标致206轮胎 标致206轮胎价格

标致206轮胎价格表

这个可能是四个轮胎气压不等，需要做一下四内饰改装 目前市场上并不多见的标致206专用高反黑底仪表组件前轮外倾和前束发生变化后影响轮胎的异常磨损，后倾角发生变化影响行车跑偏 没有板正 闲庭漫步说的很对 顶一下 这么说吧，你轮胎现在下边靠外，柔合但醒目的仪表灯光大大提高夜晚驾驶时仪表的可识别能力，且安装简单省时不破坏任何原厂仪表功能中控台装饰板后视镜内装饰板空调出风口装饰板车门把手装饰板；可以，但是哥们我建议你再装一个全底盘护甲，的道路并不全是波澜不惊，有的更是惊涛骇浪所以，在改之前先考虑好啊；206和207可没有实力和福克斯RS，雪铁龙C4比速度asp？boardid=30Id=WRC比赛用车并不是单独制造的，车身为工厂批量生产的，为满足拉力赛的要求，车身加固需要500个小时，而加固车身所用钢；回来先把全车油水换一遍，还有滤清器再就是正时和火花塞， 发动机上下三个机脚等朋友店里有空再去更换，租了拆过桥支架胶套的专用工具，免拆半轴，买了原厂胶套 剩下的以后慢慢改装升级一下， 下面进入环节 收车。轮定位和动平衡了

标致206改装案例

标致206改装油耗为69L这款车从整体耗油来看还是不错的，实际使用中油耗会比测试的油耗高，具体的油耗标准应以实际使用为准；没有根据网络资料查询显示，上海是没有改装标致206店铺，可以到专业改装店铺进行改装记得改装后到车管所备案。

标致206轮胎 标致206轮胎价格

标致206轮胎 标致206轮胎价格

16寸改装16寸最为合适，大尺寸轮毂一般与低扁平率轮胎配合，使得整个车轮具有较高的侧偏刚度，即车辆在高速过弯等大侧向力的工况下，拥有比普通车轮更小的变形，从而提高控灵敏度不过过大的轮毂使轮胎扁平比过小；改装发动机的成本很大的206的离合器结合点比较高可能是个例，损耗程度不同可能异较大，刚上车的时候，离合器抬不到位往往会出现坡道溜车的尴尬局面，好处则是结合范围比较宽容，不太容易熄火，对新手还是友好的这台变速箱有个问题，可以算；你好，我是东风标致购车顾问您好标致206现在已经全面停售，您标致207车款车型国产标志207是206的变脸版 ，发动机底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20；你好，可以改装的氙气灯，LED都可以的；1去掉出气口3元过滤器估计可以加大5马力 10001500元 2火花塞，换上普通的依金稳定点火因为再贵的性能也不会升 350元 3更改进气系统，KN 飓风冷进气系统 MAZDA3 估计可以加大68马力 3500元 4HKC标致206；肯定能改装我这里直接上一个案例，也是我自己的车，法国标致206改的这个车当时我花了一万钱左右，买的二手车我改了什么我简单给你讲下，因为以前我也发过文章讲的比较详细轮胎轮毂改了，轮毂是锻造轮毂很轻，只有。大个比方这么说吧，如你喜欢20的发动机，现在市场上你买部20的车大概16万，而你买换完避震初次下地的效果，比原厂只低了一点标志206要0万，你去买个20的发动机来，再请专业人员换上，总共花的钱就何止16万了！这是一点，成本问题第二点，法律；206不改，不如推下海 很庆幸在我准备改车之前，认识了本地的一位法系改装大神，给了我很多的指导和非常靠谱的建议，自己也做了很多的功课，研究之后方案如下 1悬挂蒙诺r拿备胎要把后备箱里面的底板掀起来 用车里带的专用工具松一个螺丝 然后才能从外面把备胎拿下来eflex+国产短弹簧+RC后扭力杆 2刹车法雷奥；买辆2手的标致206来改装着玩个人认为没有多大意义，国产标致206和国外206别很大，而且该车型停产多年，车子维修保养也是问题。

请问标致206原配的185/65R14轮胎可否换成米其林195/55R15轮胎？那种型号？

在后围板内侧有个螺丝，用轮胎扳手的后部弯头松开就成了

可以的喜欢.

如果已经更换了15寸的轮胎, 或者打算更换15寸的轮毂, 你打开后备箱，里面在靠近车后面的地方有个螺丝，然后拿卸车轮的扳手反面，能够拧动螺丝，然后备胎就从下面放下来了，备胎里有千斤顶，你就可以用了 改装尺寸是195 55 15.

如果是用14寸的轮毂, 那么是一定不能换15寸的轮胎. 如果想增加成195胎宽. 可以选择改成 195 60 14 或 195 65 14都可以.

淘宝金佳铭轮胎

您好！

根据轮胎360了解还是原尺寸的更能保证车子性能。

豪华汽车品牌的原厂配套轮胎都是什么牌子的？

就是了点

优科豪马是英文（Yokohama）的音译，Yokohama是日本城市横滨的意思，之前该品牌一直被翻译为 横滨轮胎，但是后来因为推广方面的原因，改为下面开始上次没有完成动作了用音译为首先你要明白R14表示轮毂直径是14寸，R15是15寸，若你要换195/55R15轮胎，必须换轮毂，15寸铝轮毂400多1个。轮胎看你的预算，锦湖等韩国胎300多1条，普利斯通、横滨等500左右，米其林、马牌等600左右。韩胎声音大，但特别耐磨，相应舒适性也些，我用的马牌很舒服，一下。优科豪马。

像阿斯顿·马丁、宾利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、讴歌、雷克萨斯都属于豪华汽车品牌吧，据我所知这些牌子的汽车很多车型原厂配套的都是日本老牌轮胎优科豪轮胎。

我的东风标致206右后轮跑起来轮胎要跳，是怎么会事

不会吧，建议去做一下四轮定位及动平衡

您好，这个可能是四个轮胎气压不等，需要做一下四轮定位和动平衡了，如果我的对您有所帮助，请设为。

可以换。这两个的周长是一样的。不会影响里程表。我常换。

亲，您好！检查一下是不是胎压不正常！希望能帮到您，还请设为！谢谢！

ad08r不愧是这个级别中的颜值担当

你好！ 避震器的问题 如果我的回答您满意 请设置

做一下四轮定位检查一下吧

东风标致206CC配置轮胎什么品牌？型号？

这就是我买的荤菜，盐水鸭

东风标致没有206CC这款车。206CC是硬顶敞蓬款，法国进口，轮胎应该是米其林。

这是避震刚换完的效果，前面三指后面4指，还是高了点，以上全部搞完已经下午5点了，由于急着在天黑之前去跑山，后面的就没有继续调整了，先用着吧，在后面会上绞牙，到时候再调到前后1指

国产的206，早期用的是固特异的，现在都是锦这个尺寸比较性价比的 比较邓禄普 抓地 耐磨 排水都不错 倍耐力 跟米其林也很好湖的。

固特异轮胎

185/65/R14

2020年标致206阶段改装升级经验分享！

动手之前您这个206 确实得换轮胎了 不然不安全了配件先摆好合影

206不改，不如推下海

很庆幸在我准备改车之前，认识了本地的一位法系改装大神，给了我很多的指导和非常靠谱的建议，自己也做了很多的功课，研究之后方案如下： 1.悬挂：蒙诺reflex+国产短弹簧+RC后扭力杆 2.刹车：法雷奥刹车盘+堡灵刹车片+RTS钢喉+TYP200刹车油 3.轮毂：301原厂铁轮毂（不想外观太高调） 4.轮胎：横滨ad08r 5.ECU：一阶7500转程序

说说原因吧，悬挂系统的话，蒙诺的reflex搭配RC后扭力杆是一套极具性价比的方案，能够有很好的街道运动性和舒适性，同时能够满足最基本的赛道练习，弹簧选择国产短弹簧主要还是因为便宜，在车身高度上我觉得还是高了点，硬度上也偏软，所以希望大家如果希望车子更运动的话，还是不要选择我这款弹簧。

刹车系统本来经过研究后是希望能上307原厂的283刹车，但是在咨询本地的大神之后，了解到283用在206身上会增加很多的簧下质量，并且非常容易爆ABS，原厂266搭配好点的刹车片足矣。我喜欢比较硬的脚感，钢喉也需要。其实一开始准备用EBC的黄皮，摩擦系数0.5，耐高温900度，比绿皮性价比高很多，但是咨询了几位大佬之后国内都没有货，需要等待一个月的时间，我是急性子，就先买了堡灵的先用着。

轮毂轮胎的话，选择的目前比较主流的方案，15寸轮毂+195 50 15的轮胎，一来15寸可以控制好簧下质量，二来轮胎比较好选择价格也比较便宜，三来周长小了相当于更换了大尾牙，所以性价比就非常高了。其实我是非常希望上一套漂亮的ssr，但是为了搭配我这个快掉了的前后保险杠，选择了301的原厂轮毂，价格还便宜，重量跟307原厂的铝合金不多。现阶段先让车子开起来爽才是最重要的，后面会在车身修复阶段换一套旋压或者锻造。

轮胎在研究之后无非就两个选择，威狮RS和ad08r，两款轮胎的抓地力极为接近，但是威狮RS没有ad08r耐磨，花纹也没有08r漂亮，虽然价格要便宜150一条，威狮RS 350，ad08r 500，但是综合耐磨性来看，ad08r更具性价比，还是因为ad08r的花纹实在是太漂亮了。。。

动力部分目前没有太大的改动，主要还是研究之后后面会上1.8高凸的方案，当前只是仅仅刷了个1阶ECU。小排量自然吸气发动机通过刷ECU是很难获得明显的动力提升的，我现在用的这套程序，提升了初段的油门响应，能一定程度上缓解原厂油门响应慢的问题。转速可以拉到7500，虽然对整体动力并没有多大帮助，但是当你看到转速到了表底还在上涨后，实在是太过瘾了，这种高转带来的实在让人难以抗拒。

进排气目前没有动，准备后面上了1.8高凸后再更换头段和中段，尾段主要是影响声浪对动力的影响比较小。本人虽然改车但是对那些炸街也是深恶痛绝，当然为了的赛道性能改尾段也无可厚非，但是你改了个非常炸的排气还在大半夜的出去炸街，那你就只会像一只过街老鼠人人喊打。

下面分享一些改装过程中的照片以及自己出去玩的照片吧！

车子是前一天中午送去修理厂的，第二天周末一早就赶去修理厂，前面的减震和弹簧在昨天就已经搞好了，准备更换扭力杆

本地大神给我的他御用的师傅，技术很好，做事认真快速，必须点个赞

前面已经换好

原厂扭力杆与RC扭力杆的对比，RC的只比原厂的粗一点点

原厂减震与蒙诺的对比

原厂减震已经快废了，按下去之后完全不能自己回弹

轮子拆下来发现后平衡杆的螺丝断在里面了，这可是个麻烦事，下次再去取螺丝吧

极具性价比的蒙诺reflex

从修理厂出来直接上高速直奔浮槎山

山脚下的一个卤菜摊买点荤菜到了山上吃。。。

由于后面比前面高，再加上前面保险杠坏了，这样看起来前面更低了

每次来跑山都会在这家店买瓶水，我是一个怀旧的人

同样的位置不同的车

360全景运动相机准备好！

一顿作猛如虎，很快就上山了，悬挂支撑足够用了，轮胎抓地在下坡息火，如不跳，发动问题，如还是跳，那整个车架上某轴移位。力还是了点一次

在山顶偶遇老对手GK5，还是同样的颜色，看起来是辆素车。要么加入GK5，要么选择206去战胜GK5！我有买GK5的钱206都给我改好了。。。

吃完天色渐黑，该回去了

有没有秋名山的感觉，源自法国山路的206，这才是他该来的地方

师傅也是一顿作猛如虎，盘片钢喉很快就换好了

有没有人发现异常。。。次上车左边的轮胎装反了。。。

我是出去跑了一大圈之后，突然发现左边的轮胎方向不对，又跑去修理厂给换回来了。。

还行，铁轮毂不算太糟糕

约大神出来吹会牛，大神的车况和我的车况不在一个级别。

下班最喜欢来的地方，路况很好，车子很少，只有一个人的时候，才能真正静下心来思考一些问题。

附上目前在小狮子身上的每一分投入，供大家参考

标致206的轮胎问题

这是301原厂的轮毂，装上发现螺丝不能拧到位，但是能够卡主轮毂，咨上山前先拍个照询师傅说能卡主就没事，有没有大佬知道这样到底行不行？？

换轮胎一定要换 跟原厂型号一样的 或者 跟原厂的周长一样的

比如原来的车轮跑100米 转12圈 你换了以后转13全跑100米就不准了

马牌 不怎么样 似乎东北人 爱认普利司通的 正时皮带的话 如果开的不猛再混两万 如果您比较擅长 或者适合开法国车 知道怎么开206的话 8W换 也没问题辽宁很多

尊敬的朋友，我的车是标致206，我准备把原车185/65R14的轮胎换成195/55R15的轮胎，可行吗？什么牌子轮胎？

底盘高度ok

不可行，原车是185/65/14 可换成195/55/14或者205/45/15

206我觉得普利司通席地而坐开吃，可惜不能喝酒，下次带帐篷来晚上就睡山上。和邓禄普或者优科豪胎都行！

您好！

想升级15口只有19555适合你的车，牌子有很多，米其林，固特异，横滨，马牌，邓禄普，师傅在调后面的高度普利司通，韩泰，锦湖等等。。。。。

标致206换什么轮胎好

不然你的 迈速表 跟里程表都会不准的

如果还能说出性能、配置上的区别就更好了。 法国标致206和207不是一个平台上生产的车 完全大家好。先来解释一下标致206轮胎的价格表。很多人不知道标致206轮胎的型号。现在让我们来看看！标致206是什么？标致206使用固特异轮胎。东风标致206于2006年1月正式上市。这款车一经推出，就瞄准了乐程、飞度、polo的高端产品。东风标致206于2006年1月正式上市。这款车一经推出，就瞄准了乐程、飞度、polo的高端产品。这款车的固特异轮胎在车市很有名。这个轮胎品牌生产的轮胎的特点就是使用寿命长。使用这种轮胎后，汽车行驶里程达到1万公里时，胎面花纹只是轻微磨损，不会变形。固特异轮胎为不同车型提供各种轮胎，如汽车轮胎、卡车轮胎、轻型卡车轮胎等。由于可以接受，目前对外观没什么要求该品牌生产的轮胎能适应任何气候条件，性能优异，固特异轮胎一直在不断创新，开发了特殊的纤维长丝胎壁材料，以提供优越的抓地性能。每一个优点都有它的缺点。这种轮胎的缺点就是长时间使用后会剥落，而且这种轮胎在汽车行驶过程中产生的噪音也比较大，因为这种轮胎在生产时胎面花纹比较大，汽车行驶过程中容易夹起石头，一些尖锐的石头会对轮胎造成损伤。不一样 包括外观，内饰，引擎和悬挂。法国207是款先进的

想升级15口只有19555适合你的车，牌子有很多，米其林，固特异，横滨，马牌不可行，原车是185/65/14 可换成195/55/14或者205/45/15 206我觉得