神舟十六号目的

神舟十五号飞行乘组将实施数次出舱活动任务，进行舱内载荷设备组装、测试和调试工作，控机械臂实施舱外载荷安装；对三舱三船构型组合体进行运行管理和维护。两个飞行乘组还将开展科普教育及其他公益活动，按开展数十项在轨科学研究的实验和工程技术试验、飞行任务数据资料收集和拍摄；开展在轨健康监测、防护锻炼、在轨训练和演练，以及大量空间站平台巡检测试、设备维护照料、站务和物资管理等工作。

这次任务是载人航天工程今年的第二次飞行任务，也是空间站应用与发展阶段载人飞行任务，任务主要目的为：完成与神舟十五号乘组在轨轮换，驻留约5个月，开展空间科学与应用载荷在轨实（试）验，实施航天员出舱活动及货物气闸舱出黄伟芬表示，按照空间站建造阶段的任务安排，执行2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定。两个乘组6名航天员将共同在轨驻留5-10天，航天员系统也将面临更加严峻的挑战。目前，神舟十四号和神舟十五号飞行乘组的身心状态非常好，正在积极开展相关的训练和任务准备。舱，进行舱外载荷安装及空间站维护维修等任务。

神十五乘组完成第二次出舱 神十五乘组完成第二次出舱冒神十五乘组完成第二次出舱 神十五乘组完成第二次出舱冒


神十五乘组完成第二次出舱 神十五乘组完成第二次出舱冒


神舟十六号载人飞行任务是载人航天工程2023年的第二次飞行任务，也是空间站应用与发展阶段载人飞行任务。神舟十六号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱径向端口，形成三舱三船组合体。在轨驻留期间，神舟十六号航天员乘组将迎来神舟十七号载人飞船的来访对接，于2023年11月返回东风着陆场。

神舟十六号的研制历程

10月6日，据央视军事消息，从酒泉卫星发射中心了解到，神舟十六号工作基本准备完毕，具备迎接飞船和火箭进场条件。12月，据央视军事消息，神舟十六号飞船已经在发射场完成了总装测试工作，进入应急救援待命状态。

时间2023年5月10日21时22分，搭载天舟六号货运飞船的长征七号遥七运载火箭，发射取得成功。5月28日，神舟十六号载人飞船发射任务组织全区合练。发射任务各系统已经完成了相关功能检查，并做好发射前的各项准备工作。

以上内容参考：

100秒回顾神十三太空之旅，“三人组”在太空上创造了哪些首次？

暖宝宝、保温毯已备好

1、首次在轨飞行6个月。首次在轨飞行6个月，期间首次实现4个航天器组合体在轨飞行，创造新的高度，为后续空间站航天员半年一轮换的任务规划奠定基础。2、女航天员，首次进驻空间站、首次出舱。王亚平成为首位进行出舱活动的女航天员，她也是首次进驻空间站的女航天员。3、首次在太空过春节。除夕夜，空间站过境祖国上空，惊喜又浪意义就是能够好好的抢占空间，资源能够让其他看到我们的实力，而且能够好好的探索宇宙。漫。

本来说神舟13号他们一起行6个月，为了我国航天事业的发展，在太空进行了首次对接，首次教学。

神舟十三号航天员名单

神十四，神十五航天员将会首次实现，在轨轮换，不间断驻留的任务和挑战。

后续任务“神十三”至“神十五”乘组航天员已经选定，名单如下：

两个乘组首次“太空会师”

①“神十三”任务：翟志刚、王亚平、叶光富。

②“神十四”任务：景海鹏、陈冬、张陆。

早在2019年12月，执行4次载人飞行任务的航天员乘组就已经选定。

提前近两年选定航天员乘组。

据载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬介绍：这是因为空间站建设阶段需要根据每次任务的不同，选择航天员乘组，航天员可以按实施有针对性的训练。

对这四个乘组选拔需要从各个方面统筹考虑，既要考虑四次飞行任务的特点，又要考虑每一个航天员自身的特点以及和任务的匹配性，这些都是在选拔航天员乘组时需要重点关注的，还有还需考虑他们的经验，年龄还必须新老搭配、以老带新这种构成。

目前尚无神舟十三号航天员名单公布。航天员成员一般在离发射前数月公布，以确保航天员已接受了全面的训练，并且身体状况良好。因此，需要等待航天局公布相关消息。

神十四乘组距离上次出舱仅16天，这一次出舱，任务有何不同？

这一次出跟之前的任务肯定不一样。测试两次出舱。回来以后的感觉。还有执行不同的任务。

宇航员每一次出舱的任务都是不一样的，这一次主要在小机械臂上进行活动检查设备。

这次的出舱对物品的摆放重新设计，争取更方便的获取，对于一些传递动作进行更细致的优化。

神十四乘组距离上次出舱仅16天，这一次出舱，任务有何不同？这个问题的据悉，”9月1日，18时26分，航天员陈冬打开问天实验舱气闸舱舱门。后续，陈冬、刘洋在舱外作业，蔡旭哲在核心舱内配合支持，共同完成问天实验舱扩展泵组安装、问天实验舱全景相机抬升等各项既定任务。整个出舱活动预计约七小时".大概是：

1，重在扩展和提升

所以，这就是说，上次的乘员出舱关注的重点是实验舱的附件泵组的安装，以及相机的位置的调整和其他各项任务，而相比较17日的任务，我们可以看出，上次刘洋和指令长，在舱外的任务侧重是实验舱舱外各功能的升级和调整。

2， 重要验证和安全

而9月17日的这次蔡旭哲的出舱，则历时约5个小时，其中包含两项新任务，那就是首次完成舱外助力手柄安装、首次进行舱外救援验证。所以着也就是说，蔡旭哲的任务更多是针对，未来航天员出舱活动的，要知道蔡旭哲在舱外安装的可是舱外助力手柄，而这个手柄可是在未来要作为应急使用装置，装在出舱口环形扶手旁的。而这也就是说，未来我们的航天员在极端环境下神舟十四号乘组将配合地面完成空间站组装建设工作，从单舱组合体飞行逐步建成三舱组合体飞行状态，他们将首次进驻问天实验舱和梦天实验舱，建立载人环境；配合地面开展两舱组合体、三舱组合体、大小机械臂测试，气闸舱出舱相关功能测试等工作；将首次利用气闸舱实施出舱活动；完成问天实验舱和梦天实验舱14个机柜解锁、安装等工作。，进舱可是要靠这个手柄的。

而蔡旭哲另一个任务，则是舱外救援验证，模拟应对航天员在舱外作业时可能遭遇的意外情况。其间，一名航天员需要沿着舱壁攀爬，将另一名模拟“失去行动能力”的航天员带回舱内。通过这个看似简单过程，进而验证出移动过程中，两名航天员以何种方式连接最合适？主动施救者应该如何去拖拉，才能使被救的航天员不至于磕碰到舱壁？施救的航天员如何抓握扶手效可行？

所以，年轻的蔡旭哲，任务很重，干系很大，因为他的验证的航天员舱外自救，关系未来10年，空间站各个舱外，活动的航天员的安全回舱。

将太空出半年，神十四、神十五航天员乘组已选定，此次的任务是什么

如何安排首次迎接载人飞船来访。11月30日，神舟十五号载人飞船成功对接空间站组合体，航天员首次在空间站迎来载人飞船，神舟十四号航天员与神舟十五号航天员顺利“会师太空”，首次实现6名航天员同时在轨飞行。就寝？根据实际情况确定两乘组在轨就寝状态，原则上同一乘组在同一舱段，也可由两乘组协商后根据需要确定。

神十五发射时间及返回时间

2022年4月，新批次神舟十六号飞船进行了部分技术改进，研制交付工作正在稳步推进。6月，据载人航天工程办公室消息，神舟团队按执行返回、两船次交会对接、三船次应急救援待命任务，涉及神舟十三号至神舟十六号共四艘神舟飞船。

神十五发射时间为202神舟十三号载人飞行任务的成功，标志着空间站关键技术验证阶段任务完美收官，阶段任务目标全面实现，为我国空间站组装建造和长期运营奠定了坚实基础。2年11月29日23时08分，返回时间是在2023年5月。

神舟十五号是发射载人航天工程的第十五艘飞船。2022年11月29日23时08分，搭载神舟十五号载人飞船的长征二号F遥十五运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十五号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，发射取得成功。

神十五航天员是哪三位

神十五航天员是费俊龙、邓清明和张陆。费俊龙担任指令长，邓清明、张陆都是首次飞行。目前，神舟十五号飞行乘组已经在轨工作生活两个多月了。根据任务安排，他们将在轨工作生活6个月。在轨期间，三名航天员规划完成3至4次出舱任务。

神十五航天员首次出舱时间

神十五航天员首次出舱时间为时间2023年2月10日0时16分，经过约7小时的出舱活动，神舟十五号航天员费俊龙、邓清明、张陆密切协同，完成出舱活动全部既定任务。

神舟十五号第四次出舱时间

2023年4月15日。

据载人航天工程办公室消息，时间2023年4月15日，神舟十五号航天员乘组进行了第四次出舱活动。在地面和舱内航天员邓清明的密切配合下，两名出舱航天员费俊龙、张陆完成全部既定工作，安全返回问天实验舱。

截至目前，神舟十五号航天员乘组已完成四次出舱活动，刷新了航天员单个乘组出舱活动纪录。在四次出舱活动期间，神舟十五号乘组3名航天员在舱内舱外密切协同，先后完成了舱外扩展泵组安装、跨舱线缆安装接通、舱外载荷暴露平台支撑杆安装等任务，为后续开展大规模舱外科学与技术实验奠定了基础。

研制我国空间站即将正式搭建完成进程

2021年6月，神舟十五号正在进行紧锣密鼓地组装和测试。2022年4月17日，载人航天工程航天员系统总设计师、航天员科研训练中心研究员黄伟芬介绍，按照空间站建造阶段的任务安排，执行2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定。

载人航天工程办公室主任郝淳在办公室举行发布会上表示，2022年将实施6次飞行任务。其中，将发射神舟十五号载人飞船，神舟十五号飞行乘组由3名航天员组成，与神舟十四号航天员在轨轮换后，在轨紧跟着神舟十三完成空间站任务载誉归来的脚步。神十四，神十五飞天也正式公布，为网友们带来了无限惊喜。大家纷纷惊叹到：航天只争朝夕！航天人的奉献，吃苦，战斗，和攻关精神，为国人带来了太多的惊喜和感动，也让国人为之骄傲和自豪。驻留6个月。

神十四乘组第二次出舱！短期内为何再出舱？你有哪些期待？

③“神十五”任务：张晓光、刘旺、蔡旭哲

实际上跟空间站的任务规划有关系。这次神十四乘组任务量还是很饱满的，因为后面马上梦天实验舱也要发射了，梦天实验舱发射之前，空间站的组合体还要进行一个转位工作。转位之后（空间站）就是“L”型构型，但是“一”字形构型更适合出舱。比较紧密的出舱任务其实也刚好可以验证常态化的出舱。两次紧密的任务所验证的常态化出舱是空间站必须具备的能力，要想做到就需要航天员与地面飞控人员熟练掌握出舱各项准备工作，多次演习演练，达到天地默契配合。

两名舱外的航天员和舱内的航天员要进行协同；其他包括地面各个部门，包括我们空间站系统，还有航天员系统、（航天飞行控制）中心、测控通信系统在地面也要进行大的协同。尤其是到了运营阶段可地面分队不仅承担搜救任务，还承担了医监、外围警戒、返回舱处置与回收等重要工作。能还需要把核心舱的太阳翼转移到实验舱的两边，这实际上是需要有一个常态化的多次出舱，这也是相当于对出舱活动进行提前的演练验证。

短期内出仓的原因是为了调试机器，机器是否都能正常运转，对好位置，以便到时对接更完美，也确保了舱内空间安全性。我对航空期待有希望祖国才能快速发展一点，把载人航天作为常态，让普通人也可以感受一下太空。

神舟14第二次出场，短期内出肯定有更多的任务，希望他们能完成任务，出舱以后有特别好的表现。

神十四乘组再出舱完成两个“首次”，这一次有何看点？

神舟十四号和神舟十五号两个乘组都将在轨飞行6个月，将首次实现在轨乘组轮换，实现不间断有人驻留。两个乘组6名航天员将共同在轨驻留5-10天，航天员系统将面临更加严峻的挑战。

那肯定就是这次速度是比较快的，而且没有出现任何的问题，是流畅的，一次就完成了。

神舟十六号目的是完成与神舟十五号乘组在轨轮换。

我个人感觉这一次的看点还是非常多的，毕竟这次出场所代表的意义是非常重大的，而且对于我国今后在航空领域方面的发展也将会带来更加积极的帮助，有助于我国整体实力的提升。