can总线协议 can总线协议主要分为三层

请问该如何解析出机的can bus总线协议呢？

功能编码

首先我们要确定汽车的CAN总线接口处没有被设置障碍，否则下面的解析工作就没办法进行了。然后，我们将目标CAN总线汽车以及装有检测软件的电脑，USBCAN分析仪设备分别相连，并让汽车做出具体的动作。这时候，车子会产生相应的CAN数据，经过USBCAN分析仪转换后显示在电脑的检测软件上，我们一一对应，这其实就实现了当前这现在大多数的汽车都使用CAN总线作为控制总线，为了更好的了解和开发汽车CAN线，我们有必要解析出车子CAN线的协议。如果是使用USBCAN设备进行相关作，首先我们要确保车子的CAN总线接口，一般为OBD接口，这个地方没有被设置障碍，汽车CAN数据可以正常的出来。如果上一步骤没问题的话，我们就可以做好USBCAN，装有ECANTOOLS软件的电脑，汽车CAN线之间的物理连接了。比如我们想要解析出汽车开关车门的CAN协议，我们就保持车子其他地方的变量不变，只是反复的开关车门，这时候，相关的CAN数据就会生成，然后经过USBCAN转换成USB数据来到电脑上。这时候，ECANTOOLS软件的接收界面上就会有一条数据反复的出现，那我们一一对应就可以了，你清楚了吗？如果您需要能够解析汽车CAN协议的USBCAN设备的话，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。个动作的协议解析，其他位置也一样，现在基本上都是用这个控制变量法。

can总线协议 can总线协议主要分为三层

can总线协议 can总线协议主要分为三层

请问车载can总线的通信协议都是统一的吗？

这样的情况出现还不好的话,兄弟.换了吧.没有办法了,

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：

当然不统一，你看像是汽油发动机的车，它们一般就都采用ISO15765协议来规范汽车CAN总线的使用。柴油发动机的汽车呢？它们一般CAN总线是一种多主方式的串行通讯总线，基本设计规范要求有高的位速率，高抗电子干扰性，并且能够检测出产生的任何错误。CAN总线可以应用于汽车电控制系统、电梯控制系统、安全监测系统、医疗仪器、纺织机械、船舶运输等领域。采用J1939协议。至于电，它们目前用的CAN协议基本上都是基于J1939研究出来的。如果想进行汽车CAN协议的解析的话，可以前往我们的网站进行咨询，欢迎来访。

工业总线协议有哪些

5、CANopen

工业总线协议有Modbus、PROFINET、EtherNet/IP、DevNet、CANopen等。

1、bit2 bit1 bit0Modbus

Modbus是一种广泛使用的串行通信协议，允许PLC、HMI和传感器等设备之间进行通信。它简单且用途广泛，使其成为工业应用的常见选择。

2、PROFINET

PROFINET是一种基于以太网的工业通信协议，主要用于制造和自动化领域。它提供实时通信并与标准以太网兼容。

3、EtherNet/IP

该协议是另一种基于以太网的工业通信标准，常用于制造和过程控制等行业。它是由罗克韦尔自动化开发的开放协议。

4、DevNet

CAN总线协议通信的数据是什么格式，及其显示的波形图是怎样的？

5、可靠的错误什么品牌的PLC？处理和检错机制；

本质是串行通信，你用示波器测量信号会发现，CAN_H的波形是在2.5V-3.5V之间跳变的，CAN_L的波形在1.5V-2.5V之间跳变，比如CAN数据中个字节是9，二进制是00001001，因此在“1”的位会有CAN电压从2.5V跳变成高3.5，低1.5的电压变化。

一本比较详细的介绍can总线协议的书吧？

bit5 bit4 bit3

2.控制场CAN总线技术

《CAN总线技术》系统地讲述了CAN总线的协议、常用器件及其使用方法，辅以详细的实验指导和设计实例，使读者能够逐步掌握CAN总线设备的基本设计方法。全书共分8章，第1章介绍了现场总线的基础知识，第2章介绍了CAN协议。第3章详细说明了SJA1000的原理和使用方法。第4章简要介绍CAN总线收发器，第5章简单介绍了几种具有CAN接口的处理器，第6章介绍了CAN的应用层协议，第7章是一个系统设计实例，第8章是实验指导。

can总线通讯协议

3.数据场

1仲裁场(共12位)

你好，请问你解决了吗？可以讨论一下吗？

bit10 bit9 bit8 bit7 bit6

源插地址

RTR

0 0 数据长度

bit7 bit6 bit5 bit4 bit3 bit2 bit1 bit0

数据帧数据(最长8组)

请问can通讯接口处能不能被赋予MODBUS协议呢？

应该是RS485接口，走的协远程帧议有西门子自己的PPI,MPI和标准modbus协议。

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：

当然是不可以的，能够被赋予modbus协议的总线类型是串口总线和以太网，CAN总线的总线协议一般是CANopen，J 1939，ISO 15765这样的。如果你需要实现CAN总线与其他总线之间的相互转换，又或者是想要实现带有总线协议的CAN总线与其他类型的总线之间的协议转换，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。

问一下u-can总线适配器如何解析汽车CAN协议呢？

2、采用双线串行通信方式，检错能力强，可在高噪声干扰环境中工作；

感谢题主目的地址的邀请，我来说下我的看法：

CAN总线新能源汽车直流充电通讯协议27930解析工具

IDE r0 DL3 DL2 DL1 DL0

最近在做直流充电方面的工作，要分析BMS和充电机的通信报文，所以就做了一个27930协议的在线解析工具，除基本的协议解析功能外，做了额外的分析和处理，具体如下。

功能编码

解析库和解析工具最近几天会持续优化，如果发现有bug或其他问题，请留言给我，谢谢。

请问实现modbus转can有什么现实意义呢?求解。

首先canbus是问答式的通讯方式报文长度11char

canbus 总线和MODEBUS 总线都是现场总线基金会通过的几十多个标准现场总线的其中的两个标准。为什么有那么多呢？是因为在自动控制设备的厂家太多，为了协调电工委员会和现场总线基金会为了平衡各厂家的利益通过了几十个这样的协议。其中有西门子的PROFIBUS ，MODBUS是施耐得公司的，三菱的LINK，ABB也有协议，ASI协议等等，很多，这些协议之间转换需要协议盒，实际就是协议。目前都有这类设备出售的。CANBUS总线是美国通用电气主导的总线协议标准，最可以给你一份我做过的协议！自己分析一下！不明白给我发邮件!llzyong@sohu后发展成为汽车行业电气上的通用标准。这个和美国汽车发展对世界的影响分不开的。汽车上能不能采用其他标准呢，理论上没有任何问题，实际上会增加成本，因为基于CANBUS总线的第三方OEM产品成本很低，对汽车生产商是好事，所以大家都用这个协议联成汽车电路的局域网控制系统，这样传感器和执行器都用这个标准，成本就很低廉。要想使用MODEBUS和CANBUS的通用，需要买协议转换器，但是MODBUS是有两种工作方式的，主从工作方式，就是主站还是从站的问题。上位机和下位机的问题。

plc接收CAN总线上的信息，程序怎么写？

PLC厂家一般会提供一个CAN总线的接收指令，按那个指令的格式去写就可以了。

CAN总线上层是什么协议呢？是CANopen还是自定义的协议？CANopen是一种基于局域网（CAN）总线的通信协议。它用于各个行业，包括汽车、医疗和制造。

can协议有2种基本的协议，是CAN-bus还是CAN-open。两个是不一样的。

有的带can通讯的设备的协议是他们自己自定义的，也叫CAN通讯。

PLC的英文全称是Power Line Communication，即电力线通信。通过利用传输电流的电力线作为通信载体，使得PLC具有极大的便捷性，只要在房间任何有电源插座的地方，不用拨号，就立即可享受4.5~45Mbps的高速网络接入，来浏览网页﹑拨打电话，和观看在线电影，从而实现集数据﹑语音﹑视频，以及电力于一体的"四网合一"！另外，可将房屋内的电话﹑电视﹑音响﹑冰箱等家电利用PLC连接起来，进行集中控制，实现"智能家庭"的梦想。目前，PLC主要是作为一种接入技术，提供宽带网络"一公里"的解决方案，适用于居民小区，学校，酒店，写字楼等领域。

我记得，西门子224PLC编程口是个9针口。

CAN协议好3、具有优先权和仲裁功能，多个控制模块通过CAN 挂到CAN-bus 上，形成多主机局部网络；像还没有的吧。

can协议有2种基本的协议，是CAN-bus还是CAN-open。两个是不一样的。

这个应该在STEP7上有专门的块用于读取对方信息的，同样也有一个块写

建议去 百度文库 里去搜搜

有很多 文档的，doc pdf 等等

祝你顺利