B-2时隔半年后重新飞行

在阿富汗和中,B-1B通过高级保密卫星通信手段,接收地面和E-8飞机等发出的目标的准确数据指示,对目标实施了的打击。

B-2时隔半年后重新飞行

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2008年被烧毁的B-2

最近美国发布了一条庆祝B-2时隔半年后重飞的推文,但很快这条推文就被删除,有分析人士指出,推文曝光了型钻地炸弹的参数。

据环球网,22日美国全球打击司令部在社交媒体上宣布停飞半年的B-2轰炸机在当天恢复飞行。

b-2

不过,经过半年的检查和评估后,美国仍对原因保持沉默,“动力”网站认为,2008年、2021年都曾发生过B-2冲出跑道起火,这3起或许存在一定的联系,B-2仍存在某些未知的故障。

2008年一架B-2在关岛失火,由于火势猛烈,等到扑灭大火后,这架B-2的整体结构已经被完全烧毁,最终经过成本评估后,美国放弃了维修的可能性。

2010年关岛再次发生B-2失火,这次B-2只是轻微损伤,但美国花了3年时间和1.05亿美元才将其修复完毕。

最近有关B-2的还不止这一件。

正在转移的GBU-57炸弹

但很快这些照片就被删除,有分析人士向表示,美国删除照片的原因,很可能是因为它们泄露了炸弹的部分参数。

美国声称GBU-57是世界上破坏力最强的钻地炸弹,号称可以穿透60米的混凝土工事,简式防务一位分析师认为,GBU-57的战斗部包含4500磅的AFX-757标准和752磅高性能,炸弹整体重量为12吨,一架B-2轰炸机可以挂载2枚GBU-57炸弹。

B-2投弹测试

炒作称,GBU-57炸弹曝光的时间正值美国和伊朗局势加剧之际。最近美国和以色列指责伊朗扩建地下,卫星表明,伊朗正在本国中部山区修建地下隧道,根据现场土堆分析,该设施很可能在地下80米到100米之间。

援引专家观点认为,这些工事规模表明伊朗很可能在地下进行浓缩,高大的山峰将为伊朗的浓缩实验提供掩护。

称,当局势面临升级之际,美国往往会披露像GBU-57这样的钻地炸弹,其目的是向对手发出的威慑信号。

什么是B-1超音速战略轰炸机?

去年12月底,一架B-2轰炸机由于飞行故障迫降至怀特曼基地,社交媒体上曝光的视频显示,该机在降落时发生火灾,美国没有透露原因,但所有B-2机队因为这起被紧急停飞,美国随即开始对整支机队进行安全检查。

B-1按照美韩的说法,美韩两国的这两次大规模的联合军事演习主要是为了针对朝鲜,但鉴于朝鲜的空中以及防空水平,根本不用出动B-1B这种半隐身战略轰炸机、也更不用F-22、F-35第五代隐身来护航。是美国罗克韦尔公司研制的变后掠翼超音速战略轰炸机。1962年提出研制设想,1969年开始研制。1974年12月原型机首飞。1986年6月开始装备部队,由于采用战略还是采用战略轰炸机哪个更有效的问题在美国长期争论不休,使B-1的研制周期长达20多年。目前备部队的B-1B于1982年开始改装研制,1984年生产型首次试飞。

B-1B,图-160战略轰炸机的超音速是否为超音速巡航?具体速度有多快?

B-1B“枪骑兵”和图-160“海盗旗”轰炸机都需要开加力才能达到超音速的飞行,而不能超音速巡美国称,去年损坏的B-2至今没有修复完毕,飞行员仍在模拟器和教练机上进行训练。不过,美国也强调,的核威慑能力并没有受到B-2停飞影响。航。开加力的超音速飞行是非常耗油的所以持续时间非常的短也就几分钟而已,所以跟可以超音速巡航

战机不可同日而语。而且开加力的超音速状态有严格的高度限制,如果高度过低因为空气的阻力过大也是不能实现超音速的,只能在高空空气阻力小的状态下实现超音速飞行。

图-160“海盗旗”的巡航速度是0.9马赫开加力的状态下可以达到起飞重量:216400千克1.8马赫。

美国B-1“枪骑兵”战略轰炸机

机体结构

B-1“枪骑兵”是美国在冷战末期开始使用的超音速可变后掠翼重型远程战略轰炸机。

由于采可变后掠翼,B-1能从跑道长度较短的民用机场起飞作战;事先分散机群可避免因敌方首先攻击机场而全数遭到破坏。B-1的机身是由平滑的曲面所包覆,和主翼没有明显界线。此外,曲面可分散雷达的电波,借此降低雷达波反射截面积(RCS),使B-1更不易被雷达察觉。

研发历史

经过20世纪60年代F-111及B-70等失败的发展案后,北美航空公司在1970年初又提出以B-70技术为基础的B-1轰炸机,并造出4架B-1A原型机,于1974年首飞。

1977年,B-1A因为造价高昂,且穿透能力不如弹道,被当时的美国卡特取消。然而,已经建造的4架原型机仍持续试飞至1981年4月。

直到继任的美国上台后,1981年恢复订购自B-1A改良的B-1B轰炸机,并于1983年3月进行B-1B原型机的试飞,1985年正式量产进入美国服役。B-1B首次投入实战是在1990年12月的“沙漠之狐”行动,对进行空中轰炸。

B-1轰炸机机体的特色是采用可变后掠翼的形式,全开时翼展可达到41.78米,采用后掠角时是23.84米。可变后掠翼是用来调和各种矛盾要求的手段,如高速飞行、低受风负荷、长续航距离及优良的起降性能等。

作战性能

美国又有新动作,拿B1B轰炸机打击非法捕鱼,却宣扬跟有关是想干啥?

B-1B可以进行超音速飞行,飞行速度为1.25马赫。这一点仅次于的图-160,后者加速的话斗机都追不上。B-2虽然先进,但是无法超音速,速度不到一马赫。B-1B的航电也很先进,还可以挂载电子吊舱,具备轰炸能力。

是想在领海对,我国领土与祖国内政不允许任何人任何干预,也不接受任何的。

这样做无非就是想震慑我们,B1只不过把费钱的演习改成了打海盗而已。

他们在虚构事实,并且针对的是非法的捕捞。这应该是属于美国的阴谋。

B-1B从美国本土出发飞抵黄海上空

机龄最老的是B-52轰炸机,已经服役半个多世纪了,而且还将继续服役下去,估计能服役100年。B-1B好像没有什么亮点,但它其实是美国最重要的战略轰炸机,为什么这么说呢?

B-1B从美国本土出发飞抵黄海上空

万里奔袭,B-1B从美国本土出发飞抵黄海上空,歼-20可以出动了!

根据韩国媒体的,2023年2月1日与2月3日,美韩两国在半岛西部海域也就是黄海海域上空密集举行了两次联合军事演习,而在这两次演习中最引人关注的一点就是美国罕见出动了2架B-1B“枪骑兵”战略轰炸机。

而除了2架B-1B轰炸机之外,美国还出动了多架F-22、F-35两款隐身五代机为B-1B轰炸机护航,韩国也从其已经服役的40架F-35A战机中抽调出来了一部分参与此次联合军事演习,两国为了这两次联合演习可以说是精锐尽出。

所以美航这两次联合军事演习真正的目标显而易见,那就是近在咫尺的,而且演习区域距离上海等地已经不足500公里。B-11986年开始装备部队,由于采用战略还是采用战略轰炸机哪个更有效的问题在美国长期争论不休,使B-1的研制周期长达20多年。目前B-1B是1982年开始改装研制,1984年首飞。其主要任务有:战略突防轰炸。执行常规轰炸的海上巡逻任务,以及作为载机使用。B虽然不是美国最强的战略轰炸机,但是在B-2隐身轰炸机数量较少且出勤率较低的情况下,仍有约60架在役的B-1B则毫无疑问是美国的主力轰炸机。

而且B-1B轰炸机虽然在上世纪80年代中期就已经开始列装,但即便到现在B-1B仍然是全球现役最强的轰炸机之一。

由此可以看出,若是B-1B轰炸机在黄海上空并挂载AGM-158这种射程可达1000公里以上的联合防区外空地巡航隐身时,已经可以覆盖我国东部沿海大部分地区。当然了,“他强任他强”,B-1B轰炸机和其可以搭载强大只是相对的,对其他来说可能性能很强,但是对我们来说就是不过了。

要知道,在陆海空等方面我国有多种手段可发现、监视并摧毁隐身目标,不管是隐身轰炸机亦或者隐身,陆基方面光出口的都已经有多款反隐身远程警戒雷达。海基有052DL的米波反隐身雷达以及055大驱的双波段雷达、空基还有配备有数字相控阵雷达的空警-500都具备反隐身能力,在发现B-1B之后只需要出动歼-20就可以轻松应对了。

此次与韩国进行联合演习的2架B-1B战略轰炸机,在演习结束之后部署到了关岛而非美国驻日韩众多军事基地其中的一个,再加上冲绳等军事基地的情况。可以看出美国其实已经在逐渐撤离了岛链,然后给了日韩一些较为先进的武器留着让他们做“炮灰”,自己则跑到了更远的关岛甚至打算通过本土远距离介入!

B-1轰炸机的介绍

美国B-1“枪骑兵”战略轰炸由于近年来,美一直对B-1B进行改进,B-1的作战任务也不断扩展,现在B-1B能够执行近距离空中支援任务打击机动目标和应急目标。机

B-1轰炸机的未来升级

后来美国为B-1B设计了新的武器挂架,使其具备了发射的能力。对于B-1B轰炸机来说,这无疑是如虎添翼。可以挂载进行远距离巡航,作战半径和威慑范围都大大提高,让人感到不寒而栗。

新时代网络中心战实时而分散的作战特性,奠定了B-1轰炸机的地位,使美国国会强烈要求将全部的B-1B轰炸机恢复待命。但B-1B强大的火力制造商:北美飞机公司却让美国认为不需要太多飞机,2003 年开始将总架数进一步缩减到60架,其中只有36架值勤。

B-1“枪骑兵”轰炸机

超音速的飞行速度和半隐身能力,使得B-1B轰炸机有着较强的突防能力。在武备方面,B-1B轰炸机拥有3个可旋转挂架的内置弹舱以及外挂挂架,能够挂载各型战术核弹、以及反舰等。

B-1“枪骑兵”轰炸机

基本参美国目前有三款战略轰炸机,分别是B-2、B-1B和B-52。其中的是B-2轰炸机,它是世界上一款战略轰炸机。数:

机身长度:44.5米

机身高度:10.4米

翼展:41.8米

乘员:4人

速度:1529千米/小时

升限:18000米

B-1是北美飞机公司研制的超音速轰炸机,绰号“枪骑兵”(Lancer),是最主要的远程轰炸。该机于1974年12月23日首飞,不过由于造价高昂被当时的取消了生产。1981年上台后,又恢复了该飞机的订购合同。新的B-1B轰炸机于1983年3月首飞,并在1985年正式量产。截至2014年,仍有60架左右的B-1轰炸机在美国服役。

B-1轰炸机是为数不多的采用可变后掠翼布局、翼身融合体技术的飞机。机身两侧安装活动前翼,而且略带后掠角,无副翼,横向纵完全靠机翼上的扰流片和全动平尾的动来实现。机身和机翼之间没有明显的交接线,从而极大地减少了阻力。

该机起飞时,变后掠翼处在最小后掠角位置,以获得升力。高速飞行时,收回到大后掠角的状态,以减小阻力,提高飞行速度。B-1轰炸机有6个外挂点,可携挂27000千克炸弹;3个内置弹舱,可携挂34000千克炸弹。