原来你是这样的A380，那些A380执飞的短途航线

作为目前全球载客量的空客A380，通常都执飞动辄10小时的越洋航线。但你是否知道，其实体验一把A380豪华的客舱并不需要花费那么多的时间。本文带你了解那些由A380执飞的“短途”航班。

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TOP 10

阿联酋航空：迪拜-开罗 （全程1307海里，约飞行3小时50分钟）

它是阿联酋航空的航线之一，以至于在2021年3月阿联酋航空宣布他们将安排每天2班A380执飞。这相当于每天约有1800人乘坐阿联酋航空往返于这两座城市。其实早在2019年，阿联酋航空就开设此条航线。14个头等舱座位，72个商务舱座位及426个经济舱座位提供了最多512人的载客容量。当人们问起为什么会设立此航线时，阿联酋航空的CEO说：“在两国超过30年的友谊下，我们承诺使用标志性的A380客机为两国旅客提供质的服务。”

TOP 9

阿联酋航空：悉尼-奥克兰（全程1163海里，约飞行3小时40分钟）

阿联酋航空也曾使用A380执飞往返于新西兰城市之一的奥克兰至澳大利亚新州城市悉尼。可惜的是此航线由于低需求在2017年被中止，取而代之的是澳航的A330和B737。

TOP 8

阿联酋航空：城-悉尼（全程1144海里，约飞行3小时40分钟）

早在2016年，阿联酋航空就宣布用A380执飞从新西兰南岛大城市城-迪拜的航线以替代原先的B777-300ER。这样可以从原来需在悉尼和曼谷做两次经停改为仅悉尼一次经停，可节省约2小时并可提供额外的运力。同样可惜的是目前此航线以由B737,A321neo等机型执飞。A380仅负责悉尼-迪拜的运输。

TOP 7

南方航空：广州-首尔（全程1117海里，约飞行3小时40分钟）

TOP 6

南方航空：广州-（全程1046海里，约飞行3小时）

作为最热门的国内航线之一，南航也是将A380用于执飞国内航线的公司。但此条航线竞争异常激烈，也导致A380飞的断断续续。

TOP 5

南方航空：深圳-（全程1042海里，约飞行3小时15分钟）

深圳作为改革开放40年来发展最快的城市之一，此条国内航线也异常火爆。自2014年3月起，南航的A380每天都会往返于这两座城市直到2020年的来，更经济的A330和A320取代了空中霸王。

TOP 4

阿联酋航空：曼谷-（全程993海里，约飞行3小时05分钟）

自2021年4月起，阿联酋航空再次使用A380执飞迪拜-曼谷-航线，这也使得此短途航线的诞生。有趣的是，曼谷机场将免费提供测试给搭乘此次航班的旅客。或许是泰国过度依赖 旅游 业导致其在此次中遭到重创而向旅客打的感情牌吧。

TOP 3

阿联酋航空：迪拜-吉达（全程905海里，约飞行2小时50分钟）

受影响，阿联酋航空短暂停止了A380的执飞并于2020年11恢复。但目前又改用了777执飞本次航班。值得一题的是2021年3月30日，阿联酋航空的A380是架使用刚建成的吉达阿齐兹国王机场(Jeddah King Abdulaziz International Airport)新航站楼的飞机。

TOP 2

卡塔尔航空：科威特-多哈（全程2海里，约飞行1小时30分钟）

此条航线曾短暂的运行过一段时间，后调整为B777执飞。目前迪拜航空使用B737MAX执飞。

TOP 1

阿联酋航空：迪拜-马斯喀特（全程311海里，约飞行40分钟）

由于过短的航线，使得通常巡航高度在约38,000英尺的A380，不得不以19,000英尺的高度巡航。另外，为了清洁机舱，一个42人的团队需在35分钟内完成整个机舱的清洁工作。这比整个航班的飞行时间只短5分钟。目前，此条航线已由B777执飞，且飞行时间也增加到了约1小时10分钟。

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新加坡航空：新加坡-吉隆坡（全程约170海里，约飞行60分钟）

2021年 从11月5日到12月3日期间，新加坡航空打破了此前由阿联酋航空保持的A380最短航线记录达到了咂舌的约317公里。

国内还有a380航线吗？

没了。南航宣布今年年底前退役全部a380客机，今年2月24号走了两架，剩下的三架在退役之前飞国外航线，一直飞到11月份，然后就退役了。有媒体分析，现在南航a380基本上是飞一次亏一次。