歼轰7为何成为飞行棺材 歼轰7aii

歼轰7，和歼8II外形有什么区别，进气道几乎一样，有什么明显特征么

显著特征就是机翼、进气口、座舱、尺寸

1、J8II是中单翼，机翼位置大致在机身中间；JH7是上单翼，机翼在上方

歼轰7为何成为飞行棺材 歼轰7aii

歼轰7为何成为飞行棺材 歼轰7aii

歼击轰炸机，外国叫战斗轰炸机，这个是不分代的，分代的只有。如果硬要分代的话，那只能说是二代的底子上加了三代的技术。从研制的年代和当初的设计要求来看只是一款反舰载机，能携带反舰进行远程跨海打击，同时能挂载近程空空，有一定的自卫能力，以减少对短腿的护航的依赖，毕竟当时的也只有歼七歼八系列。当然现在的新飞豹已经有了很大的提高，换装脉冲多普勒雷达，可以使用中距主动蛋，能发射各种国产对地对海打击武器，不但是原来的，现在也有大量装备。

2、J8II是标准的，翼尖没有挂架；JH7为了挂，机翼切了一块，两侧有挂架

3、进气口大小、尺寸不同

5、尾翼，JH7的大一些，有一定延伸弧度

SU24 SU25 与歼轰7比 哪个更先进

就是国产的 英国贝斯发动机 代号“秦岭”

SU-25载弹量大

歼10是三代但机动性

而且先进程度较低

Su-24

不能说很先进

歼轰七是最近研制的

当然电子设备

和发动机性能好过苏制Su24

关于几款国产的问题

第二个问题j8是根据j7基础自行研制的，是我们自己的飞机，有重要的意义。

飞爆是一种歼击轰炸机，有一定的空战能力，主要是用来对地攻击。用来取强5

fc1不是模仿什么高低搭配，一向就是高低搭配的。fc1是出口用的，现在已经交付巴基斯坦一批了，巴基斯坦人很喜欢

歼-5:

1、歼7是仿制米格21，但有很大改进！

2、歼8是自己研制的第二种喷气式！（种是J-12，没装备部队）

是战斗轰炸机，主飞豹型号FBC-1也叫超七或者歼轰七...好像是歼七发展来的...但不可以叫歼七...歼七2台涡扇—9型涡轮风扇喷气发动机，静推力5556公斤，加力推力10000公和飞豹完全不同...要实行对海攻击！

歼轰-7“飞豹”是第三代吗

2台WS-9（斯贝MK-202）发动机。虽然歼轰-7现用的涡扇9发动机高速性能好，稳定可靠，维护方便，经济性佳，翻修寿命长，故障率低，但也存在低速性，耗油量大，加速性慢，推力不足等缺点，不能与现役或未来的匹配。其整体技术仍停留在近30年前的水平，甚至较自制的涡扇6等还，而且尚未完全实现国产化，明显影响了歼轰7的性能和发展。 AL－31SM源于：“侧卫”家族中S/SK、UB、苏－30K/M/MK上共用的AL－31F双转子加力式涡扇发动机。这种发动机在研制过程中曾遇到过多种极大的困难，在10年间动用了51 台试验发动机，解决了658个难题，共获得128项专利。该机采用了模拟式电子综合（AL－31SM改用全数字式〕，能把工作状态发挥到接近极限值，当电子综合故障时，会自动转换成机械－液压系统控制。另外还具有多种参数监视系统、设计举独创的防喘振系统和涡轮冷气控制系统等。AL－31SM发动机的价格为300万美元/台，不带加力器的 AL－31F 曾以6台共用的方式装在“暴风雪”号航天飞机上进行大气层试验，是一种的发动机。因为涡扇9的直径和长度分别是1093毫米和5205毫米，与AL－31F的1300毫米和4950毫米不能相容，更不用说略有变动的AL－31SM。所以，势必重新设计后段机体。更新的发动机直径较大和长度略短。涵道比由0.62降到0.6，总增压比由20增至23.8，涡轮进口温度由1167度升至1392度，各种推力状态下耗油率亦下降，但发动机推重比却由5.05升至8.173，对提高飞机性能的作用十分明显。由于涡扇9的气流量只有96.2千克/秒，少于AL －31F的112千克/秒，所以歼轰-7A的进气道必须扩大。为适应单台发动机重量由1842千克降至 1530千克，以及飞机重新配重和载弹量的增加，数模混合自动驾驶仪和三重线传纵系统必须重新设计。

歼轰-7，又名飞豹，对外名称FBC-1（JH-7），是我国于20世纪80年代开始自行设计研制的中型战斗轰炸机。由西安飞机制造与603研究所合作设计制造的一款战斗轰炸机，其主要设计用以进行战役纵深攻击以及海上和地面目标攻击，可进行超音速飞行。该战机于1973年开始研发，至1988年首次试飞，不过客观分析，歼轰-7应该说是刚迈入三代机的门槛，与目前世界主流三代机还有比较明显距，所以也有人认为它属于二代半战机。

是指，歼击机和截击机，而飞豹属于战斗轰炸机，这种飞机属于拥有一定自卫能力的轰炸机，特点是速度快，载弹量大，可以实现普通轰炸机所不具备的超音速突防甚至超音速巡航能力，载弹量比普通要大，主要实施对地对海攻击，空战能力较。所以这种飞机不分代。

我国现役三代机油J10，J-11，J-11B，J-15，SU-27，SU-30，以及型也就是三代水平左右在号的J-8F

歼轰7不是，是战斗轰炸机。歼轰7是二代半到第三代的飞机

这个在航空兵里起到类似枪骑兵的作用，基本可以达到三代机的水平，但是，传说中的歼轰七B就很难说了，应为它用了隐身设计，算个三代半了吧

楼主，你自己都说了，只有有分代一说，歼轰七或者直接叫轰七，战斗轰炸机，是一个有自卫能力的轰炸机，不存在分代一说

歼轰7是战斗轰炸机，不属于的分类，更接近与攻击机和轰炸机这一类。

歼轰7是几代机

歼轰7还是按照多用途战机的思路进行设计的，但由于使用的是第二代涡扇发动机，所以空战能力弱于大部分典型三代机，国产秦岭涡扇发动机（又名WS-9发动机）大家说的已经很详细了，我再补充以下技术参数 ：只和二代机中的F4相当，本质上还是多用途战机

二代半 不属于三代机3、歼/轰7"飞豹名称叫做“FBC-1飞豹”，就是战斗、轰炸、出口的意思。

歼20是四代

我国歼轰七发动机是国产的吗

当然不在，两者研发时间相20多年，歼轰7毋庸置疑地拥有后发优势。

歼轰七（飞豹） 发动机是仿制英国斯贝MK202涡扇发动机，仿制型号为WS-9，不是完全国产。涡扇-9发动机经过近30年奋斗，终于实现了完全国产化 ，命名为“秦岭”。

就是全部技术转移，许可生产的Spey RB.168 MK202，而且寿命和维护性上多数方面还达不到原品后期的水准。而Spey MK202是英国60年代4、模仿F15和F16的高低搭配的飞机是苏-27（歼-11）／歼-10！歼-10是作为低挡次的飞机进行使用的。的东西。

是，两台WS9 秦岭涡扇发动机

苏24和歼轰7在不在一个档次上

苏24和歼轰7气动性能不多在一个档次里，但因为苏-24采用6、JH7是双轮结构，J8是单轮的的是可变后掠翼，所以机动性要比歼轰7好，但可变后掠翼也牺牲了载弹量，而且后勤维护成本高，两者在载弹量、作战半径相无几的基础上歼轰7要比苏24更经济，当然这还不是歼空气流量(kg/s)96.9轰7的优势，歼轰7相比苏24的优势是的航电设备。

明明将歼轰-7出口后能得到一大笔利润，为何我国就是不卖？

我们首先要知道飞豹是为巡航海洋国土而研发的大航程战轰。旨在弥补远海空中力量不足。腿长，有限的属性，主要针对一众小，是力量的象征，并具备威慑日韩，岛链的能力。国产化满足低成本、大批量装备的缺口，结合当时咱们得科研技术水平，对我们来说不是秀确是最实用的装备，没有之一，飞豹长期担负起了巡防我国海域的的重任，无论是威慑力还是经济性都较良好。放眼全球有类似需求的少之又少，面积太小用不到，落后买不起，发达看不上（对于有需求的来说，这就是个二混子除了便宜没有亮点，战斗有重型机，轰炸有专业轰炸机，战轰有可替代通用重型机，比如阵风，f15、台风、狂风、苏系列。）所以说，飞豹对获取不到类似飞机我们依然是香饽饽，对小太，对发达太鸡肋，总之，没有市场。

我们卖啊，谁说不卖？但问题是，谁会买？从我们的角度来看，飞豹够大又不贵，载弹量大航程远，缺点就是空战能力聊胜于无，可以说是个专业的战术轰炸机。

然而这是的角度，是什么？是个大国，大国要的就是各方面做到，大国有足够的经济实力支撑专业飞机，空战需求有歼10歼11撑着，飞豹的空战能力点无所谓，但是小国就不行了，体量有限，太专业的飞机就是不好用，它们需要的是一架飞机啥都能干，哪怕啥都干得不咋样！很可惜，的战机出口对象，全是这样的小国，飞豹空重20吨有余，长度、翼展尺寸怎么看都是重型机水平，这么大的飞机，只能干战术轰炸的活，那这些谁肯买？

航程太远，又是可以充当战略打击的轰炸机。属于进攻型武器。对于小国来说一旦拥有就会改变地区均衡。而对于大国来说它们各自拥有自己的也不会买。因此不能卖。

因为这是我们自主研制4、JH7是双人座舱的飞机，蕴歼轰7只适合大国，而且是飞机种类特别齐全的，因为老7属于那种别的飞机踹门，他负责投弹的角色，航程远，载弹量又大。让别国买，根本不起作用。含了我们的科研人员的智慧，不能卖给外国人，被他们学习我们的先进知识

这是因为我国主要就是不愿看到局部地区军力失衡的局面才一直拒绝将其售卖给他。也是为了大局考虑。

作战半径大，载弹量大！看是和谁比。和轻型战机比是大，和重型战机一比，毫无优势。而且用的发动机是英国民用二流货，装备即落伍，卖给谁去！自用版改进了电子设备，凑合着用，一引进苏27，没有存在价值了。

是没有订单好么。谁会买这种性能单一的飞机？当时f16苏27已经满世界卖了，飞豹根本卖不出去好么

都是飞机但是作用不一样，歼7是高空，国不管卖什么飞机，有一个隐藏条件，高空限制，这样将来打起来你等于是领土上开天窗

歼轰七能比美国的A10攻击机哪个强具体说明

个问题j7开始的确是照搬米格21，但手现在的j7已经脱胎换骨，性能大大超越米格21，也同样大大超过现在外军服役的米格21。

是A-10 虽然它的速度不够快，但是火力很强大，座位旁边也有保护飞行员的装甲，雷达十分给力

疣猪（A10）30mm的机炮和每秒150发的射速就不是飞豹（歼轰七）能比的，而且疣猪是打过仗的

A-10的“复仇者”加特林机炮很，武器系统歼轰7无法比拟

说a10强的我就问一句，a10打2代半的壳子，3代到3代半的航电.雷达和目前它能挂的所有先进的对地攻击武器，如果还固执的觉得它是上一代的灰鸡的话只能说常识欠缺得过飞豹不？

歼轰--7“飞豹”采用的是什么发动机？哪国产的？性能如何？

5、FC-1是作为出口型生产的，F是，C是出口型！主要出口巴基斯坦，也要装备部队一批！

歼轰7原型机原来使用的英制斯贝发动机，在经过改装后，歼轰7A使用的是国产秦岭涡扇发动机（又名WS-9发动机）。注：国产的秦岭发动机是我国仿制英制斯贝发动机！

斤；数字式燃油调节系统，收敛扩散可调喷管。产的

国产秦岭涡扇发动机 仿制于 英国 贝斯发动机 原为民用制造 其军用改型装过 美F-4的改进型

性能呢 不怎么样吧 导致飞豹整体水平偏低 但是作为攻击/轰炸机还是不错的

新飞豹也因为成本太大而没有换装发动机 成本是各国必须考虑的问题

加力推力(daN)9800

中间推力(daN)6370

加力耗油率(k换句话说现在还是吃的翻脸以前的那些老底，民用S-70也是一样。但是S-70给了实物这么多年都不能逆向工程，提供个配件都办不到。g/daN/h)2.02

耗油率(kg/daN/h)0.67

推重比6.55

涵道比0.62

总增压比21.5

涡轮进口温度(K)1550

直径(mm)1095

长度(mm)5211

质量(kg)1527

飞豹是歼七吗？

胡扯,歼八2和飞豹一点关系都没有,和歼七也没有关系.

不是，飞豹是歼击轰炸机，而歼七系列是歼击机，作战目标不一样。

飞豹是歼轰七，不是歼七！两者没有什么直接联系，但是就我国的航空体制而言，两者或多或少肯定有些联系，比如研制中的经验教训等软件，就飞机本身来说的话，不论是外观设计还是内部发动机，航电，雷达等，都看不出是同种或是改进。（个人意见）

飞豹也成为歼轰7，是主要用于对地，对海攻击的战斗轰炸机，由我国自行研制，属重型飞机。

歼7我国是在原MIG21的基础上发展派生而来，属轻型。

这两种飞机是完全没有关系但突防能力很强的两种飞机

飞豹 歼轰七,是歼击轰炸机,使用的.歼七和歼八都是在米格21的基础上研制的空优.飞豹类似于F-111,狂风,美洲虎等

飞豹 FBC-1 战斗轰炸机 歼7 F-7 前线是米高杨的米格21 国产版 飞豹是历经十年而铸一剑，角色相当于美国的土豚F-111、的TU-22（图-22M比不上，不是一个档次的）

是歼轰七

好像是歼8-2