 2.航海技术

郑和下西洋，打通了从到印度洋、红海及东非的航道，开辟了和世界航海史的新纪元，提高了的航海技术，扩大了人们的航海知识。

多种导航手段的结合使用 宋代以前，海上航行主要靠日月星辰测定航向，一旦阴雨连天，日月难辨，就易迷航。正如《晋书·法显传》所云：“大海弥漫无边，不识东西，唯望日月星宿而进。若阴雨过，为逐风去，亦无准。”宋以后，四大发明之一的指南针开垦和于航海。朱或《萍州可谈》中，有“夜则观星，昼则观日，阴晦观指南针”的记载。明代，指南针在航海上的运用较宋代又有所发展。据《西洋番国志》载：“砍木为盘，书刻干支之字，浮针于水，指向行舟。”郑和下西洋的船队，将天文导航、罗盘导航、陆标导航、测量水深和底质等导航手段结合起来，从而使航海技术又向前大大发展了一步。比如在近海航行时，把陆标与罗盘相结合，“用丹乙针，一更，船平吴淞江。”（《郑和航海图》）即以吴历史典籍浩如烟海，常使初学者不得其门而入。提起历史，对我而言只是停留在一个很肤浅的层面上，自己知道的只是一些朝代和历史，有的还对不上时间，总的来说都是零零碎碎的。读了此书才系统的了解历史的独特与辉煌，这些使我受益匪浅。淞江为陆标，用罗盘时刻校正船的航向，使之与吴淞江保持平行。这种航海技术，在当时世界上是很先进的。印度洋上的外国航海家们，一直到15世纪末还是靠观察南半球可见的南极星同其他星宿高度的简单仪器来定航行方位的。

《郑和航海图》的绘制 这又是明代航海术的一大成果。该图见于明代茅元仪编辑的《武备志》卷240，原名《自宝船厂开船从龙江关出水直邸外国诸番图》。这是地图学史上最早的海图。全图以南京为起点，最远到东非怯尼亚的慢八撒，即南纬四度左右为止，包括亚非两洲，所收地名达500多个，其中亚非诸国约占300个。因此，它又是15世纪以前记载亚非两洲的内容最丰富的地理图籍。《郑和航海图》使用传统的山水画法，配上所记的针路和过洋牵星图。用今天的海图对照，人们发现它相当准确，它记录的航向、航程、停泊港口、暗礁、浅滩的分布也相当详尽。在15世纪的世界地图学史上，像这样一部伟大的作品是伯人艾德力斯等人所不同，但其中《过洋牵星图》所用的指、角等名称以及一指所等于的度数，却与人所用的Issaba(手指)、Zam等相似。这种过洋牵星航海术，与究竟孰先孰后，谁学谁的，目前尚无定论；但说它是与文化交流的一个具体体现，大概是不成问题的。 多种多样新航道的开辟 郑和下西洋的航程远，历时长，次数多，访问众多，同时还要进行各种外交和贸易活动，船队航行的能力很强，因此他们的航线也非常曲折而繁复。在漫长的远航中，他们经常穿行一些短距离的航行，少则一二条航线，多则五六条航线。郑和下西洋，不仅开辟了从至东非的新航道，而且在全部航程中开辟了众多的新航道。据郑鹤声、郑一钧《郑和下西洋资料汇编》中统计，郑和下西洋采取的航道，仅重要的出航地点即有20余处，主要航线竟有42条之多！这是航海事业发达、航海知识丰富的又一表现。它在我国海运史上划了一个时代，对后世的印度洋、太平洋上应取什么航道影响很大。

28年间，七下西洋

576字中华颂诗词的全文内容是什么？

在下西洋的船队中，除郑和之外，还有一些，他们也都在这空前的航海事业中做出了很可贵的贡献。

壮哉中华，雄踞东方。五岳峥嵘，柱立禹甸，携群峰叠苍耸翠；四渎浩荡，横贯九州，纳百川东归大海。丽象美景，展画卷层层无尽；沃野桑田，育斯民生生不息。韶山杜鹃、渠江清流，仰胜迹胸怀激荡；楼宇参、殿阁巍峨，焕人文举世称奇。放眼望，巨坝出高峡，长桥卧清波；旧时穷乡矗广厦，昔日僻壤接康庄。车水马龙，穿梭于神州大地；箭飞船发，遨游乎玉宇苍穹。更有菽禾飘香、花木葱茏，山河处处披锦绣；恰值政通人和、笙歌满衢，声声唱和谐。

人文焕彩，光耀千秋。考学术，则尼父仁义、墨卿兼爱、老庄道德、商君法治，古来圣贤先哲，皆志在天下、心忧黎元。论制度，则禹分九州、周成礼乐，实为理政图治；秦设郡县、唐开科举，旨在四海混一。言军旅，则孙武韬略、张良筹策、韩信将兵、诸葛用智，一皆以攻心为上，所求唯不战而胜。称科技，则四大发明，。更兼张衡制仪、 杜康酿酒 、冲之推历、道婆纺纱，以智慧之结晶，惠人间以福祉。谈文艺，则屈子骚、司马史，美国《先驱报》评论：当年统治者没有根据郑和海洋思想和实践继续推进的海洋事业，没有将历史悠久的文明古国转变为商业化、外交化的贸易和知识，留下了蜗居、孤立状态的历史遗憾，然而现在的发展完全有可能弥补这个缺陷。光照日月；韩柳文、李杜诗，誉满人间；羲之书、摩诘画，名传后世；伯牙琴、公孙舞，有口皆碑。道医术，则黄帝经、扁鹊针、仲景论、时珍，历代无数名医，洵为治病救人。至若张骞使西域，堪称通交壮举；郑和下西洋，实乃和平使命。

笔墨所列，略举大端，百代，何可尽述？

迨乎近世， 列强入侵 。金瓯残缺，大地陆沉。赖无数英烈，抛头颅，洒热血，挽狂澜于既倒，扶大厦之将倾。救亡图存，重整河山。丰功伟绩，彪炳千秋。

1、词赋与书法作品《中华颂》

由行政学院、书法家协会理事张志和历时两个月创作的巨幅书法作品，用楷书大字书写，再由安徽芜湖铁艺储金霞携将之锻造成铁艺书法。为了力求表现书法原味，所有的铁画字样均为1∶1比例，仅一个铁字的重量就超过500克，标题字样更是超过1000克。全文加上落款一共是398个字，一名熟练的工艺师一天也只能锻造2个字不到。而像标题那样的3个大字，则是工艺师们努力了10多天的结果。

2、歌曲《中华颂》

由一级作曲王立东作曲，张鸣雨作词。2012年，一级作曲王立东先生与二炮文工团男高音歌手乔军被长春市民热心救助“地瓜”事迹所感动，二人相约前往长春采风，并将长春市民秦雅丽所创作的歌词《扶起你》谱曲演唱，产生了积极的反响。2013年，王立东热诚邀请活动参与者张鸣雨为其创作一首歌词。几度相约，歌词终于写就，王立东先生倾注了全部的创作，两度谱曲，最终谱成《中华颂》。经协商，词曲作者授权空政文工团歌唱演员冯晓菲演唱。

历史书籍读书笔记

1、人数众多,组织严密

历史书籍读书笔记范文（通用7篇）

“文学形象”即文学作品中的人物形象。例如《三国演义》。

当看完一本著作后，你有什么总结呢？记录下来很重要哦，一起来写一篇读书笔记吧。怎样写读书笔记才能避免写成“流水账”呢？以下是我帮大家整理的历史书籍读书笔记范文（通用7篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

历史书籍读书笔记1 《大历史》是历史学家黄仁宇体现其“大历史观”的一部专著，它旁引了不少研究内容，分析历朝发展的问题，从欧洲的历史，到经济学都有利用。

很多关于历史方面的书籍，大都是以历史朝代为时间顺序，以史料为借鉴内容。但从《大历史》我感受到的是跨越性与总体性。书中著眼于历史大局、，从宏观角度阐述历史，将历史与外国历史进行对比。历史的经济、、文化具有自己的特点和自己的独特性。我深深体会到历史中蕴含的价值。

一般的历史著作将历史看成帝王家史。先秦时代，实行世卿世禄的制度，上至天子、封君、下至公卿、大夫、士，他们的爵位、封邑、官职都是父子相承的。这种世袭的次数理论上是无限的，直到更朝换代活占据这个爵位、官职的家族在斗争中失败为止。在此书中，作者向读者传达出鲜明的观点是，古代历史，是一种道德的指引下运行。帝王要有所作为，也必然依著道德轨迹，否则便得不到万民的支持，俗话说“得民心者的天下”。

这种历史著述，固然没有引经据典满篇考证那样的学理感，没有继承传统史学用以佐政或臧否人物的用途，但是却可以使我们免除习史的价值负累。因此，我们不必将历史读作“资治通鉴”，不必将历史认作弘扬某种道德理念的工具。跳出历史“应当如是”的价值旋流，满足今天人们习史对历史“何以如是”的因果关系的好奇心。

历史书籍读书笔记2 《难忘历史》是我觉得本暑的一本书。它让我们知道我们人的光辉历程。这本书主要是一些从古到今的历史典故。比如它有三国之事，也有现代的征途。其中我喜欢三国的一篇故事，由林汉达编写而成，名叫《一身是胆》。

这个故事，讲的是刘备夺取汉中与曹军决战，他派黄忠去战，夏侯渊因黄忠不下山，于是不再管他。但这时候黄忠立马冲下去，把夏候渊杀了。希了夏侯渊后，打听到北山有敌军粮食，便去夺取。半路却遇敌人突击而失败。赵云听到北山有动静，便去看。他看到黄忠被追杀时，立刻冲上去把敌人解决而且用”空营计”吓跑了敌人。第二天刘备得知，来到赵云营里来看他，将士们让他看了夜里交战的地方，便说：赵将军真是有勇有谋啊！"“是啊是。

他可真是一身是胆。"将士们说。说罢，刘备便给赵云庆功。庆完功说：“敌军坚持不了多久了”。因天越来越热，闹了疾病，粮食也不足，手下也跑了不少，就退兵回长安了。从此汉中是刘备的地盘。

闭上眼，脑海中浮现的是赵云杀退曹军的场面，对赵云有几分敬畏，也非常佩服。我佩服赵云是因为他有勇有谋，能够用计将敌军赶走。我喜欢这本书就因为这里面有太多的伟大的英雄故事值得我们学习，有太多的谋略与太多的智慧。用知识去积累，让事实去验证，不断努力，不断进步，用知识和视野去战胜一切！

历史书籍读书笔记3 很喜欢读黄仁宇先生的书，他是一位历史学家，但他写的书与一般的历史书不一样，视角不同，语言非常风趣，让你读过后，有过耳目一新的感觉，原来历史可以这么写。

《大历史》共有二十一章，从有中华民族开始写起，当然由于史料记载的不完善，秦代之前只是做了一个简单的分析，秦代之后的写的较为详细，黄先生对唐、宋、元、明、清每一个朝代都画了一副疆域图，元代的版图，但元代的历史最短，只有90年。元代的历史之短，一是蒙古人人数过少，文化程度又低，二是他们没有很好的融入到汉族中，他们较崇尚武力，当他们打下如此广阔的江山，但却没有能力很好的统治。说明管理一个非常不易。

汉代被作者称为“帝国”，这个朝代被作家极度的恭维，因为这是有史以来次由平民所创造的功业。汉武帝继承了汉高祖以来，数十年休养生息所累积的资源，对内以“罢黜百家，独尊儒术”，奠下集权官僚体制运作的理论与方法，对外则连年发兵征讨匈奴，开拓四裔，使大汉声威远播，国势达于顶峰。时事造英雄，汉武帝能使的名声远扬，一是因为他的上辈们留下了丰厚的财富，二是因为他15岁登极，享国54年，执政时间较长，他的想法可以很好的执行。但他在公元前87年时，他的匈奴使国库大为亏损，这也是西汉衰退之一大主因。

历史书籍读书笔记4 我利用了秋的时间看了一套记载历史的书，这就是共14本的《写给儿童的历史》书，这套书主要写了从夏朝到清朝的精彩历史故事，这套书使得我爱不释手，因此我津津有味地一口气读完了。

书中有许多我熟悉的故事如“大禹三过家门而不入”、“张骞出使西域”、“班超联络各国”、“郑和下西洋”，也学习了不少原来不知道的知识。郑和下西洋原本是为了寻找建文帝，新莽·由到真是王莽建立的新朝区分东汉与西汉……这些让我明白了不少历史典故。

但这套书也写了人在清朝的时候忍受的屈辱。每次看到被签订了一个个不平等的条约，我都情不自禁为祖国捏一把汗；当祖国快要成功时，我会欣喜若狂，却又由于某个原因又失败了，我又十分沮丧；终于成功了，成立了，我才露出了灿烂的笑脸。

我认为虽然现在祖国已经比较强大了，但是我依然会想起“圆明园毁灭”的`耻辱，回忆起“中日甲午海战”的悲壮，要让这些惨痛的记忆刻入我们新一代的心中。年轻的一代人别只顾享受先人留下的财富，而应该靠自己勤劳的双手打拼出一片天下，不然历史上的那些悲剧，肯定还会再重演。新一代的我们不能过着慵懒的生活，要时刻保持警醒。

让我们一起牢记历史不忘国耻，爱我中华，把伟大的祖国建设得更加繁荣富强。

历史书籍读书笔记5 妈妈在网上给我订购了一本书，叫《话说历史》。我很喜欢这本书，这本书上记载了国内外一些历史。我觉得它是一本好书。历史，是很值得我们去钻研的。这本书，就是这样的，它记载了很多历史，虽不是那么详细，却也让我大饱眼福。

它从炎黄联盟开始记载，一直到抗战胜利，港、澳回归，解放。它的正确率挺高，记载也蛮详细的，的确挺好。

看着这本书，我似乎看到了涿鹿之战的全程，血雨腥风，蚩尤大败；似乎看到了商汤如何消灭了华夏民族的朝代———夏，后来又促进商业的繁荣……创造出了辉煌的殷商文名；似乎看到了周文王在生前怎样为周武王的灭商做好了准备，又有看到了周武王只怎样灭商的，他是怎样创造了鼎盛的局面；似乎看到了秦始皇是如何统一的；似乎看到了刘邦是怎么样进攻咸阳，灭掉秦朝，又建立了汉家大业。，日寇，中华成立了！中华民族从此站起来了！

呼，原来经历了这么多的困难！但是，在的`带领下，我们成功了。

我们现在的幸福生活，都是先辈们抛头颅，洒热血，用他们的生命换来的！他们，从没想过让自己享清福，他们把希望，都寄托在我们身上！而我们，有的只是在虚度光阴，他们希望我们祖国变得更强大！我们，一定不能让他们失望，我们，一定会拿稳先辈的旗帜！

真的，我们不能再虚度光阴，不能忘记祖国所受的耻辱。今天，就让我们为中华之复兴而读书吧！

有些同学说，《历史故事》就像一杯淡淡的白开水，没有什么闪亮之处，但我觉得并非如此。每一篇小小的故事都有给我留下深刻的印象，读故事的时候我就可以自我陶醉在其中，想象当时的画面，想象那些人的说话的语气，总感觉的读这本书就像在看，甚至比看更有趣，因为读这本书还可以给我们一个想象的空间，读这样的一本书，何乐而不为呢？

这本书让我着迷了，就在昨天，我在看书，妈妈说：“题目不会做啊？”我就大声说：“别吵，我在看书！”其实有时候我也挺的，虽然知道这是不对的行为。我确实有些怪，别人如果爱看书都是显得很安静，好像听不见别人说的话，陶醉进去了，可我却在看书的时候显得特别烦躁，特别不喜欢在看书的时候打扰我。我妈妈知道我在看书，也就应了一句：“哦哦。”一篇看完之后我又忍不住去看另一篇，有一次居然把一个时期快看完了，谁叫我看得慢，我都是一字字在心里读过来的，看完一个时期已经很厉害了。

其实我更觉得这本书就是一条大河，一会平静，一会儿波涛汹涌，我特别喜欢这本书，读这本书让我很舒服。

历史书籍读书笔记7 在读完了《品三国》之后，对于三国历史的发展趋势也有了一定的了解。比如，三国是一段什么样的历史？我们应该怎样看待这段历史？我们应该如何评价这段历史当中的那些主要人物？

所谓“历史形象”就是正史上记载的形象。但“历史形象”不代表“历史真相”。每一段历史都有它的真相，但要弄清楚却相当困难，因为历史离我们太遥远了。

在我看来，一个人判断一个演员扮演的历史人物的好坏，在于他平时对那个历史人物的了解，他了解那个历史人物的性格、气质，再结合演员的相貌来断定他像不像是具有那种性格和气质的人。但是我坚持“人不可貌相”这个原则，因此我不大爱评价历史剧中的人物。

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郑和下西洋背景

郑和七次下西洋

1、外交方面：明太祖积极发展邦交关系，以不动兵戈的方式实现威服众邦，为郑和后续的下西洋活动提供了有力的支持。2、经济方面：明朝初期工商业的恢复和发展为郑和下西洋准备了坚实的经济基础和物质条件。3、科技条件：郑和下西洋最远的地方已经到达了红海沿岸以及非洲东海岸的地方，说明他在整个历程中去了很多的地方，也去了很多。造船业的发达，罗盘的使用，航海经验的积累以及航海知识的增加为郑和下西洋提供了必要条件。

郑和几时下西洋，有多大船队规模？

王贞白，字有道，信州永丰(今江西广丰县)人，昭宗乾宁2年(895年)登进士第，7年后始授校书郎，后退居治学著述，勤奋不辍，不复出仕，其品德和学问均为时人推祟。他文思敏捷，才华卓绝，是晚唐颇负盛名的诗人。

时间为 1405-1433

马欢，字宗道，别号汝钦，自号会稽山樵，浙江会稽人，。因才干优裕，通晓语，以通译番书的身份，先后参加了第四、六、七三次远航。马欢是位有心人，在鲸波浩渺、历涉诸邦的同时，他注意采摭各式各样人物之丑美，壤俗之异同，土产之别，疆域之制，编次成帙，名曰《瀛涯胜览》。该书共计18篇，记述了占城、爪哇、祖法儿等19国的疆域道里、风俗物产及历史沿革，为这几次远航留下了珍贵的文字资料。

郑和下西洋的船队是一支规模庞大的船队,完全是按照海上航行和军事组织进行编成的,在当时世界上堪称一支实力雄厚的海上机动编队.很多外国学者称郑和船队是特混舰队、郑和是司令或统帅.的学者,英国的李约瑟博士在全面分析了这一时期的世界历史之后,得出了这样的结论:“明代在历史上可能比任何都出色,甚至同时代的任何欧洲,以致所有欧洲联合起来,可以说都无法与明代匹敌.”

郑和下西洋船队,是根据海上航行和担负的任务,采用军事组织形式组建的.

郑和下西洋的人数,史料上有明确记载的有4次.

次:27800人

第二次:27000人

第四次:27670人

第七次:27550人

我们可以初步判断:郑和每次下西洋人数在27000人以上.约明朝5个卫,每个卫5000-5500人;从现在看到的《武职簿》,主要是来自沿海卫所.当时西方、达伽马、麦哲伦航海的人数:分别在90-1500人之间;170多;265人.我这里不是单纯地谈数量,而是说明一个科学道理,航海人数的多少,反映了一种实力,尤其是在古代,它需要各方面物质保障,很不容易.

其次,船队编制. 根据我们专业人员多年研究,郑和船队由舟师、两栖部队、仪仗队三个序列编成.舟师就是现在的舰艇部队,基本单位战船,它们被组成编队,叫前营、后营、中营、左营、右营;两栖部队用于登陆行动;仪仗队担任近卫和对外交往时的礼仪,庄严威武.

按照下西洋的任务,郑和船队人员主要有五个部分:指挥部分、航海部分、外交贸易部分、后勤保障部分、军事护航部分.指挥部分:整个船队的中枢,对航行、外交、贸易、作战等进行指挥决策.郑和职务是钦正使总兵太监;航海部分:航海业务、修船的、预测天气的等;外交贸易部分:外交礼仪的、进行贸易的、联络翻译的;后勤保障部分:管理财务的、后勤供应的、起草文书的、医务人员等;军事护航部分:负责航行安全和军事行动的. 从对郑和船队人员组成研究,编制是完善的、严密的,体现了古代丰富航海经验,确保郑和下西洋的实现.

2、船舶种类齐全

航海活动离不开船.从造船历史看,由木筏—独木舟—船,由木船—金属船—合成材料的船,船的大小、形状、种类、材料都不断变化.郑和下西洋的船,在当时世界上的.这是我们许多船史专家长期研究的结论.

补充 (1)数量

每次出使都在200多艘.大船“宝船”数量都在40以上——60多之间,而西方航海时3—17艘;达加马4艘;麦哲伦5艘.

(2)种类

一些学者根据文献如《龙江船厂志》、《武备志》、《西洋记》、碑刻等记载结合郑和航海的需要进行研究,认为郑和下西洋的船最少有7种,包括:宝船、马船、战船、座船(战座船)、粮船、水船等.宝船——帅船,取宝之船.马船——快速的综合补给船,搭载中层官员、军需品、各国朝贡的动物,并能作战.战船——护航用,吨位小,机动灵活,配有火器和战斗员,保障整个船队航行安全.座船——用于船队防海盗袭击和执行两栖作战.粮船——装载粮食和副食品.水船——储存运载淡水.在当时世界的航海,都没有此船,配置专用的水船,是一个了不起的成就,说明造船技术的先进和航海能力.补充

关于郑和宝船的研究，长期以来一直有争论。目前争论的主要焦点是船型、船的尺度。

3、装备先进

郑和下西洋船队配备了当时的武器装备。古代兵器发展，在宋代之前是冷兵器时代，从北宋到清代中叶是冷兵器和火器并存时代。明初，火器的发展在历史上是空前的，不仅种类多，而且质量也有很大提高。所占比例增多。郑和船队中装备了先进的兵器；如碗口铣，一种可灵活作的火炮；喷筒，用于水战、攻城池用的。在一些博物馆可以看到一些，水陆通用的。出现了新兵器“赛星飞”是世界上最早关于水雷雏形的记载。

郑和船队是完全按照海上航行和作战需要来进行编组的,在统一指挥下形成一支严密的船队,这是创造郑和成功远航的重要基础.